Многостандартный портативный диагностический тестер для зарядных станций переменного тока | Симулятор интерфейса зарядных станций переменного тока | Модульная модернизация для типов 2, 1 и GBT | Тестовая среда с проходным режимом 22 кВт

Многостандартный портативный диагностический тестер переменного тока для зарядных устройств электромобилей YDCHARGE

Профессиональный портативный симулятор интерфейса зарядного устройства переменного тока и диагностическая платформа для ввода в эксплуатацию в полевых условиях по всему миру.

Профессиональный портативный симулятор интерфейса зарядного устройства переменного тока и диагностическая платформа, предназначенная для ввода в эксплуатацию, устранения неполадок после продажи, проверки в ходе НИОКР и производственных испытаний, с модульной поддержкой интерфейсов зарядки переменного тока Type 2, Type 1 и GBT.

Многостандартный портативный диагностический тестер переменного тока для зарядных устройств электромобилей YDCHARGE разработан для производителей зарядных устройств переменного тока, сервисных инженеров, интеграторов зарядных устройств, разработчиков протоколов и OEM/ODM-программ, которым необходим практичный инженерный инструмент для проверки поведения интерфейса зарядного устройства в соответствии с различными мировыми стандартами зарядки переменного тока. Основанный на моделировании сигналов CP/PP, эмуляции состояний, внедрении неисправностей и диагностике рабочего цикла, он обеспечивает единую платформу тестирования для проверки реакции зарядного устройства. Система имеет легкую промышленную конструкцию весом 3,5 кг и поддерживает сквозную интеграцию с внешним нагрузочным оборудованием, что позволяет проводить тестирование в трехфазных средах до 32 А без использования внутреннего оборудования для рассеивания энергии.

Модульная глобальная поддержка

Поддерживает Type 2, Type 1 и GBT благодаря модульной конфигурации оборудования и архитектуре модернизации для адаптации к глобальному рынку зарядных станций для электромобилей.

Моделирование состояния и сигналов

Программа имитирует состояния напряжения защиты от перенапряжения, условия защиты от перенапряжения, переключение S2 и множественные сценарии неисправностей для всесторонней проверки реакции зарядного устройства для электромобилей.

Высокая мощность

Поддерживает интеграцию с внешними нагрузками для однофазных и трехфазных испытательных установок переменного тока для зарядки в условиях мощности до 21 кВт.

3,5 кг Инженерная конструкция

Предназначен для полевого обслуживания, ввода в эксплуатацию, лабораторной проверки и функционального осмотра на производственной линии после окончания срока службы, имеет легкую конструкцию.

Данный продукт позиционируется как симулятор интерфейса переменного тока и диагностический тестер. Он не является встроенным нагрузочным стендом. Для тестирования реального энергопотребления требуется внешнее устройство нагрузки переменного тока.

Многостандартный портативный диагностический тестер переменного тока для зарядных устройств электромобилей YDCHARGE

Профессиональная платформа для моделирования и диагностики интерфейса зарядки переменным током, предназначенная для глобальной проверки зарядных станций для электромобилей.

Многостандартный портативный диагностический тестер переменного тока для зарядных устройств переменного тока YDCHARGE — это профессиональная платформа для моделирования и диагностики интерфейсов зарядки переменным током, разработанная для тестирования портативных зарядных устройств переменного тока, проверки работоспособности настенных зарядных устройств переменного тока и диагностики в полевых условиях. Он предназначен для технических групп, которым необходим компактный инженерный инструмент для проверки работы зарядных устройств переменного тока в средах зарядки типа 2, типа 1 и GBT. Этот продукт позиционируется как симулятор интерфейса и инструмент для диагностики сигналов.

Разработано для рабочих процессов проектирования и обслуживания зарядных станций для электромобилей.

Назначение в инженерной сфере:

  • Установка и ввод в эксплуатацию зарядного устройства
  • Послепродажное устранение неполадок и диагностика неисправностей.
  • Контроль качества на заключительном этапе производства и проверка результатов НИОКР на производственной линии
  • Проверка логики безопасности и диагностика сигналов CP/PP
  • Программы обучения и технической поддержки

Поддержка модульного интерфейса:

  • Тип 2 (IEC 62196)
  • Тип 1 (SAE J1772)
  • GBT (китайский стандарт AC)
  • Модульная аппаратная конфигурация для адаптации к мировому рынку.

Логика моделирования интерфейса

Моделирование против рассеивания энергии:

Эта система имитирует состояния интерфейса со стороны электромобиля, поведение CP/PP и условия неисправностей для проверки зарядного устройства переменного тока. Она не включает встроенное оборудование для рассеивания мощности. Для реальных испытаний на старение мощности или проверки термической стойкости требуется внешний нагрузочный стенд переменного тока.

Логика сквозного тестирования:

Поддерживается подключение внешнего нагрузочного оборудования для проведения испытаний на реальный ток в трехфазных средах класса до 21 кВт, где тестер функционирует как узел мониторинга в цепи зарядки.

Эмуляция состояния транспортного средства

Поддерживает проверку конечного автомата зарядного устройства с помощью уровней напряжения CP и поведения переключателя S2. Инженеры могут моделировать сценарии готовности к зарядке (состояние C) и вентиляции (состояние D) для проверки реакции реле и переходов между состояниями.

Анализ коэффициента заполнения и ШИМ

Измеряет и отображает коэффициент заполнения ШИМ-сигнала зарядного устройства в реальном времени. Это позволяет проверить логику оповещения о токе зарядного устройства, например, подтвердить поведение сигнализации класса 32 А (53.3%) или класса 16 А (26.6%).

Логика безопасности и внедрение ошибок

Комплексное моделирование неисправностей включает в себя:

  • Сценарии потери заземления и замыкания катодной защиты на землю.
  • Обрыв цепи CP и ненормальные условия сигнала
  • Проверка работы системы аварийного отключения зарядного устройства для электромобилей и защиты от утечек.
  • Оценка времени реагирования на неисправности для научно-исследовательских лабораторий

Независимая логическая операция

Архитектура электропитания системы:

  • Независимый источник питания 12 В для управления
  • Сохранение диагностической видимости во время отключений зарядного устройства.
  • Обеспечивает мониторинг сигнала независимо от основного силового тракта зарядного устройства для электромобилей.
  • Сохранение целостности диагностических данных во время возникновения неисправностей

Интегрированный диагностический интерфейс

Мониторинг напряжения катодной защиты в режиме реального времени
Отображение коэффициента заполнения ШИМ и допустимого тока.
Наблюдение за напряжением сети и состоянием зарядного устройства.
Управление выбором способа внедрения ошибок
Переносная промышленная конструкция весом 3,5 кг.
Поддержка управления сквозной нагрузкой

Практическая глобальная платформа для диагностики систем кондиционирования воздуха

Его главное преимущество заключается в компактности: это инструмент для диагностики и проверки безопасности зарядных станций переменного тока для электромобилей. Это профессиональный инженерный прибор, а не просто пассивный адаптер и не замена внешнему нагрузочному стенду.

Расскажите нам о масштабе ваших инженерных исследований и требованиях к стандартам, и мы порекомендуем подходящую модульную систему диагностики переменного тока для вашей технической программы.

Технические характеристики портативного многостандартного диагностического тестера для зарядных устройств переменного тока для электромобилей

Элемент Спецификация Примечание
Название продукта Многостандартный портативный диагностический тестер переменного тока для зарядных устройств электромобилей YDCHARGE Платформа для моделирования и диагностики интерфейса переменного тока
Приложение Ввод в эксплуатацию, обслуживание, НИОКР, проверка после окончания срока службы. Многостандартное тестирование зарядных устройств переменного тока
Поддерживаемые интерфейсы Тип 2 / Тип 1 / ГБТ Модульная конфигурация и поддержка обновлений
Рабочий источник питания Внешний адаптер постоянного тока 12 В Независимое логическое питание
Моделирование напряжения катодной защиты 6 ± 0,6 В / 3 ± 0,6 В Логика состояний C / D
Справочная информация о коэффициенте заполнения ШИМ 32А: 53,31ТП3Т / 16А: 26,61ТП3Т Справочный номер для проверки сигнала
Моделирование неисправностей Потеря заземления / замыкание на землю катодной защиты / обрыв катодной защиты / переключение нагрузки Проверка логики безопасности
Внешняя среда нагрузки Трехфазный переменный ток до 32 А Зависит от внешнего нагрузочного оборудования.
Диапазон сквозной мощности 3,5 кВт / 7 кВт / 11 кВт / 21 кВт Требуется внешняя нагрузка
Встроенное рассеивание нагрузки Нет Только моделирование и диагностика сигналов.
Диагностический мониторинг Точки доступа CP/PP, отображение в реальном времени. Поддержка мониторинга объема работ и инженерных работ.
Рабочая температура от -20°C до +50°C Использование в полевых условиях и в мастерских
Технические характеристики Вес: 3,5 кг | Размеры: 255 × 195 × 180 мм Компактный промышленный корпус
Важное примечание
Данный продукт представляет собой симулятор интерфейса зарядного устройства переменного тока и диагностический тестер. Он не включает в себя внутреннюю нагрузку для рассеивания энергии. Для тестирования под реальной нагрузкой требуется внешнее оборудование для работы с нагрузкой переменного тока.

Часто задаваемые вопросы о портативном диагностическом тестере переменного тока для зарядных устройств электромобилей.

Часто задаваемые вопросы по B2B OEM/ODM

В1. Каким образом это устройство поддерживает типы 2, 1 и GBT?
Изделие использует модульную аппаратную платформу. Оно может поставляться в версиях с интерфейсом, разработанных специально для конкретного проекта, а также поддерживать модернизацию/обновление путем замены интерфейсных модулей.
В2. Как устройство весом 3,5 кг может выдержать испытательную среду мощностью 21 кВт?
Потому что он работает в сквозной архитектуре. Тестер имитирует сигналы и контролирует интерфейс, в то время как фактическое потребление тока обрабатывается внешним нагрузочным устройством.
Вопрос 3. Содержит ли тестер встроенный нагрузочный блок?
Нет. В нем нет встроенной нагрузки для рассеивания энергии.
Вопрос 4. Что означает с технической точки зрения переключатель 6 В / 3 В CP?
Это позволяет моделировать различные состояния зарядки переменным током, обычно используемые для проверки логики реакции зарядного устройства, связанной с поведением в состояниях C и D.
Вопрос 5. Зачем требуется автономное питание 12 В?
Поскольку логика тестера должна оставаться активной даже в случае отключения зарядного устройства во время возникновения неисправности, это обеспечивает сохранение прозрачности диагностики.
В6. Какие условия неисправности можно смоделировать?

Типичные примеры включают:

  • потери заземления
  • Замыкание CP на землю
  • обрыв цепи CP
  • аномальные условия переключения интерфейса
В7. Может ли он анализировать коэффициент заполнения ШИМ?
Да. Анализ коэффициента заполнения ШИМ в реальном времени — одна из его основных функций.
В8. Подходит ли оно для установки и ввода в эксплуатацию?
Да. Это один из основных вариантов его применения.
В9. Подходит ли он для устранения неполадок после продажи?
Да. Он отлично подходит для диагностических работ в полевых условиях.
В10. Подходит ли это для тестирования на этапе завершения производства?
Да. Он подходит для проверки функциональности интерфейса зарядного устройства переменного тока на заключительном этапе производства.
В11. Подходит ли он для использования в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах?
Да. Он отлично подходит для проверки логики зарядных устройств, подтверждения безопасности и анализа сигналов.
В12. На что следует сделать акцент на веб-сайте?
Особое внимание уделяется: поддержке многостандартных интерфейсов, возможности модульной модернизации/обновления, моделированию CP/PP, логике состояний C/D, внедрению неисправностей, анализу коэффициента заполнения ШИМ, передаче внешней нагрузки, портативной конструкции весом 3,5 кг, а также пригодности для ввода в эксплуатацию/обслуживания/НИОКР/снятия с производства.
В13. Что не следует писать на сайте?
Не следует описывать его как: встроенный нагрузочный стенд, устройство с полным рассеиванием мощности, полноценное зарядное устройство для электромобилей или пассивный адаптер без диагностической логики.
В14. Как наиболее эффективно разместить эту модель на B2B-сайте?
Это портативная многостандартная платформа для моделирования и диагностики интерфейсов зарядных устройств переменного тока для систем зарядки электромобилей типов 2, 1 и GBT, поддерживающая ввод в эксплуатацию, поиск и устранение неисправностей, проверку безопасности, анализ ШИМ и тестирование с использованием внешней нагрузки без встроенного источника питания.

Расскажите нам о масштабе ваших инженерных исследований и требованиях к стандартам, и мы порекомендуем подходящую модульную систему диагностики переменного тока для вашей технической программы.