מתאם טעינה AC/DC לרכבי EV של טסלה NACS ל-CCS1 ו-J1772 | לתשתיות ותחנות טעינה של רכבי EVSE של טסלה

מתאם YDCHARGE NACS למתאם AC ו-DC של CCS1 / J1772

פתרון יכולת פעולה הדדית ברמה מקצועית המאפשר לרכבי CCS1 ו-J1772 גישה לתשתית NACS של טסלה.

מתאם YDCHARGE NACS ל-CCS1 ו-J1772 הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור כלי רכב עם כניסות CCS1 DC ו-J1772 AC בתקן צפון אמריקאי הדורשים גישה לתשתית NACS של טסלה. הוא תוכנן לתמוך בשני שקעים תואמים. מיזוג אוויר ו- זֶרֶם יָשָׁר תרחישי טעינה מספקים פתרון מאוחד להעברת חשמל בין סטנדרטים. פלטפורמה זו, שנבנתה לתפעול הדדי של AC ו-DC, תומכת בטעינת DC מ-500 עד 1000V עם גרסאות מבוססות פרויקטים עד 250A, בעוד שגרסאות נבחרות תומכות גם בטעינת J1772 AC עד 80A 110 עד 250V AC. עם מוליכי סגסוגת נחושת מצופים כסף בתוספת מארז PC UL94 V0 והגנה תרמית משולבת, היא משמשת כפתרון טעינה מעשי לתפעול ציי רכב ולתמיכה ברכבים מיובאים.

תאימות בין זרם חילופין לזרם ישר

מאפשר לרכבים מבוססי CCS1 ו-J1772 להשתמש בתשתית טעינה NACS של Tesla עבור תרחישי טעינה תואמים של AC ו-DC באמצעות פלטפורמת מתאם מאוחדת אחת.

יכולת הספק גבוה

תומך בגרסאות DC מבוססות פרויקטים עד 250A 1000V DC כאשר ביצועי ההספק הסופיים תלויים במתח המטען ובתצורת המערכת הספציפית.

בטיחות תרמית אקטיבית

מערכת בקרת הבטיחות מבטיחה שהטעינה תופסק אוטומטית כאשר המתאם מגיע לסף הכיבוי התרמי שנקבע במהלך פעולה בזרם גבוה.

OEM, ODM, גמיש

תומך במיתוג מותאם אישית, בבחירת דגמים עדכניים ובאספקה בהתאמה לפרויקטים, כדי לענות על הדרישות של יצרני אביזרי EVSE ורשתות טעינה עולמיות.

מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE NACS ל-CCS1 / J1772

פתרון מקצועי לניהול פעולה הדדי המאפשר לרכבים חשמליים בצפון אמריקה שאינם טסלה גישה לתשתית NACS.

מתאם YDCHARGE NACS ל-CCS1 ו-J1772 הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור רכבים חשמליים בצפון אמריקה באמצעות J1772 לטעינה מהירה AC ו-CCS1 לטעינה מהירה DC. הוא מספק גשר אמין בין SAE J3400 תשתית NACS וארכיטקטורות טעינה סטנדרטיות בצפון אמריקה שאינן של טסלה בתוך פלטפורמת ממשק מאוחדת.

מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק ומשמש ככלי בעל ביצועים גבוהים לאפשרות פעולה הדדית של כלי רכב חשמליים גלובלית. הוא מאפשר העברת חשמל חלקה עבור כלי רכב מיובאים ותפעול ציי רכב בשווקים הדומיננטיים של NACS מבלי לדרוש שינויי חומרה בתחנת הטעינה או בכניסת הרכב.

תרחישי תאימות

פותח במיוחד עבור רכבים חשמליים בצפון אמריקה שאינם טסלה ותפעול צי רכבים בסביבות NACS:

  • כלי רכב CCS1 ו-J1772 הפועלים באזורים כבדים של טעינת טסלה
  • רכבים חשמליים מיובאים שאינם טסלה הדורשים תמיכה בתחנות NACS מקומיות
  • פעולות צי רכב וליסינג בפריסות חוצות רשתות
  • אימות ובדיקות הנדסיות מקצועיות בתחום הרכב
  • תוכניות תאימות לטעינה ציבורית ואספקת אביזרים מקוריים

גישה משולבת לזרם חילופין וזרם ישר

פלטפורמת המתאם תומכת במסלולי טעינה כפולים, המאפשרים גישה מקיפה לתשתית:

  • טעינה מהירה של NACS DC לתאימות DC לרכב CCS1
  • גישה לטעינת AC של NACS עבור מערכות מיזוג אוויר לרכב J1772
  • תומך ביישומים של זרם ישר מ- 500 עד 1000 וולט זרם ישר
  • זמין בגרסאות בעלות הספק גבוה המיועדות לפרויקטים, עד 250A

הגנה תרמית מובנית

הבטחת העברת הספק בזרם גבוה ובטוח במהלך מפגשים בין סטנדרטים:

  • הפסקת טעינה אוטומטית בסף כיבוי תרמי מוגדר
  • ניטור פעיל מבטיח את הבטיחות במהלך מפגשים חוצי-תקנים
  • אמינות משופרת לשימוש בציי רכב ציבוריים ומסחריים
  • ניהול תרמי מקצועי לטעינה מהירה בהספק של 250 קילוואט

עיצוב תעשייתי עמיד

בנוי מחומרים תעשייתיים לשימוש אינטנסיבי בטעינה בין עסקים:

  • סגסוגת נחושת מצופה כסף מוליכים בעלי מוליכות גבוהה
  • מעכב בעירה UL94 V0 PC דיור לשם בטיחות
  • מבנה איטום גומי סיליקון עבור IP54 הגנה
  • תוחלת חיים המתאימה לשימוש אינטנסיבי בטעינה B2B

תקינות טכנית של הפלטפורמה

מיועד לצוותי הנדסה ומפיצים המחפשים פתרון אמין של יכולת פעולה הדדית של NACS:

תומך בפונקציונליות 2 ב-1 של זרם חילופין וזרם ישר
תמיכה בטעינה בזרם חילופין עד 80 אמפר, 110–250 וולט
דגמים נבחרים כוללים SKU DC בעל הספק גבוה
מיועד לתקני SAE J3400 ו-J1772 Combo 1
הגנה סביבתית בתקן תעשייתי IP54
מתאים ליישומים של 500 עד 1000 וולט זרם ישר

מיתוג והתאמה אישית

  • מיקום לוגו מותאם אישית ומיתוג תחת מותג פרטי
  • התאמת צבעי הדיור וזהות חזותית
  • תרגום אריזות ותיעוד פרויקטים
  • תמיכה במפיצי רכבים חשמליים ובשותפים בתחום התשתית

אינטגרציה ברמת הפרויקט

  • בחירת הכיתה הנוכחית בהתאם לדרישות הפרויקט
  • בחירת תצורת נתיבי זרם חילופין וזרם ישר לפי גרסה
  • פיתוח מקיף של אביזרי טעינה של OEM ו-ODM
  • תוכניות לאימות הנדסי ולאספקה לציים

פלטפורמות פעולה הדדית מעשיות של NACS

מתאם YDCHARGE NACS ל-CCS1 ו-J1772 מספק גשר מעשי עבור כלי רכב מודרניים שאינם טסלה בצפון אמריקה ברשתות NACS של טסלה.

ציינו בפנינו את קטגוריית הזרם הרצויה, דרישות התאימות ל-AC, היקף המיתוג והיקף הייצור הצפוי, ואנו נמליץ על פתרון מתאם NACS המתאים לפרויקט שלכם.

מפרט טכני של מתאם AC ו-DC של NACS ל-CCS1 / J1772

 
כללי ויישומים
שם המוצר מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE NACS ל-CCS1 / J1772
סוג המוצר מתאם לממשק טעינה
יישום יעד כלי רכב CCS1 / J1772 נטענים מתשתית NACS
ממשק קלט תקן הטעינה הצפון-אמריקאי של NACS, SAE J3400
ממשקי פלט CCS1 לטעינה מהירה בזרם ישר ו-J1772 לטעינה בזרם חילופין
ביצועים חשמליים
מצבי טעינה תמיכה בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) בהתאם לגרסת הפרויקט
טווח מתח DC 500 עד 1000 וולט זרם ישר
יכולת זרם ישר גרסאות הספק גבוה מבוססות פרויקטים עד 250A
תמיכה בזרם חילופין דגמים נבחרים תומכים בתקן J1772 AC בטווח של 110 עד 250 וולט ו-80 אמפר
חומרה וחומרים
חומר הבנייה מחשב ברמה מקצועית עם עמידות באש בתקן UL94 V0
חומר מוליך סגסוגת נחושת מצופה כסף למוליכות מעולה
חומר איטום גומי סיליקון ליציבות סביבתית ותרמית
דירוג הגנה מתאם בעל דירוג IP54 לתשתיות בצפון אמריקה
סביבה ובטיחות
הגנה תרמית חיישן משולב עם הפסקת טעינה כאשר הטמפרטורה חורגת מסף מוגדר
טמפרטורת אחסון 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 85 מעלות צלזיוס מעל האפס
הסמכה תמיכה מבוססת פרויקטים זמינה בהתאם לשוק ולתצורת ה-SKU
מיצוב המוצר מתאם תאימות ברמה מסחרית עבור יצרני ציוד מקורי (OEM), יצרני עיצוב מקורי (ODM) וטעינת צי רכבים
הערה בנושא שילוב
מוצר זה הוא מתאם והוא שונה מכבל טעינה. הוא נועד לאפשר לרכבי CCS1 / J1772 להיטען מתשתית טעינה NACS של טסלה בסביבות טעינה מקצועיות.

שאלות נפוצות לגבי מתאם AC ו-DC של NACS ל-CCS1 / J1772

שאלות נפוצות בנושא B2B, OEM ו-ODM

 

א. מיצוב המוצר ויישומים

שאלה 1. למה משמש מתאם NACS ל-CCS1 / J1772 הזה?
זה מאפשר לרכבים עם ממשקי טעינה CCS1 DC ו- J1772 AC לטעון מתשתית הטעינה NACS של טסלה. NACS תומך הן במתח AC והן במתח DC בעוד שרכבים חשמליים רבים בצפון אמריקה שאינם של טסלה מסתמכים על J1772 עבור AC ו- CCS1 עבור DC.
שאלה 2. האם מוצר זה הוא כבל או מתאם?
מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק. הוא משמש כגשר ייעודי ולא כמכלול כבל טעינה מלא.
שאלה 3. מהן כניסות ויציאות המתאם הזה?
המתאם משתמש ב-NACS כקלט בצד התשתית ומספק פלט CCS1 לטעינת DC בתוספת פלט J1772 לטעינת AC בהתאם למצב ולגרסה.
שאלה 4. האם מתאם זה מיועד לרכבי טסלה?
המטרה העיקרית של פלטפורמה זו היא לאפשר לרכבים שאינם טסלה עם מערכות טעינה CCS1 ו-J1772 להשתמש ברשתות התשתית NACS של טסלה.
שאלה 5. האם המוצר מתאים לשימוש בתחנות טעינה ציבוריות?
כן. זה מתאים במיוחד לספק גישה לטעינה ציבורית של NACS לרכבים שאינם בעלי רכב חשמלי של טסלה, במקומות בהם התשתית האזורית מאפשרת זאת.

ב. תקנים ודיוק טכני

שאלה 6. האם NACS תומך בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) כאחד?
כן. NACS, המותאם לתקן SAE J3400, תומך בהעברת מתח AC ו-DC באמצעות ארכיטקטורת מחבר קומפקטית אחת.
שאלה 7. מה מייצגים CCS1 ו-J1772 ברכבים שאינם טסלה?
עבור רכבים חשמליים רבים בצפון אמריקה שאינם של טסלה, ממשק J1772 משמש לטעינת AC וממשק CCS1 Combo 1 משמש לטעינה מהירה של DC בהספק גבוה.
שאלה 8. מדוע יש להציג את המוצר כ-AC ו-DC?
מכיוון שהמתאם תומך בתאימות לתשתית J1772 AC וגם לתשתית CCS1 DC, תיאור של DC בלבד יבטל מבחינה טכנית את מלוא היכולת של הפלטפורמה.
שאלה 9. האם יש לתאר את המוצר בעמוד רק כמוצר של 250 אמפר?
לא. מדויק יותר להציג את הפלטפורמה כמשפחת מתאמים מבוססת פרויקטים הזמינה במספר קטגוריות נוכחיות כדי לענות על צרכים הנדסיים מגוונים.
שאלה 10. האם מוצר זה מיועד בעיקר לטעינה בזרם ישר?
היישום המסחרי העיקרי הוא טעינה מהירה של זרם ישר, אם כי גרסאות נבחרות מספקות גם תאימות מלאה לזרם חילופין (AC) לגישה רב-תכליתית לטעינה.

ג. בטיחות והגנה תרמית

שאלה 11. האם המתאם כולל הגנה מפני טמפרטורה?
כן. הפלטפורמה כוללת מערכת הגנה תרמית מובנית, המפקחת על הבטיחות במהלך העברת אנרגיה בעוצמה גבוהה.
שאלה 12. מה קורה אם המתאם מתחמם יתר על המידה?
תהליך הטעינה מתוכנן להפסיק באופן אוטומטי ברגע שהחיישן הפנימי מגיע לסף הכיבוי התרמי שנקבע, כדי למנוע עומס על החומרה.
שאלה 13. מדוע הגנה מפני טמפרטורה היא חשובה?
ניהול תרמי הוא דאגה בטיחותית מרכזית עבור מתאמי זרם גבוה, המבטיחה את שלמות המגעים החשמליים תחת עומס מתמשך.
שאלה 14. האם המארז עמיד באש?
כן. מארז המוצר עשוי מחומר PC ברמה מקצועית העומד בתקני מעכבי בעירה UL94 V0.
שאלה 15. האם המתאם מתאים לשימוש מסחרי חוזר ונשנה?
כן. הוא ממוקם למחזורי טיפול וטעינה חוזרים ונשנים בתוך תשתיות מסחריות ציבוריות ומקצועיות כאחד.

ד. ביצועים מכניים וסביבתיים

שאלה 16. איזו רמת הגנה מספק המתאם?
הפלטפורמה מתוכננת עם רמת הגנה מדורגת IP54 לאמינות בסביבות טעינה אופייניות.
שאלה 17. האם המוצר מתאים לסביבות טעינה חיצוניות?
כן. המוצר מיועד לשימוש בתנאי טעינה אמיתיים, בכפוף לטיפול נאות ולשימוש בתשתית העומדת בתקן.
שאלה 18. אילו חומרים משמשים במערכת המוליכים?
המתאם עושה שימוש במוליכים מסגסוגת נחושת מצופה כסף כדי להבטיח יעילות הולכה גבוהה והתנגדות מגע נמוכה.
שאלה 19. מהו טווח טמפרטורות האחסון הנתמך?
על פי המפרט הטכני של המוצר, טווח האחסון הוא בין 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס ל-85 מעלות צלזיוס מעל לאפס.
שאלה 20. מדוע מבנה איטום הוא חשוב?
זה עוזר לשפר את העמידות הסביבתית ואת עמידות המוצר הכוללת במהלך פעולות טעינה יומיומיות תכופות.

ה. תמיכה ב-OEM, ODM ובפרויקטים

שאלה 21. האם אתם תומכים בפרויקטים מסוג OEM ו-ODM עבור מתאם זה?
כן. הפלטפורמה מתאימה במיוחד לתוכניות OEM, ODM ולתוכניות אביזרי טעינה לציי רכב מקצועיים, הדורשות פתרונות מותאמים אישית.
שאלה 22. האם ניתן להתאים את הלוגו אישית?
כן. אפשרויות מיתוג ומיקום לוגו מותאמים אישית זמינות עבור תוכניות B2B מבוססות פרויקטים.
שאלה 23. האם ניתן להתאים אישית את צבע המארז?
כן. ניתן לתמוך בהתאמה אישית של צבעי הדיור בהתאם לדרישות התוכנית הספציפיות.
שאלה 24. האם זה מתאים לפרויקטים של צי רכב בהיקף גדול?
כן. זה מתאים היטב לאספקה B2B בנפח גבוה ולתוכניות יכולת פעולה הדדית של תשתיות גלובליות.
שאלה 25. אילו פרטים דרושים לכם לצורך מתן הצעת מחיר?
בדרך כלל אנו מבקשים לקבל מידע על דגם הרכב הנוכחי שלכם, דרישות התאימות ל-AC, היקף המיתוג והיקף הייצור.

ו. מיצוב מסחרי

שאלה 26. לאילו לקוחות מתאים מתאם זה ביותר?
הפתרון מתאים במיוחד למפעילי ציי רכב, חברות טעינה, מפיצים, אינטגרטורים של תשתיות, צוותי הנדסה ושותפי OEM ו-ODM.
שאלה 27. האם זה שימושי לטעינה של רכבים חשמליים שאינם טסלה באמצעות טסלה NACS?
כן. מתן אפשרות לרכבים צפון אמריקאים שאינם של טסלה להשתמש בתשתית טעינה של טסלה NACS הוא מקרה השימוש המסחרי העיקרי.
שאלה 28. האם ניתן להשתמש בו בפרויקטים של פריסת רכבים חשמליים ברשתות שונות?
כן. זה חיוני כאשר כלי רכב ותשתיות טעינה שייכים למערכות אקולוגיות סטנדרטיות שונות באותו שוק אזורי.
שאלה 29. מדוע למוצר זה יש ערך מסחרי?
זה פותר את אתגר יכולת הפעולה ההדדית בין תשתית NACS ומערכות רכב CCS1 J1772 ללא שינויים בחומרה נייחת.
שאלה 30. מהי הדרך הנקייה ביותר להציג מוצר זה?
כפלטפורמת מתאם NACS ל-CCS1 ו-J1772 AC DC לתפעול הדדי עם הגנה תרמית ותמיכה ב-OEM ODM.

ספרו לנו מהו סוג הזרם היעד שלכם, יישום הרכב, האם נדרשת תאימות AC, דרישות המיתוג והנפח הצפוי, ונמליץ על פתרון המתאם המתאים של NACS ל-CCS1 ו-J1772 עבור הפרויקט שלכם.