Cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 a tipo 1 | para toma de corriente tipo 2 y estación de carga

Cable de carga para vehículos eléctricos YDCHARGE tipo 2 a tipo 1

Cable de carga para vehículos eléctricos de calidad profesional, de tipo 2 a tipo 1, diseñado para vehículos de tipo 1 que se cargan desde tomas de pared y estaciones de carga de CA con enchufe de tipo 2.

Diseñado para carga monofásica de hasta 32 A y 250 V CA, este cable es adecuado para aplicaciones de carga de 7,4 kW y combina la alineación lateral de tipo 2 con IEC 62196 2 y la alineación lateral de tipo 1 con SAE J1772. Disponible en negro o blanco, con longitud de cable personalizable, además de opciones de marca en la carcasa y color del cable, ofrece una solución fiable y compatible con diversos estándares para proyectos de carga de vehículos eléctricos OEM y ODM.

Solución de estándares cruzados

Permite Vehículos eléctricos de tipo 1 para cargar sin problemas desde Infraestructura de tomas de tipo 2 Superar la brecha entre las diferentes normas regionales mediante una alineación eléctrica fiable.

Rendimiento de carga

Optimizado específicamente para hasta 32A 250V CA Aplicaciones de carga monofásica que proporcionan hasta 7,4 kW de potencia estable para uso residencial y comercial en estaciones de carga.

Protegido y duradero

Cuenta con un diseño de conector protector con Clasificación IP55 El posicionamiento del producto garantiza la fiabilidad para la carga diaria y la resistencia a las condiciones ambientales exteriores.

OEM ODM Flexible

Admite Ubicación personalizada del logotipo Además, podrá seleccionar el color de la carcasa y personalizar la longitud o el color del cable para que se ajuste perfectamente a la identidad de su marca profesional.

Cable de carga para vehículos eléctricos YDCHARGE tipo 2 a tipo 1

Un cable de carga de CA profesional que conecta la infraestructura de tomas de corriente tipo 2 con los vehículos eléctricos tipo 1.

El cable de carga para vehículos eléctricos YDCHARGE Tipo 2 a Tipo 1 es una solución profesional diseñada para vehículos Tipo 1 que se cargan desde tomas de corriente tipo 2 y estaciones de carga públicas de CA. Está pensado para clientes que necesitan una solución de carga práctica y compatible con diferentes estándares en mercados mixtos o con vehículos importados.

Este producto combina un enchufe de carga Tipo 2 en el lado de la infraestructura y un conector de vehículo Tipo 1 en el lado del vehículo eléctrico. Se adhiere a la lógica de interfaz definida por IEC 62196 2 para accesorios de CA tipo 2 y SAE J1772 Para acopladores de carga conductivos de tipo 1.

Rendimiento eléctrico fiable

El cable está optimizado para aplicaciones de carga monofásica hasta 32A 250V CA en consonancia con los requisitos habituales del mercado de 7,4 kW para la carga de CA de alta capacidad.

Este riguroso enfoque de ingeniería garantiza un suministro de energía estable para los vehículos de tipo 1 sin necesidad de recurrir a arquitecturas de carga de CC complejas.

Interoperabilidad de la infraestructura

Una de las principales ventajas de este producto para el sector B2B es que permite la carga de vehículos de tipo 1 en entornos de infraestructura de tipo 2 sin modificar el hardware:

  • Ideal para flotas de vehículos eléctricos importados y estacionamientos de vehículos mixtos.
  • Brinda soporte a los distribuidores que atienden a mercados de vehículos en transición.
  • Permite la provisión de soluciones de tarificación entre regiones
  • Un puente práctico para las carteras de accesorios de marca propia.

Escenarios de infraestructura objetivo

Este cable está diseñado específicamente para vehículos de tipo 1 que necesitan cargarse desde sistemas de carga de CA basados en tomas de corriente de tipo 2:

  • Estaciones de carga públicas de CA con tomas de corriente tipo 2.
  • Cajas de pared en aparcamientos mixtos residenciales y comerciales.
  • Vehículos importados de tipo 1 en mercados europeos de tipo 2.
  • Aparcamiento de flotas comerciales con necesidades de ecosistemas mixtos

Construcción de calidad profesional

Desarrollado como un componente de carga profesional con protección integral para uso intensivo diario:

  • Clasificación IP55 lógica de diseño de protección
  • Construcción de conectores protectores para una mayor resistencia en el uso diario.
  • Viviendas robustas para la carga residencial y laboral.
  • Durabilidad diseñada para su uso comercial.

Flexibilidad de marca OEM/ODM

Diseñada como una plataforma flexible para que distribuidores y marcas de cargadores establezcan sus propias soluciones de marca:

  • Ubicación personalizada del logotipo de la marca en la carcasa del conector
  • Selección de color de la carcasa en blanco o negro.
  • Personalización del color del cable para una mayor coherencia con la marca.
  • Soporte para el desarrollo de EVSE de marca propia

Configuración basada en proyectos

Para clientes B2B, ofrecemos ajustes detallados a nivel de proyecto para satisfacer requisitos regionales específicos:

  • Opciones de longitud de cable flexibles según el alcance del proyecto.
  • Soporte para embalaje y localización manual
  • Personalización de viviendas tipo 1 y tipo 2
  • Adaptación a programas de producción de alto volumen

Un puente práctico para la expansión del mercado regional

Para las empresas que prestan servicio a propietarios de vehículos de tipo 1 en regiones con puntos de carga de tipo 2, el cable de carga para vehículos eléctricos YDCHARGE de tipo 2 a tipo 1 ofrece una sólida combinación de compatibilidad entre estándares y un diseño duradero.

Indíquenos la longitud de cable que necesita y el alcance de la personalización de su marca, y le recomendaremos la configuración de tipo 2 a tipo 1 más adecuada para su proyecto.

Especificaciones técnicas del cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 a tipo 1

Generalidades y normas
Nombre del producto Cable de carga para vehículos eléctricos YDCHARGE tipo 2 a tipo 1
Tipo de producto Cable de carga de CA para vehículos de tipo 1 que utilizan la infraestructura de toma de corriente de tipo 2.
Interfaz de infraestructura Tipo 2 diseñado de acuerdo con IEC 62196 2
Interfaz del vehículo El tipo 1 está diseñado de acuerdo con la norma SAE J1772.
Rendimiento eléctrico
Configuración de carga Carga de CA monofásica
Corriente nominal Hasta 32A
Tensión nominal Hasta 250 V CA
Posicionamiento típico Adecuado para aplicaciones de carga de CA de clase 7,4 kW.
Diseño y personalización
Grado de protección Diseño de producto con clasificación IP55 y estructura de conector protectora.
Colores de la vivienda Disponible en blanco o negro.
Marca personalizada Posibilidad de colocar el logotipo en proyectos OEM/ODM.
Personalización de cables Soporte para colores de cable personalizados y longitudes de cable personalizadas.
Aplicación e integración
Aplicación principal Cajas de pared con tomas de corriente tipo 2, estaciones de carga públicas de CA e infraestructura para vehículos eléctricos.
Utilizar límites Para vehículos de tipo 1 que se cargan desde sistemas de CA con toma de corriente tipo 2.
Posicionamiento del producto Cable de carga de calidad comercial para suministro OEM, ODM y de estándares cruzados
Caso de uso objetivo
Adecuado para vehículos de tipo 1 que utilizan infraestructura de carga de CA con toma de tipo 2, además de programas de accesorios de carga OEM/ODM que requieren personalización de marca y cables.

Preguntas frecuentes sobre el cable de carga para vehículos eléctricos de tipo 2 a tipo 1

B2B OEM ODM Preguntas frecuentes

A. Posicionamiento del producto y escenario de uso

P1. ¿Para qué se utiliza este cable de carga de tipo 2 a tipo 1?
Este cable se utiliza para la carga de vehículos de tipo 1 desde tomas de corriente tipo 2, así como en estaciones de carga públicas de CA.
P2. ¿Este cable está diseñado para vehículos de tipo 2?
No. Este cable está diseñado específicamente para vehículos de tipo 1 que necesitan utilizar la infraestructura de carga con toma de corriente de tipo 2.
P3. ¿Se puede utilizar con una caja de empotrar de tipo 2?
Sí. Esa es una de sus principales aplicaciones. Está diseñado para cajas de pared con toma de corriente tipo 2 y estaciones de carga de CA.
P4. ¿Se puede utilizar con estaciones de carga públicas de CA?
Sí. Es apto para estaciones de carga públicas de CA que dispongan de una toma de corriente tipo 2.
P5. ¿Es esto adecuado para vehículos importados de Tipo 1 en mercados de Tipo 2?
Sí. Este es uno de los casos de uso más prácticos del producto.

B. Estándar y precisión técnica

P6. ¿Este producto cumple con la norma IEC 62196 2?
Es correcto para el lado Tipo 2 del cable, ya que la norma IEC 62196 2 cubre la interfaz de accesorios de carga de CA Tipo 2. Una redacción más precisa para B2B sería: lado Tipo 2 diseñado de acuerdo con la norma IEC 62196 2.
P7. ¿Este producto cumple con la norma SAE J1772?
Sí, para el lado Tipo 1 del cable. Una expresión más precisa sería lado Tipo 1 diseñado de acuerdo con la norma SAE J1772.
P8. ¿Es técnicamente razonable un consumo de hasta 32 A, 250 V y 7,4 kW?
Sí, siempre que se entienda claramente que se trata de una aplicación de carga monofásica de CA. La redacción más precisa es hasta 32 A 250 V CA, además de ser apto para aplicaciones de carga monofásica de clase 7,4 kW.
P9. ¿Este producto es para carga de CA o CC?
Este es un cable de carga de CA y no un cable de carga de CC.
P10. ¿Este cable reemplaza una estación de carga?
No. Funciona con la infraestructura de tomas de corriente tipo 2 existente y no reemplaza la estación de carga en sí.

C. Uso práctico de la carga

P11. ¿Qué tipo de vehículos eléctricos pueden usar este cable?
Está diseñado para vehículos eléctricos de tipo 1 y vehículos híbridos enchufables que necesitan cargarse mediante un cargador de CA con toma de corriente tipo 2.
P12. ¿Es apto para la carga mediante un cargador de pared doméstico?
Sí. Es compatible con cajas de empotrar domésticas con salida de toma de corriente tipo 2.
P13. ¿Es adecuado para aparcamiento en el lugar de trabajo o en espacios públicos?
Sí. Es adecuado para entornos de carga de CA en aparcamientos públicos, laborales y comerciales donde estén instalados cargadores con tomas de corriente tipo 2.
P14. ¿Se puede utilizar en proyectos de infraestructura de puntos de recarga para vehículos eléctricos?
Sí. Es adecuado como parte de la cartera de productos de interoperabilidad y accesorios para estaciones de carga de vehículos eléctricos (EVSE).
P15. ¿Resulta útil para entornos de carga de flotas mixtas?
Sí. Resulta especialmente útil en flotas mixtas o entornos de carga transitorios donde la infraestructura de tipo 2 debe dar soporte a vehículos de tipo 1.

D. Durabilidad y protección

P16. ¿Es el cable apto para un uso diario repetido?
Sí. Se presenta como un cable de carga de calidad comercial para uso repetido en cargas de CA.
P17. ¿El cable es apto para la carga en exteriores?
Sí. Su diseño protector lo hace adecuado para el uso diario en hogares, lugares de trabajo y puntos de carga públicos.
P18. ¿El producto cuenta con una estructura de conector protectora?
Sí. Está posicionado con una construcción de conector protector para un uso práctico en infraestructura.
P19. ¿Por qué es importante la durabilidad del cable?
Porque la manipulación repetida, la exposición al aire libre y los ciclos de conexión y desconexión por parte del usuario afectan directamente a la fiabilidad y a la reputación del producto a largo plazo.
P20. ¿Es esto mejor que un simple adaptador de bajo costo?
Sí. Se presenta como una solución de cable de carga profesional, en lugar de un simple adaptador pasivo.

E. OEM ODM y personalización de productos

P21. ¿Se puede personalizar la carcasa del conector?
Sí. El producto permite personalizar el color de la carcasa y la ubicación del logotipo para proyectos profesionales.
P22. ¿Se puede personalizar el color del cable?
Sí. Es posible personalizar el color del cable según el alcance y los requisitos del proyecto.
P23. ¿Se puede personalizar la longitud del cable?
Sí. Ofrecemos personalización de la longitud del cable flexible para programas profesionales de OEM y ODM.
P24. ¿Es adecuado para productos de marca propia?
Sí. Es muy adecuado para programas de cables de carga de marca blanca, OEM y ODM.
P25. ¿Puede integrarse en carteras más amplias?
Sí. Es adecuado para distribuidores y marcas de cargadores que desarrollan líneas de accesorios de carga para vehículos eléctricos que cumplen con varios estándares.

F. Cotización y planificación de suministros

P26. ¿Para qué tipo de clientes B2B es más adecuado este producto?
Es especialmente adecuado para marcas de cargadores, distribuidores, clientes OEM/ODM y programas de productos de interoperabilidad para la carga de vehículos eléctricos.
P27. ¿Qué información necesita para un presupuesto?
Normalmente necesitamos conocer su mercado objetivo, la longitud del cable requerida, el alcance de la marca, la preferencia de color de la carcasa y el volumen previsto.
P28. ¿Es esto adecuado para la producción en grandes volúmenes?
Sí. Es adecuado para programas de distribución global de cables de carga de marca en grandes volúmenes.
P29. ¿Puede dar soporte a programas de productos transfronterizos?
Sí. Resulta especialmente útil para mercados donde coexisten infraestructuras de tipo 2 y vehículos de tipo 1 en el mismo entorno.
P30. ¿Por qué este producto tiene valor comercial?
Porque resuelve un problema real de interoperabilidad al permitir que los vehículos de tipo 1 utilicen la infraestructura de conectores de tipo 2, al tiempo que admite la marca OEM/ODM.

Indíquenos su mercado objetivo, la longitud del cable que necesita, el alcance de su marca y el volumen previsto, y le recomendaremos la solución de cable de carga de tipo 2 a tipo 1 más adecuada para su proyecto.