Das YDCHARGE Wandladegerät für Elektrofahrzeuge ist eine kompakte DC-Ladelösung, die sich ideal für das Laden von Elektrofahrzeugen in der Nähe von Wohnhäusern, am Arbeitsplatz, auf gewerblichen Parkplätzen, in Fuhrparkdepots, Werkstätten und an kleinen öffentlichen Ladestationen eignet. Es ist mit Leistungen von 7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW und 40 kW erhältlich und bietet eine stabile DC-Ladeleistung in einem schlanken Gehäuse, das sowohl für die Wand- als auch für die Standmontage konfiguriert werden kann.
7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
OCPP 1.6J, RFID, App-Steuerung
IP54 | Wand- und Sockelmontage
Das Ladegerät unterstützt die Projektoptionen CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS, abgestimmt auf Zielmarkt, Fahrzeugplattform und Validierungsanforderungen. Mit OCPP 1.6J, RFID-Kartenautorisierung, Fernsteuerung, App-Zugriff via WLAN und Bluetooth, einem 4,3-Zoll-Farb-Touchscreen, Schutzart IP54 und OEM/ODM-Anpassung bietet es eine praktische, kompakte DC-Ladeplattform für private, gewerbliche, Flotten- und Netzwerkladeprojekte.
YDCHARGE Wandmontiertes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Die YDCHARGE Wandladestation für Elektrofahrzeuge wurde für Standorte entwickelt, die eine kompakte DC-Ladelösung ohne den Platzbedarf und die komplexe Infrastruktur großer Hochleistungs-DC-Ladestationen erfordern. Sie eignet sich für Parkplätze in der Nähe von Wohnhäusern, Bürogebäuden, Einkaufszentren, Wohnanlagen, Hotels, Fuhrparkdepots, Werkstätten und kleine gewerbliche Ladestationen.
Produktübersicht und strategische Dimensionierung
Flexibilität des Leistungsbereichs
Das Ladegerät ist in den Leistungsstufen 7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW und 40 kW erhältlich. Die 7-kW-Variante eignet sich ideal als kompaktes DC-Ladegerät mit geringer Leistung für beengte Platzverhältnisse. Die Varianten mit 15 kW bis 40 kW ermöglichen schnelleres DC-Laden in gewerblichen Anwendungen, Flotten, am Arbeitsplatz und an Zielorten. Dank dieser Leistungsspanne können Projektträger die Ladeleistung flexibel an die verfügbare Netzkapazität, das Installationsbudget und die Gegebenheiten vor Ort anpassen.
Der Vorteil des Gleichstromladens
Im Vergleich zum Wechselstromladen versorgt das Gleichstromladen die Fahrzeugbatterie direkt über die Gleichstrom-Ladeschnittstelle mit Strom. Dies ermöglicht es Betreibern, bei Verwendung kompatibler Fahrzeuge und Gleichstrom-Ladeschnittstellen ein kontrollierteres Ladeerlebnis zu bieten.
Flexibilität bei der Bereitstellung und Schnittstellenoptionen
Montagekonfigurationen:
Das Ladegerät kann sowohl an der Wand als auch auf einem Standfuß montiert werden. Die Wandmontage eignet sich für Garagen, Werkstätten, private Parkplätze und Gewerbeflächen mit begrenztem Platzangebot. Die Standfußmontage ist ideal für Parkplätze, Fuhrparkdepots, öffentliche Ladestationen und Gewerbeflächen, auf denen eine freistehende Konstruktion erforderlich ist.
Globale Schnittstelleneignung:
Je nach Projektanforderungen stehen verschiedene Anschlussmöglichkeiten zur Verfügung, darunter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS. Die endgültige Anschlusskonfiguration ist in Abhängigkeit von der Fahrzeugkompatibilität, den lokalen Ladestandards, dem Kommunikationsprotokoll, dem Zertifizierungsumfang und den regionalen Einsatzanforderungen festzulegen. NACS ist als Projektoption zu betrachten, die einer Kompatibilitätsprüfung und der Erfüllung der Marktanforderungen unterliegt.
Intelligenter Betrieb und Netzwerkintegration
Für einen intelligenten Betrieb unterstützt das Ladegerät OCPP 1.6J zur Anbindung an kompatible Lademanagement-Plattformen. Über ein Backend-System können Betreiber Ladevorgänge, Benutzerautorisierungen, Ladeprotokolle, Fehlerberichte, Fernstart und -stopp, Reservierungsfunktionen, Offline-Abrechnung und Wartungsunterstützung verwalten. RFID-Kartenzugriff, Passwortautorisierung, VIN-basierte Autorisierung, lokales automatisches Laden und App-Zugriff via WLAN und Bluetooth lassen sich je nach Anwendungsfall konfigurieren.
Hinweis zum Plug & Charge Framework:
Die auf ISO 15118 basierende Plug & Charge-Funktion sollte als separate Projektkonfiguration betrachtet werden. Sie ist abhängig von der Fahrzeugkompatibilität, der Zertifikatsverwaltung, der Backend-Unterstützung und dem gewählten Protokollstapel und sollte nicht als in jeder Version enthalten vorausgesetzt werden.
Thermische Verfahrenstechnik und Systemschutz
Getrennte Luftkanalstruktur
Das Ladegerät verfügt über eine separate Lufteinlass- und -auslassstruktur, um die Wärmeableitung beim Gleichstromladen zu optimieren. Diese Luftstromführung trägt dazu bei, Wärme von wichtigen Komponenten abzuleiten, eine stabile Ausgangsleistung zu gewährleisten und die Langzeitstabilität in gewerblichen Innen- und halboffenen Umgebungen zu verbessern.
Systemschutzmatrix
Das System unterstützt wichtige elektrische und betriebliche Schutzfunktionen, darunter Not-Aus, Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz, Kurzschlussschutz, Leckstromschutz, Blitzschutz, Isolationsüberwachung und Verpolungsschutz, abhängig von der gewählten Konfiguration und dem Zertifizierungsumfang. Die endgültigen Schutzfunktionen sind dem jeweiligen Datenblatt und der Projektkonfiguration zu entnehmen.
Gehäuse- und Klimaeignung
Das Gehäuse mit Schutzart IP54 eignet sich für den Einsatz in geeigneten Innenräumen, überdachten Außenbereichen und halboffenen Umgebungen. Bei der Installation im Freien sind Schutz, Belüftung, Entwässerung, direkte Sonneneinstrahlung, Regen, Kabelführung und die örtlichen elektrischen Anforderungen zu berücksichtigen. IP54 bedeutet nicht, dass das Gerät vollständig wasserdicht ist oder für den dauerhaften Einsatz im Freien bei extremen Witterungsbedingungen geeignet ist. Das Ladegerät arbeitet im Temperaturbereich von -20 °C bis +50 °C und unterstützt die Leistungsreduzierung bei hohen Temperaturen. Für kalte Regionen können je nach Projektanforderungen Heizoptionen konfiguriert werden, die die Stabilität in unterschiedlichen Klimazonen verbessern. Der Lagertemperaturbereich liegt unter nicht kondensierenden Bedingungen zwischen -40 °C und +85 °C.
OEM/ODM-Anpassung und Konformität
Umfang der Projektanpassung
YDCHARGE unterstützt OEM- und ODM-Anpassungen für globale DC-Ladeprojekte. Zu den verfügbaren Anpassungsoptionen gehören:
Anschlusstyp
Länge des Ladekabels
Gehäusefarbe
Logointegration
HMI-Schnittstelle
Sprachauswahl
RFID-Funktion
Kommunikationsmodul
Backend-Integration
Marktspezifische Compliance
Standards und Protokollarchitektur
Die unterstützten Standards und Protokolle können je nach gewählter Konfiguration IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 und OCPP 1.6J umfassen.
Die endgültige Protokollunterstützung, der Zertifizierungsumfang und die Fahrzeugkompatibilität sollten gemäß der gewählten Nennleistung, dem Steckertyp, dem Software-Stack, dem regionalen Markt und den Projektvalidierungsanforderungen bestätigt werden.
Technische Daten des wandmontierten DC-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge von YDCHARGE
| Artikel | 7 kW | 15 kW | 20 kW | 30 kW | 40 kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Spezifikationen für elektrische Ein- und Ausgänge | |||||
| Produkttyp | Kompaktes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge | Kompaktes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge | Kompaktes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge | Kompaktes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge | Kompaktes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge |
| Ausgangsleistung | 7 kW | 15 kW | 20 kW | 30 kW | 40 kW |
| Eingangsspannung | 90 bis 265 V Wechselstrom, Nennspannung 220 V | 260 bis 475 V Wechselstrom, Nennspannung 380 V | |||
| Arbeitsfrequenz | 47 bis 63 Hz | ||||
| Leistungsfaktor | ≥0,99 | ||||
| Eingangsstrom | 32 A | 30 A | 32 A | 60 A | 67 A |
| Ausgangsspannung | 200 bis 750 V Gleichstrom | 200 bis 750 V Gleichstrom | 200 bis 750 V DC / 200 bis 1000 V DC | ||
| Ausgangsstrom | 0 bis 20 A | 0 bis 37,5 A | 0 bis 50 A | 0 bis 100 A | 0 bis 134 A |
| Hilfsquelle | GB/T: 12 V, 24 V optional; CCS / CHAdeMO: 12 V | ||||
| Mechanische, umweltbedingte und Gehäuseparameter | |||||
| Installation | Wandmontage / Standmontage | ||||
| Maschinengröße | 548 × 378 × 160 mm | 642 × 454 × 153 mm | 667 × 475 × 204 mm | ||
| Verpackungsgröße | Karton: 790 × 610 × 380 mm; Holzkiste: 790 × 610 × 470 mm | Karton: 940 × 605 × 465 mm; Holzkiste: 945 × 610 × 500 mm | |||
| Verpackungsgewicht | Karton: 32 kg; Holzkiste: 41 kg |
Karton: 41 kg; Holzkiste: 59 kg |
Karton: 45 kg; Holzkiste: 64 kg |
Karton: 61 kg; Holzkiste: 69 kg |
Karton: 70 kg; Holzkiste: 80 kg |
| IP-Schutzart | IP54 | ||||
| Betriebstemperatur | -20 °C bis +50 °C | ||||
| Betriebsfeuchtigkeit | 5% bis 90% RH, nicht kondensierend | ||||
| Betriebshöhe | ≤2000 m | ||||
| Lagertemperatur | -40 °C bis +85 °C | ||||
| Lagerfeuchtigkeit | 5% bis 95% RH, nicht kondensierend | ||||
| Schnittstellen, Protokolle und intelligente Vernetzung | |||||
| Benutzeroberfläche | 4,3-Zoll-Farb-Touchscreen-Display | ||||
| Kabellänge | 5 m, inklusive Steckerkopf und ca. 4,5 m Kabellänge. | ||||
| Modi der Aufladung | Lokales automatisches Aufladen / OCPP / RFID-Karte / Passwort / Reservierung / Offline-Abrechnung / App via WLAN und Bluetooth | ||||
| Anschlussoptionen | GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS optional | ||||
| Standardunterstützung | GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930; EN 61851, EN 62196, ISO 15118, DIN 70121; CHAdeMO, abhängig von der Konfiguration | ||||
Häufig gestellte Fragen zu Wandladegeräten für Elektrofahrzeuge (Gleichstrom).
B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen