El cargador de CC para vehículos eléctricos de montaje en pared YDCHARGE es una solución de carga compacta diseñada para aparcamientos cercanos a viviendas, lugares de trabajo, aparcamientos comerciales, depósitos de flotas, talleres y pequeños puntos de carga públicos. Disponible en potencias de 7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW y 40 kW, ofrece un rendimiento de carga de CC estable en una carcasa delgada que se puede configurar para su instalación en pared o sobre pedestal.
7 kilovatios, 15 kilovatios, 20 kilovatios, 30 kilovatios, 40 kilovatios
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
OCPP 1.6J, RFID, Control por aplicación
IP54 | Montaje en pared y pedestal
El cargador admite las opciones de proyecto CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y NACS según el mercado objetivo, la plataforma del vehículo y los requisitos de validación. Con OCPP 1.6J, autorización mediante tarjeta RFID, operación remota, acceso a la aplicación a través de Wi-Fi y Bluetooth, una pantalla táctil a color de 4,3 pulgadas, protección IP54 y personalización OEM/ODM, ofrece una plataforma de carga de CC compacta y práctica para proyectos de carga privados, comerciales, de flotas y de red.
Cargador de CC para vehículos eléctricos de montaje en pared YDCHARGE
El cargador de CC para vehículos eléctricos de montaje en pared YDCHARGE está diseñado para lugares que requieren carga de CC compacta, sin el espacio ni la complejidad de infraestructura de las grandes estaciones de carga de CC de alta potencia. Es adecuado para aparcamientos residenciales, aparcamientos de oficinas, centros comerciales, aparcamientos de edificios de apartamentos, hoteles, depósitos de flotas, talleres y pequeñas estaciones de carga comerciales.
Descripción general del producto y dimensionamiento estratégico
Flexibilidad de rango de potencia
El cargador está disponible en versiones de 7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW y 40 kW. La versión de 7 kW es ideal como cargador de CC compacto de baja potencia para aplicaciones con espacio limitado. Las versiones de 15 kW a 40 kW son adecuadas para una carga de CC más rápida en entornos comerciales, flotas, oficinas y estaciones de carga. Esta gama de potencias ofrece a los responsables de proyectos la flexibilidad necesaria para adaptar el rendimiento de la carga a la capacidad de la red eléctrica, el presupuesto de instalación y la distribución del sitio.
La ventaja de la carga en CC
En comparación con la carga de CA, la carga de CC suministra energía directamente a la batería del vehículo a través de la interfaz de carga de CC. Esto permite a los operadores ofrecer una experiencia de carga más controlada cuando se utilizan vehículos e interfaces de carga de CC compatibles.
Flexibilidad de implementación y opciones de interfaz
Configuraciones de montaje:
El cargador admite instalación tanto en pared como sobre pedestal. La instalación en pared es ideal para garajes, talleres, aparcamientos privados y locales comerciales con espacio limitado. La instalación sobre pedestal es adecuada para aparcamientos, depósitos de vehículos eléctricos, puntos de recarga públicos y locales comerciales donde se requiera una estructura independiente.
Idoneidad de la interfaz global:
Las opciones de conectores pueden incluir CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y NACS, según los requisitos del proyecto. La configuración final del conector debe confirmarse de acuerdo con la compatibilidad del vehículo, los estándares de carga locales, el protocolo de comunicación, el alcance de la certificación y los requisitos de implementación regional. NACS debe considerarse como una opción de proyecto sujeta a validación de compatibilidad y a los requisitos del mercado.
Operación inteligente e integración de red
Para un funcionamiento inteligente, el cargador es compatible con OCPP 1.6J para la conexión con plataformas de gestión de carga compatibles. Los operadores pueden gestionar las sesiones de carga, la autorización de usuarios, los registros de carga, la notificación de fallos, el arranque y la parada remotos, las funciones de reserva, la lógica de facturación sin conexión y el soporte de mantenimiento a través de un sistema de gestión. El acceso mediante tarjeta RFID, la autorización por contraseña, la autorización basada en VIN, la carga automática local y el acceso a la aplicación mediante Wi-Fi y Bluetooth se pueden configurar según el escenario de aplicación.
Nota sobre el marco Plug & Charge:
La función Plug & Charge basada en ISO 15118 debe considerarse una configuración de proyecto independiente. Depende de la compatibilidad del vehículo, la gestión de certificados, el soporte del sistema y la pila de protocolos seleccionada, por lo que no debe asumirse que está incluida en todas las versiones.
Ingeniería térmica y protección de sistemas
Estructura de conductos de aire separados
El cargador utiliza una estructura de entrada y salida de aire separada para mejorar el rendimiento térmico durante la carga de CC. Este diseño de flujo de aire ayuda a disipar el calor de los componentes clave, garantiza un rendimiento de salida estable y mejora la fiabilidad a largo plazo en entornos comerciales interiores y semi-exteriores.
Matriz de protección del sistema
El sistema admite funciones clave de protección eléctrica y operativa, como parada de emergencia, protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, sobretemperatura, cortocircuito, fugas, rayos, monitorización del aislamiento y protección contra polaridad inversa de la batería, según la configuración y el alcance de la certificación seleccionados. Las funciones de protección finales deben confirmarse de acuerdo con la hoja de datos y la configuración del proyecto.
Recinto y adecuación climática
La carcasa con clasificación IP54 permite su uso en interiores adecuados, exteriores cubiertos y semi-exteriores. Para su instalación en exteriores, se deben considerar la protección, la ventilación, el drenaje, la exposición a la luz solar directa y a la lluvia, el tendido de cables y los requisitos eléctricos locales. La clasificación IP54 no debe interpretarse como totalmente impermeable ni como apta para la exposición prolongada sin protección en condiciones climáticas adversas. El cargador funciona a temperaturas de entre -20 °C y +50 °C y admite la reducción de potencia a altas temperaturas. Se pueden configurar opciones de calefacción para regiones frías según los requisitos del proyecto, lo que ayuda a mejorar la estabilidad en diferentes climas. El rango de temperatura de almacenamiento es de -40 °C a +85 °C en condiciones sin condensación.
Personalización y cumplimiento de OEM/ODM
Alcance de personalización del proyecto
YDCHARGE ofrece servicios de personalización OEM y ODM para proyectos globales de carga de CC. Las opciones de personalización disponibles incluyen:
Tipo de conector
Longitud del cable de carga
Color de la carcasa
Integración del logotipo
Interfaz HMI
Selección de idioma
función RFID
Módulo de comunicación
Integración de backend
Cumplimiento específico del mercado
Arquitectura de estándares y protocolos
La compatibilidad con estándares y protocolos puede incluir IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 y OCPP 1.6J, según la configuración seleccionada.
El soporte del protocolo final, el alcance de la certificación y la compatibilidad con el vehículo deben confirmarse de acuerdo con la potencia nominal seleccionada, el tipo de conector, el conjunto de software, el mercado regional y los requisitos de validación del proyecto.
Especificaciones técnicas del cargador de CC para vehículos eléctricos de montaje en pared YDCHARGE
| Artículo | 7 kW | 15 kW | 20 kW | 30 kW | 40 kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Especificaciones de entrada y salida eléctrica | |||||
| Tipo de producto | Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos | Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos | Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos | Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos | Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos |
| Potencia de salida | 7 kW | 15 kW | 20 kW | 30 kW | 40 kW |
| Voltaje de entrada | De 90 a 265 V CA, con capacidad nominal de 220 V. | De 260 a 475 V CA, con una tensión nominal de 380 V. | |||
| Frecuencia de trabajo | 47 a 63 Hz | ||||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||||
| Corriente de entrada | 32 A | 30 A | 32 A | 60 A | 67 A |
| Voltaje de salida | De 200 a 750 V CC | De 200 a 750 V CC | 200 a 750 V CC / 200 a 1000 V CC | ||
| Corriente de salida | 0 a 20 A | 0 a 37,5 A | 0 a 50 A | 0 a 100 A | 0 a 134 A |
| Fuente auxiliar | GB/T: 12 V, 24 V opcional; CCS/CHAdeMO: 12V | ||||
| Parámetros mecánicos, ambientales y de la carcasa | |||||
| Instalación | Montaje en pared / Montaje sobre pedestal | ||||
| Tamaño de la máquina | 548 × 378 × 160 mm | 642 × 454 × 153 mm | 667 × 475 × 204 mm | ||
| Tamaño del embalaje | Caja de cartón: 790 × 610 × 380 mm; caja de madera: 790 × 610 × 470 mm | Caja de cartón: 940 × 605 × 465 mm; caja de madera: 945 × 610 × 500 mm | |||
| Peso del embalaje | Caja: 32 kg; caja de madera: 41 kg |
Caja: 41 kg; caja de madera: 59 kg |
Caja: 45 kg; caja de madera: 64 kg |
Caja: 61 kg; caja de madera: 69 kg |
Caja: 70 kg; caja de madera: 80 kg |
| Clasificación IP | IP54 | ||||
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +50°C | ||||
| Humedad de funcionamiento | 5% a 90% HR, sin condensación | ||||
| Altitud de operación | ≤2000 m | ||||
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a +85°C | ||||
| Humedad de almacenamiento | 5% a 95% HR, sin condensación | ||||
| Interfaz, protocolos y conectividad inteligente | |||||
| Interfaz de usuario | Pantalla táctil a color de 4,3 pulgadas | ||||
| Longitud del cable | 5 m, incluyendo el cabezal del conector y aproximadamente 4,5 m de cable real. | ||||
| Modos de carga | Carga automática local / OCPP / Tarjeta RFID / Contraseña / Reserva / Facturación sin conexión / Aplicación vía Wi-Fi y Bluetooth | ||||
| Opciones de conector | GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS (opcional) | ||||
| Soporte estándar | GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930; EN 61851, EN 62196, ISO 15118, DIN 70121; CHAdeMO, según la configuración. | ||||
Preguntas frecuentes sobre cargadores de CC para vehículos eléctricos montados en la pared
B2B OEM/ODM Preguntas frecuentes