Simulador de carregamento DC portátil multi-padrão para veículos elétricos YDCHARGE
Uma plataforma profissional de simulação e diagnóstico de carregamento DC multi-padrão para instalação e validação de EVSE em todo o mundo.
Uma plataforma profissional de simulação e diagnóstico de carregamento DC multi-padrão, projetada para instalação, comissionamento, validação de P&D, testes de produção e diagnósticos em campo de EVSE, compatível com os protocolos CCS1, CCS2, GBT e CHAdeMO em um único sistema portátil.
O Simulador Portátil de Carregamento DC para Veículos Elétricos YDCHARGE Multi Standard foi desenvolvido para fabricantes de carregadores DC, engenheiros de protocolo EVSE, equipes de serviço de campo, laboratórios de suporte à certificação e programas de carregamento OEM/ODM que necessitam de uma ferramenta de engenharia compacta para validar o comportamento do carregador nos principais padrões globais de carregamento rápido DC. Baseado na simulação comportamental do lado EVCC, ele suporta lógica de tensão da bateria configurável, simulação de SOC, emulação de solicitação de corrente, teste de handshake de protocolo e fluxos de trabalho de comunicação diagnóstica sob condições operacionais equivalentes de até 1000V DC e classe de interface de 250A. Sua arquitetura portátil de 8,5 kg e a classificação IP55 o tornam especialmente adequado para comissionamento no local e serviços móveis.
Suporte a padrões globais
Suporta CCS1, CCS2, GBT e CHAdeMO em uma única plataforma para desenvolvimento global de carregadores e programas de teste voltados para exportação.
Simulação lateral EVCC
Projetado para simulação comportamental do lado do veículo, permitindo a validação da resposta do carregador sem depender de um veículo elétrico real em campo ou em laboratório.
Estrutura portátil de 8,5 kg
Apresenta uma estrutura compacta e leve com proteção ambiental IP55, adequada para oficinas, laboratórios e trabalhos rigorosos de comissionamento em campo.
Posicionamento de ferramentas de engenharia
Ideal para validação em P&D, testes de produção em fim de vida útil, verificação de instalação, diagnóstico de serviços e suporte à interoperabilidade global.
Simulador de carregamento CC portátil multi-padrão para veículos elétricos YDCHARGE
Uma plataforma profissional de emulação e diagnóstico de EVCC desenvolvida para sistemas de carregamento DC em todo o mundo.
Projetado para fluxos de trabalho globais de engenharia de EVSE em corrente contínua.
Uso pretendido em engenharia:
- Instalação e comissionamento do carregador
- Testes de fim de vida útil da linha de produção e validação de P&D
- Solução de problemas em campo e inspeção técnica
- Análise de compatibilidade do carregador de exportação
- Testes de laboratório e de integração
Segmentos-alvo B2B:
- Fabricantes e exportadores de carregadores DC
- Protocolo EVSE e engenheiros de serviço de campo
- Suporte à certificação e equipes de testes de laboratório
- Programas de cobrança OEM/ODM
Integração Global Multi-Padrão
Arquitetura de suporte padrão:
Benefícios da Engenharia:
- Reduzir o número de dispositivos de teste separados
- Apoiar a validação do mercado de exportação de forma eficiente.
- Simplificar fluxos de trabalho de diagnóstico entre padrões diferentes
- Padronizar os procedimentos globais de serviço de campo
Lógica de Simulação Comportamental
Este sistema simula a lógica de comunicação do lado do veículo elétrico, o comportamento de solicitação da bateria e as transições de estado da sessão de carregamento. Ele não inclui dissipação de carga CC de alta potência integrada. Testes de estresse térmico e envelhecimento de longa duração exigem um banco de carga CC externo.
Ambiente de tensão e corrente
Suporta simulação de protocolo e sinal em ambientes associados a plataformas de carregadores de até 1000 V CC e 250 A. Isso preserva a relevância para programas de carregadores de alta potência sem comprometer a capacidade de dissipação de energia interna.
Simulação de Comportamento Configurável
Parâmetros principais simulados por meio da IHM (Interface Homem-Máquina):
- Emulação de solicitação de tensão e corrente da bateria
- Progressão do SOC e tempo de carregamento restante
- Alterações no comportamento da sessão do carregador e verificação de handshake
- Verificações de velocidade de resposta e análise de estado anormal
Design industrial portátil de 8,5 kg
Projetado para mobilidade em campo:
- Arquitetura leve para maior eficiência de comissionamento
- Proteção IP55 para uso em engenharia robusta.
- Adequado para trabalhos de manutenção de carregadores externos e equipes de teste móveis.
- Transporte facilitado entre estações e ambientes de laboratório.
Integração da interface do sistema
Conectividade de engenharia abrangente:
- Tela sensível ao toque HMI e portas LAN / USB / RS232
- Monitoramento de sinal e interfaces de carga CC externa
- Suporte para arquitetura de alimentação do lado de controle de 12V
- Integração com laptops de engenharia e fluxos de trabalho de firmware
Coordenação de Carga Externa
O simulador pode se coordenar com equipamentos de carga CC externos por meio de interfaces de carga CC dedicadas quando a dissipação total da potência de carregamento for necessária. Isso permite que a plataforma seja dimensionada para ambientes avançados de laboratório ou comissionamento sem criar expectativas de carga incorretas.
Aplicativos de suporte técnico
Especificações técnicas do simulador de carregamento DC portátil multi-padrão para veículos elétricos
| Item | Especificação | Observação |
|---|---|---|
| Nome do produto | Simulador de carregamento CC portátil multi-padrão para veículos elétricos YDCHARGE | Plataforma de emulação e diagnóstico EVCC |
| Aplicativo | Instalação, comissionamento, P&D, fim de vida útil, diagnóstico em campo | Teste de carregador CC multi-padrão |
| Protocolos suportados | CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO | Padrões globais de carregamento rápido |
| Papel de Emulação | Emulação comportamental EVCC | Protocolo do lado do veículo e simulação de sinal |
| Faixa de tensão de simulação | 0V a 1000V CC | Simulação da lógica de controle do lado da bateria |
| Classe atual da interface | Até 250A | Posicionamento do ambiente de interface e protocolo |
| Ambiente de potência equivalente | Potência equivalente a até 250 kW | Carga externa necessária para dissipação de potência real |
| Sistema de controle de fornecimento | 12V CC | Com suporte interno para alimentação de reserva LiFePO4 |
| Interface HMI | Interface homem-máquina (HMI) com tela sensível ao toque | Revisão de dados em tempo real e configuração de parâmetros |
| Interfaces externas | LAN, USB, RS232 | Engenharia e conectividade de dados |
| Interfaces de sinal | Monitoramento de CP, PP, PE / Interfaces de protocolo relacionadas | Para diagnósticos de engenharia |
| Interface de carregamento | Interface de carga CC externa | Para configurações de teste de alta potência coordenadas |
| Classificação de proteção | IP55 | Uso em campo e em oficina |
| Material de construção | PC + ABS | Recinto industrial |
| Temperatura de operação | -30°C a +50°C | Adequação a ambientes hostis |
| Especificações físicas | Peso: 8,5 kg | Dimensões: 520 × 440 × 320 mm | arquitetura de estojo de engenharia portátil |
Perguntas frequentes sobre o simulador de carregamento CC portátil multi-padrão para veículos elétricos
Perguntas frequentes sobre OEM/ODM B2B
Q1. Este dispositivo de 8,5 kg consegue absorver diretamente 250 kW de potência de carregamento?
Q2. O que significa o posicionamento equivalente a 250 kW?
Q3. Quais padrões ele suporta?
Q4. Este é realmente um substituto para veículos elétricos?
Q5. Quais parâmetros podem ser simulados?
Os parâmetros ajustáveis típicos incluem:
- tensão da bateria
- tensão máxima
- demanda atual
- solicitação de energia
- SOC
- tempo de carregamento restante
- comportamento da sessão de carregamento