Adaptador de carregamento CA YDCHARGE SAE J1772 para NACS
Solução confiável de interoperabilidade CA de alta corrente para veículos elétricos NACS
Ar condicionado nível 1 e nível 2
Resistente às intempéries IP55
Travamento mecânico
O adaptador de carregamento CA YDCHARGE SAE J1772 para NACS é um adaptador de interface passiva projetado para conectar equipamentos de carregamento CA SAE J1772 a veículos elétricos equipados com NACS. Suportando corrente CA de até 80 A e tensão de operação CA de 120–240 V, ele oferece uma solução de conexão confiável para proprietários de veículos elétricos, operadores de frotas, fornecedores de equipamentos de carregamento e programas de acessórios OEM que exigem compatibilidade com SAE J1772 e NACS.
Fornece uma conexão direta de energia CA sem conversão de tensão ou conversão de energia de carregamento.
Possui um mecanismo de travamento integrado que garante estabilidade física e conexão confiável durante o carregamento.
Projetado com uma caixa resistente às intempéries IP55 para uso residencial, em locais de trabalho, destinos turísticos e estabelecimentos comerciais.
Adaptador de carregamento CA YDCHARGE SAE J1772 para NACS
Solução de interface CA passiva de alta corrente para veículos elétricos NACS
Até 19,2 kW de referência
Resistente às intempéries IP55
Somente para os níveis 1 e 2 do ar condicionado.
Fechadura mecânica integrada
Visão geral do produto e fluxo de conexão
O adaptador de carregamento CA YDCHARGE SAE J1772 para NACS foi desenvolvido para veículos elétricos equipados com entradas de carregamento NACS que necessitam de compatibilidade com a infraestrutura de carregamento CA SAE J1772 existente. Compatível com carregamento CA de Nível 1 e Nível 2, com uma corrente máxima de 80 A CA e uma faixa de tensão operacional de 120–240 V CA, ele oferece uma solução de interface prática para ambientes de carregamento residenciais, comerciais, de destino e de frotas.
1. Arquitetura Elétrica e Limites Operacionais
Design de interface passiva
Utiliza um projeto de conexão elétrica passiva para conversão física direta e continuidade do sinal de controle:
- Adaptação direta da interface do conector físico
- Caminho contínuo de alimentação CA e passagem de sinal de controle
- Sem conversão CA/CC ou transformação de tensão.
- Sem reforço de potência interno ou controle de carregamento independente.
Capacidade de corrente alternada de alta corrente de 80 A
Classificado para uma corrente CA máxima de até 80 A em uma faixa de tensão operacional de 120 a 240 V CA, permitindo a transferência de potência máxima de até 19,2 kW quando suportado pelo carregador de bordo e circuito elétrico do veículo.
*A potência de carregamento real depende da capacidade do carregador de bordo do veículo, da saída do EVSE (equipamento de fornecimento de energia para veículos elétricos) e das limitações da fiação local.
Especificação para carregamento somente em corrente alternada
Projetado exclusivamente para equipamentos de carregamento CA. Não deve ser usado com sistemas de carregamento rápido CC de alta tensão.
2. Segurança do hardware e durabilidade mecânica
Mecanismo de travamento integrado
Possui uma trava mecânica integrada projetada para estabelecer uma fixação física firme entre o conector J1772 e a entrada NACS do veículo. Esse mecanismo de travamento estrutural melhora a estabilidade do contato e evita desconexões acidentais durante o carregamento.
Caixa resistente às intempéries IP55
Construído com uma caixa selada com classificação IP55, adequada para instalações de carregamento CA internas e externas. A caixa selada protege os contatos internos contra o acúmulo de poeira e respingos de água durante o uso diário.
Construção mecânica durável
Projetado com materiais de revestimento reforçados e pinos de contato de alta condutividade, classificados para mais de 10.000 ciclos de acoplamento sem carga, garantindo confiabilidade mecânica a longo prazo para operação comercial e pessoal diária intensiva.
3. Interoperabilidade e Escopo de Aplicação
Compatibilidade do J1772 EVSE com o sistema NACS em veículos
Permite a integração de cabos de carregamento CA SAE J1772 legados com veículos elétricos equipados com NACS. Ideal para condutores que necessitam de acesso a carregadores de parede J1772 em casa, no local de trabalho ou em pontos de carregamento públicos.
Fatores de compatibilidade do sistema
Embora a conversão física seja direta, a disponibilidade final do carregamento continua sujeita à aceitação do carregador de bordo do veículo, à configuração do firmware do EVSE e às políticas do fabricante do veículo.
Programas de personalização OEM e ODM
A YDCHARGE oferece cooperação completa em OEM/ODM para adaptadores de carregamento CA J1772 para NACS. Nossas opções de personalização incluem marca própria, logotipos gravados a laser, design de embalagem personalizado, etiquetas de classificação localizadas, modificações de aparência e suporte à produção em massa.
*Todos os lotes de produção comercial personalizados mantêm o projeto elétrico original e a conformidade com as certificações.
Especificações Técnicas
| Visão geral do produto e do produto | |
|---|---|
| Tipo de produto | Adaptador de carregamento CA SAE J1772 para NACS |
| Número do modelo | UT-02 |
| Direção de carregamento | Equipamento CA SAE J1772 → Adaptador → Veículo NACS |
| Interface de carregamento | SAE J1772 para NACS |
| Suporte OEM/ODM | Apoiado |
| Desempenho Elétrico e Limites Operacionais | |
| Modo de carregamento | Carregamento somente em nível 1 e nível 2 de corrente alternada. |
| Corrente nominal | 80 A CA |
| Tensão de operação | 120–240 V CA |
| Potência de referência máxima | Até 19,2 kW a 240 V / 80 A |
| Conversão de potência/tensão/protocolo | Nenhum (Passagem passiva) |
| Carregamento rápido DC | Não suportado |
| V2L / Exportação de energia | Não suportado |
| Especificações mecânicas e ambientais | |
| Classificação do recinto | IP55 |
| Mecanismo de travamento | Travamento mecânico integrado |
| Vida Mecânica | >10.000 ciclos de encaixe sem carga |
| Temperatura de operação | −30 °C a +50 °C |
Cenários de aplicação
Carregamento residencial de veículos elétricos
Adequado para veículos elétricos equipados com NACS que requerem compatibilidade com equipamentos de carregamento doméstico SAE J1772 existentes.
Carregamento no local de trabalho
Oferece uma solução prática de compatibilidade de conectores para frotas mistas de veículos elétricos que utilizam diferentes padrões de interface de carregamento CA.
Cobrança no destino
Indicado para hotéis, estacionamentos, edifícios comerciais e outros locais onde a infraestrutura de carregamento CA SAE J1772 esteja instalada.
Programas de carregamento de frotas
Os gestores de frotas podem usar o adaptador para melhorar a flexibilidade de carregamento entre a infraestrutura CA J1772 existente e as frotas de veículos equipadas com NACS.
Programas OEM de acessórios para veículos elétricos
Indicado para fornecedores de acessórios para veículos elétricos, marcas de equipamentos de carregamento e distribuidores que necessitam de soluções de adaptadores de marca própria.
Perguntas frequentes sobre o adaptador de carregamento CA SAE J1772 para NACS
Perguntas frequentes sobre distribuição de acessórios para veículos elétricos, OEM/ODM e B2B
A. Função do Produto e Limites Operacionais
Para que serve um adaptador J1772 para NACS?
Este adaptador suporta carregamento rápido DC?
É um carregador para veículos elétricos?
Pode ser usado com estações de carregamento DC?
Suporta comunicação veículo-carga (V2L)?
Qual a diferença entre adaptadores J1772 para NACS e adaptadores NACS para J1772?
O sentido de carregamento é diferente e os dois produtos não são intercambiáveis:
- J1772 para NACS: Equipamento de carregamento J1772 → Veículo NACS
- NACS para J1772: Equipamento de carregamento NACS → veículo J1772