Typ-2-auf-Typ-1-Ladekabel für Elektrofahrzeuge (Typ 1) | für Typ-2-Steckdosen und Ladestationen

Typ-2-auf-Typ-1-Ladekabel für Elektrofahrzeuge (Typ 1) | für Typ-2-Steckdosen und Ladestationen
Type 2 to Type 1 EV Charging Cable for Type 1 Vehicles | for Type 2 Socket Wallbox and Charging Station – Bild 2
Type 2 to Type 1 EV Charging Cable for Type 1 Vehicles | for Type 2 Socket Wallbox and Charging Station – Bild 3
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YDCHARGE Typ 2 auf Typ 1 EV-Ladekabel

Ein professionelles Typ-2-zu-Typ-1-Ladekabel für Elektrofahrzeuge, das für das Laden von Typ-1-Fahrzeugen an Wallboxen mit Typ-2-Steckdose und Wechselstrom-Ladestationen entwickelt wurde.

Dieses Kabel ist für einphasiges Laden bis 32 A bei 250 V Wechselstrom ausgelegt und eignet sich für Ladeanwendungen der 7,4-kW-Klasse. Es kombiniert die seitliche Ausrichtung Typ 2 gemäß IEC 62196-2 mit der seitlichen Ausrichtung Typ 1 gemäß SAE J1772. Erhältlich in Schwarz oder Weiß mit anpassbarer Kabellänge sowie Optionen für Gehäusebranding und Kabelfarbe, bietet es eine zuverlässige, standardübergreifende Lösung für OEM- und ODM-Projekte im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Kreuzstandardlösung

Ermöglicht Elektrofahrzeuge des Typs 1 zum nahtlosen Aufladen von Typ-2-Steckplatzinfrastruktur Überbrückung der Lücke zwischen verschiedenen regionalen Standards durch zuverlässige elektrische Ausrichtung.

Leistung der Aufladung

Speziell optimiert für bis zu 32A 250V Wechselstrom Einphasen-Ladeanwendungen mit einer stabilen Leistung von bis zu 7,4 kW für den Einsatz in Wohn- und Gewerbegebäuden.

Geschützt und langlebig

Verfügt über ein schützendes Steckerdesign mit Schutzart IP55 Produktpositionierung, die Zuverlässigkeit beim täglichen Laden und Beständigkeit gegenüber äußeren Umwelteinflüssen gewährleistet.

OEM ODM Flexibel

Unterstützt individuelle Logoplatzierung plus Auswahl der Gehäusefarbe und Anpassung der Kabellänge oder -farbe, um perfekt auf Ihre professionelle Markenidentität abgestimmt zu sein.

YDCHARGE Typ 2 auf Typ 1 EV-Ladekabel

Ein professionelles Wechselstrom-Ladekabel zur Verbindung von Typ-2-Steckdoseninfrastruktur und Typ-1-Elektrofahrzeugen.

Das YDCHARGE Typ-2-auf-Typ-1-Ladekabel ist eine professionelle Lösung für das Laden von Fahrzeugen mit Typ-1-Anschluss an Wallboxen mit Typ-2-Steckdose und öffentlichen AC-Ladestationen. Es wurde für Kunden entwickelt, die eine praktische, standardübergreifende Ladelösung für Fahrzeuge verschiedener Märkte oder Importfahrzeuge benötigen.

Dieses Produkt kombiniert einen Typ-2-Ladestecker auf der Infrastrukturseite und einen Typ-1-Fahrzeugstecker auf der Elektrofahrzeugseite. Es entspricht der definierten Schnittstellenlogik von IEC 62196 2 für Typ 2 AC-Zubehör und SAE J1772 für leitfähige Ladekoppler vom Typ 1.

Zuverlässige elektrische Leistung

Das Kabel ist für einphasige Ladeanwendungen bis zu einer bestimmten Temperatur optimiert. 32A 250V Wechselstrom in Übereinstimmung mit den gängigen Marktanforderungen von 7,4 kW für AC-Hochleistungsladung.

Dieser rigorose technische Ansatz gewährleistet eine stabile Stromversorgung für Fahrzeuge des Typs 1, ohne dass ein Umstieg auf komplexe Gleichstromladearchitekturen erforderlich ist.

Interoperabilität der Infrastruktur

Ein wesentlicher B2B-Vorteil dieses Produkts besteht darin, dass es das Laden von Fahrzeugen des Typs 1 in Infrastrukturumgebungen des Typs 2 ermöglicht, ohne dass die Hardware modifiziert werden muss:

  • Ideal für importierte Elektrofahrzeugflotten und gemischte Fahrzeugparkplätze
  • Unterstützt Vertriebshändler, die Übergangsmärkte für Fahrzeuge bedienen.
  • Ermöglicht die Bereitstellung regionsübergreifender Ladelösungen
  • Praktische Brücke für Private-Label-Accessoire-Portfolios

Ziel-Infrastruktur-Szenarien

Dieses Kabel ist speziell für Fahrzeuge des Typs 1 vorgesehen, die über Wechselstrom-Ladesysteme mit Typ-2-Steckdose geladen werden müssen:

  • Öffentliche AC-Ladestationen mit Typ-2-Steckdosen
  • Wandboxen in gemischt genutzten Wohn- und Gewerbeparkplätzen
  • Importierte Fahrzeuge des Typs 1 auf europäischen Märkten für Fahrzeuge des Typs 2
  • Parkplätze für gewerbliche Flotten mit gemischten Ökosystemanforderungen

Professionelle Konstruktion

Entwickelt als professionelle Ladekomponente mit umfassendem Schutz für den täglichen intensiven Gebrauch:

  • Schutzart IP55 Schutzdesignlogik
  • Schützende Steckerkonstruktion für die Widerstandsfähigkeit im Alltag
  • Robuste Gehäuse für das Laden von Wohn- und Arbeitsplätzen
  • Robuste Konstruktion für den kommerziellen Einsatz

OEM ODM Branding-Flexibilität

Es handelt sich um eine flexible Plattform, auf der Händler und Ladegerätehersteller ihre eigenen Markenlösungen entwickeln können:

  • Individuelle Platzierung des Markenlogos auf dem Steckergehäuse
  • Auswahl der Gehäusefarbe in Schwarz oder Weiß
  • Kabelfarbanpassung zur Markenkonformität
  • Unterstützung für die Entwicklung von EVSE-Lösungen unter Eigenmarken

Projektbasierte Konfiguration

Für B2B-Kunden unterstützen wir detaillierte Anpassungen auf Projektebene, um spezifische regionale Anforderungen zu erfüllen:

  • Flexible Kabellängenoptionen je nach Projektumfang
  • Unterstützung für Verpackung und manuelle Lokalisierung
  • Gehäuseanpassung Typ 1 und Typ 2
  • Skalierung für Produktionsprogramme mit hohem Volumen

Eine praktische Brücke für die regionale Marktexpansion

Für Unternehmen, die Besitzer von Fahrzeugen des Typs 1 in Regionen mit Ladeinfrastruktur des Typs 2 bedienen, bietet das YDCHARGE Typ 2 auf Typ 1 EV-Ladekabel eine starke Kombination aus übergreifender Kompatibilität und robuster Bauweise.

Nennen Sie uns die benötigte Kabellänge und den gewünschten Branding-Umfang, und wir empfehlen Ihnen die passende Typ-2-zu-Typ-1-Konfiguration für Ihr Projekt.

Technische Spezifikationen für Ladekabel Typ 2 auf Typ 1 für Elektrofahrzeuge

Allgemeines und Normen
Produktname YDCHARGE Typ 2 auf Typ 1 EV-Ladekabel
Produkttyp Wechselstrom-Ladekabel für Fahrzeuge des Typs 1 mit Typ-2-Steckdoseninfrastruktur
Infrastrukturschnittstelle Typ 2 ausgelegt nach IEC 62196 2
Fahrzeugschnittstelle Typ 1, entworfen gemäß SAE J1772
Elektrische Leistung
Ladekonfiguration Einphasige Wechselstromladung
Nennstrom Bis zu 32A
Nennspannung Bis zu 250 V Wechselstrom
Typische Positionierung Geeignet für 7,4-kW-Wechselstrom-Ladeanwendungen
Design und Anpassung
Schutzart IP55-zertifiziertes Produktdesign mit schützender Steckerstruktur
Gehäusefarben Optionen in Schwarz oder Weiß verfügbar
Kundenspezifisches Branding Logo-Platzierung für OEM- und ODM-Projekte verfügbar
Kabelanpassung Benutzerdefinierte Kabelfarbe und Unterstützung für benutzerdefinierte Kabellängen
Anwendung und Integration
Primäre Anwendung Typ-2-Steckdosen-Wallboxen sowie öffentliche AC-Ladestationen und EVSE-Infrastruktur
Grenze verwenden Für Fahrzeuge des Typs 1, die über Wechselstromsysteme mit Steckdosen des Typs 2 geladen werden
Produktpositionierung Handelsübliches Ladekabel für OEM-, ODM- und Cross-Standard-Lieferungen
Zielanwendungsfall
Geeignet für Fahrzeuge des Typs 1 mit Wechselstrom-Ladeinfrastruktur der Typ-2-Steckdose sowie für OEM/ODM-Ladezubehörprogramme, die Branding und Kabelanpassung erfordern.

Häufig gestellte Fragen zu Ladekabeln für Elektrofahrzeuge vom Typ 2 auf Typ 1

B2B OEM ODM Häufig gestellte Fragen

A. Produktpositionierung und Nutzungsszenario

Frage 1: Wozu dient dieses Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 1?
Dieses Kabel wird zum Laden von Fahrzeugen des Typs 1 an Wallboxen mit Typ-2-Steckdose sowie an öffentlichen AC-Ladestationen verwendet.
Q2. Ist dieses Kabel für Fahrzeuge des Typs 2 bestimmt?
Nein. Dieses Kabel ist speziell für Fahrzeuge des Typs 1 vorgesehen, die eine Ladeinfrastruktur mit Typ-2-Steckdosen benötigen.
Q3. Kann dies mit einer Wallbox vom Typ 2 verwendet werden?
Ja, das ist eine seiner Hauptanwendungen. Es ist für Wallboxen mit Typ-2-Steckdose und AC-Ladestationen konzipiert.
Q4. Kann dies mit öffentlichen AC-Ladestationen verwendet werden?
Ja, es ist für öffentliche AC-Ladestationen geeignet, die über eine Typ-2-Steckdose verfügen.
Frage 5: Ist dies für importierte Fahrzeuge des Typs 1 in Märkten des Typs 2 geeignet?
Ja. Dies ist einer der praktischsten Anwendungsfälle für das Produkt.

B. Standard und technische Genauigkeit

Q6. Entspricht dieses Produkt der IEC 62196 2?
Dies trifft auf die Typ-2-Seite des Kabels zu, da die Norm IEC 62196-2 die Typ-2-Schnittstelle für AC-Ladezubehör abdeckt. Eine präzisere Formulierung für den B2B-Bereich lautet: Typ-2-Seite gemäß IEC 62196-2.
Q7. Ist die SAE J1772-Konformität für dieses Produkt korrekt?
Ja, für die Seite des Kabels vom Typ 1. Genauer gesagt handelt es sich um die Seite vom Typ 1, die gemäß SAE J1772 ausgelegt ist.
Frage 8: Sind bis zu 32 A, 250 V und 7,4 kW technisch vertretbar?
Ja, vorausgesetzt, es handelt sich eindeutig um eine einphasige Wechselstrom-Ladeanwendung. Die präziseste Formulierung lautet: bis zu 32 A, 250 V Wechselstrom, geeignet für einphasige Ladeanwendungen der 7,4-kW-Klasse.
Q9. Ist dieses Produkt für AC- oder DC-Aufladung geeignet?
Es handelt sich um ein AC-Ladekabel und nicht um ein DC-Ladekabel.
Q10. Ersetzt dieses Kabel eine Ladestation?
Nein. Es funktioniert mit der bestehenden Typ-2-Steckdoseninfrastruktur und ersetzt die Ladestation selbst nicht.

C. Praktische Verwendung des Ladevorgangs

Q11. Welche Arten von E-Fahrzeugen können dieses Kabel verwenden?
Es ist für Elektrofahrzeuge des Typs 1 und Plug-in-Hybridfahrzeuge vorgesehen, die über eine Wechselstromsteckdose des Typs 2 geladen werden müssen.
Q12. Ist dies für das Aufladen an einer Wallbox zu Hause geeignet?
Ja. Es ist für Unterputzdosen mit Typ-2-Steckdosenausgang geeignet.
Q13. Eignet er sich für einen Arbeitsplatz oder einen öffentlichen Parkplatz?
Ja, es eignet sich für öffentliche Einrichtungen, Arbeitsplätze und gewerbliche Parkplätze, in denen AC-Ladegeräte mit Typ-2-Steckdosen installiert sind.
Q14. Kann es bei EVSE-Infrastrukturprojekten eingesetzt werden?
Ja, es eignet sich als Teil des EVSE-Zubehör- und Interoperabilitätsproduktportfolios.
F15. Ist es für gemischte Flottenladeumgebungen geeignet?
Ja. Es ist besonders nützlich in gemischten Fahrzeugflotten oder in Übergangsladeumgebungen, in denen die Infrastruktur vom Typ 2 Fahrzeuge vom Typ 1 unterstützen muss.

D. Langlebigkeit und Schutz

Q16. Ist das Kabel für den wiederholten täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, es ist als kommerzielles Ladekabel für die wiederholte Verwendung zum Aufladen mit Wechselstrom konzipiert.
Q17. Ist das Kabel für das Laden im Freien geeignet?
Ja, durch seine schützende Positionierung eignet er sich sowohl für den täglichen Gebrauch im Haushalt als auch am Arbeitsplatz und für öffentliche Ladestationen.
Q18. Verfügt das Produkt über eine schützende Steckerstruktur?
Ja, er ist mit einer schützenden Steckerkonstruktion für den praktischen Einsatz in der Infrastruktur ausgestattet.
Q19. Warum ist die Haltbarkeit von Kabeln wichtig?
Weil wiederholte Handhabung, Witterungseinflüsse und häufiges Ein- und Ausstecken durch den Benutzer die Zuverlässigkeit und den langfristigen Ruf des Produkts direkt beeinträchtigen.
Frage 20: Ist dies besser als ein einfacher, kostengünstiger Adapter?
Ja. Es ist als professionelle Ladekabellösung positioniert und nicht als minimalistisches passives Adapterzubehör.

E. OEM ODM und Produktanpassung

Q21. Kann das Steckergehäuse individuell angepasst werden?
Ja, das Produkt unterstützt benutzerdefinierte Gehäusefarben und Logoplatzierungen für professionelle Projekte.
Q22. Kann die Kabelfarbe angepasst werden?
Ja. Die Kabelfarbe kann je nach Projektumfang und Anforderungen individuell angepasst werden.
Q23. Kann die Kabellänge individuell angepasst werden?
Ja. Für professionelle OEM- und ODM-Programme ist eine flexible Anpassung der Kabellänge möglich.
Q24. Ist dies für Eigenmarkenprodukte geeignet?
Ja, es ist gut geeignet für Eigenmarken sowie OEM- und ODM-Ladekabelprogramme.
Frage 25: Lässt es sich in breiter angelegte Portfolios integrieren?
Ja, es eignet sich für Händler und Hersteller von Ladegeräten, die standardübergreifende EV-Ladezubehörlinien aufbauen.

F. Angebot und Angebotsplanung

Q26. Für welche Art von B2B-Kunden ist dies am besten geeignet?
Es eignet sich am besten für Ladegerätehersteller sowie Vertriebspartner und OEM/ODM-Kunden und Produktprogramme zur Interoperabilität von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Q27. Welche Informationen benötigen Sie für ein Angebot?
In der Regel benötigen wir Ihren Zielmarkt, die benötigte Kabellänge, den Umfang des Brandings, die bevorzugte Gehäusefarbe und das erwartete Volumen.
Q28. Ist dies für die Großserienproduktion geeignet?
Ja, es eignet sich für großvolumige Marken-Ladekabelprogramme für den weltweiten Vertrieb.
Q29. Kann es grenzüberschreitende Produktprogramme unterstützen?
Ja. Es ist besonders nützlich für Märkte, in denen Infrastruktur des Typs 2 und Fahrzeuge des Typs 1 im selben Umfeld koexistieren.
Q30. Warum ist dieses Produkt kommerziell wertvoll?
Weil es ein echtes Interoperabilitätsproblem löst, indem es Fahrzeugen des Typs 1 die Nutzung der Typ-2-Steckdoseninfrastruktur ermöglicht und gleichzeitig OEM-ODM-Branding unterstützt.

Nennen Sie uns Ihre Zielgruppe, die benötigte Kabellänge, den Umfang Ihrer Markenpräsenz sowie das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die passende Ladekabellösung von Typ 2 auf Typ 1 für Ihr Projekt.