Simulador de carga de vehículos eléctricos CCS2 y sistema de diagnóstico de protocolo | Probador de interfaz y protocolo CCS2 | Emulación EVCC según ISO 15118 y DIN SPEC 70121

Simulador de carga para vehículos eléctricos de corriente continua YDCHARGE CCS2

Un simulador de carga CCS2 de grado profesional y una plataforma de diagnóstico de protocolos para I+D de EVSE y pruebas de interoperabilidad.

Plataforma de diagnóstico de protocolos y simulador de carga CCS2 de grado profesional, diseñada para la validación de I+D de EVSE, pruebas de interoperabilidad, inspección al final de la línea y diagnósticos de servicio, basada en la emulación del comportamiento de EVCC en lugar de la disipación de carga de potencia total.

El simulador de carga de vehículos eléctricos CCS2 CC de YDCHARGE está diseñado para fabricantes de cargadores de CC, ingenieros de pruebas de estaciones de carga, desarrolladores de protocolos, integradores de estaciones de carga y equipos técnicos OEM/ODM que requieren una plataforma de ingeniería práctica para validar la lógica de respuesta del cargador CCS2. Basado en las normas DIN SPEC 70121, ISO 15118 y los flujos de trabajo de comunicación de carga de CC relacionados con IEC 61851, admite lógica de emulación de voltaje de batería, análisis de comunicación PLC, inyección de fallas y verificación eléctrica comparativa en condiciones de funcionamiento equivalentes de hasta 1000 V y entornos del lado del conector con una capacidad nominal de hasta 600 A, según la interfaz y la configuración del proyecto.

Investigación y desarrollo y diagnóstico de CCS2

Desarrollado especialmente para la investigación y el desarrollo, las pruebas de producción, la resolución de problemas y la verificación de la interoperabilidad del cargador CCS2 DC en condiciones controladas de laboratorio o de campo.

Emulación del comportamiento

Simula la lógica de comunicación del vehículo, el comportamiento de la solicitud de batería y las transiciones de estado de la sesión de carga para verificar la respuesta del cargador y la lógica de seguridad.

Análisis de protocolo

Admite el análisis de comunicaciones a nivel de trama y de sesión para los flujos de trabajo DIN SPEC 70121 e ISO 15118 para una verificación profunda del protocolo.

Excelencia en OEM y laboratorio

Adecuado para fabricantes de cargadores, bancos de pruebas, equipos de servicio y laboratorios de integración que requieren certificación para entornos de desarrollo.

Este sistema se presenta como un simulador de comportamiento del lado del vehículo eléctrico (emulación EVCC) para la validación de protocolos, comunicaciones y seguridad. No está diseñado para reemplazar bancos de carga de CC de alta potencia para la disipación térmica a plena potencia ni para pruebas de resistencia.

Simulador de carga de vehículos eléctricos CCS2 de corriente continua y sistema de diagnóstico de protocolos YDCHARGE

Plataforma profesional de emulación y diagnóstico EVCC desarrollada para sistemas de carga CCS2 de corriente continua.

El simulador de carga de vehículos eléctricos YDCHARGE CCS2 DC está diseñado para equipos técnicos que necesitan una herramienta de ingeniería controlada para validar el comportamiento de la comunicación del cargador, las transiciones de estado, la lógica de seguridad y la respuesta de diagnóstico en condiciones operativas equivalentes. Este producto se posiciona como un sistema de simulación y diagnóstico del lado del vehículo. Su propósito es emular el comportamiento de comunicación y control de un vehículo eléctrico durante la carga de CC y proporcionar a los ingenieros una plataforma práctica para el análisis de protocolos.

Diseñado para la ingeniería y verificación de estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Uso previsto en ingeniería:

  • Pruebas de validación, interoperabilidad e I+D del cargador de CC
  • Inspección de fin de vida útil de la línea de producción y diagnóstico de servicio
  • Depuración de comunicaciones y desarrollo de protocolos
  • Verificación de la respuesta del cargador y pruebas de integración en laboratorio

Segmentos B2B objetivo:

  • Fabricantes de cargadores de CC e ingenieros de protocolos EVSE
  • Integradores de infraestructura de carga y equipos de pruebas de laboratorio
  • Equipos de ingeniería postventa
  • Programas de desarrollo de cargadores OEM/ODM

Contexto de emulación de EVCC

Lógica de simulación de comportamiento:

Este sistema emula el comportamiento de control, las secuencias de comunicación y la lógica de solicitud de batería del vehículo eléctrico para la validación del cargador. No funciona como una carga electrónica de alta potencia para pruebas de disipación de energía completa. Las pruebas de estrés térmico y las pruebas de envejecimiento a plena potencia requieren un banco de carga de CC externo.

Cobertura del protocolo:

  • ESPECIFICACIÓN DIN 70121
  • ISO 15118
  • Lógica de control de carga de CC IEC 61851
  • Validación de la comunicación del cargador CCS2

Diagnóstico del protocolo a nivel de trama

El sistema admite la captura a nivel de trama y el diagnóstico a nivel de sesión en todos los flujos de trabajo de carga de CCS2. Los ingenieros pueden analizar el comportamiento desde el inicio de la sesión hasta la entrega de energía y la finalización de la misma para identificar fallos en el PLC, problemas de sincronización o errores en la comunicación.

Análisis de comunicación del PLC

Integra el análisis de protocolos para la comunicación CCS basada en PLC. Esto permite una inspección más profunda que la observación HMI convencional, abarcando el análisis de tramas de comunicación sin procesar, la investigación de tiempos de espera y la validación de secuencias en condiciones anómalas.

Lógica de emulación de voltaje de batería

Admite la emulación de voltaje del protocolo de 10 V a 1000 V. Este es un parámetro del lado del control que se utiliza para validar la lógica de precarga y seguimiento de voltaje. No significa que el simulador emita físicamente la potencia máxima de la batería a ese voltaje.

Soporte para inyección de fallos

Permite realizar pruebas en condiciones anómalas, como interrupciones de CP, tiempos de espera de comunicación y comportamientos anómalos en el protocolo de enlace. Es fundamental para la depuración del firmware, las comprobaciones de enclavamiento de seguridad y la verificación de la robustez del cargador en entornos de laboratorio.

Verificación eléctrica comparativa

Permite la verificación comparativa de alta precisión de voltaje, corriente, rizado y exactitud. Está diseñado para la evaluación comparativa del rendimiento en ingeniería y la verificación de la instalación. No sustituye la certificación de facturación reglamentaria ni la inspección metrológica legal.

Interfaz hombre-máquina (HMI) y flujo de trabajo industrial

Equipado con una pantalla táctil industrial de 10,1 pulgadas para la revisión de parámetros en tiempo real, la visualización de formas de onda y la observación del estado de la sesión. Diseñado para mejorar la usabilidad para los ingenieros de servicio de campo y los técnicos de producción durante secuencias de diagnóstico complejas.

Posicionamiento del entorno de simulación

Permite la validación de cargadores en entornos asociados con plataformas de carga CCS2 de alta tensión y alta corriente.

Entorno de simulación de hasta 1000 V CC
Clasificación nominal del lado de la interfaz de hasta 600 A
Idoneidad de la interfaz mecánica CCS2
Cobertura según DIN SPEC 70121 / ISO 15118
Interfaz hombre-máquina (HMI) táctil industrial de 10,1 pulgadas
Inyección de fallos y comprobaciones de lógica de seguridad

Plataforma de diagnóstico CCS2 práctica para B2B

Su mayor valor reside en ser una herramienta de ingeniería centrada en protocolos para la validación de cargadores. Es un instrumento de diagnóstico de ingeniería, no un simple accesorio de comunicación ni un sustituto de un banco de carga de alta potencia.

Indíquenos el alcance de la validación de ingeniería y los requisitos de diagnóstico, y le recomendaremos la configuración de simulación CCS2 adecuada para su programa técnico.

Especificaciones técnicas del simulador de carga de vehículos eléctricos YDCHARGE CCS2 DC

Artículo Especificación Nota
Nombre del producto Simulador de carga de vehículos eléctricos de CC YDCHARGE CCS2 Plataforma de diagnóstico de protocolo y emulación EVCC
Aplicación Pruebas de validación, diagnóstico e interoperabilidad del cargador CCS2 DC I+D / Fin de vida útil / Servicio / Laboratorio
Estándar de interfaz CCS Tipo 2 Interfaz mecánica para sistemas de carga CCS2
Cobertura del protocolo Flujos de trabajo de CC relacionados con ISO 15118 / DIN SPEC 70121 / IEC 61851 Validación del lado del protocolo
Papel de emulación Emulación de comportamiento EVCC Simulación de comunicación y control en el vehículo
Rango de emulación de voltaje de la batería De 10 V a 1000 V CC Emulación de lógica y del lado del control
Clasificación del entorno de la interfaz Hasta 600 A Sujeto a la configuración del conector/interfaz.
Análisis en profundidad del PLC Nivel de fotograma y nivel de sesión Captura y diagnóstico de comunicaciones
Sistema de visualización Pantalla táctil industrial de 10,1 pulgadas Interfaz de ingeniería en tiempo real
Inyección de fallos Compatible Interrupción del CP, tiempo de espera agotado, estados anormales, etc.
Verificación comparativa Compatible Comparación de ingeniería, no metrología legal reglamentaria.
Disipación de carga a plena potencia No incluido Se requiere un banco de carga externo para realizar pruebas de estrés térmico a plena potencia.
Especificaciones físicas Peso: 15,0 kg | Dimensiones: 561 × 455 × 265 mm Formato de maletín de ingeniería portátil
Nota importante
Este producto es un simulador de comportamiento y plataforma de diagnóstico para vehículos eléctricos. No es una carga electrónica de CC de alta potencia y no reemplaza los bancos de carga para pruebas de disipación de energía, resistencia o estrés térmico.

Preguntas frecuentes sobre el simulador de carga de vehículos eléctricos CCS2 DC

B2B OEM/ODM Preguntas frecuentes

P1. ¿Este dispositivo es realmente un banco de carga de alta potencia?
No. Este producto es un simulador de comportamiento y sistema de diagnóstico EVCC, no un banco de carga de CC de potencia completa.
P2. ¿Qué significa el rango de simulación de voltaje de la batería?
Esto significa que el sistema puede emular el comportamiento del voltaje de la batería y controlar los parámetros del lado del cargador desde 10 V hasta 1000 V para la validación de la lógica del cargador. No significa que el sistema suministre físicamente la potencia total de la batería a ese voltaje.
P3. ¿Se puede utilizar para realizar pruebas de estrés térmico a plena potencia?
No. Las pruebas de estrés térmico a plena potencia, envejecimiento y disipación continua de potencia requieren un sistema de carga de CC de alta potencia externo.
P4. ¿Qué protocolos admite?
Está diseñado para cumplir con las normas DIN SPEC 70121, ISO 15118 y los flujos de trabajo de comunicación de carga de CC relacionados con la norma IEC 61851.
P5. ¿Qué tipo de análisis de protocolo realiza?
Admite la captura a nivel de fotograma y el diagnóstico a nivel de sesión en todos los flujos de trabajo de tarificación de CCS2.
P6. ¿Puede analizar la comunicación del PLC?
Sí. El análisis de la comunicación del PLC es una de sus funciones de ingeniería principales.
P7. ¿Qué tipos de fallos se pueden simular?

Algunos ejemplos típicos son:

  • interrupción de CP
  • tiempo de espera del protocolo
  • secuencia de comunicación anormal
  • desafío de lógica de seguridad
  • escenarios de error de transición de estado
P8. ¿Puede verificar la precisión eléctrica del cargador?
Permite la verificación comparativa del comportamiento eléctrico del cargador, como el voltaje, la corriente, la ondulación y las características de respuesta.
P9. ¿Puede utilizarse como instrumento patrón de metrología legal?
No. No se trata de un dispositivo de metrología legal obligatorio. Su propósito es la comparación en ingeniería y la verificación funcional.
P10. ¿Para qué tipo de clientes es más adecuado este producto?

Es el más adecuado para:

  • fabricantes de cargadores de CC
  • ingenieros de protocolo EVSE
  • laboratorios de interoperabilidad
  • equipos de ingeniería de servicio
  • Programas de desarrollo de cargadores OEM/ODM
P11. ¿Es adecuado para pruebas de final de línea y para uso en I+D?
Sí. Es adecuado para la validación de fin de vida útil de la línea de producción, especialmente cuando se requiere verificar de manera eficiente la lógica de comunicación y respuesta del cargador. Su uso en I+D también es uno de sus principales casos de aplicación.
P13. ¿Qué se debe destacar en el sitio web?
Destacamos: emulación de comportamiento EVCC, cobertura de protocolo ISO 15118 / DIN SPEC 70121, diagnóstico a nivel de trama y sesión, capacidad de análisis de PLC, inyección de fallos, verificación comparativa e idoneidad para I+D / fin de vida útil / servicio / laboratorio. Aclaramos que no se trata de un banco de carga de alta potencia.
P14. ¿Qué no se debe escribir en el sitio web?
No lo describa como: una carga electrónica de CC de potencia completa, un sustituto de batería para la descarga total de energía, un instrumento de referencia de metrología legal reglamentaria o un sistema de carga de resistencia térmica.
P15. ¿Cuál es la forma más limpia de posicionar este modelo en un sitio web B2B?
Como plataforma profesional de emulación CCS2 DC EVCC y diagnóstico de protocolo para I+D de cargadores, validación de interoperabilidad, pruebas de final de línea y resolución de problemas de ingeniería, con soporte para entornos de simulación de alto voltaje pero sin capacidad de disipación de carga de potencia completa.

Indíquenos el alcance de la validación de ingeniería y los requisitos de diagnóstico, y le recomendaremos la configuración de simulación CCS2 adecuada para su programa técnico.