YDCHARGE Tragbares DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge 7 kW bis 60 kW | Kompakte DC-Ladestation OEM/ODM-Plattform | Optionen für CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS

Der tragbare Gleichstromlader YDCHARGE ist eine mobile Gleichstromladelösung für Elektrofahrzeuge, die speziell für Pannenhilfe, Flottenbetreuung, temporäre Ladestationen, abgelegene Baustellen und Serviceeinsätze entwickelt wurde. Er ist mit Leistungen von 7 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW und 60 kW erhältlich und bietet flexible Gleichstromlademöglichkeiten dort, wo keine feste Ladeinfrastruktur verfügbar, nur begrenzt vorhanden oder unwirtschaftlich ist.

Nennleistung
7 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW, 60 kW
Anschlusshardware
GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS
Bereitstellungsdesign
Mobiles und tragbares Gehäuse
Gehäusebewertung
Schutzart IP43

Das Ladegerät unterstützt projektbezogene Anschlusskonfigurationen wie GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO und NACS, abgestimmt auf Zielmarkt, Fahrzeugplattform und Validierungsanforderungen. Dank einfacher Bedienung im Feld, robustem Gehäuse, Schutzart IP43, integrierten Schutzfunktionen, anpassbaren Eingangs- und Ladekabellängen sowie OEM/ODM-Unterstützung bietet es eine praktische mobile DC-Ladeplattform für Serviceteams, Flottenbetreiber, Gerätehersteller und Systemintegratoren.

YDCHARGE Tragbares DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge

Das tragbare DC-Ladegerät YDCHARGE ist für mobile und temporäre DC-Ladeanwendungen konzipiert, bei denen Flexibilität und Einsatz vor Ort ohne feste Ladestation erforderlich sind. Es eignet sich für Pannenhilfe, Flottenwartung, temporäre Ladepunkte, abgelegene Baustellen, Fahrzeugtests, Serviceeinsätze und projektbezogene Ladeunterstützung.

Im Gegensatz zu einer fest installierten Gleichstrom-Ladestation kann dieses mobile Gleichstrom-Ladegerät flexibel an verschiedenen Standorten eingesetzt werden. Es unterstützt Betreiber bei der Bereitstellung von Gleichstrom-Ladeinfrastruktur, wenn keine permanente Infrastruktur vorhanden ist, Fahrzeuge eine Zwischenladung benötigen oder temporäre Ladekapazität für Fuhrparks, Werkstätten, Veranstaltungen oder Außeneinsätze erforderlich ist.

Produktübersicht und Größentabelle

Leistungsbandzuweisung

Das Ladegerät ist in den Leistungsstufen 7 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW und 60 kW erhältlich und unterstützt verschiedene mobile Ladeszenarien. Die 7-kW-Version eignet sich optimal als kompaktes DC-Ladegerät mit geringer Leistung für leichte mobile Anwendungen. Die Versionen mit 20 kW bis 40 kW sind ideal für mobiles DC-Laden, Flottenwartung und Werkstattunterstützung.

Hohe mobile Leistungsfähigkeit

Die 60-kW-Version ist für mobile DC-Schnellladeanwendungen mit höherer Leistung konzipiert, bei denen eine schnellere Ladezeit erforderlich ist und die verfügbare Eingangsleistung geeignet ist.

Ladeschnittstellen und Systemkompatibilität

Vielseitigkeit der Schnittstellenkonfiguration:

Das Ladegerät kann je nach Projektanforderungen mit verschiedenen DC-Ladeschnittstellen konfiguriert werden. Zu den Anschlussmöglichkeiten gehören GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO und NACS, abhängig vom Zielmarkt, der Fahrzeugkompatibilität, dem Protokollstapel und dem Validierungsumfang.

Anforderungen an die Projektvalidierung:

Ohne Projektvalidierung sollte nicht von einer universellen Kompatibilität mit allen Elektrofahrzeugen ausgegangen werden, da die Kompatibilität beim Gleichstromladen von der Steckerhardware, dem Kommunikationsprotokoll, der Fahrzeugplattform und den regionalen Standards abhängt.

Mechanische Parameter und Kabelverläufe

Für den Feldeinsatz vereint das Ladegerät ein kompaktes Gehäuse, eine serviceorientierte Kabelkonfiguration und ein tragbares mechanisches Design.

Kabelabmessungen:

Das Eingangskabel ist standardmäßig 5 m lang und kann individuell angepasst werden. Das Ladekabel ist standardmäßig 3 m lang und kann ebenfalls an die Gegebenheiten der Fahrzeugbucht, das Design des Servicefahrzeugs und die jeweiligen Projektbedingungen angepasst werden.

Umweltkriterien und Schutzfunktionen

IP43-Gehäuserichtlinien

Das IP43-Gehäuse eignet sich für kontrollierte mobile Umgebungen, Werkstattbereiche und halboffene Bereiche. Es ist jedoch nicht als vollständig wasserdicht oder für den dauerhaften Einsatz im Freien ohne Schutz geeignet. Bei Betrieb im Freien müssen Anwender Schutz vor Regen, Bodenbeschaffenheit, Belüftung, Kabelführung und die örtlichen Elektrosicherheitsvorschriften berücksichtigen.

Elektrische Sicherheitsvorkehrungen

Das System unterstützt je nach gewählter Konfiguration und Projektumfang wichtige elektrische Schutzfunktionen wie Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Überlastschutz, Kurzschlussschutz, Ableitstromschutz und Verpolungsschutz der Batterie. Die endgültigen Schutzfunktionen sind dem jeweiligen Datenblatt und den Zertifizierungsanforderungen zu entnehmen.

HMI-Schnittstellen und Netzanschlussinfrastruktur

HMI-Schnittstellenkonfigurationen

Zur Bedienung und Überwachung nutzt die 7-kW-Version eine digitale Anzeige, während die Versionen von 20 kW bis 60 kW über einen 4,3-Zoll-Touchscreen verfügen. Die Benutzeroberfläche ist so konzipiert, dass sie den lokalen Ladestatus übersichtlich darstellt und die Bedienung vor Ort für Serviceteams und Flottenpersonal vereinfacht.

AC-Netzeingangskonfigurationen

Das Ladegerät unterstützt je nach Leistung unterschiedliche AC-Eingangskonfigurationen. Die 7-kW-Version verwendet einen einphasigen Wechselstromeingang mit L+N+PE-Verkabelung und einem Eingangsspannungsbereich von 90 bis 265 V. Die Versionen mit 20 kW, 30 kW, 40 kW und 60 kW verwenden einen dreiphasigen Wechselstromeingang mit 3P+N+PE-Verkabelung und einem Eingangsspannungsbereich von 260 bis 475 V.

Leistungstopologien, OEM-Anpassung und Konformität

Anpassungsoptionen für B2B-Projekte

Das Ladegerät kann mit Netzstrom, Generatorstrom oder Energiespeichersystemen betrieben werden, sofern die Stromquelle die Anforderungen des Ladegeräts hinsichtlich Spannung, Frequenz, Stromstärke, Erdung, Stromqualität und Stabilität erfüllt. Die Integration von Generatoren oder Energiespeichern sollte vor der Inbetriebnahme validiert werden. YDCHARGE unterstützt OEM- und ODM-Anpassungen für mobile DC-Ladeprojekte. Folgende Anpassungsoptionen stehen zur Verfügung:

Nennleistung
Anschlusstyp
Kabellängenparameter
Farbgestaltung der Gehäuse
Logointegration
Optionen für die Anzeigeschnittstelle
Sprachmatrix
Kommunikationskonfiguration
Optionales Zubehör
Marktspezifische Compliance

Standards- und Protokollmatrix

Die unterstützten Standards und Protokolle können je nach gewählter Konfiguration IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196-Reihe, GB/T 18487, GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121 und ISO 15118 umfassen.

Die endgültige Protokollunterstützung, der Zertifizierungsumfang und die Fahrzeugkompatibilität sollten gemäß der gewählten Nennleistung, dem Steckertyp, dem Software-Stack, dem regionalen Markt und den Projektvalidierungsanforderungen bestätigt werden.

Bitte geben Sie die gewünschte Installationsausrichtung, die Anschlussstandards des Zielmarktes und die Einschränkungen der Software-Backend-Umgebung an, um die Abstimmung mit unseren technischen Bereitstellungsteams zu erleichtern.

Technische Daten des tragbaren DC-Ladegeräts von YDCHARGE

Spezifikationen für elektrische Ein- und Ausgänge
Produkttyp Tragbares DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Nennleistung 7 kW / 20 kW / 30 kW / 40 kW / 60 kW
Ausgangsspannung 200 bis 750 V Gleichstrom für 7 kW; 200 bis 1000 V Gleichstrom für 20 kW bis 60 kW
Eingangsspannung 90 bis 265 V Wechselstrom für 7 kW; 260 bis 475 V Wechselstrom für 20 kW bis 60 kW
Maximaler Eingangsstrom 32 A / 30 A / 45 A / 60 A / 90 A
Maximaler Ausgangsstrom 20 A / 50 A / 100 A / 120 A / 200 A
Eingangsverdrahtung L + N + PE für 7 kW; 3P + N + PE für 20 kW bis 60 kW
Frequenz 50 bis 60 Hz
Leistungsfaktor >0,99 bei Nenneingangsspannung und Volllast
Effizienz Bis zu 95%
Hilfsstromversorgung 12 V, 24 V optional
Mechanische, Gehäuse- und Umgebungsparameter
Abmessungen Die Abmessungen variieren je nach Leistung; typische Größen sind 450 × 150 × 310 mm, 580 × 180 × 430 mm und 650 × 200 × 445 mm.
Gewicht Ca. 20 kg bis 60 kg, abhängig von der Leistungskonfiguration
IP-Schutzart IP43
Auswirkungsbewertung IK08, vorbehaltlich der Konfiguration
Betriebstemperatur -25 °C bis +50 °C Standardbetrieb; reduzierter Betrieb im oberen Temperaturbereich abhängig von der Konfiguration
Betriebshöhe ≤2000 m
Schnittstellen, Protokolle und Anpassungsparameter
Benutzeroberfläche Digitalanzeige für 7 kW; 4,3-Zoll-Touchscreen-Display für Versionen von 20 kW bis 60 kW
Länge des Eingangskabels 5 m Standard, anpassbar
Länge des Ladekabels 3 m Standard, anpassbar
Anschlussoptionen GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS sind optional und unterliegen der Validierung.
Standardunterstützung IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196-Reihe, GB/T 18487, JEVS G105 / CHAdeMO, je nach Konfiguration
Kommunikationsprotokolle GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121, ISO 15118, je nach Konfiguration
OEM/ODM Unterstützt
Die tatsächliche Ausgangsleistung hängt von der Fahrzeugbatteriespannung, dem angeforderten Strom, dem Nennstrom des Kabelsatzes und der Ladegerätkonfiguration ab. Die Spezifikationen können je nach Nennleistung, Steckertyp, Kabelkonfiguration, Protokollstapel, regionaler Zertifizierung und Projektanforderungen variieren. Bitte prüfen Sie das endgültige Datenblatt vor der Bestellung.

Anwendungsszenarien

Pannenhilfe und Notfallaufladung

Das Ladegerät eignet sich für mobile Serviceteams, die liegengebliebene oder schwach geladene Elektrofahrzeuge mit Gleichstrom aufladen müssen. Es kann in Servicefahrzeuge, Notfalleinsätze und mobile Reparaturdienste integriert werden.

Gebühren für Flottenunterstützung und -wartung

Flottenbetreiber können das Ladegerät für die Fahrzeugbergung, Wartungsladung, temporäre Depotversorgung und den Betrieb gemischter Fahrzeuge nutzen. Die Steckerkonfiguration sollte entsprechend den Fahrzeugplattformen der Flotte ausgewählt werden.

Temporäre Ladestationen

Das Ladegerät kann Ausstellungen, Testgelände, temporäre Parkplätze, kommerzielle Veranstaltungen und kurzfristige Ladeprojekte unterstützen, bei denen eine feste Gleichstrom-Ladeinfrastruktur nicht verfügbar oder unwirtschaftlich ist.

Remote-Arbeitsplätze

Für Baustellen, industrielle Arbeitsbereiche und Außendiensttätigkeiten kann das Ladegerät eine mobile Gleichstrom-Ladefunktion bereitstellen, wenn die verfügbare Stromversorgung und die Gegebenheiten vor Ort den Anforderungen des gewählten Modells entsprechen.

Werkstatt- und Fahrzeugprüfung

Das Ladegerät kann in Werkstätten, Servicezentren, Fahrzeugprüfständen und Demonstrationsprojekten eingesetzt werden, wo eine flexible Gleichstrom-Ladefunktion ohne permanente Ladegerätinstallation erforderlich ist.

OEM/ODM-Projekte für mobile Ladelösungen

YDCHARGE unterstützt Hersteller von Ladeausrüstung, Flottenlösungsanbieter und Systemintegratoren mit projektbezogenen Anpassungen, einschließlich Steckerkonfiguration, Kabellänge, Gehäusebranding, Displayschnittstelle und marktspezifischer Unterstützung bei der Konfiguration der Konformität.

Häufig gestellte Fragen zu tragbaren DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Wofür ist dieses tragbare DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge konzipiert?
Es ist für mobile Gleichstromladeanwendungen wie Pannenhilfe, Flottenunterstützung, temporäre Ladestationen, abgelegene Baustellen, Serviceeinsätze und projektbezogene Ladeunterstützung konzipiert.
Frage 2: Welche Leistungsstufen sind verfügbar?
Das Ladegerät ist in den Leistungsstufen 7 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW und 60 kW erhältlich. Die 7-kW-Version eignet sich für kompakte Gleichstromladung mit geringer Leistung, während die Versionen von 20 kW bis 60 kW für mobile Gleichstromladeanwendungen mit höherer Leistung geeignet sind.
Frage 3: Handelt es sich bei der 7-kW-Version um einen DC-Schnelllader?
Die 7-kW-Version ist ein Gleichstromladegerät mit geringer Leistung. Es liefert Gleichstrom über die Gleichstrom-Ladeschnittstelle des Fahrzeugs, ist aber eher als kompaktes Gleichstromladegerät denn als ultraschnelles Ladegerät zu positionieren.
Frage 4: Welche Ladeanschlüsse werden unterstützt?
Das Ladegerät kann je nach Zielmarkt und Projektanforderungen mit GB/T-, CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- und NACS-Anschlüssen konfiguriert werden. Die endgültige Kompatibilität hängt von der Anschlusshardware, dem Kommunikationsprotokoll, der Fahrzeugplattform und dem Validierungsumfang ab.
Frage 5: Ist es mit jedem Elektrofahrzeug kompatibel?
Kein Ladegerät sollte ohne vorherige Prüfung als mit jedem Elektrofahrzeug kompatibel bezeichnet werden. Diese Plattform kann gängige Gleichstromladestandards durch projektbasierte Konfigurationen unterstützen, die endgültige Kompatibilität muss jedoch anhand der Ladeschnittstelle des Fahrzeugs, des Kommunikationsprotokolls und der regionalen Anforderungen bestätigt werden.
Frage 6: Wie wird das Ladegerät mit Strom versorgt?
Die 7-kW-Version nutzt einphasigen Wechselstrom mit L+N+PE-Verdrahtung und einem Eingangsspannungsbereich von 90 bis 265 V. Die Versionen mit 20 kW, 30 kW, 40 kW und 60 kW nutzen dreiphasigen Wechselstrom mit 3P+N+PE-Verdrahtung und einem Eingangsspannungsbereich von 260 bis 475 V.
Frage 7: Kann es mit Generatoren oder Energiespeichersystemen betrieben werden?
Das Ladegerät kann mit Netzstrom, Generatorstrom oder Energiespeichersystemen verwendet werden, sofern die Stromquelle die Anforderungen an Spannung, Frequenz, Stromstärke, Erdung, Stromqualität und Stabilität erfüllt. Die Integration von Generator oder Energiespeicher sollte vor der Inbetriebnahme validiert werden.
Frage 8: Ist es für den Außenbereich geeignet?
Das Ladegerät entspricht der Schutzart IP43 und kann in kontrollierten mobilen Umgebungen, Werkstätten und im halboffenen Bereich eingesetzt werden. Es ist nicht für den dauerhaften Einsatz im Freien ohne Schutz vorgesehen. Beim Betrieb im Freien sind Schutz vor Regen, ausreichende Belüftung, Bodenbeschaffenheit und elektrische Sicherheit zu berücksichtigen.
F9. Kann die Länge des Eingangskabels und des Ladekabels individuell angepasst werden?
Ja. Das Eingangskabel ist standardmäßig 5 m lang und kann individuell angepasst werden. Das Ladekabel ist standardmäßig 3 m lang und kann ebenfalls an die Projektanforderungen angepasst werden.
Frage 10: Welche Benutzeroberfläche verwendet das Ladegerät?
Die 7-kW-Version verfügt über eine digitale Anzeigeschnittstelle. Die Versionen von 20 kW bis 60 kW nutzen ein 4,3-Zoll-Touchscreen-Display zur lokalen Bedienung und zur Überwachung des Ladestatus.
Frage 11. Welche Sicherheitsvorkehrungen sind vorhanden?
Je nach Konfiguration unterstützt das Ladegerät Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Überlastschutz, Kurzschlussschutz, Ableitstromschutz und Verpolungsschutz der Batterie. Die endgültigen Schutzfunktionen sind dem ausgewählten Datenblatt und der jeweiligen Projektkonfiguration zu entnehmen.
F12. Kann YDCHARGE OEM/ODM-Anpassungen anbieten?
Ja. YDCHARGE unterstützt OEM- und ODM-Anpassungen, einschließlich Nennleistung, Steckertyp, Kabellänge, Gehäusedesign, Logo, Display-Schnittstelle, Sprache, optionales Zubehör und marktspezifische Konformitätskonfiguration.
Frage 13: Welche Standards und Protokolle werden unterstützt?
Je nach Konfiguration unterstützt das Ladegerät die Anforderungen der Normen IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 18487, GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121 und ISO 15118. Die endgültige Unterstützung wird anhand der gewählten Konfiguration und des Validierungsumfangs des Projekts bestätigt.
Frage 14. Was sollte vor der Bestellung bestätigt werden?
Vor der Bestellung sollten Kunden die Nennleistung, die Eingangsspannung, den Steckertyp, die Protokollanforderungen, die Kabellänge, den Zielmarkt, die Betriebsumgebung, den Zertifizierungsumfang, die Kompatibilität der Stromquelle und die Fahrzeugkompatibilität bestätigen.

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