Cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 1 per veicoli di Tipo 1 | per Wallbox e stazione di ricarica con presa di Tipo 2

Cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE da tipo 2 a tipo 1

Un cavo di ricarica per veicoli elettrici di livello professionale da Tipo 2 a Tipo 1, progettato per veicoli di Tipo 1 che si ricaricano tramite wallbox e stazioni di ricarica CA con presa di Tipo 2.

Progettato per la ricarica monofase fino a 32 A 250 V CA, questo cavo è adatto per applicazioni di ricarica di classe 7,4 kW e combina l'allineamento laterale di Tipo 2 con IEC 62196 2 e l'allineamento laterale di Tipo 1 con SAE J1772. Disponibile in nero o bianco, con lunghezza del cavo personalizzabile, marchio dell'alloggiamento e opzioni di colore del cavo, offre una soluzione affidabile e multistandard per progetti di ricarica di veicoli elettrici OEM e ODM.

Soluzione standard incrociata

Connettori Veicoli elettrici di tipo 1 per caricare senza interruzioni da Infrastruttura di prese di tipo 2 colmando il divario tra i diversi standard regionali con un allineamento elettrico affidabile.

Prestazioni di ricarica

Specificamente ottimizzato per un massimo di 32A 250V CA Applicazioni di ricarica monofase in grado di erogare fino a 7,4 kW di potenza stabile per uso residenziale e commerciale.

Protetto e durevole

Presenta un design del connettore protettivo con Grado di protezione IP55 Posizionamento del prodotto che garantisce affidabilità nella ricarica quotidiana e resistenza alle condizioni ambientali esterne.

OEM ODM Flessibile

Supporti posizionamento del logo personalizzato oltre alla possibilità di scegliere il colore dell'alloggiamento e la lunghezza o il colore del cavo, per allinearsi perfettamente all'identità del tuo marchio professionale.

Cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE da tipo 2 a tipo 1

Un cavo di ricarica CA professionale che collega l'infrastruttura delle prese di tipo 2 ai veicoli elettrici di tipo 1.

Il cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE da Tipo 2 a Tipo 1 è una soluzione professionale sviluppata per veicoli di Tipo 1 che si ricaricano tramite wallbox con presa di Tipo 2 e stazioni di ricarica CA pubbliche. È progettato per i clienti che necessitano di una soluzione di ricarica pratica e compatibile con diversi standard, anche in caso di utilizzo con veicoli di importazione o provenienti da mercati misti.

Questo prodotto combina una spina di ricarica di tipo 2 sul lato infrastruttura e un connettore per veicoli di tipo 1 sul lato EV. Aderisce alla logica di interfaccia definita da IEC 62196 2 per accessori CA di tipo 2 e SAE J1772 per accoppiatori di carica conduttivi di tipo 1.

Prestazioni elettriche affidabili

Il cavo è ottimizzato per applicazioni di ricarica monofase fino a 32A 250V CA in linea con i requisiti di mercato comuni da 7,4 kW per la ricarica CA ad alta capacità.

Questo approccio ingegneristico rigoroso garantisce un'erogazione di energia stabile per i veicoli di tipo 1 senza la necessità di passare a complesse architetture di ricarica in corrente continua.

Interoperabilità delle infrastrutture

Un vantaggio fondamentale di questo prodotto per il mercato B2B è la possibilità di ricaricare veicoli di tipo 1 in infrastrutture di tipo 2 senza dover modificare l'hardware:

  • Ideale per flotte di veicoli elettrici importati e parcheggi misti.
  • Supporta i distributori che operano nei mercati dei veicoli di transizione
  • Consente la fornitura di soluzioni di ricarica interregionali
  • Soluzione pratica per la creazione di portafogli di accessori a marchio privato

Scenari infrastrutturali di riferimento

Questo cavo è specificamente progettato per veicoli di tipo 1 che necessitano di ricaricarsi tramite sistemi di ricarica CA basati su prese di tipo 2:

  • Stazioni di ricarica CA pubbliche con prese di tipo 2
  • Wallbox in parcheggi misti residenziali e commerciali
  • Veicoli di tipo 1 importati nei mercati europei di tipo 2
  • Parcheggio per flotte commerciali con esigenze ecosistemiche miste

Costruzioni di livello professionale

Sviluppato come componente di ricarica professionale con protezione completa per un utilizzo intensivo quotidiano:

  • Grado di protezione IP55 logica di progettazione protettiva
  • Struttura del connettore protettiva per una resistenza quotidiana
  • Alloggiamenti robusti per la ricarica di abitazioni e luoghi di lavoro.
  • Robustezza progettata per l'impiego commerciale.

Flessibilità di branding OEM/ODM

Concepita come una piattaforma flessibile che consente a distributori e marchi di caricabatterie di creare soluzioni personalizzate con il proprio marchio:

  • Posizionamento personalizzato del logo del marchio sull'alloggiamento del connettore.
  • Colore della custodia disponibile in nero o bianco
  • Personalizzazione del colore dei cavi per allinearsi al marchio
  • Supporto allo sviluppo di EVSE a marchio privato

Configurazione basata su progetto

Per i clienti B2B offriamo supporto per personalizzazioni dettagliate a livello di progetto, al fine di soddisfare esigenze regionali specifiche:

  • Opzioni di lunghezza del cavo flessibili in base all'ambito del progetto.
  • Supporto per l'imballaggio e la localizzazione manuale
  • personalizzazione degli alloggi di tipo 1 e tipo 2
  • Scalabilità per programmi di produzione ad alto volume

Un ponte concreto per l'espansione nei mercati regionali

Per le aziende che servono proprietari di veicoli di Tipo 1 in regioni con ricarica di Tipo 2, il cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE da Tipo 2 a Tipo 1 offre una solida combinazione di compatibilità tra standard e design resistente.

Comunicaci la lunghezza del cavo e l'ambito di personalizzazione richiesti e ti consiglieremo la configurazione da Tipo 2 a Tipo 1 più adatta al tuo progetto.

Specifiche tecniche del cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 1

Generale e standard
Nome del prodotto Cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE da tipo 2 a tipo 1
Tipo di prodotto Cavo di ricarica CA per veicoli di tipo 1 che utilizzano l'infrastruttura di prese di tipo 2
Interfaccia infrastrutturale Tipo 2 progettato in conformità alla norma IEC 62196 2
Interfaccia veicolo Tipo 1 progettato in conformità alla norma SAE J1772
Prestazioni elettriche
Configurazione di ricarica Ricarica CA monofase
Corrente nominale Fino a 32A
Tensione nominale Fino a 250 V CA
Posizionamento tipico Adatto per applicazioni di ricarica in corrente alternata di classe 7,4 kW
Progettazione e personalizzazione
Grado di protezione Prodotto con grado di protezione IP55 e struttura del connettore di protezione.
Colori dell'alloggiamento Disponibili le opzioni nero o bianco.
Marchio personalizzato Logo disponibile per progetti OEM ODM
Personalizzazione dei cavi Supporto per colori e lunghezze dei cavi personalizzati.
Applicazione e integrazione
Applicazione principale Wallbox con prese di tipo 2, stazioni di ricarica CA pubbliche e infrastrutture EVSE.
Utilizzare il confine Per veicoli di tipo 1 che si ricaricano tramite sistemi CA basati su prese di tipo 2
Posizionamento del prodotto Cavo di ricarica di livello commerciale per forniture OEM, ODM e multi-standard.
Caso d'uso di riferimento
Adatto a veicoli di tipo 1 che utilizzano infrastrutture di ricarica CA con presa di tipo 2, nonché a programmi di accessori di ricarica OEM/ODM che richiedono personalizzazione del marchio e dei cavi.

Domande frequenti sui cavi di ricarica per veicoli elettrici da Tipo 2 a Tipo 1

B2B OEM ODM Domande frequenti

A. Posizionamento del prodotto e scenario d'uso

D1. A cosa serve questo cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 1?
Questo cavo viene utilizzato per i veicoli di tipo 1 che si ricaricano tramite wallbox con presa di tipo 2 e stazioni di ricarica CA pubbliche.
D2. Questo cavo è destinato ai veicoli di tipo 2?
No. Questo cavo è specificamente progettato per veicoli di tipo 1 che necessitano di utilizzare l'infrastruttura di ricarica con presa di tipo 2.
D3. È possibile utilizzarlo con una scatola di derivazione a muro di tipo 2?
Sì. Questa è una delle sue principali applicazioni. È progettato per wallbox con presa di tipo 2 e stazioni di ricarica CA.
D4. È possibile utilizzarlo con le stazioni di ricarica CA pubbliche?
Sì. È compatibile con le stazioni di ricarica CA pubbliche dotate di presa di tipo 2.
D5. È adatto per veicoli di tipo 1 importati nei mercati di tipo 2?
Sì. Questo è uno degli utilizzi più pratici del prodotto.

B. Standard e accuratezza tecnica

D6. La conformità alla norma IEC 62196 2 è corretta per questo prodotto?
È corretto per il lato di tipo 2 del cavo perché la norma IEC 62196 2 riguarda l'interfaccia per accessori di ricarica CA di tipo 2. Una formulazione B2B più precisa è lato di tipo 2 progettato in conformità con la norma IEC 62196 2.
D7. La conformità allo standard SAE J1772 è corretta per questo prodotto?
Sì, per il lato di tipo 1 del cavo. Un'espressione più precisa è lato di tipo 1 progettato in conformità con la norma SAE J1772.
D8. È tecnicamente ragionevole un valore fino a 32A 250V 7,4kW?
Sì, a condizione che sia chiaramente inteso come un'applicazione di ricarica CA monofase. La formulazione più precisa è fino a 32 A 250 V CA più adatto per applicazioni di ricarica monofase di classe 7,4 kW.
D9. Questo prodotto è adatto alla ricarica in corrente alternata (AC) o in corrente continua (DC)?
Questo è un cavo di ricarica CA e non un cavo di ricarica CC.
D10. Questo cavo sostituisce una stazione di ricarica?
No. Funziona con l'infrastruttura di prese di tipo 2 esistente e non sostituisce la stazione di ricarica stessa.

C. Utilizzo pratico della ricarica

D11. Che tipo di veicoli elettrici possono utilizzare questo cavo?
È destinato ai veicoli elettrici di tipo 1 e ai veicoli ibridi plug-in che necessitano di essere ricaricati tramite una presa di ricarica CA di tipo 2.
D12. È adatto per la ricarica domestica con wallbox?
Sì. È adatto per le scatole di derivazione domestiche con presa di tipo 2.
D13. È adatto per parcheggi aziendali o pubblici?
Sì. È adatto ad ambienti di ricarica CA pubblici, aziendali e di parcheggio commerciali dove sono installati caricabatterie con presa di tipo 2.
D14. Può essere utilizzato nei progetti di infrastrutture EVSE?
Sì. È adatto come parte del portafoglio di accessori e prodotti per l'interoperabilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE).
D15. È utile per ambienti di ricarica con flotte miste?
Sì. È particolarmente utile in ambienti con flotte miste o in zone di transizione dove l'infrastruttura di tipo 2 deve supportare i veicoli di tipo 1.

D. Durata e protezione

D16. Il cavo è adatto a un uso quotidiano ripetuto?
Sì. È classificato come cavo di ricarica di livello professionale per un utilizzo ripetuto con ricarica CA.
D17. Il cavo è adatto alla ricarica all'aperto?
Sì. Il suo design protettivo lo rende adatto all'uso quotidiano in ambito domestico, lavorativo e per la ricarica in luoghi pubblici.
D18. Il prodotto è dotato di una struttura di connettore protettiva?
Sì. È posizionato con una struttura di connettori protettivi per un pratico utilizzo infrastrutturale.
D19. Perché la durata dei cavi è importante?
Poiché la manipolazione ripetuta, l'esposizione agli agenti atmosferici e i cicli di interruzione della connessione da parte dell'utente influiscono direttamente sull'affidabilità e sulla reputazione del prodotto a lungo termine.
D20. È meglio di un semplice adattatore economico?
Sì. Si posiziona come una soluzione professionale per i cavi di ricarica, piuttosto che come un semplice adattatore passivo.

E. OEM, ODM e personalizzazione del prodotto

D21. È possibile personalizzare l'alloggiamento del connettore?
Sì. Il prodotto supporta la personalizzazione del colore dell'involucro e il posizionamento del logo per progetti professionali.
D22. È possibile personalizzare il colore del cavo?
Sì. La personalizzazione del colore dei cavi è disponibile a seconda della portata e dei requisiti del progetto.
D23. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo?
Sì. È disponibile la personalizzazione flessibile della lunghezza dei cavi per i programmi OEM e ODM professionali.
D24. È adatto per prodotti a marchio privato?
Sì. È ideale per programmi di cavi di ricarica a marchio privato, OEM e ODM.
D25. Può essere integrato in portafogli più ampi?
Sì. È adatto a distributori e marchi di caricabatterie che realizzano linee di accessori per la ricarica di veicoli elettrici compatibili con diversi standard.

F. Preventivi e pianificazione della fornitura

D26. Per quale tipo di clienti B2B è più adatto questo prodotto?
È la soluzione ideale per i produttori di caricabatterie, i distributori, i clienti OEM/ODM e i programmi di interoperabilità dei prodotti per la ricarica dei veicoli elettrici.
D27. Di quali informazioni avete bisogno per un preventivo?
In genere abbiamo bisogno di conoscere il tuo mercato di riferimento, la lunghezza del cavo richiesta, l'ambito del branding, la preferenza per il colore dell'involucro e il volume previsto.
D28. È adatto alla produzione di grandi volumi?
Sì. È adatto per programmi di cavi di ricarica di marca ad alto volume per la distribuzione globale.
D29. Può supportare programmi di prodotto transfrontalieri?
Sì. È particolarmente utile per i mercati in cui infrastrutture di tipo 2 e veicoli di tipo 1 coesistono nello stesso ambiente.
D30. Perché questo prodotto ha valore commerciale?
Perché risolve un problema reale di interoperabilità, consentendo ai veicoli di Tipo 1 di utilizzare l'infrastruttura di prese di Tipo 2, supportando al contempo il marchio OEM/ODM.

Comunicaci il tuo mercato di riferimento, la lunghezza del cavo richiesta, l'ambito di personalizzazione del marchio e il volume previsto, e ti consiglieremo la soluzione di cavo di ricarica da Tipo 2 a Tipo 1 più adatta al tuo progetto.