Progettazione di interfacce passive

Utilizza un design di connessione elettrica passiva per la conversione fisica diretta e la continuità del segnale di controllo:

• Adattamento diretto dell'interfaccia del connettore fisico
• Percorso di alimentazione CA continuo e passaggio del segnale di controllo
• Nessuna conversione da corrente alternata a corrente continua o trasformazione di tensione.
• Nessun potenziamento di potenza interno o controllo di ricarica indipendente

Capacità di corrente alternata elevata: 80 A

Con una corrente nominale fino a 80 A CA massima in un intervallo di tensione di esercizio da 120 a 240 V CA, consente un trasferimento di potenza massimo fino a 19,2 kW se supportato dal caricabatterie di bordo e dal circuito elettrico del veicolo.

*La potenza di ricarica effettiva dipende dalla capacità del caricabatterie di bordo del veicolo, dalla potenza erogata dalla stazione di ricarica e dai limiti del cablaggio locale.

Specifiche relative alla sola ricarica CA

Progettato esclusivamente per apparecchiature di ricarica CA. Non deve essere utilizzato con sistemi di ricarica rapida CC ad alta tensione.

Meccanismo di bloccaggio integrato

È dotato di un blocco meccanico integrato progettato per stabilire un solido aggancio fisico tra il connettore J1772 e la presa NACS del veicolo. Questo meccanismo di bloccaggio strutturale migliora la stabilità del contatto e previene la disconnessione accidentale durante le sessioni di ricarica attive.

Contenitore resistente agli agenti atmosferici IP55

Realizzato con un involucro sigillato con grado di protezione IP55, adatto per installazioni di ricarica CA sia interne che esterne. L'involucro sigillato protegge i contatti interni dall'accumulo di polvere ambientale e dagli spruzzi d'acqua diretti durante l'uso quotidiano.

Costruzione meccanica durevole

Progettato con materiali di alloggiamento rinforzati e pin di contatto ad alta conduttività, garantiti per oltre 10.000 cicli di accoppiamento a vuoto, assicura un'affidabilità meccanica a lungo termine per un utilizzo intensivo quotidiano in ambito commerciale e personale.

Compatibilità tra J1772 EVSE e veicolo NACS

Consente di collegare i cavi di ricarica CA SAE J1772 preesistenti ai veicoli elettrici dotati di NACS. Ideale per i conducenti che necessitano di utilizzare wallbox J1772 domestiche, caricabatterie sul posto di lavoro o colonnine di ricarica pubbliche.

Fattori di compatibilità del sistema

Sebbene la conversione fisica sia diretta, la disponibilità finale della ricarica rimane soggetta all'accettazione del caricabatterie di bordo del veicolo, alla configurazione del firmware della stazione di ricarica e alle politiche del produttore del veicolo.

Ricarica residenziale di veicoli elettrici

Adatto a veicoli elettrici dotati di NACS che richiedono la compatibilità con le apparecchiature di ricarica domestica SAE J1772 esistenti.

Addebito sul posto di lavoro

Offre una soluzione pratica per la compatibilità dei connettori per flotte miste di veicoli elettrici che utilizzano diversi standard di interfaccia di ricarica CA.

Ricarica a destinazione

Adatto per hotel, parcheggi, edifici commerciali e altri luoghi in cui è presente un'infrastruttura di ricarica CA SAE J1772.

Programmi di ricarica per flotte

Gli operatori di flotte possono utilizzare l'adattatore per migliorare la flessibilità di ricarica tra l'infrastruttura CA J1772 esistente e le flotte di veicoli dotate di NACS.

Programmi OEM per accessori per veicoli elettrici

Ideale per fornitori di accessori per veicoli elettrici, marchi di apparecchiature di ricarica e distributori che necessitano di soluzioni di adattatori con marchio personalizzato.