YDCHARGE Multi Standard Tragbarer EV-Gleichstrom-Ladesimulator
Eine professionelle Multistandard-DC-Ladesimulator- und Diagnoseplattform für die weltweite Installation und Validierung von EVSE.
Ein professioneller Multistandard-DC-Ladesimulator und eine Diagnoseplattform, die für die Installation, Inbetriebnahme, Validierung in Forschung und Entwicklung, Produktionstests und Felddiagnose von EVSE entwickelt wurde und CCS1-, CCS2-, GBT- und CHAdeMO-Protokollumgebungen in einem tragbaren System unterstützt.
Der tragbare DC-Ladesimulator YDCHARGE Multi Standard wurde für Hersteller von DC-Ladegeräten, Protokollingenieure für Ladeinfrastruktur, Außendienstteams, Zertifizierungslabore und OEM/ODM-Ladeprogramme entwickelt, die ein kompaktes Entwicklungswerkzeug zur Validierung des Ladeverhaltens gemäß den wichtigsten globalen DC-Schnellladestandards benötigen. Basierend auf der Verhaltenssimulation auf EVCC-Seite unterstützt er konfigurierbare Batteriespannungslogik, SOC-Simulation, Stromanforderungssimulation, Protokoll-Handshake-Tests und Diagnosekommunikations-Workflows unter äquivalenten Betriebsbedingungen bis zu 1000 V DC und 250 A Schnittstellenklasse. Dank seines geringen Gewichts von 8,5 kg und des Schutzart-IP55-Gehäuses eignet er sich besonders für die Inbetriebnahme vor Ort und mobile Serviceeinsätze.
Unterstützung globaler Standards
Unterstützt CCS1, CCS2, GBT und CHAdeMO auf einer Plattform für globale Ladegeräteentwicklung und exportorientierte Testprogramme.
EVCC-Seitensimulation
Konzipiert für die Verhaltenssimulation auf Fahrzeugseite, ermöglicht es die Validierung des Ladeverhaltens, ohne auf ein reales Elektrofahrzeug im Feld oder im Labor angewiesen zu sein.
8,5 kg tragbare Struktur
Es zeichnet sich durch eine kompakte, leichte Bauweise mit IP55-Umweltschutz aus und eignet sich für Werkstatt-, Labor- und anspruchsvolle Feldinbetriebnahmearbeiten.
Positionierung von Konstruktionswerkzeugen
Ideal für die Validierung in Forschung und Entwicklung, für Tests am Ende der Produktlebensdauer, für die Überprüfung von Installationen, für die Service-Diagnostik und für die Unterstützung globaler Interoperabilität.
YDCHARGE Multi-Standard Tragbarer EV-DC-Ladesimulator
Eine professionelle EVCC-Emulations- und Diagnoseplattform, entwickelt für globale DC-Ladesysteme.
Entwickelt für globale DC EVSE Engineering-Workflows
Bestimmungsgemäße technische Verwendung:
- Installation und Inbetriebnahme des Ladegeräts
- EOL-Prüfung der Produktionslinie und Validierung in Forschung und Entwicklung
- Fehlerbehebung vor Ort und technische Inspektion
- Kompatibilitätsprüfung für Exportladegeräte
- Labor- und Integrationstests
Zielgruppen im B2B-Bereich:
- Hersteller und Exporteure von Gleichstromladegeräten
- EVSE-Protokoll und Außendiensttechniker
- Teams für Zertifizierungsunterstützung und Labortests
- OEM/ODM-Ladeprogramme
Globale Integration mehrerer Standards
Standard-Supportarchitektur:
Technische Vorteile:
- Verringern Sie die Anzahl der separaten Testgeräte
- Unterstützung der Exportmarktvalidierung effizient
- Vereinfachung standardübergreifender Diagnose-Workflows
- Standardisierung globaler Außendienstverfahren
Verhaltenssimulationslogik
Dieses System simuliert die Kommunikationslogik des Elektrofahrzeugs, das Batterieanforderungsverhalten und die Übergänge zwischen Ladevorgängen. Es verfügt über keine integrierte Hochleistungs-Gleichstromlast. Für thermische Belastungstests und Alterungstests ist eine externe Gleichstromlastbank erforderlich.
Spannungs- und Stromumgebung
Unterstützt Protokoll- und Signal-Simulation in Umgebungen, die mit Ladegeräten der Klasse bis 1000 V DC und 250 A verbunden sind. Dadurch bleibt die Relevanz für Hochleistungsladegeräte erhalten, ohne dass die interne Verlustleistung beeinträchtigt wird.
Konfigurierbare Verhaltenssimulation
Kernparameter, die über die HMI simuliert wurden:
- Emulation der Batteriespannungs- und Stromanforderung
- SOC-Fortschritt und verbleibende Ladezeit
- Verhaltensänderungen bei Ladevorgängen und Überprüfung des Handshakes
- Überprüfung der Reaktionsgeschwindigkeit und Analyse von Anomalien
8,5 kg Tragbar, Industriedesign
Entwickelt für den mobilen Einsatz im Feld:
- Leichtbauweise für effiziente Inbetriebnahme
- Schutzart IP55 für robuste technische Anwendungen
- Geeignet für Wartungsarbeiten an Ladegeräten im Außenbereich und mobile Testteams
- Einfacher Transport zwischen Stationen und Laborumgebungen
Systemschnittstellenintegration
Umfassende technische Vernetzung:
- HMI-Touchscreen und LAN-/USB-/RS232-Anschlüsse
- Signalüberwachung und externe DC-Lastschnittstellen
- Unterstützung der 12V-Steuerseiten-Leistungsarchitektur
- Integration mit Entwicklungs-Laptops und Firmware-Workflows
Koordination externer Lasten
Der Simulator kann über dedizierte DC-Lastschnittstellen mit externen DC-Lastgeräten kommunizieren, wenn die volle Ladeleistung benötigt wird. Dadurch lässt sich die Plattform in anspruchsvollen Labor- oder Inbetriebnahmeumgebungen skalieren, ohne falsche Lasterwartungen zu erzeugen.
Anwendungen für technischen Support
Technische Spezifikationen des tragbaren Multi-Standard-Ladesimulators für Elektrofahrzeuge (Gleichstrom).
| Artikel | Spezifikation | Notiz |
|---|---|---|
| Produktname | YDCHARGE Multi-Standard Tragbarer EV-DC-Ladesimulator | EVCC-Emulations- und Diagnoseplattform |
| Anmeldung | Installation, Inbetriebnahme, Forschung und Entwicklung, Lebensende, Felddiagnostik | Multistandard-Gleichstromladegerät-Test |
| Unterstützte Protokolle | CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO | Globale Schnellladestandards |
| Emulationsrolle | EVCC-Verhaltensnachahmung | Fahrzeugseitige Protokoll- und Signalsimulation |
| Simulationsspannungsbereich | 0 V bis 1000 V Gleichstrom | Simulation der batterieseitigen Steuerlogik |
| Schnittstelle Aktuelle Klasse | Bis zu 250 A | Positionierung der Schnittstellen- und Protokollumgebung |
| Äquivalente Leistungsumgebung | Bis zu 250 kW-Äquivalent | Externe Last erforderlich für die tatsächliche Verlustleistung |
| Steuerungssystemversorgung | 12 V Gleichstrom | Mit interner LiFePO4-Notstromversorgung |
| HMI-Schnittstelle | Touchscreen-HMI | Echtzeit-Datenprüfung und Parametereinstellung |
| Externe Schnittstellen | LAN, USB, RS232 | Engineering und Datenkonnektivität |
| Signalschnittstellen | CP-, PP- und PE-Überwachung / Zugehörige Protokollschnittstellen | Für die technische Diagnostik |
| Ladeschnittstelle | Externe DC-Lastschnittstelle | Für koordinierte Hochleistungstestaufbauten |
| Schutzart | IP55 | Einsatz im Feld und in der Werkstatt |
| Material des Gehäuses | PC + ABS | Industriegehäuse |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +50 °C | Eignung für raue Umgebungen |
| Physikalische Spezifikationen | Gewicht: 8,5 kg | Größe: 520 × 440 × 320 mm | Architektur eines tragbaren Ingenieurgehäuses |
Häufig gestellte Fragen zum tragbaren Multi-Standard-Ladesimulator für Elektrofahrzeuge (Gleichstrom).
B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Kann dieses 8,5 kg schwere Gerät direkt 250 kW Ladeleistung aufnehmen?
Frage 2: Was bedeutet die Positionierung mit einer äquivalenten Leistung von 250 kW?
Frage 3: Welche Standards werden unterstützt?
Frage 4: Ist dies ein echter Ersatz für Elektrofahrzeuge?
Frage 5. Welche Parameter können simuliert werden?
Typische einstellbare Parameter sind:
- Batteriespannung
- maximale Spannung
- aktuelle Nachfrage
- Stromanfrage
- SOC
- verbleibende Ladezeit
- Ladevorgangsverhalten