CCS2 DC EV-Ladesimulator & Protokolldiagnosesystem | CCS2 Schnittstellen- & Protokolltester | ISO 15118 & DIN SPEC 70121 EVCC-Emulation

CCS2 DC EV-Ladesimulator & Protokolldiagnosesystem | CCS2 Schnittstellen- & Protokolltester | ISO 15118 & DIN SPEC 70121 EVCC-Emulation
CCS2 DC EV Charging Simulator & Protocol Diagnostic System | CCS2 Interface & Protocol Tester | ISO 15118 & DIN SPEC 70121 EVCC Emulation – Bild 2
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YDCHARGE CCS2 DC EV Tester Ladesimulator

Ein professioneller CCS2-DC-Ladesimulator und eine Protokolldiagnoseplattform für die Forschung und Entwicklung von EVSE-Systemen sowie für Interoperabilitätstests.

Eine professionelle CCS2-DC-Ladesimulator- und Protokolldiagnoseplattform, die für die Validierung in der Forschung und Entwicklung von EVSE, Interoperabilitätstests, End-of-Line-Inspektionen und Servicediagnosen entwickelt wurde und auf der Verhaltensemulation von EVCC anstatt auf der vollständigen Verlustleistung basiert.

Der YDCHARGE CCS2 DC-Ladesimulator für Elektrofahrzeuge wurde für Hersteller von DC-Ladegeräten, Testingenieure für Ladeinfrastruktur, Protokollentwickler, Integratoren von Ladestationen sowie OEM/ODM-Teams entwickelt, die eine praxisorientierte Entwicklungsplattform zur Validierung der CCS2-Ladelogik benötigen. Basierend auf DIN SPEC 70121, ISO 15118 und den zugehörigen IEC 61851-Kommunikationsabläufen für DC-Ladevorgänge unterstützt er die Emulation der Batteriespannung, die Analyse der SPS-Kommunikation, die Fehlereinspeisung und die vergleichende elektrische Verifizierung unter äquivalenten Betriebsbedingungen bis zu 1000 V und in Steckverbinderumgebungen bis zu 600 A, abhängig von Schnittstelle und Projektkonfiguration.

CCS2 Forschung & Entwicklung & Diagnostik

Speziell entwickelt für die Forschung und Entwicklung, Produktionstests, Fehlersuche und Interoperabilitätsprüfung von CCS2-Gleichstromladegeräten unter kontrollierten Labor- oder Feldbedingungen.

Verhaltensnachahmung

Simuliert die fahrzeugseitige Kommunikationslogik, das Batterieanforderungsverhalten und die Übergänge des Ladevorgangszustands, um die Reaktion des Ladegeräts und die Sicherheitslogik zu überprüfen.

Protokollanalyse

Unterstützt die Kommunikationsanalyse auf Frame- und Sitzungsebene für DIN SPEC 70121- und ISO 15118-Workflows zur umfassenden Protokollverifizierung.

OEM- und Laborexzellenz

Geeignet für Ladegerätehersteller, Testeinrichtungen, Serviceteams und Integrationslabore, die eine Zertifizierung für Entwicklungsumgebungen benötigen.

Dieses System ist als Verhaltenssimulator für Elektrofahrzeuge (EVCC-Emulation) zur Validierung von Protokollen, Kommunikation und Sicherheit konzipiert. Es ist nicht als Ersatz für Hochleistungs-Gleichstromlastbänke zur vollständigen thermischen Ableitung oder für Dauerbelastungstests vorgesehen.

YDCHARGE CCS2 DC EV Ladesimulator & Protokolldiagnosesystem

Eine professionelle EVCC-Emulations- und Diagnoseplattform, entwickelt für CCS2-Gleichstromladesysteme.

Der YDCHARGE CCS2 DC-Ladesimulator für Elektrofahrzeuge wurde für technische Teams entwickelt, die ein kontrolliertes Entwicklungswerkzeug zur Validierung des Kommunikationsverhaltens, der Zustandsübergänge, der Sicherheitslogik und der Diagnosereaktionen von Ladegeräten unter simulierten Betriebsbedingungen benötigen. Dieses Produkt ist als fahrzeugseitiges Simulations- und Diagnosesystem positioniert. Es dient der Emulation des Kommunikations- und Steuerungsverhaltens eines Elektrofahrzeugs während des DC-Ladevorgangs und bietet Ingenieuren eine praktische Plattform zur Protokollanalyse.

Entwickelt für die Entwicklung und Verifizierung von Ladeinfrastruktur.

Bestimmungsgemäße technische Verwendung:

  • Validierung und Interoperabilitätstests für DC-Ladegeräte in der Forschung und Entwicklung
  • End-of-Life-Inspektion und Service-Diagnostik der Produktionslinie
  • Kommunikations-Debugging und Protokollentwicklung
  • Überprüfung des Ladeverhaltens und Laborintegrationstests

Zielgruppen im B2B-Bereich:

  • Hersteller von Gleichstromladegeräten und EVSE-Protokollingenieure
  • Integratoren der Ladeinfrastruktur und Labortestteams
  • Kundendienst-Technikteams
  • OEM/ODM-Ladegeräte-Entwicklungsprogramme

EVCC-Emulationskontext

Logik der Verhaltenssimulation:

Dieses System emuliert das Steuerungsverhalten, die Kommunikationssequenzen und die Batterieanforderungslogik eines Elektrofahrzeugs zur Validierung des Ladegeräts. Es dient nicht als elektronische Hochleistungslast für Tests zur vollständigen Verlustleistung. Für thermische Belastungstests und Alterungstests unter Volllast ist eine externe Gleichstrom-Lastbank erforderlich.

Protokollabdeckung:

  • DIN-Spezifikation 70121
  • ISO 15118
  • IEC 61851 DC-Ladesteuerungslogik
  • CCS2-Ladegerät-Kommunikationsvalidierung

Frame-Level-Protokolldiagnose

Das System unterstützt die Erfassung auf Frame-Ebene und die Diagnose auf Sitzungsebene in allen CCS2-Ladeabläufen. Ingenieure können das Verhalten vom Sitzungsaufbau über die Stromversorgung bis zum Sitzungsabbau analysieren, um SPS-Fehler, Timing-Probleme oder fehlgeschlagene Handshakes zu identifizieren.

PLC-Kommunikationsanalyse

Integriert die Protokollanalyse für die SPS-basierte CCS-Kommunikation. Dies ermöglicht eine detailliertere Untersuchung als die herkömmliche HMI-Beobachtung und umfasst die Analyse der Rohdaten der Kommunikationsframes, die Untersuchung von Timeouts und die Sequenzvalidierung unter anormalen Bedingungen.

Batteriespannungssimulationslogik

Unterstützt die Protokollseiten-Spannungsemulation von 10 V bis 1000 V. Dies ist ein Steuerungsparameter zur Validierung der Vorlade- und Spannungsnachführungslogik. Er bedeutet nicht, dass der Simulator bei dieser Spannung die volle Akkuleistung ausgibt.

Fehlereinspeisungsunterstützung

Ermöglicht das Testen auf anormale Zustände, einschließlich CP-Unterbrechungen, Kommunikationstimeouts und abnormalem Handshake-Verhalten. Unerlässlich für das Firmware-Debugging, Sicherheitsverriegelungsprüfungen und die Überprüfung der Robustheit des Ladegeräts in Laborumgebungen.

Vergleichende elektrische Überprüfung

Unterstützt hochpräzise Vergleichsprüfungen von Spannung, Stromstärke, Restwelligkeit und Genauigkeit. Es dient der Leistungsbewertung im Ingenieurwesen und der Installationsprüfung. Es ersetzt jedoch nicht die gesetzlich vorgeschriebene Abrechnungszertifizierung oder die amtliche metrologische Prüfung.

Industrielle HMI & Workflow

Ausgestattet mit einem 10,1-Zoll-Industrie-Touchscreen zur Echtzeit-Parameterprüfung, Wellenformanzeige und Sitzungsstatusüberwachung. Entwickelt zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit für Außendiensttechniker und Produktionsmitarbeiter bei komplexen Diagnosevorgängen.

Positionierung der Simulationsumgebung

Unterstützt die Validierung von Ladegeräten in Umgebungen, die mit CCS2-Gleichstrom-Ladeplattformen mit hoher Spannung und hohem Strom verbunden sind.

Simulationsumgebung bis zu 1000 V DC
Bis zu 600 A Nennstrom an der Schnittstelle
Eignung der mechanischen Schnittstelle CCS2
Anwendungsbereich DIN SPEC 70121 / ISO 15118
10,1-Zoll-Industrie-Touch-HMI
Fehlereinspeisung und Sicherheitslogikprüfungen

Eine praktische B2B-CCS2-Diagnoseplattform

Sein größter Wert liegt darin, dass es sich um ein protokollzentriertes Entwicklungswerkzeug zur Validierung von Ladegeräten handelt. Es ist ein Diagnoseinstrument, nicht bloß ein Kommunikationszubehör und kein Ersatz für eine Hochleistungslastbank.

Schildern Sie uns Ihren Umfang der technischen Validierung und Ihre Diagnoseanforderungen, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Simulationskonfiguration für Ihr technisches Programm.

Technische Spezifikationen des YDCHARGE CCS2 DC EV-Ladesimulators

Artikel Spezifikation Notiz
Produktname YDCHARGE CCS2 DC EV-Ladesimulator EVCC-Emulations- und Protokolldiagnoseplattform
Anmeldung Validierung, Diagnose und Interoperabilitätstests des CCS2-Gleichstromladegeräts Forschung und Entwicklung / Produktlebensende / Service / Labor
Schnittstellenstandard CCS Typ 2 Mechanische Schnittstelle für CCS2-Ladesysteme
Protokollabdeckung ISO 15118 / DIN SPEC 70121 / IEC 61851-bezogene DC-Workflows Protokollseitige Validierung
Emulationsrolle EVCC-Verhaltensnachahmung Fahrzeugseitige Kommunikations- und Steuerungssimulation
Batteriespannungs-Emulationsbereich 10 V bis 1000 V Gleichstrom Logik- und Steuerungsseitenemulation
Bewertung der Benutzeroberfläche Bis zu 600 A Vorbehaltlich der Konfiguration des Steckverbinders/der Schnittstelle
SPS-Analyse im Detail Frame-Ebene und Sitzungsebene Kommunikationserfassung und -diagnose
Anzeigesystem 10,1-Zoll-Industrie-Touchscreen Echtzeit-Engineering-Schnittstelle
Fehlereinspeisung Unterstützt CP-Unterbrechung, Timeout, abnormale Zustände usw.
Vergleichende Überprüfung Unterstützt Technischer Vergleich, nicht gesetzliche Messtechnik
Verlustleistung bei Volllast Nicht enthalten Externe Lastbank für thermische Belastungstests unter Volllast erforderlich
Physikalische Spezifikationen Gewicht: 15,0 kg | Größe: 561 × 455 × 265 mm Tragbares Konstruktionsgehäuse
Wichtiger Hinweis
Dieses Produkt ist eine Simulations- und Diagnoseplattform für das Verhalten von Elektrofahrzeugen. Es handelt sich nicht um eine elektronische Hochleistungs-Gleichstromlast und es ersetzt keine Lastbank für Tests zur vollständigen Energiedissipation, Dauerfestigkeit oder thermischen Belastung.

Häufig gestellte Fragen zum CCS2 DC EV-Ladesimulator

B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Handelt es sich bei diesem Gerät um eine echte Hochleistungslastbank?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um einen EVCC-Verhaltenssimulator und ein Diagnosesystem, nicht um eine DC-Lastbank mit voller Leistung.
Frage 2: Was bedeutet der Simulationsbereich der Batteriespannung?
Das bedeutet, dass das System das Spannungsverhalten der Batterie und die steuerbaren Parameter von 10 V bis 1000 V zur Validierung der Ladelogik simulieren kann. Es bedeutet jedoch nicht, dass das System bei dieser Spannung die volle Leistung des Akkus abgibt.
Frage 3: Kann es für thermische Belastungstests unter Volllast verwendet werden?
Nein. Für Tests zur thermischen Belastung unter Volllast, Alterungstests und Dauerleistungsverlusttests ist ein externes Hochleistungs-Gleichstromlastsystem erforderlich.
Frage 4: Welche Protokolle werden unterstützt?
Es ist für DIN SPEC 70121, ISO 15118 und die zugehörigen IEC 61851 DC-Ladekommunikationsabläufe ausgelegt.
Frage 5: Welche Art von Protokollanalyse führt es durch?
Es unterstützt die Erfassung auf Frame-Ebene und die Diagnose auf Sitzungsebene in allen CCS2-Abrechnungsworkflows.
Frage 6: Kann es die SPS-Kommunikation analysieren?
Ja. Die Analyse der SPS-Kommunikation gehört zu ihren Kernaufgaben im Engineering.
Frage 7. Welche Arten von Fehlern können simuliert werden?

Typische Beispiele sind:

  • CP-Unterbrechung
  • Protokoll-Timeout
  • abnormale Kommunikationssequenz
  • Herausforderung der Sicherheitslogik
  • Fehlerszenarien bei Zustandsübergängen
Frage 8: Kann es die elektrische Genauigkeit des Ladegeräts überprüfen?
Es unterstützt die vergleichende Überprüfung des elektrischen Verhaltens von Ladegeräten, wie z. B. Spannung, Stromstärke, Restwelligkeit und Ansprechverhalten.
Frage 9: Kann es als gesetzliches metrologisches Normalinstrument verwendet werden?
Nein. Es handelt sich nicht um ein gesetzlich vorgeschriebenes Messgerät. Es dient dem technischen Vergleich und der Funktionsprüfung.
Frage 10: Für welche Art von Kunden ist dieses Produkt am besten geeignet?

Es eignet sich am besten für:

  • Hersteller von Gleichstromladegeräten
  • EVSE-Protokollingenieure
  • Interoperabilitätslabore
  • Service-Engineering-Teams
  • OEM/ODM-Ladegeräte-Entwicklungsprogramme
Q11. Ist es für End-of-Line-Tests und den Einsatz in Forschung und Entwicklung geeignet?
Ja. Es eignet sich für die EOL-Validierung in Produktionslinien, insbesondere dort, wo die Kommunikation und die Antwortlogik des Ladegeräts effizient verifiziert werden müssen. Auch die Verwendung in der Forschung und Entwicklung ist einer der Hauptanwendungsfälle.
Frage 13. Was sollte auf der Website hervorgehoben werden?
Hervorzuheben sind: EVCC-Verhaltensemulation, Abdeckung des ISO 15118/DIN SPEC 70121-Protokolls, Diagnose auf Frame- und Sitzungsebene, SPS-Analysefunktion, Fehlereinspeisung, vergleichende Verifizierung und Eignung für Forschung und Entwicklung, Außerbetriebnahme, Service und Labor. Es handelt sich nicht um eine Hochleistungslastbank.
Frage 14: Was sollte nicht auf der Website geschrieben werden?
Beschreiben Sie es nicht als: eine elektronische Gleichstromlast mit voller Leistung, einen Batterieersatz für die vollständige Energieentladung, ein gesetzlich vorgeschriebenes metrologisches Referenzinstrument oder ein thermisches Belastungssystem.
Q15. Wie lässt sich dieses Modell am besten auf einer B2B-Website präsentieren?
Als professionelle CCS2 DC EVCC-Emulations- und Protokolldiagnoseplattform für Ladegeräte-F&E, Interoperabilitätsvalidierung, End-of-Line-Tests und technische Fehlersuche, mit Unterstützung für Hochspannungssimulationsumgebungen, jedoch ohne die Fähigkeit zur vollständigen Verlustleistungsberechnung.

Schildern Sie uns Ihren Umfang der technischen Validierung und Ihre Diagnoseanforderungen, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Simulationskonfiguration für Ihr technisches Programm.