IEC 62196 Type 2 naar SAE J1772 Type 1 AC EV-laadadapter voor EV-infrastructuur (EVSE)

IEC 62196 Type 2 naar SAE J1772 Type 1 AC EV-laadadapter voor EV-infrastructuur (EVSE)
IEC 62196 Type 2 to SAE J1772 Type 1 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE - Afbeelding 2
IEC 62196 Type 2 to SAE J1772 Type 1 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE - Afbeelding 3
IEC 62196 Type 2 to SAE J1772 Type 1 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE - Afbeelding 4
IEC 62196 Type 2 to SAE J1772 Type 1 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE - Afbeelding 5
IEC 62196 Type 2 to SAE J1772 Type 1 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE - Afbeelding 6

YDCHARGE Type 2 naar Type 1 AC oplaadadapter

Een AC-interoperabiliteitsoplossing van professionele kwaliteit waarmee Type 1-voertuigen toegang krijgen tot Type 2-infrastructuur.

De YDCHARGE Type 2 naar Type 1 adapter is een professionele AC-laadinterface die is ontwikkeld voor voertuigen met SAE J1772 Type 1 inlets die toegang nodig hebben tot IEC 62196 Type 2 AC-infrastructuur. Ontworpen ter ondersteuning van openbare oplaadstations en residentiële wallboxes biedt het een betrouwbare oplossing voor cross-standaard stroomoverdracht. Deze adapter is gebouwd voor eenfasige wisselstroomoplaadinteroperabiliteit en is geschikt voor maximaal 32 A 230V wisselstroom op geselecteerde versies met verzilverde contacten uit een koperlegering plus een UL94 V0 vlamvertragende thermoplastische behuizing. Het is een praktische laadoplossing voor geïmporteerde voertuigen en internationale laadprogramma's voor wagenparken.

Interoperabiliteit van AC-laden

Hiermee kunnen voertuigen op basis van J1772 Type 1 gebruikmaken van IEC 62196 Type 2 AC-laadinfrastructuur, inclusief openbare stations en bestemmingsladers binnen een uniform adapterplatform.

Compact en draagbaar

Heeft een slank en lichtgewicht adapterformaat dat is ontworpen voor handig opbergen in de auto en duurzaam dagelijks opladen voor internationale forenzen.

Industriële duurzaamheid

Gebouwd met verzilverde geleiders van een koperlegering en UL94 V0 vlamvertragende behuizing met een IP55-classificatie, afhankelijk van de versie, voor betrouwbaar opladen buitenshuis.

OEM ODM Flexibel

Ondersteunt aangepaste branding plus opties voor behuizingskleuren en projectgebaseerde levering om te voldoen aan de vereisten van beheerders van EV-parken en distributeurs van oplaadaccessoires.

YDCHARGE Type 2 naar Type 1 AC oplaadadapter

Een professionele AC-interoperabiliteitsoplossing waarmee Type 1-voertuigen toegang krijgen tot Type 2-infrastructuur.

De YDCHARGE Type 2 naar Type 1 adapter is een professionele interfacebrug ontwikkeld voor voertuigen met SAE J1772 Type 1 inlaten die toegang nodig hebben tot IEC 62196 Type 2 AC laadinfrastructuur. Het biedt een betrouwbare verbinding tussen Europese standaard AC laadstations en Noord-Amerikaanse standaard voertuigzijdige laadsystemen binnen een uniforme architectuur.

Dit product wordt gedefinieerd als een AC-laadadadapter en dient als een hoogwaardig hulpmiddel voor wereldwijde EV-interoperabiliteit. Het maakt een naadloze stroomoverdracht mogelijk voor geïmporteerde Type 1-voertuigen in Type 2 dominante markten zonder dat er hardwareaanpassingen aan het station of de inlaat van het voertuig nodig zijn.

Interoperabiliteitsscenario's

Specifiek ontwikkeld voor voertuigen van type 1 en wagenparkactiviteiten in AC-omgevingen van type 2:

  • Geïmporteerde Noord-Amerikaanse EV's in Type 2 oplaadmarkten
  • Bestemmingslading en toegankelijkheid van het commerciële AC-netwerk
  • Vloot- en leaseactiviteiten in grensoverschrijdende markten
  • Professionele validatie en testen van automobieltechniek
  • Dealeraccessoireprogramma's en OEM-levering van laadaccessoires

Integriteit van het AC-laadproces

Het platform ondersteunt enkelfasige AC-paden voor toegang tot infrastructuur met hoge stroomsterkte:

  • Uitsluitend gepositioneerd als een AC-laadadapter.
  • Ondersteunt enkelfasige toepassingen tot 32 A 230V
  • Ontworpen voor AC Niveau 1 en Niveau 2 stroomoverdracht
  • Brug voor IEC 62196 Type 2 stations naar SAE J1772 inlaten

Veiligheid en constructie

Geavanceerde materiaaleigenschappen voor continue AC-sessies:

  • Verzilverde koperlegering contacten voor superieure geleidbaarheid
  • Vlamvertragend UL94 V0 thermoplastische behuizing
  • Het opladen stopt wanneer de adapter bepaalde drempels bereikt
  • Duurzame siliconenafdichting voor IP55 bescherming

Duurzaam industrieel ontwerp

Materialen van commerciële kwaliteit voor langdurig gebruik:

  • Compact en draagbaar formaat voor dagelijkse opslag in de auto.
  • Verzilverde elektrische contacten voor een lage contactweerstand.
  • Bedrijfstemperatuurondersteuning voor gebruik buiten en binnen
  • De levensduur is afgestemd op intensief dagelijks gebruik bij het opladen van apparaten voor zakelijke klanten.

Platform technische integriteit

Ontworpen voor teams die op zoek zijn naar een betrouwbare AC-oplossing van Type 2 naar Type 1:

Ondersteunt alleen opladen via eenfasige wisselstroom.
Stroomwaarden tot 32A 230V
Geleidersysteem van verzilverde koperlegering
Ontworpen voor SAE J1772 en IEC 62196
Ontwerp met IP55-classificatie voor gebruik met commerciële handgrepen
Behuizing van vlamvertragend PC UL94 V0-materiaal.

Merkidentiteit en personalisatie

  • Toepassing van een logo op maat en private label branding.
  • Personalisatie van de woningkleur voor een optimale visuele identiteit
  • Lokale verpakking en projectgerelateerde documentatie
  • Ondersteuning voor EV-distributeurs en internationale fleetpartners

B2B-levering en -projecten

  • Volume B2B-levering aan regionale distributeurs van laadaccessoires.
  • Uitgebreide OEM- en ODM-ontwikkeling van oplaadaccessoires
  • Technische validatie- en vlootvoorzieningsprogramma's
  • Ideaal voor accessoirepakketten van importeurs.

Praktische interoperabiliteit tussen verschillende standaarden

De YDCHARGE Type 2 naar Type 1 adapter biedt een essentiële brug voor J1772 gebaseerde voertuigen in Type 2 dominante internationale markten.

Vertel ons de omvang van je branding en het verwachte volume en wij adviseren je de juiste type 2 naar type 1 AC-adapteroplossing voor je project.

Technische specificaties AC-adapter type 2 naar type 1

Algemeen en toepassing
Productnaam YDCHARGE Type 2 naar Type 1 AC oplaadadapter
Producttype AC-oplaadadapter
Doeltoepassing Type 1 J1772 voertuigen opladen via type 2 AC laadinfrastructuur
Invoerinterface IEC 62196 Type 2
Uitvoerinterface SAE J1772 IEC 62196 Type 1
Elektrische prestaties
Oplaadmodus Alleen opladen via netstroom.
Laadtopologie Eenfasig AC-laden
Nominale stroom Tot 32A
Nominale spanning Tot 230V AC
Hardware en materialen
Geleidermateriaal Verzilverde contacten van koperlegering
Behuizingsmateriaal Vlamvertragend thermoplast UL94 V0
Beschermingsclassificatie Productontwerp met IP55-classificatie, afhankelijk van de versie
Kleuropties Wit of zwart
Omgeving en positionering
Bedrijfstemperatuur 30 °C onder nul tot 50 °C boven nul
Werkvochtigheid 5% tot 95%
Certificering Projectgebaseerde ondersteuning is beschikbaar, afhankelijk van de markt en de versie.
Productpositionering Interoperabiliteitsadapter van commerciële kwaliteit Type 2 naar Type 1 AC voor OEM ODM en opladen van wagenparken
Technische onderscheiding
Dit product is een AC-laadadadapter en is te onderscheiden van een DC-snellaadadadadapter. Hij is bedoeld om voertuigen van het type 1 J1772 te kunnen opladen via een type 2 wisselstroominfrastructuur in professionele omgevingen.

Veelgestelde vragen over AC-adapter type 2 naar type 1

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

Productpositionering en toepassingsvoorbeeld

Q1. Waar is deze Type 2 naar Type 1 adapter voor ontworpen?
Het laat voertuigen met SAE J1772 Type 1 laadinlaten toe om op te laden via IEC 62196 Type 2 laadinfrastructuur. Dit is essentieel voor Amerikaanse of Japanse standaard EV's die rijden in regio's die gedomineerd worden door Europese Type 2 infrastructuur.
Vraag 2. Is dit product een adapter of een oplaadkabel?
Dit product wordt omschreven als een interfaceadapter die bedoeld is om twee verschillende regionale AC-laadstandaarden fysiek en functioneel met elkaar te verbinden.
Vraag 3. Is dit product geschikt voor opladen via wisselstroom (AC) of voor snelladen via gelijkstroom (DC)?
Dit product is alleen bedoeld als AC-oplaadadadapter. CCS2 en CCS1 DC snelladen zijn niet compatibel via dit adapterformaat.
Vraag 4. Welk type klanten koopt dit product doorgaans?
Typische B2B-kopers zijn vlootbeheerders die EV-laden distribueren en geïmporteerde Amerikaanse EV-serviceproviders die op zoek zijn naar interoperabiliteitsoplossingen.
Q5. Welk probleem in de echte wereld lost deze adapter op?
Het lost een normoverschrijdend compatibiliteitsprobleem op voor Type 1-voertuigen die in regionale Type 2-omgevingen voor wisselstroom opladen zonder dat het voertuig hoeft te worden aangepast.

Normen en technische basis

Vraag 6. Wat is de standaardbasis aan de infrastructuurzijde?
De infrastructuurzijde volgt de IEC 62196 Type 2-standaard, de belangrijkste AC-laadconnector die in Europa en op internationale markten wordt gebruikt.
Vraag 7. Wat is de standaardbasis aan de voertuigzijde?
De voertuigzijde volgt de SAE J1772 Type 1 standaard die in Noord-Amerika en Japan wordt gebruikt.
Vraag 8. Hoe wordt technische conformiteit precies gedefinieerd?
Het platform is ontworpen voor interoperabiliteit tussen IEC 62196 Type 2 infrastructuur en SAE J1772 Type 1 voertuiginlaten.
Vraag 9. Is er een verschil in de signaallogica?
Beide standaarden maken gebruik van een Control Pilot (CP) signaal gebaseerd op hetzelfde fundamentele protocol dat eenvoudige interfaceoverbrugging mogelijk maakt.
Vraag 10. Waarom is een speciale adapter nodig in plaats van een stekkeradapter?
Nauwkeurige uitlijning van de pennen en duurzaamheid van het materiaal zijn vereist om de veiligheidsintegriteit van het type 2- en type 1-systeem te handhaven tijdens de overdracht van hoge stromen.

Compatibiliteit en toepassingsgebied

Vraag 11. Welke voertuigen kunnen deze adapter gebruiken?
Het is bedoeld voor voertuigen met type 1 AC-inlaten die gebruik moeten maken van Type 2 AC-laadinfrastructuur in ondersteunde interoperabiliteitsscenario's.
Q12. Ondersteunt het zowel enkelfasig als driefasig?
Type 1 (SAE J1772) infrastructuur en inlaten zijn enkelfasig. Hoewel de Type 2-zijde driefasig kan zijn, is de stroomoverdracht via deze adapter beperkt tot enkelfasige wisselstroom.
Q13. Is dit product nuttig voor geïmporteerde Amerikaanse EV's?
Ja. Dit is een primaire B2B-gebruiksoptie, vooral voor Amerikaanse voertuigen van type 1 die rijden in markten waar Type 2 AC de standaardinfrastructuur is.
Vraag 14. Kan het gebruikt worden voor het opladen van wagenparken?
Ja. Het is zeer relevant voor vlootactiviteiten met geïmporteerde voertuigen of marktoverschrijdende modellen die niet aansluiten op de lokale infrastructuur.
Q15. Is het geschikt voor type 2 vastgebonden stations?
Ja. Hij is ontworpen om Type 2 verankerde wallboxen of openbare stations te verbinden met Type 1 voertuiginlaten.

Elektrische prestaties

Vraag 16. Wat is de maximaal ondersteunde stroomsterkte?
De professionele versies ondersteunen tot 32A wisselstroom en bieden daardoor hoge prestaties voor commerciële laadscenario's.
Vraag 17. Met welk spanningsbereik is de adapter compatibel?
Hij is ontworpen voor standaard wisselstroombereiken, waaronder omgevingen van 230V tot 240V die gebruikelijk zijn op internationale markten.
Vraag 18. Ondersteunt deze adapter driefasenladen?
Nee. Door de eenfasige beperking van het type 1 is de vermogensoverdracht aan de voertuigzijde beperkt tot eenfasige wisselstroom.
Vraag 19. Heeft deze adapter invloed op de laadsnelheid?
De laadsnelheid wordt bepaald door het vermogen van het laadstation, de ingebouwde lader van het voertuig en de nominale stroomcapaciteit van de adapter.
Vraag 20. Is de energieoverdracht efficiënt?
Het gebruik van verzilverde contacten van een koperlegering zorgt voor een lage weerstand en een zeer efficiënte stroomoverdracht.

Veiligheid en materialen

Vraag 21. Wat is het materiaal van de behuizing?
De behuizing is vervaardigd uit hoogwaardig, vlamvertragend technisch thermoplastisch materiaal met een UL94 V0-veiligheidsclassificatie.
Vraag 22. Zijn de contactpunten verzilverd?
Ja. Er worden contacten van verzilverde koperlegering gebruikt om professionele duurzaamheid en stabiele geleidbaarheid te garanderen.
Vraag 23. Welke beschermingsklasse wordt vermeld?
Publiceer alstublieft alleen de gevalideerde IP-classificatie voor de specifieke geteste SKU-versie.
Vraag 24. Beschikt de adapter over een vergrendelingsmechanisme?
Professionele versies zijn ontworpen om fysieke en elektrische stabiliteit te behouden tijdens het opladen.
Vraag 25. Welke temperatuurwaarden moeten worden gepubliceerd?
De bedrijfs- en opslagtemperatuurbereiken moeten overeenkomen met de parameters van het geteste product (SKU) voor een nauwkeurige B2B-afhandeling.

OEM/ODM en commercialisering

Vraag 26. Ondersteunt u OEM- en ODM-programma's?
Ja. Wij ondersteunen white label-branding en de ontwikkeling van accessoires onder private label voor wereldwijde distributeurs.
Vraag 27. Welke aanpassingsmogelijkheden zijn er?
De opties omvatten aangepaste logo's, behuizingskleuren, gelokaliseerde verpakkingen en specifieke technische documentatie.
Vraag 28. Is er ondersteuning beschikbaar voor SKD/CKD onder eigen merknaam?
Wij bieden flexibele ondersteuning aan SKD/CKD- en MKB-partners die streven naar lokale groei van merkaccessoires.
Q29. Wat is de MOQ voor custom branding?
Wij bieden concurrerende minimale afnamehoeveelheden (MOQ's) om distributeurs van oplaadaccessoires te helpen hun eigen merkidentiteit op te bouwen.
Vraag 30. Hoe moet dit op een B2B-website worden geplaatst?
Als een type 2 naar type 1 AC-oplaadadadapter voor type 1-voertuigen die toegang hebben tot type 2-laadinfrastructuur op internationale markten.
Vraag 31. Zijn er lokalisatiediensten beschikbaar voor handleidingen?
Ja. Wij bieden ondersteuning bij technische vertalingen en de ontwikkeling van handleidingen onder co-branding voor regionale markten.
Vraag 32. Kunnen technische specificatiebladen van een gezamenlijk merk worden voorzien?
Ja. We bieden projectondersteuning voor technische specificatiebladen met co-branding om de verkoop te bevorderen.
Vraag 33. Welke informatie is nodig voor een professionele offerte?
Voor een professionele offerte hebben we de gewenste hardwareconfiguratie en het verwachte volume voor de beoogde markt nodig.
Vraag 34. Is technische validatie op projectniveau beschikbaar?
Ja. Wij bieden ondersteuning bij de validatie van interoperabiliteitsprogramma's voor wagenparken en distributeurs.
Vraag 35. Wat is de levertijd voor B2B-bestellingen?
De levertijden variëren afhankelijk van de omvang en het volume van de aanpassingen; neem contact op met ons team voor specifieke tijdschema's.

Vertel ons uw doelmarkt, verwachte volume en merkvereisten en wij zullen u de juiste adapteroplossing van Type 2 naar Type 1 voor uw project aanbevelen.