محول شحن التيار المتردد من النوع 2 إلى النوع 1 من YDCHARGE
حلٌّ احترافيٌّ للتوافق التشغيلي بين أنظمة التيار المتردد، يمكّن المركبات من النوع 1 من الوصول إلى البنية التحتية من النوع 2.
محول YDCHARGE من النوع 2 إلى النوع 1 هو واجهة شحن تيار متردد احترافية مصممة للمركبات المزودة بمنافذ SAE J1772 من النوع 1 والتي تتطلب الوصول إلى بنية تحتية للتيار المتردد من النوع 2 وفقًا لمعيار IEC 62196. صُمم هذا المحول لدعم محطات الشحن العامة وصناديق الشحن الجدارية المنزلية، موفرًا حلاً موثوقًا لنقل الطاقة بين المعايير المختلفة. يتميز هذا المحول، المصمم للتوافق مع الشحن أحادي الطور للتيار المتردد، بقدرة تصل إلى 32 أمبير و230 فولت تيار متردد في بعض الإصدارات، والتي تتميز بموصلات من سبائك النحاس المطلية بالفضة وغلاف من البلاستيك الحراري المقاوم للاشتعال UL94 V0. يُعد هذا المحول حلاً عمليًا لشحن المركبات المستوردة وبرامج شحن أساطيل المركبات الدولية.
قابلية التشغيل البيني لشحن التيار المتردد
يسمح هذا النظام للمركبات التي تعتمد على معيار J1772 من النوع 1 باستخدام البنية التحتية لشحن التيار المتردد من النوع 2 وفقًا لمعيار IEC 62196، بما في ذلك المحطات العامة وأجهزة الشحن في الوجهة، وذلك ضمن منصة محول موحدة.
صغير الحجم وقابل للحمل
يتميز بتصميم محول رفيع وخفيف الوزن مصمم لسهولة التخزين في السيارة والاستخدام اليومي المتين للشحن للمسافرين الدوليين.
متانة صناعية
مصنوع من موصلات من سبائك النحاس المطلية بالفضة وغلاف مقاوم للهب UL94 V0 يتميز بتصميم مصنف IP55 حسب الإصدار لتوفير إمكانية شحن خارجية موثوقة.
OEM ODM مرن
يدعم تخصيص العلامات التجارية بالإضافة إلى خيارات ألوان الهيكل والتوريد القائم على المشاريع لتلبية متطلبات مشغلي أساطيل المركبات الكهربائية وموزعي ملحقات الشحن.
محول شحن التيار المتردد من النوع 2 إلى النوع 1 من YDCHARGE
حل احترافي للتوافق التشغيلي لأنظمة التيار المتردد، يُمكّن المركبات من النوع 1 من الوصول إلى البنية التحتية من النوع 2.
محول YDCHARGE من النوع 2 إلى النوع 1 هو جسر توصيل احترافي مصمم للمركبات المزودة بمنافذ SAE J1772 من النوع 1 والتي تتطلب الوصول إلى بنية تحتية لشحن التيار المتردد من النوع 2 وفقًا لمعيار IEC 62196. يوفر هذا المحول اتصالًا موثوقًا بين محطات شحن التيار المتردد الأوروبية وأنظمة الشحن الجانبية للمركبات الأمريكية الشمالية ضمن بنية موحدة.
يُعرَّف هذا المنتج بأنه محول شحن تيار متردد، ويُعد أداة عالية الأداء لتحقيق التوافق التشغيلي العالمي بين المركبات الكهربائية. فهو يُمكّن من نقل الطاقة بسلاسة للمركبات المستوردة من النوع الأول في الأسواق التي يهيمن عليها النوع الثاني، دون الحاجة إلى تعديلات في محطة الشحن أو مدخل السيارة.
سيناريوهات قابلية التشغيل البيني
تم تطويرها خصيصاً للمركبات من النوع 1 وعمليات الأسطول في بيئات التيار المتردد من النوع 2:
- السيارات الكهربائية المستوردة من أمريكا الشمالية العاملة في أسواق الشحن من النوع الثاني
- شحن الوجهة وإمكانية الوصول إلى شبكة التيار المتردد التجارية
- عمليات الأساطيل والتأجير في عمليات النشر عبر الأسواق
- التحقق والاختبار الهندسي الاحترافي للسيارات
- برامج ملحقات الموزعين وتوريد ملحقات الشحن من الشركة المصنعة الأصلية
سلامة الشحن بالتيار المتردد
تدعم المنصة مسارات التيار المتردد أحادي الطور للوصول إلى البنية التحتية ذات التيار العالي:
- مصمم خصيصاً كمحول شحن تيار متردد
- يدعم التطبيقات أحادية الطور حتى 32 أمبير 230 فولت
- مصمم لنقل الطاقة من المستوى 1 والمستوى 2 للتيار المتردد
- جسر لمحطات IEC 62196 من النوع 2 إلى مداخل SAE J1772
السلامة والبناء
ميزات المواد المتقدمة لجلسات التيار المتردد المستمرة:
- موصلات من سبائك النحاس المطلية بالفضة لتوصيل فائق
- مثبط للهب UL94 V0 غلاف من البلاستيك الحراري
- يتوقف الشحن عندما يصل المحول إلى عتبات محددة.
- مانع تسرب سيليكون متين لـ IP55 حماية
تصميم صناعي متين
مواد من الدرجة التجارية للنشر على المدى الطويل:
- تصميم صغير الحجم وقابل للنقل لتخزين المركبات اليومية
- موصلات كهربائية مطلية بالفضة لمقاومة تلامس منخفضة
- دعم درجة حرارة التشغيل للاستخدام الخارجي والداخلي
- تم وضع العمر التشغيلي للاستخدام اليومي المكثف لشحن B2B اليومي
السلامة التقنية للمنصة
مصمم للفرق التي تبحث عن حل موثوق لتحويل نظام التكييف من النوع 2 إلى النوع 1:
العلامات التجارية والتخصيص
- تطبيق الشعار المخصص والعلامة التجارية الخاصة
- تخصيص ألوان المساكن للهوية البصرية
- التغليف المحلي والوثائق الخاصة بالمشاريع
- دعم موزعي السيارات الكهربائية وشركاء الأسطول الدولي
التوريد والمشاريع بين الشركات
- حجم التوريد من شركة B2B لموزعي ملحقات الشحن الإقليميين
- تطوير شامل لملحقات الشحن من قبل مصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصنعي التصميم الأصلي (ODM).
- برامج التحقق الهندسي وتوريد الأسطول
- مثالية لباقات إكسسوارات وكلاء السيارات المستوردة
المواصفات الفنية لمحول التيار المتردد من النوع 2 إلى النوع 1
| عام وتطبيقي | |
|---|---|
| اسم المنتج | محول شحن التيار المتردد من النوع 2 إلى النوع 1 من YDCHARGE |
| نوع المنتج | محول الشحن بالتيار المتردد |
| التطبيق المستهدف | المركبات من النوع 1 J1772 التي يتم شحنها من البنية التحتية لشحن التيار المتردد من النوع 2 |
| واجهة الإدخال | IEC 62196 النوع 2 |
| واجهة الإخراج | SAE J1772 IEC 62196 النوع 1 |
| الأداء الكهربائي | |
| وضع الشحن | الشحن بالتيار المتردد فقط |
| طوبولوجيا الشحن | شحن التيار المتردد أحادي الطور |
| التيار المقنن | حتى 32 أمبير |
| الجهد المقنن | حتى 230 فولت تيار متردد |
| الأجهزة والمواد | |
| مادة موصلة | موصلات مطلية بالفضة مصنوعة من سبيكة نحاسية |
| مواد بناء التغليف | مادة لدائن حرارية مقاومة للهب UL94 V0 |
| تصنيف الحماية | تصميم المنتج بتصنيف IP55 حسب الإصدار |
| خيارات الألوان | أبيض أو أسود |
| البيئة والموقع | |
| درجة حرارة التشغيل | من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 50 درجة مئوية فوق الصفر |
| رطوبة العمل | من 5% إلى 95% |
| شهادة | يتوفر الدعم القائم على المشاريع حسب السوق والإصدار |
| تحديد موقع المنتج | محول قابلية التشغيل البيني من النوع 2 إلى النوع 1 من الدرجة التجارية لشحن المعدات الأصلية وشحن أساطيل المركبات |
الأسئلة الشائعة حول محول التيار المتردد من النوع 2 إلى النوع 1
الأسئلة الشائعة حول خدمات تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها في مجال الأعمال بين الشركات