Tesla NACS auf CCS1 & J1772 AC/DC-Ladeadapter für Elektrofahrzeuge | Für Tesla-Ladeinfrastruktur und Ladestationen

YDCHARGE NACS zu CCS1 / J1772 AC- und DC-Adapter

Eine professionelle Interoperabilitätslösung, die es CCS1- und J1772-Fahrzeugen ermöglicht, auf die Tesla NACS-Infrastruktur zuzugreifen.

Der YDCHARGE NACS-zu-CCS1- und J1772-Adapter ist eine professionelle Ladeschnittstelle für Fahrzeuge mit nordamerikanischen CCS1-DC- und J1772-AC-Anschlüssen, die Zugang zur Tesla-NACS-Infrastruktur benötigen. Er unterstützt beide kompatiblen Anschlüsse. Klimaanlage und DC Es bietet eine einheitliche Lösung für standardübergreifende Stromübertragung. Die Plattform ist für die Interoperabilität mit Wechsel- und Gleichstrom ausgelegt und unterstützt Gleichstromladung von 500 bis 1000 V mit projektbasierten Versionen bis zu 250 A. Ausgewählte Versionen unterstützen zudem Wechselstromladung nach J1772 bis zu 80 A bei 110 bis 250 V AC. Ausgestattet mit versilberten Kupferlegierungsleitern, einem UL94 V0-zertifizierten PC-Gehäuse und integriertem Thermoschutz eignet sie sich ideal als Ladelösung für Flottenbetriebe und die Unterstützung importierter Fahrzeuge.

Wechselstrom- und Gleichstrom-Interoperabilität

Ermöglicht es Fahrzeugen auf Basis von CCS1 und J1772, die Tesla NACS-Ladeinfrastruktur für kompatible AC- und DC-Ladeszenarien über eine einheitliche Adapterplattform zu nutzen.

Hohe Leistungskapazität

Unterstützt projektbasierte DC-Versionen bis zu 250A 1000V DC, wobei die endgültige Leistung von der Ladespannung und der jeweiligen Systemkonfiguration abhängt.

Aktive thermische Sicherheit

Die Sicherheitsüberwachungslogik gewährleistet, dass der Ladevorgang automatisch gestoppt wird, wenn der Adapter während des Hochstrombetriebs die definierte thermische Abschaltschwelle erreicht.

OEM ODM Flexibel

Unterstützt kundenspezifisches Branding sowie die Auswahl von Stromklassen und projektbasiertes Angebot, um die Anforderungen von EVSE-Zubehörherstellern und globalen Ladenetzwerken zu erfüllen.

YDCHARGE NACS zu CCS1 / J1772 AC- und DC-Ladeadapter

Eine professionelle Interoperabilitätslösung, die es nordamerikanischen Elektrofahrzeugen anderer Hersteller als Tesla ermöglicht, auf die NACS-Infrastruktur zuzugreifen.

Der YDCHARGE NACS-zu-CCS1- und J1772-Adapter ist eine professionelle Ladeschnittstelle, die für nordamerikanische Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und J1772 für Wechselstrom- und CCS1 für Gleichstrom-Schnellladung nutzt. Er bietet eine zuverlässige Brücke zwischen SAE J3400 NACS-Infrastruktur und standardmäßige nordamerikanische Nicht-Tesla-Ladearchitekturen innerhalb einer einheitlichen Schnittstellenplattform.

Dieses Produkt ist als Schnittstellenadapter definiert und dient als leistungsstarkes Werkzeug für die weltweite Interoperabilität von Elektrofahrzeugen. Es ermöglicht die nahtlose Energieübertragung für importierte Fahrzeuge und Flottenbetriebe in den von NACS dominierten Märkten, ohne dass Hardwareänderungen an der Ladestation oder am Fahrzeuganschluss erforderlich sind.

Interoperabilitäts-Szenarien

Speziell entwickelt für den Einsatz von Elektrofahrzeugen anderer Hersteller als Tesla in Nordamerika und im Flottenbetrieb in NACS-Umgebungen:

  • CCS1- und J1772-Fahrzeuge, die in Regionen mit hohem Tesla-Ladeaufkommen verkehren
  • Importierte Elektrofahrzeuge anderer Hersteller als Tesla, die lokale NACS-Stationsunterstützung benötigen
  • Flotten- und Leasinggeschäfte in netzwerkübergreifenden Einsätzen
  • Professionelle Validierung und Prüfung in der Automobiltechnik
  • Kompatibilitätsprogramme für öffentliche Ladestationen und OEM-Zubehörlieferung

AC- und DC-2-in-1-Zugang

Die Adapterplattform unterstützt zwei Ladepfade für einen umfassenden Infrastrukturzugang:

  • NACS-Gleichstrom-Schnellladung mit CCS1-Fahrzeug-Gleichstromkompatibilität
  • NACS-Wechselstromladeanschluss für J1772-Fahrzeugwechselstromsysteme
  • Unterstützt DC-Anwendungen von 500 bis 1000V DC
  • Verfügbar in projektbezogenen Hochleistungsversionen bis zu 250A

Eingebauter Wärmeschutz

Gewährleistung einer sicheren Hochstromübertragung während normübergreifender Sitzungen:

  • Automatischer Ladestopp bei definierten thermischen Abschaltschwellen
  • Aktive Überwachung gewährleistet Sicherheit bei Cross-Standard-Sitzungen
  • Erhöhte Zuverlässigkeit für öffentliche und kommerzielle Flottennutzung
  • Professionelles Wärmemanagement für Schnellladung der 250-kW-Klasse

Robustes Industriedesign

Hergestellt aus Industriematerialien für den intensiven Einsatz im B2B-Ladebereich:

  • Versilberte Kupferlegierung Leitern für hohe Leitfähigkeit
  • Flammhemmend UL94 V0 PC Gehäuse für Sicherheit
  • Dichtungsstruktur aus Silikonkautschuk für IP54 Schutz
  • Lebensdauer ausgelegt für intensive B2B-Ladenutzung

Technische Integrität der Plattform

Entwickelt für Ingenieurteams und Distributoren, die eine zuverlässige NACS-Interoperabilitätslösung suchen:

Unterstützt AC- und DC-2-in-1-Funktionalität
AC-Ladeunterstützung bis zu 80A 110 bis 250V
Ausgewählte Versionen verfügen über eine Hochleistungs-Gleichstrom-SKU
Entwickelt für SAE J3400 und J1772 Combo 1
Industrieller Umweltschutz gemäß IP54
Geeignet für Gleichstromanwendungen von 500 bis 1000 V

Branding und Personalisierung

  • Individuelle Logoplatzierung und Private-Label-Branding
  • Personalisierung der Gehäusefarben und der visuellen Identität
  • Lokalisierte Verpackung und projektbezogene Dokumentation
  • Unterstützung für EV-Händler und Infrastrukturpartner

Integration auf Projektebene

  • Aktuelle Klassenauswahl basierend auf Projektanforderungen
  • Auswahl der AC- und DC-Pfadkonfiguration nach Version
  • Umfassende OEM- und ODM-Entwicklung von Ladezubehör
  • Validierungsprogramme für die Technik und Flottenversorgungsprogramme

Praktische NACS-Interoperabilitätsplattformen

Der YDCHARGE NACS zu CCS1 und J1772 Adapter bietet eine praktische Brücke für moderne nordamerikanische Fahrzeuge anderer Hersteller als Tesla in Tesla NACS-Netzwerken.

Nennen Sie uns Ihre angestrebte Stromklasse, die Anforderungen an die Netzkompatibilität, den Branding-Umfang und das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die passende NACS-Adapterlösung für Ihr Projekt.

Technische Spezifikationen des NACS-zu-CCS1/J1772-Wechsel- und Gleichstromadapters

 
Allgemeines und Anwendung
Produktname YDCHARGE NACS zu CCS1 / J1772 AC- und DC-Ladeadapter
Produkttyp Adapter für die Ladeschnittstelle
Zielanwendung CCS1 / J1772 Fahrzeuge laden über die NACS-Infrastruktur
Eingabe Schnittstelle NACS Nordamerikanischer Ladestandard SAE J3400
Ausgabeschnittstellen CCS1 für DC-Schnellladung und J1772 für AC-Ladung
Elektrische Leistung
Modi der Aufladung AC- und DC-Ladeunterstützung je nach Projektversion
DC-Spannungsbereich 500 bis 1000V DC
Gleichstromfähigkeit Projektbasierte Hochleistungsversionen bis zu 250 A
AC-Fähigkeit Ausgewählte Versionen unterstützen J1772 AC bis zu 110 bis 250 V 80 A
Hardware und Materialien
Material des Gehäuses Professionelle PC-Qualität mit UL94 V0 Flammschutz
Material des Leiters Versilberte Kupferlegierung für hervorragende Leitfähigkeit
Dichtungsmaterial Silikongummi für Umwelt- und Wärmestabilität
Schutzart Adapterdesign mit Schutzart IP54 für nordamerikanische Infrastruktur
Umwelt und Sicherheit
Thermischer Schutz Integrierter Sensor mit Ladestopp bei definierter Übertemperaturschwelle
Lagertemperatur 30 C unter Null bis 85 C über Null
Zertifizierung Projektbezogene Unterstützung ist je nach Markt und SKU-Konfiguration verfügbar.
Produktpositionierung Kommerzieller Interoperabilitätsadapter für OEM, ODM und Flottenaufladung
Hinweis zur Integration
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Adapter, nicht um ein Ladekabel. Er ermöglicht es Fahrzeugen mit CCS1-/J1772-Anschluss, an der Tesla NACS-Ladeinfrastruktur in professionellen Ladeumgebungen geladen zu werden.

Häufig gestellte Fragen zu NACS-zu-CCS1-/J1772-Wechsel- und Gleichstromadaptern

B2B OEM ODM Häufig gestellte Fragen

 

A. Produktpositionierung und Anwendung

Frage 1: Wozu dient dieser NACS-zu-CCS1-/J1772-Adapter?
Es ermöglicht Fahrzeugen mit CCS1-DC- und J1772-AC-Ladeschnittstellen das Laden an der Tesla-NACS-Ladeinfrastruktur. NACS unterstützt sowohl Wechsel- als auch Gleichstrom, während viele andere nordamerikanische Elektrofahrzeuge J1772 für Wechselstrom und CCS1 für Gleichstrom nutzen.
Q2. Ist dieses Produkt ein Kabel oder ein Adapter?
Dieses Produkt wird als Schnittstellenadapter bezeichnet. Es dient als spezielle Brücke und nicht als vollständiges Ladekabel.
Q3. Was ist der Eingang und Ausgang dieses Adapters?
Der Adapter nutzt NACS als infrastrukturseitigen Eingang und bietet je nach Modus und Version einen CCS1-Ausgang für das DC-Laden sowie einen J1772-Ausgang für das AC-Laden.
Frage 4: Ist dieser Adapter für Tesla-Fahrzeuge vorgesehen?
Der Hauptzweck dieser Plattform besteht darin, Nicht-Tesla-Fahrzeugen mit CCS1- und J1772-Ladesystemen die Nutzung der Tesla NACS-Infrastrukturnetze zu ermöglichen.
F5. Ist es für die Nutzung an öffentlichen Ladestationen geeignet?
Ja. Es eignet sich insbesondere dafür, Nicht-Tesla-Elektrofahrzeugbesitzern Zugang zu öffentlichen NACS-Ladestationen zu ermöglichen, sofern die regionale Infrastruktur dies zulässt.

B. Normen und technische Genauigkeit

Frage 6: Unterstützt NACS sowohl AC- als auch DC-Ladung?
Ja. NACS, standardisiert nach SAE J3400, unterstützt sowohl Wechselstrom- als auch Gleichstromübertragung über eine einzige kompakte Steckerarchitektur.
Frage 7. Was bedeuten CCS1 und J1772 bei Fahrzeugen, die nicht von Tesla stammen?
Bei vielen nicht von Tesla stammenden nordamerikanischen Elektrofahrzeugen wird die J1772-Schnittstelle zum Laden mit Wechselstrom und die CCS1 Combo 1-Schnittstelle zum Schnellladen mit Gleichstrom verwendet.
Frage 8: Warum sollte das Produkt als Wechsel- und Gleichstromprodukt angeboten werden?
Da der Adapter sowohl J1772 AC- als auch CCS1 DC-Infrastrukturkompatibilität unterstützt, würde eine Beschreibung, die sich nur auf DC beschränkt, die volle Leistungsfähigkeit der Plattform technisch unterschätzen.
Frage 9. Sollte auf der Seite nur die Bezeichnung „250-A-Produkt“ verwendet werden?
Nein. Es ist genauer, die Plattform als eine projektbasierte Adapterfamilie zu präsentieren, die in mehreren aktuellen Klassen verfügbar ist, um unterschiedlichen technischen Anforderungen gerecht zu werden.
F10. Ist dieses Produkt hauptsächlich für das Laden mit Gleichstrom vorgesehen?
Die primäre kommerzielle Anwendung ist das Schnellladen mit Gleichstrom, wobei ausgewählte Versionen auch volle Wechselstromkompatibilität für vielseitige Lademöglichkeiten bieten.

C. Sicherheit und Wärmeschutz

Q11. Verfügt der Adapter über einen Temperaturschutz?
Ja. Die Plattform verfügt über eine integrierte thermische Schutzlogik zur Überwachung der Sicherheit während Hochleistungsübertragungssitzungen.
Q12. Was passiert, wenn der Adapter überhitzt?
Der Ladevorgang ist so ausgelegt, dass er automatisch stoppt, sobald der interne Sensor den definierten thermischen Abschaltschwellenwert erreicht, um eine Überlastung der Hardware zu vermeiden.
Q13. Warum ist Temperaturschutz wichtig?
Das Wärmemanagement ist ein vorrangiges Sicherheitskriterium für Hochstromadapter, um die Integrität der elektrischen Kontakte unter Dauerlast zu gewährleisten.
Q14. Ist das Gehäuse flammhemmend?
Ja. Das Produktgehäuse ist aus professionellem PC-Material gefertigt, das den Flammschutzbestimmungen UL94 V0 entspricht.
Q15. Ist der Adapter für den wiederholten gewerblichen Einsatz geeignet?
Ja. Es ist für wiederholte Handhabungs- und Ladezyklen sowohl in öffentlichen als auch in professionellen kommerziellen Infrastrukturen ausgelegt.

D. Mechanische und ökologische Leistung

Q16. Welches Schutzniveau bietet der Adapter?
Die Plattform ist mit einer Schutzart IP54 ausgestattet, um Zuverlässigkeit in typischen Ladeumgebungen zu gewährleisten.
Q17. Ist das Gerät für die Aufladung im Freien geeignet?
Ja. Es ist für reale Ladeszenarien vorgesehen, vorausgesetzt, es wird sachgemäß gehandhabt und eine normkonforme Infrastruktur genutzt.
Q18. Welche Materialien werden für das Leitungssystem verwendet?
Der Adapter verwendet versilberte Kupferlegierungsleiter, um eine hohe Leitfähigkeit und einen niedrigen Kontaktwiderstand zu gewährleisten.
Q19. Welcher Lagertemperaturbereich wird unterstützt?
Die technischen Produktspezifikationen geben einen Lagertemperaturbereich von -30 °C bis +85 °C an.
Frage 20: Warum ist eine Dichtungskonstruktion wichtig?
Es trägt zur Verbesserung der Umweltbeständigkeit und der allgemeinen Produktlebensdauer bei häufigen täglichen Ladevorgängen bei.

E. OEM ODM und Projektunterstützung

Q21. Unterstützen Sie OEM- und ODM-Projekte für diesen Adapter?
Ja, die Plattform ist ideal für OEM-, ODM- und professionelle Flottenladezubehörprogramme, die maßgeschneiderte Lösungen erfordern.
Q22. Kann das Logo angepasst werden?
Ja. Individuelle Logoplatzierung und Branding-Optionen sind für projektbasierte B2B-Programme verfügbar.
Q23. Kann die Gehäusefarbe angepasst werden?
Ja. Die Farbanpassung von projektbasierten Wohnungen kann entsprechend den spezifischen Programmanforderungen unterstützt werden.
Q24. Ist dies für großvolumige Flottenprojekte geeignet?
Ja, es eignet sich gut für B2B-Lieferungen in großen Mengen und für globale Infrastruktur-Interoperabilitätsprogramme.
Q25. Welche Informationen benötigen Sie für ein Angebot?
Wir benötigen in der Regel Ihre Zielklasse, die Fahrzeuganwendung AC-Kompatibilität, den Markenumfang und das Volumen.

F. Kommerzielle Positionierung

Q26. Für welche Art von Kunden ist dieser Adapter am besten geeignet?
Es eignet sich am besten für Flottenbetreiber, die Gebühren für Händler, Infrastrukturintegratoren, Ingenieurteams und OEM-ODM-Partner erheben.
Q27. Ist dies auch für das Laden von Elektrofahrzeugen anderer Hersteller an Tesla NACS-Systemen nützlich?
Ja. Die Ermöglichung der Nutzung der Tesla NACS-Ladeinfrastruktur für nordamerikanische Fahrzeuge anderer Hersteller ist der wichtigste kommerzielle Anwendungsfall.
Frage 28: Kann es in netzwerkübergreifenden Projekten zur Einführung von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden?
Ja. Das ist unerlässlich, wenn Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur innerhalb desselben regionalen Marktes unterschiedlichen Standardökosystemen angehören.
Q29. Warum ist dieses Produkt kommerziell wertvoll?
Es löst das Interoperabilitätsproblem zwischen der NACS-Infrastruktur und den CCS1 J1772-Fahrzeugsystemen ohne stationäre Hardwareänderungen.
Q30. Wie kann man dieses Produkt am saubersten präsentieren?
Als NACS-zu-CCS1- und J1772-AC/DC-Adapterplattform für Interoperabilität mit thermischem Schutz und OEM/ODM-Unterstützung.

Nennen Sie uns Ihre Zielklasse, den Fahrzeugeinsatz, ob Wechselstromkompatibilität erforderlich ist, Branding-Anforderungen und das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die passende NACS-zu-CCS1- und J1772-Adapterlösung für Ihr Projekt.