Адаптер питания YDCHARGE SAE J1772 для подключения транспортного средства к нагрузке (V2L)
Пассивное решение для экспорта переменного тока для электромобилей на платформе E-GMP
Совместимость с Hyundai E-GMP
Розетки переменного тока 120 В / 230 В / 250 В
Региональные разъемы настраиваемые
Адаптер питания YDCHARGE SAE J1772 Vehicle-to-Load (V2L) представляет собой пассивный адаптер для вывода переменного тока, разработанный для совместимых электромобилей Hyundai Motor Group на платформе E-GMP с функцией V2L. Благодаря встроенному резистору-триггеру 62 Ом, адаптер позволяет совместимым автомобилям активировать разряд переменного тока через зарядный вход автомобиля. Он обеспечивает настраиваемые параметры выходного переменного тока для аварийного резервного питания, активного отдыха на природе, мобильной работы, кемпингового оборудования и временного электроснабжения.
Встроенный прецизионный триггерный резистор служит для подачи сигнала бортовой системе транспортного средства об активации режима разряда V2L.
Доступны в конфигурациях на 120 В переменного тока и 230/250 В переменного тока с региональными стандартами розеток, адаптированными к целевым рынкам.
Обеспечивает универсальное автономное электропитание переменного тока для аварийного резервного питания дома, пикников, строительных площадок и отдыха на природе.
Адаптер питания YDCHARGE SAE J1772 для подключения транспортного средства к нагрузке (V2L)
Решение для мощного разряда переменного тока для электромобилей, соответствующих требованиям E-GMP.
Совместимость с платформой E-GMP
Референтная выходная мощность до 8,0 кВт
Розетки переменного тока 120 В / 230 В / 250 В
Глобальная настройка сокетов
Обзор продукта и порядок выписки
Адаптер питания YDCHARGE SAE J1772 V2L предназначен для электромобилей, оснащенных совместимой функцией разряда от транспортного средства к нагрузке (V2L). Благодаря пассивной электрической архитектуре с кодированием активации V2L на стороне транспортного средства, он позволяет совместимым электромобилям выдавать внешний переменный ток для портативных устройств, инструментов, бытовой техники и аварийного временного электропитания.
1. Архитектура активации E-GMP V2L и совместимость.
Архитектура триггерного резистора 62 Ом
Включает в себя схему с триггерным резистором 62 Ом, разработанную для активации V2L на стороне автомобиля на совместимых платформах Hyundai Motor Group E-GMP. Конструкция триггера позволяет интегрированному блоку управления зарядкой (ICCU) автомобиля распознавать интерфейс адаптера и немедленно разрешать экспорт переменного тока, если это поддерживается программным обеспечением автомобиля.
Поддерживаемые автомобильные платформы
Специально разработан для совместимых транспортных средств, соответствующих стандартам E-GMP, с встроенной функцией V2L:
- Хёндай: IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9
- Kia: EV6, EV9
- Бытие: GV60, электрифицированный GV70, электрифицированный G80
Настраиваемые параметры выходной мощности
Поддерживает гибкие параметры напряжения и тока, адаптированные к региональным потребностям проекта:
2. Электрическая надежность и индивидуальная настройка розеток.
Высоконадежная электротехническая конструкция
Предназначен для интенсивных циклов разряда с заданным контактным сопротивлением ≤0,5 мОм, диэлектрической прочностью 2500 В переменного тока и сопротивлением изоляции ≥500 МОм при 500 В постоянного тока. Корпус изготовлен из огнестойкого материала UL 94 V-0 и выдерживает более 10 000 циклов сопряжения без нагрузки.
Индивидуальная настройка региональных торговых точек
Доступны варианты с глобальными стандартами розеток переменного тока, соответствующими конкретным целевым рынкам развертывания:
- Северная Америка: NEMA 5–15, NEMA 5–20.
- Европа: Шуко (тип F)
- Соединенное Королевство: Великобритания, тип G
- Австралия и Океания: торговая точка AS/NZS 3112
- Промышленное и тяжелое оборудование: Промышленная розетка CEE
Совместимость с V2L и условия эксплуатации
Этот адаптер предназначен исключительно для электромобилей, оснащенных совместимой функцией разряда V2L. Автомобиль должен поддерживать экспорт переменного тока через зарядный вход и активацию программного обеспечения V2L. Адаптер не заряжает автомобиль, не выполняет преобразование переменного тока в постоянный и не должен использоваться на автомобилях, не имеющих функции V2L или требующих активных цифровых протоколов связи V2L.
Технические характеристики
| Обзор системы и архитектура | |
|---|---|
| Тип продукта | Адаптер переменного тока для подключения транспортного средства к нагрузке, соответствующий стандарту SAE J1772. |
| Основное приложение | Экспорт электроэнергии переменного тока для электромобилей / разряд V2L |
| Путь Силы | Порт V2L автомобиля → Адаптер → Нагрузка переменного тока |
| Метод активации | Встроенный триггерный резистор V2L 62 Ом |
| Совместимая платформа | Электромобили, совместимые с технологией E-GMP V2L, производства Hyundai Motor Group |
| Поддержка OEM/ODM | Поддерживается |
| Электрические характеристики и разрядные параметры | |
| Варианты выходного напряжения | 120 В переменного тока / 230 В переменного тока / 250 В переменного тока |
| Текущие параметры | Настраиваемый ток: 10 А / 16 А / 32 А |
| Максимальный опорный выход | Мощность до 8,0 кВт в зависимости от автомобиля и комплектации. |
| Контактное сопротивление | ≤0,5 мОм |
| Сопротивление изоляции | ≥500 МОм при 500 В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 2500 В переменного тока |
| Экспорт электроэнергии переменного тока | Поддерживается на совместимых транспортных средствах V2L. |
| Функция зарядки | Не поддерживается |
| Аппаратное обеспечение, механика и экология | |
| Материалы для корпуса | Огнестойкий материал UL 94 V-0 |
| Механическая жизнь | >10 000 циклов спаривания без нагрузки |
| Рабочая температура | от −30°C до +50°C |
Сценарии применения
Аварийное резервное копирование дома
Подходит для временного электроснабжения бытовых потребителей переменным током во время отключений электроэнергии при поддержке системы V2L в автомобиле и подключенных нагрузок.
Активный отдых на природе и кемпинг
Обеспечивает портативное автономное электропитание переменного тока для осветительного оборудования, мелкой бытовой техники, туристического снаряжения и уличной электроники.
Мобильные рабочие площадки и выездное обслуживание
Обеспечивает надежное электропитание переменного тока при проведении технического обслуживания, полевых работ, на удаленных объектах и при поддержке строительных работ без использования газовых генераторов.
Применение в автопарках и коммерческом секторе
Операторы автопарков могут интегрировать специализированные силовые аксессуары V2L в программы поддержки парков электромобилей, требующие наличия мобильного источника переменного тока.
Часто задаваемые вопросы о переходнике для розетки SAE J1772 V2L
Часто задаваемые вопросы по решениям для B2B, OEM/ODM и V2L-мобильности
А. Функциональность и активация V2L
Что такое адаптер J1772 V2L?
Как адаптер активирует выход V2L?
Этот адаптер заряжает автомобиль?
Поддерживает ли он обычную зарядку от сети переменного тока?
B. Выходная мощность и варианты индивидуальной настройки.
Какую выходную мощность он может обеспечить?
Можно ли настроить розетку переменного тока под свои нужды?
Он водонепроницаемый?
C. Совместимость с транспортными средствами
Какие транспортные средства совместимы?
Можно ли его использовать с любым электромобилем?
D. Поддержка индивидуальной настройки OEM/ODM.
Может ли компания YDCHARGE предоставлять услуги OEM/ODM-производства?
OEM и ODM решения для аксессуаров V2L
Компания YDCHARGE предоставляет комплексные OEM и ODM решения для производителей аксессуаров для электромобилей, автопроизводителей, операторов автопарков, поставщиков зарядного оборудования и поставщиков решений для мобильности. Поддержка в области кастомизации включает проверку интерфейса V2L, региональную интеграцию разъемов, брендирование продукции, упаковку под собственной торговой маркой, инженерные образцы и серийное производство.
*Для запроса образцов тестовых образцов и схем интеграции разъемов по индивидуальному заказу, свяжитесь с нашей инженерной командой.