Cabo de alimentação para carregador de veículos elétricos Brasil NBR 14136 16 A / 20 A com termistores NTC | Componente de entrada para carregador portátil de veículos elétricos | Cabo de entrada Modo 2 IC-CPD | para conjuntos de carregadores de veículos elétricos

YDCHARGE Brasil NBR 14136 Cabo de alimentação de entrada EV 20A com termistores

Um cabo de alimentação de entrada do lado da rede de nível profissional concebido para conjuntos de carregadores portáteis de veículos eléctricos no mercado brasileiro.

O cabo de alimentação de entrada YDCHARGE Brasil NBR 14136 20A EV foi desenvolvido para fabricantes de EVSE portáteis, integradores IC-CPD e programas de carregamento OEM / ODM que requerem uma solução de entrada de rede fiável no mercado brasileiro. Construído em torno da geometria NBR 14136 20A, construção de cabo de grau EV e monitoramento opcional de temperatura do lado do plugue, destina-se a ser usado como o cabo de entrada do lado da rede de conjuntos de carregamento de EV portáteis para aplicações BEV e PHEV. A plataforma suporta extremidades abertas estanhadas e decapadas, comprimento de cabo personalizado, logótipo personalizado e integração interna baseada em projectos, tornando-a um componente B2B prático para produtos de carregamento portáteis no Brasil.

Foco em EVSE portátil

Especialmente desenvolvido como cabo de entrada da rede eléctrica CA para produtos de carregamento de veículos eléctricos portáteis e conjuntos de carregadores baseados em IC-CPD no mercado brasileiro.

Plataforma NBR 14136 20A

Construído em torno do formato de ficha NBR 14136 20A para ambientes de tomadas dedicadas de maior capacidade, com diferenciação física dos sistemas de tomadas de menor capacidade.

Proteção de segurança

Suporta termistores integrados para monitoramento da temperatura no lado do plugue e lógica de proteção contra sobretemperatura em cenários de carregamento de longa duração.

Pronto para OEM/ODM

Suporta integração interna aberta, comprimento de cabo personalizado, logotipo personalizado e configuração baseada em projeto para programas de EVSE portáteis de marca própria.

YDCHARGE Brasil NBR 14136 Cabo de alimentação de entrada EV 20A com termistores

Um cabo profissional de entrada CA do lado da rede desenvolvido para conjuntos de carregadores portáteis de veículos eléctricos no mercado brasileiro.

O cabo de alimentação de entrada EV YDCHARGE Brasil NBR 14136 20A é um cabo de entrada AC profissional do lado da rede desenvolvido para conjuntos de carregadores EV portáteis destinados ao mercado brasileiro. Foi concebido para produtos de carregamento BEV e PHEV que requerem uma interface de entrada de rede fiável no mercado brasileiro com base no sistema de fichas NBR 14136 20A.

Este produto é posicionado como um cabo de alimentação de entrada do carregador de veículos elétricos, Não se trata de um carregador completo nem de uma extensão doméstica genérica. Seu propósito é fornecer a entrada CA para um carregador portátil de veículos elétricos e conectar-se à arquitetura interna de controle e proteção do carregador.

Projetado para integração

Principal foco de engenharia:

  • Integração de entrada para carregador portátil de veículos elétricos
  • Suporte para arquitetura de carregamento portátil baseada em IC-CPD
  • Projetos de fabricação de carregadores OEM e ODM
  • Produtos de carregamento portáteis para veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV)
  • Programas de fornecimento de cabos de carregamento no mercado brasileiro

Plataforma NBR 14136 20A

Diferenciação de segurança mecânica:

  • A versão de 20A utiliza pinos de 4,8 mm (contra pinos de 10A/4,0 mm)
  • Impede a ligação a tomadas de 10A de menor potência
  • Destinado apenas a tomadas dedicadas NBR 14136 20A
  • Adequado para oficinas e ambientes residenciais controlados

Monitoramento térmico do lado do plugue

Proteção crítica para instalações no Brasil:

  • Termistores integrados disponíveis para monitorização do lado da ficha
  • Suporta lógica de proteção contra sobreaquecimento para um carregamento mais seguro
  • Aborda os riscos térmicos de cargas EV de longa duração
  • Diferencia as versões premium com uma estratégia de segurança avançada.

Lógica de carregamento contínuo

Posicionamento prático de engenharia:

  • Recomendado para aplicações de carregamento contínuo de 16A
  • Alinha-se com as expectativas térmicas e de instalação do mundo real
  • Optimizado para ambientes de utilização em 127V e 220V Brasil
  • O resultado final depende da conceção do projeto EVSE a jusante

Engenharia Adequada ao Projeto

Especificações da plataforma de cabos

  • Estrutura: H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
  • Diâmetro externo: aproximadamente 11,5 mm
  • Optimizado para o encaminhamento do termistor do lado da ficha
  • Adequado para a integração de caixas de controlo de carregadores portáteis de veículos eléctricos

Formato de integração OEM

  • Extremidades abertas, descascadas e estanhadas, para montagem industrial.
  • Opções personalizadas de conectores internos para integração IC-CPD
  • Classificado como um componente industrial para cadeias de suprimentos.
  • Adequado para fiação interna direta ou integração no lado da placa de circuito impresso.

Personalização OEM/ODM

Suporte prático para marcas de carregamento:

  • Comprimento do cabo e acabamento da extremidade personalizados.
  • Logótipo personalizado e configuração de projectos de marca própria
  • Apoio à integração interna com base em projectos
  • Ideal para o desenvolvimento de SKU de distribuidores regionais

Foco no mercado brasileiro

Posicionamento orientado para a conformidade:

  • Concebido para projectos no Brasil que requerem apoio do INMETRO
  • Aborda ambientes regionais de utilização de 127V / 220V
  • Suporta ambientes com tomadas dedicadas de 20A e utilização em oficinas
  • Alinhado com os objectivos de desenvolvimento de carregadores portáteis para veículos eléctricos no Brasil

Estratégia do mercado brasileiro

Arquitetura do plugue NBR 14136 20A
Geometria dos pinos de 4,8 mm (segurança 20A)
Configuração de termistores integrados
Recomendado para uso contínuo de 16A
Extremidades abertas para integração com carregador OEM
Abastecimento do mercado orientado para o INMETRO

Plataforma de entrada de VE do Brasil

O seu maior valor reside no facto de ser uma solução profissional de cabos de entrada do lado da rede do mercado brasileiro para conjuntos de carregadores portáteis de veículos eléctricos, garantindo a conformidade com a segurança mecânica e a lógica de proteção térmica integrada.

Informe-nos sobre o escopo do seu projeto e os requisitos de integração interna, e nós recomendaremos a configuração do cabo de entrada NBR 14136 20A mais adequada para o seu programa.

Especificações técnicas do cabo de alimentação de entrada EV Brasil NBR 14136 20A

Aplicação geral e de mercado
Nome do produto YDCHARGE Brasil NBR 14136 Cabo de alimentação de entrada EV 20A
Tipo de produto cabo de alimentação de entrada do carregador de veículos elétricos
Posicionamento de mercado Brasil
Contexto da tensão de aplicação Ambientes de projeto Brasil 127V / 220V
Posicionamento do produto Cabo de entrada para a rede elétrica para conjuntos de carregadores portáteis de veículos elétricos.
Especificações de plugue e elétricas
Plugue padrão NBR 14136 | Angular 20A
Geometria do pino Pinos de alimentação e de terra de 4,8 mm
Tensão nominal 250 V CA
Classificações atuais Classificação máxima: 20A | Posicionamento de carregamento contínuo: Recomendado 16A
Classificação de proteção IP20 (Em uso adequado)
Engenharia e integração de cabos
Construção de cabos H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Detalhes mecânicos Diâmetro externo: Aprox. 11,5 mm
Fim da saída Conector interno personalizado, desencapado e estanhado
Monitoramento de temperatura termistores integrados
Posicionamento de Certificação Apoio a projectos orientados pelo INMETRO
Suporte OEM/ODM Configuração baseada em projeto e fornecimento de marca própria disponíveis
Nota técnica
Este produto é um componente do cabo de entrada do carregador EV do lado da rede para conjuntos de carregadores portáteis. Destina-se apenas a ambientes de tomada NBR 14136 20A. A estrutura final da extremidade traseira, a configuração do termistor e o desempenho completo do conjunto dependem da versão de projeto selecionada e da arquitetura do carregador a jusante.

Perguntas frequentes sobre o cabo de alimentação de entrada EV Brasil NBR 14136 20A

Perguntas frequentes sobre OEM/ODM B2B

Fundamentos do Produto

Q1. Para que é que este cabo de alimentação de entrada NBR 14136 20A EV foi concebido?
Foi concebido como o cabo de entrada CA do lado da rede para conjuntos de carregadores portáteis de veículos eléctricos no mercado brasileiro.
Q2. Este produto é um carregador completo?
Não. Este produto é um cabo de alimentação de entrada, não um carregador completo.
Q3. Qual sistema de plugue ele usa?
Utiliza o formato de ficha Brasil NBR 14136 20A.

Normas físicas e de carga

Q4. Qual é a principal diferença física entre as fichas de 10A e 20A do Brasil?
A versão 10A utiliza pinos de 4,0 mm, enquanto a versão 20A utiliza pinos de 4,8 mm.
Q5. A ficha de 20A pode ser inserida numa tomada normal de 10A?
Não. A versão de 20A é mecanicamente diferenciada e destina-se apenas a ser combinada com tomadas de 20A.
Q6. Este produto destina-se ao carregamento contínuo de 20A de veículos eléctricos?
Para aplicações de carregamento de veículos eléctricos, o posicionamento do aspirador é recomendado para um carregamento contínuo de 16A.

Engenharia Técnica e Segurança

Q7. Os termístores estão incluídos?
Esta versão está posicionada com termístores integrados para monitorização da temperatura do lado da ficha.
Q8. Porque é que os termístores são importantes neste produto?
Uma vez que o carregamento de veículos eléctricos portáteis é uma carga de longa duração, a monitorização do termístor do lado da ficha ajuda a suportar uma lógica mais segura de proteção contra o excesso de temperatura.
Q9. Qual deve ser a etapa final do processo de fabricação de carregadores OEM?
Para integração B2B, as extremidades devem ser desencapadas e estanhadas, ou deve-se utilizar um conector interno personalizado, dependendo da arquitetura do carregador.
Q10. Qual é o tipo de cabo utilizado?
O produto pode ser posicionado com H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm².
Q11. Qual é o diâmetro exterior aproximado?
O posicionamento recomendado é de cerca de 11,5 mm.
Q12. É adequado para ambientes de carregamento de 127V e 220V no Brasil?
Sim. Pode ser posicionado para ambientes de projeto de 127V e 220V no mercado brasileiro, com o desempenho real de carregamento a depender da conceção do EVSE a jusante.

Aplicação B2B e estratégia OEM

Q13. Para que tipo de clientes este produto é mais adequado?
É mais adequado para: fabricantes de carregadores portáteis para veículos eléctricos, integradores IC-CPD, montadores de cabos de carregamento, marcas privadas de EVSE e programas de carregadores do mercado brasileiro.
Q14. Este produto é adequado para carregamento de veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV)?
Sim. É destinado a aplicações de carregamento portátil para veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV).
Q15. Qual é a principal função deste componente em um conjunto de carregamento?
Sua função é fornecer a entrada de energia CA para o carregador portátil e conectar-se à arquitetura interna de controle e proteção.
Q16. Este produto é adequado para projetos OEM e ODM?
Sim. É altamente adequado para programas de carregadores portáteis para veículos elétricos, sejam eles OEM, ODM ou de marca própria.
Q17. O que deve ser enfatizado no site?
Destaque: Arquitetura do plugue NBR 14136 20A, geometria do pino de 4,8 mm, exigência de tomada dedicada de 20A, carga contínua recomendada de 16A, termistores integrados, integração OEM open-end, posicionamento de mercado orientado pelo INMETRO, contexto de aplicação 127V / 220V Brasil, comprimento do cabo personalizado e adequação OEM / ODM.
Q18. O que não deve ser escrito no site?
Não o descreva como: um carregador portátil completo para veículos eléctricos, uma extensão doméstica genérica, uma ficha compatível com 10A ou um controlador de segurança autónomo.
Q19. Qual é a maneira mais clara de posicionar esse modelo em um site B2B?
Como um cabo de alimentação de entrada NBR 14136 20A AC profissional para conjuntos de carregadores portáteis de EV no Brasil, suportando geometria de pinos de 4,8 mm, termistores integrados, carregamento contínuo recomendado de 16A e programas de integração de carregadores OEM / ODM.

Informe-nos o escopo do seu projeto e os requisitos de integração interna, e nós recomendaremos a configuração correta do cabo de entrada NBR 14136 20A para o seu programa no Brasil.