YDCHARGE Çok Standartlı Taşınabilir AC EVSE Teşhis Cihazı
Küresel saha devreye alma işlemleri için profesyonel düzeyde taşınabilir AC EVSE arayüz simülatörü ve teşخيص platformu.
Profesyonel düzeyde taşınabilir AC EVSE arayüz simülatörü ve teşhis platformu; saha devreye alma, satış sonrası sorun giderme, Ar-Ge doğrulama ve üretim testleri için tasarlanmıştır ve Tip 2, Tip 1 ve GBT AC şarj arayüzleri için modüler desteğe sahiptir.
YDCHARGE Çoklu Standart Taşınabilir AC EVSE Tanılama Test Cihazı, AC şarj cihazı üreticileri, servis mühendisleri, EVSE entegratörleri, protokol geliştiricileri ve OEM/ODM şarj programları için, birden fazla küresel AC şarj standardında EVSE arayüz davranışını doğrulamak için pratik bir mühendislik aracı olarak geliştirilmiştir. CP/PP sinyal simülasyonu, durum emülasyonu, arıza enjeksiyonu ve görev döngüsü tanılaması etrafında inşa edilen bu cihaz, şarj cihazı yanıt doğrulaması için birleşik bir test platformu sağlar. Sistem, 3,5 kg'lık hafif bir endüstriyel tasarıma sahiptir ve harici yük ekipmanıyla geçişli entegrasyonu destekleyerek, dahili enerji dağıtım donanımı yerleştirmeden 32A üç faza kadar test ortamları sağlar.
Modüler Küresel Destek
Küresel EVSE pazarına uyum sağlamak için modüler donanım konfigürasyonu ve sonradan takılabilen mimari sayesinde Tip 2, Tip 1 ve GBT'yi destekler.
Durum ve Sinyal Simülasyonu
EVSE yanıtının kapsamlı bir şekilde doğrulanması için CP voltaj durumlarını, PP koşullarını, S2 anahtarlamasını ve birden fazla arıza senaryosunu simüle eder.
Yüksek Güç Kapasitesi
21 kW'a kadar olan ortamlarda tek fazlı ve üç fazlı AC şarj test kurulumları için harici yüklerle entegrasyonu destekler.
3,5 kg Mühendislik Tasarımı
Hafif yapısı sayesinde saha servisleri, devreye alma, laboratuvar validasyonu ve üretim hattı kullanım ömrü sonu fonksiyonel denetimi için tasarlanmıştır.
YDCHARGE Çok Standartlı Taşınabilir AC EVSE Teşhis Cihazı
Küresel EVSE doğrulaması için profesyonel bir AC şarj arayüzü simülasyon ve teşhis platformu.
EVSE Mühendislik ve Servis İş Akışları için tasarlanmıştır.
Amaçlanan Mühendislik Kullanımı:
- Şarj cihazının kurulumu ve devreye alınması
- Satış sonrası sorun giderme ve servis teşhisi
- Üretim hattı EOL denetimi ve Ar-Ge doğrulaması
- Güvenlik mantığı doğrulaması ve CP/PP sinyal teşhisi
- Eğitim ve teknik destek programları
Modüler Arayüz Desteği:
- Tip 2 (IEC 62196)
- Tip 1 (SAE J1772)
- GBT (Çin AC Standardı)
- Küresel pazara uyum için modüler donanım konfigürasyonu
Arayüz Simülasyon Mantığı
Simülasyon ve Enerji Dağılımı Karşılaştırması:
Bu sistem, AC şarj cihazı doğrulaması için EV tarafındaki arayüz durumlarını, CP/PP davranışını ve arıza koşullarını simüle eder. Dahili güç dağıtım donanımı içermez. Gerçek güç yaşlanma testleri veya termal dayanıklılık doğrulaması için harici bir AC yük bankası gereklidir.
Geçiş Testi Mantığı:
Harici yük ekipmanının kullanımı, test cihazının şarj yolu içinde bir izleme noktası olarak işlev gördüğü, 21 kW'a kadar üç fazlı ortamlarda gerçek akım testleri için desteklenmektedir.
Araç Durumu Simülasyonu
CP voltaj seviyeleri ve S2 anahtar davranışı aracılığıyla şarj cihazı durum makinesi doğrulamasını destekler. Mühendisler, röle tepkisini ve bağlantı geçişlerini doğrulamak için şarj hazır (Durum C) ve havalandırma senaryolarını (Durum D) simüle edebilirler.
Görev Döngüsü ve PWM Analizi
CP PWM görev döngüsünü gerçek zamanlı olarak ölçer ve görüntüler. Bu, şarj cihazı akım bildirim mantığının doğrulanmasına olanak tanır; örneğin, 32A sınıfı sinyalleme (53.3%) veya 16A sınıfı sinyalleme (26.6%) davranışının doğrulanması gibi.
Güvenlik Mantığı ve Hata Enjeksiyonu
Entegre arıza simülasyonu şunları içerir:
- Topraklama kaybı ve CP'den toprağa arıza senaryoları
- CP açık devre ve anormal sinyal koşulları
- EVSE güvenlik kapatma ve sızıntı koruma tepkisinin doğrulanması
- Ar-Ge laboratuvarları için arıza tepki süresi değerlendirmesi
Bağımsız Mantık İşlemi
Sistem güç mimarisi:
- Bağımsız 12V kontrol tarafı güç kaynağı
- Şarj cihazının kapanması sırasında sürekli teşhis görünürlüğü
- EVSE ana güç yolundan bağımsız olarak sinyal izleme işlemini sürdürür.
- Arıza olayları sırasında teşhis verilerinin bütünlüğünün korunması
Entegre Tanı Arayüzü
Çok Standartlı Taşınabilir AC EVSE Teşhis Test Cihazı Teknik Özellikleri
| Öğe | Özellikler | Not |
|---|---|---|
| Ürün Adı | YDCHARGE Çok Standartlı Taşınabilir AC EVSE Teşhis Cihazı | AC arayüz simülasyonu ve teşhis platformu |
| Uygulama | Devreye alma, servis, Ar-Ge, kullanım ömrü sonu doğrulaması | Çoklu standart AC şarj cihazı testi |
| Desteklenen Arayüzler | Tip 2 / Tip 1 / GBT | Modüler yapılandırma ve yükseltme desteği |
| Çalışma Güç Kaynağı | DC 12V harici adaptör | Bağımsız mantık tarafı gücü |
| CP Gerilim Simülasyonu | 6 ± 0,6 V / 3 ± 0,6 V | Durum C / Durum D mantığı |
| PWM Görev Döngüsü Referansı | 32A: 53.3% / 16A: 26.6% | Sinyal doğrulama referansı |
| Arıza Simülasyonu | Topraklama kaybı / CP topraklama arızası / CP açık devre arızası / yük anahtarlaması | Güvenlik mantığı doğrulaması |
| Dış Yük Ortamı | 32A'e kadar üç fazlı AC | Harici yük ekipmanına bağlıdır. |
| Geçiş Güç Aralığı | 3,5 kW / 7 kW / 11 kW / 21 kW | Harici yük gereklidir |
| Dahili Yük Dağılımı | Hiçbiri | Sadece sinyal simülasyonu ve teşhisi |
| Tanısal İzleme | CP/PP erişim noktaları, gerçek zamanlı ekran | Kapsam ve mühendislik izleme desteği |
| Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +50°C | Saha ve atölye kullanımı |
| Fiziksel Özellikler | Ağırlık: 3,5 kg | Boyutlar: 255 × 195 × 180 mm | Kompakt endüstriyel muhafaza |
Çok Standartlı Taşınabilir AC EVSE Teşhis Cihazı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
B2B OEM/ODM Sıkça Sorulan Sorular
S1. Bu cihaz Tip 2, Tip 1 ve GBT'yi nasıl destekliyor?
S2. 3,5 kg ağırlığındaki bir cihaz 21 kW'lık bir test ortamını nasıl destekleyebilir?
S3. Test cihazında dahili bir yük bankası var mı?
Soru 4. 6V / 3V CP anahtarının mühendislik açısından anlamı nedir?
S5. Neden bağımsız 12V güç kaynağına ihtiyaç duyulmaktadır?
S6. Hangi arıza koşulları simüle edilebilir?
Tipik örnekler şunlardır:
- topraklama kaybı
- CP-toprak arızası
- CP açık devre arızası
- anormal arayüz değiştirme koşulları