Câble de charge ouvert de type 2 pour borne de recharge murale et station de recharge CA | Câble de remplacement pour assemblage SKD/CKD de borne de recharge pour véhicule électrique

Câble de charge ouvert de type 2 pour borne de recharge murale et station de recharge CA | Câble de remplacement pour assemblage SKD/CKD de borne de recharge pour véhicule électrique
Type 2 Open-End Charging Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly – Image 2
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Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE Type 2 à extrémité ouverte

Câble de charge ouvert de type 2 de qualité professionnelle, conçu pour la fabrication de boîtiers muraux et les projets d'intégration SKD/CKD.

Conçue conformément à la norme IEC 62196-2, cette plateforme de câbles à extrémité ouverte est disponible en versions monophasée et triphasée. Elle prend en charge les applications de charge en courant alternatif de classe 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW selon la configuration. Avec des longueurs personnalisables de 5 à 25 m et une prise en charge de la personnalisation selon les projets, elle offre une solution d'intégration pratique pour le montage et l'installation professionnels de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Plateforme d'installation ouverte

Conçu spécifiquement pour une installation fixe dans les boîtiers muraux, les bornes de recharge CA et les produits EVSE personnalisés nécessitant une connexion fiable par câble.

Configurations d'alimentation flexibles

Disponible en versions monophasée et triphasée jusqu'à 32A 400V AC pour répondre aux exigences variées des projets résidentiels et commerciaux.

Ingénierie durable

Il est doté de contacts plaqués argent, de conducteurs en cuivre sans oxygène et d'une gaine de câble robuste en TPU pour une conductivité supérieure et une résistance à long terme.

OEM ODM Flexible

Prend en charge les longueurs de câble personnalisées jusqu'à 25 m, la sélection de la couleur du câble et le marquage des connecteurs pour répondre à vos objectifs de fabrication spécifiques.

Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE Type 2 à extrémité ouverte

Une plateforme professionnelle de câbles de charge CA développée pour les fabricants de bornes de recharge murales et les projets d'intégration SKD/CKD.

Le câble de recharge YDCHARGE Type 2 à extrémité ouverte est une plateforme de recharge CA professionnelle conçue pour les fabricants de bornes murales, les assembleurs de stations et les fournisseurs de services de recharge pour véhicules électriques. Ce câble de recharge stationnaire à extrémité ouverte est destiné à une installation fixe dans l'infrastructure de recharge et aux programmes de remplacement ou de mise à niveau.

Cette plateforme de câbles est construite conformément aux CEI 62196 2 Elle est disponible en versions monophasée et triphasée. Elle offre une solution d'intégration fiable pour le développement de nouveaux produits et les réseaux de maintenance de haute qualité.

Fabrication et intégration

Conçu spécifiquement pour une installation fixe dans les systèmes de recharge pour véhicules électriques plutôt que pour une utilisation en tant qu'accessoire de vente au détail :

  • Assemblage et fabrication de bornes de recharge Wallbox
  • Programmes de remplacement de câbles de chargeurs intégrés
  • Réparation, modernisation et entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques
  • Intégration et développement du système de charge SKD CKD

Normes et classes de puissance

Conforme à la norme IEC 62196-2 pour prendre en charge les configurations de charge CA courantes à l'échelle mondiale :

  • Disponible en 16A et 32A versions monophasées
  • Disponible en 16A et 32A versions triphasées
  • Soutien Classes 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW recharge
  • Conducteurs clairement identifiés pour une installation professionnelle

Scénarios d'installation flexibles

Longueurs de câble personnalisables pour s'adapter à différentes configurations de stationnement et positions de chargeur :

  • Longueurs standard, y compris 5 m et 7,5 m.
  • Portée étendue jusqu'à 10 m, 15 m, 20 m et 25 m
  • Idéal pour les bornes de recharge domestiques et les stations de recharge publiques en courant alternatif.
  • Réduit les problèmes d'installation dans les projets de stationnement commercial

Limites du projet B2B

Mettre l'accent sur l'intégrité technique et les exigences de déploiement professionnel :

  • Réservé à l'installation par des électriciens qualifiés.
  • Spécifiquement pour les installations de recharge CA reliées à un câble
  • Configuration professionnelle de conducteur à extrémité ouverte
  • Conception de connecteurs avec indice de protection IP pour une meilleure résistance aux conditions environnementales

Intégrité conductrice et matérielle

  • contacts en cuivre plaqué argent pour une efficacité maximale
  • structure conductrice en cuivre sans oxygène
  • Robuste gaine de câble en TPU pour la résistance aux intempéries
  • Boîtier de connecteur PC haute résistance
  • Conception ergonomique des connecteurs pour une utilisation quotidienne

OEM, ODM et marque privée

Une plateforme flexible permettant aux marques et aux fournisseurs de constituer des portefeuilles uniques :

  • Placement personnalisé du logo de la marque sur le boîtier du connecteur
  • Options de couleur de boîtier noir ou blanc
  • Personnalisation de la couleur des câbles pour une meilleure cohérence de marque
  • Configurations personnalisées de conducteurs à extrémité ouverte
  • Assistance à la localisation manuelle et à l'emballage

Plateforme de câble ouverte pratique

Pour les entreprises impliquées dans la production et le remplacement de chargeurs, le câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE Type 2 à extrémité ouverte offre une flexibilité d'installation essentielle.

Indiquez-nous la puissance requise, la longueur du câble et le périmètre de personnalisation souhaités, et nous vous recommanderons la configuration à extrémité ouverte la mieux adaptée à votre projet.

Spécifications techniques du câble de recharge pour véhicules électriques de type 2 à extrémité ouverte

 
Généralités et normes
Nom du produit Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE Type 2 à extrémité ouverte
Type de produit Câble de charge CA stationnaire avec extrémité ouverte
Norme d'interface Conçu conformément à la norme IEC 62196 2
Positionnement des produits Câble de remplacement de qualité commerciale pour les projets d'intégration OEM/ODM et EVSE
Performance électrique
Configurations de charge Versions monophasées 16 A ou 32 A et triphasées 16 A ou 32 A
Tension nominale Alimentation monophasée jusqu'à 230 V CA ou triphasée jusqu'à 400 V CA selon la version
Positionnement typique Convient aux applications de charge de classe CA de 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW
Matériaux et spécifications physiques
Contacts conducteurs Contacts en cuivre argenté pour une faible résistance de contact
Construction de câbles Structure conductrice en cuivre sans oxygène avec gaine de câble en TPU
Matériau du boîtier Boîtier de connecteur PC de qualité professionnelle
Options de longueur Personnalisation possible en 5 m, 7,5 m, 10 m, 15 m, 20 m et 25 m
Application et intégration
Intégration ciblée Assemblage de boîtiers muraux / Intégration de bornes de recharge CA / Projets SKD/CKD
Positionnement de protection Conception de connecteur avec indice de protection IP et protection finale dépendant de l'installation
Limite d'installation Spécialement conçu pour l'installation professionnelle dans les produits EVSE fixes
Options de marque Placement personnalisé du logo, couleur et emballage adaptés au projet
Note d'information B2B
Convient aux projets d'assemblage de boîtiers muraux et de remplacement de câbles de stations de recharge CA nécessitant une plateforme professionnelle de câble de recharge à extrémité ouverte de type 2 pour les programmes OEM/ODM.

FAQ sur le câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE de type 2 à extrémité ouverte

B2B OEM ODM Foire aux questions

 

A. Positionnement du produit et scénario d'utilisation

Q1. À quoi sert ce câble de charge à extrémité ouverte de type 2 ?
Ce produit est utilisé comme câble de charge CA stationnaire avec une extrémité de câble ouverte pour les boîtiers muraux, les stations de charge et les projets de remplacement ou d'intégration de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Q2. S'agit-il d'un câble de charge fini destiné à la vente au détail aux utilisateurs finaux ?
Ce produit est conçu comme un câble de remplacement et d'assemblage à extrémité ouverte, spécifiquement destiné à l'installation et à la fabrication professionnelles de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Q3. Est-ce adapté à la fabrication de boîtiers muraux ?
Oui. Il est particulièrement adapté aux projets d'assemblage de boîtiers muraux et d'intégration de stations de recharge CA.
Q4. Est-il adapté au remplacement et à la modernisation des chargeurs ?
Oui. C'est l'un de ses cas d'utilisation les plus pratiques pour la maintenance et la modernisation des infrastructures de recharge existantes.
Q5. Est-ce adapté aux projets SKD CKD EVSE ?
Oui. Il est parfaitement adapté aux programmes d'assemblage d'équipements de charge SKD et CKD nécessitant des connexions par câble fiables.

B. Normes et précision technique

Q6. La norme IEC 62196 2 est-elle la référence normative correcte ?
Oui. La formulation B2B précise est conçue conformément à la norme IEC 62196-2 pour la compatibilité des accessoires de charge CA de type 2.
Q7. Ce produit peut-il prendre en charge la charge monophasée et triphasée ?
Oui. Il peut être configuré en versions monophasées 16 A ou 32 A et triphasées 16 A ou 32 A selon les exigences du projet.
Q8. Une configuration de 11 kW triphasé 16 A est-elle valide ?
Oui. Il s'agit d'une configuration courante sur le marché pour les applications de charge triphasées de 16 A.
Q9. 22 kW est-il la bonne façon de décrire la configuration haut de gamme ?
Il s'agit du langage courant du marché. La formulation technique précise est : application triphasée 32 A 400 V CA.
Q10. L'indice IP55 est-il toujours garanti sur le connecteur lui-même ?
Les performances IP finales dépendent de l'état du connecteur, de la méthode d'intégration et de la conception du système de charge. Un positionnement professionnel considère que la protection dépend de l'intégration complète du système.

C. Limites d'installation et d'utilisation

Q11. Ce produit est-il destiné à une installation professionnelle ?
Oui. Étant donné qu'il comporte une extrémité de câble ouverte, son installation doit être effectuée par un électricien qualifié ou un intégrateur professionnel de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Q12. Un utilisateur final peut-il se connecter directement sans installation ?
Non. Il s'agit d'un composant industriel destiné à l'assemblage et non d'un câble de charge grand public prêt à l'emploi.
Q13. Est-ce adapté aux projets de remplacement de câbles dans des boîtes murales fixes ?
Oui. C'est l'un de ses principaux cas d'utilisation : prolonger la durée de vie des bornes de recharge existantes.
Q14. Est-ce adapté au remplacement des câbles des bornes de recharge publiques ?
Oui. Il convient au remplacement des câbles de chargeurs secteur stationnaires et aux projets de mise à niveau à grande échelle.
Q15. Peut-il être utilisé à la fois dans les produits EVSE résidentiels et commerciaux ?
Oui. Il convient aux deux segments en fonction du modèle de chargeur et de la configuration de câble choisie.

D. Options de configuration et de longueur

Q16. Quelles sont les longueurs de câble disponibles ?
Les options standard comprennent généralement 5 m, 7,5 m, 10 m, 15 m, 20 m et 25 m.
Q17. Les longueurs personnalisées sont-elles prises en charge ?
Oui. Une personnalisation au cas par cas est disponible pour les programmes B2B en fonction du volume et des exigences.
Q18. Le câble peut-il couvrir différentes classes de charge CA ?
Oui. Il couvre les applications de classes 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW selon la configuration électrique.
Q19. Peut-il être fourni pour les chargeurs monophasés et triphasés ?
Oui. Cette polyvalence est un atout majeur de la plateforme pour les fabricants qui développent des portefeuilles diversifiés.
Q20. Pourquoi les différentes longueurs sont-elles importantes pour les acheteurs B2B ?
L'emplacement du chargeur et la configuration du stationnement varient considérablement. La flexibilité en longueur améliore l'ergonomie du produit et son adaptation au déploiement.

E. Matériaux, durabilité et fiabilité

Q21. Quels matériaux assurent la durabilité du câble ?
La plateforme est dotée de contacts plaqués argent, de conducteurs en cuivre sans oxygène, de gaines de câble en TPU et d'un boîtier durable de type 2.
Q22. Pourquoi le TPU est-il important pour ce type de câble ?
Le TPU offre une résistance élevée à la flexion, aux intempéries et une durabilité à long terme sur le terrain dans des environnements variés.
Q23. Pourquoi les contacts plaqués argent sont-ils importants ?
Le plaquage argent améliore la conductivité et assure une charge stable même en cas d'utilisation prolongée et répétée.
Q24. Le câble est-il adapté à une utilisation quotidienne répétée pour la recharge ?
Oui. Elle est conçue comme une plateforme de câbles de charge de qualité commerciale, destinée à des cycles de charge CA quotidiens répétés.
Q25. Ce câble est-il adapté aux environnements de charge extérieurs ?
Oui, étant entendu que la protection finale dépend de l'intégration complète du chargeur et d'une installation professionnelle.

F. Planification de projet OEM/ODM

Q26. Le boîtier du connecteur peut-il être personnalisé ?
Oui. Le placement du logo et la personnalisation des couleurs du boîtier en fonction du projet peuvent être pris en charge pour les programmes professionnels.
Q27. La couleur du câble peut-elle être personnalisée ?
Oui. La personnalisation de la couleur des câbles est possible en fonction de la portée du projet et des exigences de conformité à la marque.
Q28. Est-ce adapté aux programmes EVSE de marque privée ?
Oui. Il est parfaitement adapté aux programmes de câbles EVSE OEM et ODM sous marque privée nécessitant un assemblage de haute qualité.
Q29. De quelles informations avez-vous besoin pour établir un devis ?
Nous avons généralement besoin de votre configuration de phase, de votre intensité nominale, de la longueur de votre câble, de votre marque, de la portée de votre projet et du volume prévu.
Q30. Pourquoi cela est-il commercialement avantageux pour les fabricants ?
Elle fournit une plateforme ouverte configurable conforme aux normes de type 2 pour le remplacement d'installations fixes et l'assemblage OEM/ODM.

Indiquez-nous votre configuration de phase, l'intensité nominale, la longueur de câble requise, la portée de votre marque et le volume prévu, et nous vous recommanderons la solution de câble de charge à extrémité ouverte de type 2 la mieux adaptée à votre projet.