YDCHARGE SAE J1772 zu NACS AC-Ladeadapter
Zuverlässige Interoperabilitätslösung für Hochstrom-Wechselstrom in NACS-Elektrofahrzeugen
AC Level 1 & Level 2
IP55 Wetterbeständig
Mechanische Verriegelung
Der YDCHARGE SAE J1772-zu-NACS-Wechselstromladeadapter ist ein passiver Schnittstellenadapter zum Anschluss von SAE J1772-Wechselstromladegeräten an NACS-ausgestattete Elektrofahrzeuge. Er unterstützt Wechselstrom bis zu 80 A und eine Betriebsspannung von 120–240 V und bietet eine zuverlässige Verbindungslösung für Besitzer von Elektrofahrzeugen, Flottenbetreiber, Anbieter von Ladeinfrastruktur und OEM-Zubehörprogramme, die SAE J1772-zu-NACS-Kompatibilität erfordern.
Bietet einen direkten Wechselstromanschluss ohne Spannungswandlung oder Ladeleistungsumwandlung.
Verfügt über einen integrierten Verriegelungsmechanismus, der physische Stabilität und zuverlässige Verbindung während des Ladevorgangs gewährleistet.
Ausgestattet mit einem wetterfesten Gehäuse gemäß IP55 für den Einsatz in Wohngebieten, Büros, Reisezielen und Gewerbegebieten.
YDCHARGE SAE J1772 zu NACS AC-Ladeadapter
Passive Hochstrom-Wechselstromschnittstellenlösung für NACS-Elektrofahrzeuge
Bis zu 19,2 kW Referenz
IP55 Wetterbeständig
Nur für AC Level 1 und Level 2
Integriertes mechanisches Schloss
Produktübersicht & Anschlussablauf
Der YDCHARGE SAE J1772-zu-NACS-Wechselstrom-Ladeadapter wurde für Elektrofahrzeuge mit NACS-Ladebuchsen entwickelt, die mit der bestehenden SAE J1772-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur kompatibel sein müssen. Er unterstützt Wechselstrom-Laden der Stufen 1 und 2 mit einer maximalen Nennleistung von 80 A und einem Betriebsspannungsbereich von 120–240 V und bietet somit eine praktische Schnittstellenlösung für das Laden zu Hause, am Arbeitsplatz, an Zielen und für Fahrzeugflotten.
1. Elektrische Architektur und Betriebsgrenzen
Passives Schnittstellendesign
Nutzt ein passives elektrisches Verbindungsdesign für die direkte physikalische Wandlung und die Kontinuität des Steuersignals:
- Direkte Anpassung der physikalischen Steckverbinderschnittstelle
- Kontinuierlicher Wechselstrompfad und Steuersignaldurchleitung
- Keine AC/DC-Wandlung oder Spannungstransformation
- Keine interne Leistungsverstärkung oder unabhängige Ladesteuerung
80 A Hochstrom-Wechselstromfähigkeit
Ausgelegt für einen maximalen Wechselstrom von bis zu 80 A bei einem Betriebsspannungsbereich von 120–240 V, ermöglicht dies eine maximale Leistungsübertragung von bis zu 19,2 kW, wenn dies vom fahrzeugseitigen Ladegerät und dem Bordstromkreis unterstützt wird.
*Die tatsächliche Ladeleistung hängt von der Kapazität des fahrzeugseitigen Ladegeräts, der Leistung der Ladestation und den örtlichen Verkabelungsgrenzen ab.
Spezifikation für ausschließliches Laden mittels Wechselstrom
Ausschließlich für Wechselstrom-Ladegeräte entwickelt. Darf nicht mit Hochvolt-Gleichstrom-Schnellladesystemen verwendet werden.
2. Hardware-Sicherheit und mechanische Haltbarkeit
Integrierter Verriegelungsmechanismus
Ausgestattet mit einer integrierten mechanischen Verriegelung, die eine feste physische Verbindung zwischen dem J1772-Stecker und dem NACS-Fahrzeugeingang herstellt. Dieser strukturelle Verriegelungsmechanismus verbessert die Kontaktstabilität und verhindert ein versehentliches Trennen während des Ladevorgangs.
IP55-wetterbeständiges Gehäuse
Das Gerät verfügt über ein nach IP55 abgedichtetes Gehäuse und eignet sich für AC-Ladeinstallationen im Innen- und Außenbereich. Das abgedichtete Gehäuse schützt die internen Kontakte im täglichen Gebrauch vor Staubablagerungen und Spritzwasser.
Robuste mechanische Konstruktion
Dank der Verwendung verstärkter Gehäusematerialien und hochleitfähiger Kontaktstifte, die für über 10.000 Steckzyklen im Leerlauf ausgelegt sind, wird eine langfristige mechanische Zuverlässigkeit für den intensiven täglichen Einsatz im gewerblichen und privaten Bereich gewährleistet.
3. Interoperabilität und Anwendungsbereich
J1772 EVSE zu NACS Fahrzeugkompatibilität
Verbindet ältere SAE J1772-Wechselstrom-Ladekabel mit NACS-fähigen Elektrofahrzeugen. Ideal für Fahrer, die auf J1772-Wallboxen zu Hause, Ladestationen am Arbeitsplatz oder öffentliche Ladestationen angewiesen sind.
Systemkompatibilitätsfaktoren
Während die physische Umwandlung direkt erfolgt, hängt die endgültige Ladefähigkeit weiterhin von der Akzeptanz des fahrzeugseitigen Ladegeräts, der Firmware-Konfiguration der Ladestation und den Richtlinien des Fahrzeugherstellers ab.
OEM- und ODM-Anpassungsprogramme
YDCHARGE bietet umfassende OEM/ODM-Kooperationen für J1772-zu-NACS-Netzteiladapter. Zu unseren Individualisierungsoptionen gehören Private-Label-Branding, lasergravierte Logos, kundenspezifisches Verpackungsdesign, lokalisierte Typenschilder, optische Anpassungen und Unterstützung bei der Serienproduktion.
*Bei allen kundenspezifischen Serienfertigungen wird die ursprüngliche elektrische Konstruktion beibehalten und die Zertifizierungsbestimmungen werden eingehalten.
Technische Daten
| Allgemeine Produktübersicht | |
|---|---|
| Produkttyp | SAE J1772 auf NACS AC-Ladeadapter |
| Modellnummer | UT-02 |
| Laderichtung | SAE J1772 Wechselstromausrüstung → Adapter → NACS-Fahrzeug |
| Ladeschnittstelle | SAE J1772 zu NACS |
| OEM/ODM-Unterstützung | Unterstützt |
| Elektrische Leistungsfähigkeit und Betriebsgrenzen | |
| Auflade-Modus | Nur Laden mit Wechselstrom der Stufen 1 und 2 |
| Nennstrom | 80 A Wechselstrom |
| Betriebsspannung | 120–240 V Wechselstrom |
| Maximale Referenzleistung | Bis zu 19,2 kW bei 240 V / 80 A |
| Strom-/Spannungs-/Protokollumwandlung | Keine (Passive Durchleitung) |
| DC-Schnellladung | Nicht unterstützt |
| V2L / Stromexport | Nicht unterstützt |
| Mechanische und umweltbezogene Spezifikationen | |
| Gehäusebewertung | IP55 |
| Verriegelungsmechanismus | Integrierte mechanische Verriegelung |
| Mechanische Lebensdauer | > 10.000 steckzyklen ohne last |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis +50 °C |
Anwendungsszenarien
Heimische Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge
Geeignet für mit NACS ausgestattete Elektrofahrzeuge, die Kompatibilität mit vorhandenen SAE J1772-Heimladegeräten erfordern.
Arbeitsplatz-Aufladung
Bietet eine praktische Lösung zur Kompatibilität von Steckverbindern für gemischte Elektrofahrzeugflotten, die unterschiedliche AC-Ladeschnittstellenstandards verwenden.
Zielladung
Geeignet für Hotels, Parkhäuser, Gewerbegebäude und andere Standorte, an denen eine SAE J1772 AC-Ladeinfrastruktur eingesetzt wird.
Flottenladeprogramme
Flottenbetreiber können den Adapter nutzen, um die Ladeflexibilität zwischen bestehender J1772-Wechselstrominfrastruktur und mit NACS ausgestatteten Fahrzeugflotten zu verbessern.
OEM-Programme für EV-Zubehör
Geeignet für Anbieter von Zubehör für Elektrofahrzeuge, Hersteller von Ladeausrüstung und Distributoren, die Adapterlösungen unter eigener Marke benötigen.
Häufig gestellte Fragen zum SAE J1772-zu-NACS-Netzladeadapter
Häufig gestellte Fragen für den Vertrieb von B2B-, OEM/ODM- und EV-Zubehör
A. Produktfunktion und Betriebsgrenzen
Wozu dient ein J1772-zu-NACS-Adapter?
Unterstützt dieser Adapter DC-Schnellladung?
Ist das ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge?
Kann es mit Gleichstrom-Ladestationen verwendet werden?
Unterstützt es Vehicle-to-Load (V2L)?
Worin besteht der Unterschied zwischen J1772-zu-NACS- und NACS-zu-J1772-Adaptern?
Die Laderichtung ist unterschiedlich und die beiden Produkte sind nicht austauschbar:
- J1772 zu NACS: J1772 Ladeeinrichtung → NACS-Fahrzeug
- NACS zu J1772: NACS-Ladeausrüstung → J1772-Fahrzeug