Adaptateur de charge AC/DC YDCHARGE CCS1 vers NACS (SAE J3400)
Solution d'interopérabilité passive double AC/DC à courant élevé pour l'intégration des véhicules électriques NACS
Couverture de la certification UL 2252
Protection étanche IP65 / IP67
Interface SAE J3400 validée
L'adaptateur de charge YDCHARGE CCS1 vers NACS (SAE J3400) AC/DC est une interface de charge passive à courant élevé conçue pour connecter un équipement de charge CCS Combo 1 aux véhicules électriques équipés d'un système NACS. Compatible avec les modes de charge AC et DC rapide, il offre une capacité de charge AC jusqu'à 80 A et une capacité de charge DC jusqu'à 400 A, avec une tension DC maximale de 1 000 V.
Structure de barres omnibus en cuivre argenté conçue pour le transfert de puissance CA et CC à courant élevé.
Surveillance de température à double interface, protection par verrouillage mécanique et prise en charge du verrouillage NACS.
Étanchéité IP65/IP67 conçue pour les infrastructures commerciales extérieures robustes.
Adaptateur de charge YDCHARGE CCS1 vers NACS AC/DC
Solution d'interface passive double AC/DC professionnelle pour l'intégration véhicule SAE J3400
Certifié UL 2252
Étanchéité IP65 / IP67
Validé selon la norme SAE J3400
Boîtier UL 94 V-0
Aperçu et flux de la recharge inter-normes
L'adaptateur de charge YDCHARGE CCS1 vers NACS (SAE J3400) AC/DC est conçu pour les applications de recharge inter-normes de véhicules électriques, notamment lorsque l'équipement de recharge CCS Combo 1 doit se connecter à des véhicules électriques équipés d'interfaces de recharge NACS. Prenant en charge jusqu'à 80 A en AC et 400 A en DC, avec une tension maximale de 1 000 V en DC, il convient aux fournisseurs d'accessoires de recharge pour véhicules électriques, aux gestionnaires de flottes, aux fabricants d'équipements de recharge, aux projets de compatibilité véhicules et aux programmes OEM/ODM nécessitant une solution d'interface certifiée.
1. Architecture d'interface et prise en charge de l'alimentation bimode
Architecture de chemin d'alimentation passif
L'adaptateur utilise une conception de chemin d'alimentation passif et ne fonctionne pas comme un chargeur indépendant ni comme un convertisseur de puissance. Il assure le passage direct de l'énergie électrique et des communications tout en laissant le contrôle du système au véhicule électrique et à la borne de recharge.
- Aucune conversion de courant alternatif en courant continu
- Aucune transformation du niveau de tension continue
- Pas de suralimentation interne ni de logique de charge indépendante
- Aucune traduction de protocole requise
Prise en charge double mode CA et CC
Contrairement aux adaptateurs fonctionnant uniquement en courant continu, ce produit prend en charge à la fois la charge en courant alternatif et la charge rapide en courant continu haute puissance grâce à une plateforme unifiée :
Tension maximale CA : 250 V / Courant maximal CA : 80 A.
Tension maximale de 1 000 V CC / Courant maximal de 400 A CC.
2. Ingénierie matérielle et systèmes de sécurité
Barres omnibus conductrices à courant élevé
Conçu pour un fonctionnement continu à courant élevé, l'ensemble conducteur utilise des barres omnibus en cuivre argenté à haute conductivité. Cette conception de contact optimisée minimise la résistance de contact interne, réduit la génération de chaleur localisée et assure une isolation renforcée autour des composants haute tension.
Surveillance thermique intelligente
Des capteurs thermiques intégrés surveillent en permanence la température aux interfaces de connexion CCS1 et NACS. En cas de température anormale ou de surchauffe, le système interrompt le signal de commande de charge afin de stopper le transfert d'énergie et d'éviter tout dommage matériel.
Protection de verrouillage mécanique
Doté d'un mécanisme de verrouillage mécanique intégré conçu pour empêcher toute déconnexion sous tension, ce dispositif coupe immédiatement le signal de commande dès que le loquet de déverrouillage est actionné. Ce signal indique au chargeur de couper le courant avant toute séparation physique, éliminant ainsi tout risque d'arc électrique.
Verrouillage mécanique NACS
Le connecteur NACS côté véhicule intègre un système de verrouillage mécanique qui assure une fixation sécurisée à la prise d'alimentation du véhicule pendant la charge. Cette stabilité de connexion prévient les déconnexions accidentelles et permet une utilisation commerciale intensive et durable.
Protection de l'environnement et intégrité du signal
Offre une protection IP65 pendant les opérations de charge actives et une protection étanche IP67 lorsque le couvercle de protection est fermé.
Assure une continuité de communication transparente entre l'équipement CCS1 et l'interface véhicule NACS sans traitement de données ni délai.
Fabriqué avec des matériaux PC techniques ignifugés de haute qualité, garantissant la sécurité même dans des conditions opérationnelles et environnementales exigeantes.
3. Normes et certifications réglementaires
Adaptateur pour véhicule électrique certifié UL 2252
Entièrement certifié selon la norme UL 2252 (Adaptateurs pour utilisation avec des coupleurs de véhicules électriques), couvrant l'évaluation complète de la sécurité et des performances électriques pour les configurations de charge CA et de charge rapide CC haute puissance jusqu'à 400 A / 1 000 V CC.
Conformité de l'interface SAE J3400
Conçu et validé conformément aux exigences applicables de l'interface véhicule SAE J3400 NACS et aux spécifications d'infrastructure CCS Combo 1, garantissant l'interopérabilité sur les réseaux de véhicules électriques nord-américains conformes.
Coopération sur des projets B2B, OEM et ODM
YDCHARGE propose une assistance OEM/ODM complète pour le déploiement d'adaptateurs CCS1 vers NACS. Nos services incluent l'étiquetage privé, des couleurs de boîtier personnalisées, un emballage localisé, une documentation personnalisée et des tests d'ingénierie spécialisés pour les distributeurs de flottes et d'accessoires.
*Remarque : Toutes les configurations personnalisées conservent leur conformité à la certification dans le fichier de référence officiel UL 2252.
Spécifications techniques
| Aperçu général et de l'application | |
|---|---|
| Type de produit | Adaptateur de charge CCS Combo 1 vers NACS AC/DC |
| Sens de charge | Équipement de charge CCS1 → Adaptateur → Véhicule NACS |
| Interface véhicule | SAE J3400 / NACS |
| Interface de l'équipement de charge | CCS Combo 1 |
| Mode de chargement | Charge CA + Charge rapide CC |
| Architecture d'adaptateur | Adaptateur d'interface de charge passive |
| Conversion de puissance | Aucun |
| Conversion de tension | Aucun |
| Conversion de protocole | Aucun |
| Assistance OEM/ODM | Soutenu |
| Performances électriques et thermiques | |
| Puissance maximale du climatiseur | 250 V CA / 80 A CA |
| Puissance maximale en courant continu | 1 000 V CC / 400 A CC |
| Structure conductrice interne | Chemin de courant de la barre omnibus en cuivre argenté |
| Surveillance de la température | Surveillance de température à double interface |
| Protection thermique | interruption du signal de commande de charge |
| Résistance diélectrique | >2 000 V CA pendant 1 minute |
| Conformité matérielle, mécanique et de sécurité | |
| Verrouillage mécanique | Soutenu |
| Verrouillage NACS | Soutenu |
| Indice de protection | Indice de protection IP65 pendant la charge ; IP67 avec le capuchon de protection fermé. |
| Force d'insertion | ≤100 N |
| Durée de vie mécanique | >10 000 cycles d'accouplement à vide |
| Température de fonctionnement | −30°C à +50°C |
| Matériau du boîtier | Plastique technique ignifugé UL 94 V-0 |
| Certification | UL 2252 |
| Norme d'interface | Exigences relatives à la norme SAE J3400 |
Scénarios d'application
Programmes d'accessoires de recharge pour véhicules électriques
Cet adaptateur convient aux marques d'accessoires pour véhicules électriques qui développent des produits d'interface de charge certifiés CCS1 vers NACS. Applications :
- accessoires de charge de marque privée
- portefeuilles d'équipements de recharge pour véhicules électriques
- programmes d'accessoires OEM
- projets de distribution régionale
Applications de recharge pour flottes
Les gestionnaires de flottes utilisant des véhicules équipés de NACS peuvent évaluer la compatibilité de l'infrastructure de recharge CCS1 grâce à cet adaptateur lorsque les constructeurs automobiles et les opérateurs de réseaux de recharge le permettent.
Intégration de l'infrastructure de recharge
Les fournisseurs d'équipements de recharge et les intégrateurs de systèmes peuvent utiliser l'adaptateur pour les projets de compatibilité de recharge inter-normes impliquant des équipements de recharge CCS Combo 1 et des véhicules NACS.
Essais et validation des véhicules électriques
L'adaptateur peut prendre en charge la validation technique, les tests d'interopérabilité et les projets d'évaluation de la recharge des véhicules dans les laboratoires de R&D des équipementiers.
Projets personnalisés OEM/ODM
YDCHARGE propose des programmes de personnalisation complets pour les clients professionnels, notamment :
- Gravure laser pour marquage et logo
- Étiquetage et plaques signalétiques personnalisés
- Emballage localisé et documentation technique
- Évaluation des échantillons et production en série
FAQ sur l'adaptateur de charge CCS1 vers NACS AC/DC
Foire aux questions pour l'intégration B2B, OEM/ODM et infrastructure
A. Fonctionnement du produit et modes de chargement
À quoi sert l'adaptateur CCS1 vers NACS ?
Cet adaptateur prend-il en charge la charge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC) ?
Oui. La plateforme d'adaptateur prend en charge deux modes de charge :
- Recharge CA : Jusqu'à 250 V CA et 80 A CA.
- Recharge rapide en courant continu : Jusqu'à 1 000 V CC et 400 A CC.