YDCHARGE SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter
Betrouwbare oplossing voor interoperabiliteit van wisselstroom met hoge stroomsterkte voor NACS-elektrische voertuigen.
AC Niveau 1 & Niveau 2
IP55 weerbestendig
Mechanisch vergrendelingsmechanisme
De YDCHARGE SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter is een passieve interface-adapter die is ontworpen om SAE J1772 AC-laadapparatuur aan te sluiten op elektrische voertuigen met NACS-functionaliteit. Met een stroomsterkte tot 80 A AC en een bedrijfsspanning van 120–240 V AC biedt deze adapter een betrouwbare aansluitoplossing voor eigenaren van elektrische voertuigen, wagenparkbeheerders, leveranciers van laadapparatuur en OEM-accessoireprogramma's die compatibiliteit tussen SAE J1772 en NACS vereisen.
Biedt een directe wisselstroomaansluiting zonder spanningsomzetting of omzetting van laadvermogen.
Het beschikt over een geïntegreerd vergrendelingsmechanisme dat fysieke stabiliteit en een betrouwbare verbinding tijdens het opladen garandeert.
Ontworpen met een IP55 weerbestendige behuizing voor gebruik in woonhuizen, op werkplekken, recreatiegebieden en commerciële locaties.
YDCHARGE SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter
Passieve AC-interfaceoplossing met hoge stroomsterkte voor NACS-elektrische voertuigen
Tot 19,2 kW Referentie
IP55 weerbestendig
Alleen AC-niveau 1 en niveau 2
Geïntegreerd mechanisch slot
Productoverzicht en verbindingsstroom
De YDCHARGE SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter is ontwikkeld voor elektrische voertuigen met NACS-laadaansluitingen die compatibel moeten zijn met de bestaande SAE J1772 AC-laadinfrastructuur. De adapter ondersteunt AC Level 1- en Level 2-laden met een maximale stroomsterkte van 80 A AC en een werkspanning van 120–240 V AC, en biedt daarmee een praktische interface-oplossing voor laadomgevingen thuis, op de werkplek, op bestemmingen en voor wagenparken.
1. Elektrische architectuur en operationele beperkingen
Passief interfaceontwerp
Maakt gebruik van een passief elektrisch verbindingsontwerp voor directe fysieke conversie en continuïteit van het stuursignaal:
- Directe aanpassing van de fysieke connectorinterface
- Continue wisselstroomtoevoer en doorvoer van stuursignalen
- Geen AC/DC-omzetting of spanningsomvorming.
- Geen interne vermogensboost of onafhankelijke laadregeling.
80 A hoge wisselstroomcapaciteit
Geschikt voor een maximale wisselstroom van 80 A bij een bedrijfsspanning van 120–240 V, waardoor een maximaal vermogen van 19,2 kW mogelijk is wanneer dit wordt ondersteund door de ingebouwde lader en het elektrische circuit van het voertuig.
*Het werkelijke laadvermogen is afhankelijk van de capaciteit van de ingebouwde lader van het voertuig, het vermogen van het laadstation en de lokale bedradingsbeperkingen.
Specificaties: Alleen opladen via netstroom
Speciaal ontworpen voor AC-laadapparatuur. Niet geschikt voor gebruik met snellaadsystemen voor gelijkstroom met hoge spanning.
2. Veiligheid van de hardware en mechanische duurzaamheid
Geïntegreerd vergrendelingsmechanisme
Het apparaat is voorzien van een geïntegreerd mechanisch slot dat zorgt voor een stevige fysieke verbinding tussen de J1772-connector en de NACS-voertuigaansluiting. Dit structurele vergrendelingsmechanisme verbetert de contactstabiliteit en voorkomt onbedoelde loskoppeling tijdens actieve laadsessies.
IP55 weerbestendige behuizing
Geconstrueerd met een IP55-gecertificeerde, afgedichte behuizing, geschikt voor AC-laadinstallaties binnen en buiten. De afgedichte behuizing beschermt interne contacten tegen ophoping van stof en direct waterspray tijdens dagelijks gebruik.
Duurzame mechanische constructie
Ontworpen met versterkte behuizingsmaterialen en contactpinnen met hoge geleidbaarheid die geschikt zijn voor meer dan 10.000 onbelaste koppelingscycli, wat een langdurige mechanische betrouwbaarheid garandeert voor intensief dagelijks commercieel en persoonlijk gebruik.
3. Interoperabiliteit en toepassingsgebied
J1772 EVSE naar NACS-voertuigcompatibiliteit
Deze kabel is geschikt voor het aansluiten van bestaande SAE J1772 AC-laadkabels op elektrische voertuigen met NACS-functionaliteit. Ideaal voor bestuurders die toegang nodig hebben tot J1772-wallboxen thuis, laadpunten op de werkplek of openbare laadstations.
Systeemcompatibiliteitsfactoren
Hoewel de fysieke omschakeling direct is, blijft de uiteindelijke beschikbaarheid van het laadstation afhankelijk van de acceptatie door de ingebouwde lader van het voertuig, de firmwareconfiguratie van de laadpaal en het beleid van de voertuigfabrikant.
OEM & ODM Maatwerkprogramma's
YDCHARGE biedt volledige OEM/ODM-samenwerking voor J1772 naar NACS AC-laadadapters. Onze aanpassingsmogelijkheden omvatten private label-branding, lasergegraveerde logo's, een aangepast verpakkingsontwerp, lokale typeaanduidingen, uiterlijke aanpassingen en ondersteuning bij massaproductie.
*Alle op maat gemaakte commerciële productieruns behouden het oorspronkelijke elektrische ontwerp en de certificeringseisen.
Technische specificaties
| Algemeen en productoverzicht | |
|---|---|
| Producttype | SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter |
| Modelnummer | UT-02 |
| Oplaadinstructies | SAE J1772 AC-apparatuur → Adapter → NACS-voertuig |
| Oplaadinterface | SAE J1772 naar NACS |
| OEM/ODM-ondersteuning | Ondersteund |
| Elektrische prestaties en operationele grenzen | |
| Oplaadmodus | Alleen AC-laden niveau 1 en niveau 2 |
| Nominale stroom | 80 A wisselstroom |
| Bedrijfsspanning | 120–240 V wisselstroom |
| Maximaal referentievermogen | Tot 19,2 kW bij 240 V / 80 A |
| Stroom-/spannings-/protocolconversie | Geen (Passieve doorvoer) |
| DC-snelladen | Niet ondersteund |
| V2L / Stroomexport | Niet ondersteund |
| Mechanische en milieuspecificaties | |
| Behuizingsclassificatie | IP55 |
| Vergrendelingsmechanisme | Geïntegreerde mechanische vergrendeling |
| Mechanische levensduur | >10.000 koppelingscycli zonder belasting |
| Bedrijfstemperatuur | −30 °C tot +50 °C |
Toepassingsscenario's
Opladen van elektrische voertuigen thuis
Geschikt voor elektrische voertuigen met NACS-systeem die compatibel moeten zijn met bestaande SAE J1772-laadapparatuur voor thuisgebruik.
Opladen op de werkplek
Biedt een praktische oplossing voor connectorcompatibiliteit voor gemengde elektrische voertuigenparken die gebruikmaken van verschillende AC-laadinterface-standaarden.
Bestemmingsladen
Geschikt voor hotels, parkeergarages, commerciële gebouwen en andere locaties waar SAE J1772 AC-laadinfrastructuur wordt gebruikt.
Oplaadprogramma's voor wagenparken
Wagenparkbeheerders kunnen de adapter gebruiken om de laadflexibiliteit te verbeteren tussen de bestaande J1772 AC-infrastructuur en wagenparken die zijn uitgerust met NACS.
OEM-programma's voor EV-accessoires
Geschikt voor leveranciers van EV-accessoires, merken van laadapparatuur en distributeurs die adapteroplossingen onder eigen label nodig hebben.
Veelgestelde vragen over de SAE J1772 naar NACS AC-laadadapter
Veelgestelde vragen voor B2B-, OEM/ODM- en EV-accessoiredistributie
A. Productfunctie en werkingsgrenzen
Waarvoor wordt een J1772 naar NACS-adapter gebruikt?
Ondersteunt deze adapter DC-snelladen?
Is dit een laadpaal voor elektrische voertuigen?
Kan het gebruikt worden met DC-laadstations?
Ondersteunt het voertuig-naar-lading (V2L)?
Wat is het verschil tussen J1772 naar NACS-adapters en NACS naar J1772-adapters?
De oplaadrichting is verschillend en de twee producten zijn niet uitwisselbaar:
- J1772 naar NACS: J1772-laadapparatuur → NACS-voertuig
- NACS naar J1772: NACS-laadapparatuur → J1772-voertuig