Cavo di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE AC
Una piattaforma di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici di livello professionale, compatibile con caricabatterie portatili, wallbox e integrazioni OEM.
Una piattaforma di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici di livello professionale, progettata per caricabatterie portatili, wallbox, stazioni di ricarica CA e integrazione EVSE OEM/ODM, basata sul sistema di standard EN 50620 / IEC 62893 e disponibile nelle configurazioni H05BZ5 F, H05BZ6 F, H07BZ5 F e H07BZ6 F. Gli standard EN 50620 e IEC 62893 sono ampiamente utilizzati come standard di riferimento per i cavi di ricarica CA dei veicoli elettrici in Europa e nei relativi progetti internazionali.
La piattaforma di cavi YDCHARGE AC EV è sviluppata per i produttori di stazioni di ricarica portatili, i marchi di wallbox, gli assemblatori di cavi di ricarica e gli integratori di connettori per veicoli elettrici che necessitano di una soluzione affidabile per cavi di ricarica CA per applicazioni BEV e PHEV. La piattaforma supporta architetture monofase e trifase, conduttori di potenza con sezione da 1,5 mm² a 35 mm² a seconda della famiglia di cavi e nuclei di segnale/controllo opzionali per CP, PP, NTC o logica di monitoraggio specifica del progetto. Le normative di settore descrivono costantemente H05BZ5 F e H07BZ5 F come cavi di ricarica CA per veicoli elettrici secondo la norma EN 50620, con H05 tipicamente classificato a 300/500 V e H07 tipicamente classificato a 450/750 V.
Focus sugli standard globali
Realizzati secondo le famiglie di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici riconosciute dalle norme EN 50620 e IEC 62893, sono adatti alle architetture di ricarica in Modalità 2 e Modalità 3. Le fonti di riferimento del settore descrivono inoltre questi cavi come idonei per applicazioni di ricarica CA per veicoli elettrici sia portatili che fisse.
Copertura di fase
Supporta architetture da 3G1,5 mm² fino a 5G6,0 mm² e oltre, coprendo i comuni programmi di ricarica CA da 3,0 kW, 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW e 22 kW. Diversi produttori e fornitori commercializzano l'H07BZ5 F come adatto alla ricarica CA fino a 22 kW a 32 A.
Fodero resistente
Disponibili con guaine ad alta resistenza di tipo TPU/PUR. Le fonti del settore evidenziano comunemente la resistenza all'abrasione, la resistenza agli oli, la resistenza ai raggi UV e la flessibilità come principali vantaggi di queste strutture di cavi per veicoli elettrici.
Pronto per OEM/ODM
Supporta la struttura personalizzata del conduttore, la personalizzazione del numero di conduttori di segnale, la lunghezza personalizzata e l'integrazione del cavo in base al progetto per programmi di stazioni di ricarica per veicoli elettrici portatili e wallbox.
Piattaforma per cavi di ricarica per veicoli elettrici YDCHARGE AC
Una famiglia di cavi professionali per EVSE, sviluppata per caricabatterie portatili per veicoli elettrici, wallbox CA e stazioni di ricarica.
La piattaforma di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici YDCHARGE è una famiglia di cavi professionali per EVSE, sviluppata per caricabatterie portatili per veicoli elettrici, wallbox CA e stazioni di ricarica CA. È progettata per prodotti di ricarica per BEV e PHEV che richiedono una piattaforma di cavi affidabile secondo il sistema EN 50620 / IEC 62893. I riferimenti di settore raggruppano costantemente H05BZ5-F, H05BZ6-F, H07BZ5-F e H07BZ6-F sotto questo standard di cavi di ricarica CA per veicoli elettrici.
Questa famiglia di prodotti si posiziona come piattaforma di componenti per cavi di base. Si distingue dai caricabatterie completi. Il suo scopo è quello di fornire il livello di trasmissione di energia e segnale tra l'architettura di controllo della ricarica e l'interfaccia di ricarica CA lato veicolo elettrico o lato infrastruttura.
Logica standard di sistema e di applicazione
Struttura standard:
- H05BZ5-F / H05BZ6-F: 300/500 V, adatti per applicazioni in classi di tensione inferiori.
- H07BZ5-F / H07BZ6-F: 450/750 V, adatti per progetti ad alta tensione e potenza.
- Conformità alle norme EN 50620:2017 e IEC 62893.
Logica di selezione:
- Serie H05: Architetture di ricarica CA monofase più leggere
- Serie H07: Sistemi trifase ad alta tensione e per impieghi gravosi
- Adatto sia per le architetture di ricarica in Modalità 2 che in Modalità 3
Selezione della configurazione tipica
Programmi monofase
- 3G1,5 mm²: Applicazioni per carichi leggeri
- 3G2.5 mm²: Ricarica portatile standard di classe 16A
- 3G6.0 mm²: ricarica monofase ad alta potenza 32A / 7.4 kW
- Supporta sezioni conduttive fino a 35 mm² per la famiglia H07
Programmi in tre fasi
- 5G2,5 mm²: 11 kW / 16 A trifase
- 5G6.0 mm²: 22 kW / 32A trifase
- Focus su wallbox e EVSE trifase portatili di fascia media.
- Ottimizzato per una bassa caduta di tensione durante la ricarica ad alta potenza
Flessibilità di segnalazione e controllo
Opzioni di personalizzazione principali:
- n = 0: Architetture solo alimentazione
- n = 1 o 2: logica di controllo relativa a CP/PP
- n = da 3 a 8: Monitoraggio, rilevamento e comunicazione NTC avanzati
- Supporta protocolli di controllo della carica sicuri e accurati
Strategia per materiali e guaine
Vantaggi del materiale della piattaforma:
- BZ5: Piattaforma flessibile e resistente all'usura, simile a TPU/PUR di alta qualità.
- BZ6: Alternativa orientata al progetto per installazioni industriali o fisse
- Resistente a olio, raggi UV, ozono, agenti atmosferici e sostanze chimiche.
- Mantiene un'elevata flessibilità alle basse temperature
Posizionamento delle prestazioni ingegneristiche
Conduttore e isolamento
- Conduttori a trefoli in rame nudo o stagnato
- Costruzione del conduttore flessibile di classe 5
- Sistemi di isolamento XLPE / di grado EV
- Instradamento ottimizzato per linee di alimentazione e segnale combinate.
Applicazione meccanica
- Adatto a piegature e avvolgimenti ripetuti
- Progettato per l'utilizzo con cavi di collegamento in stazioni di ricarica per veicoli elettrici portatili.
- Raggio di curvatura minimo intorno a 5D
- Resistente in ambienti esterni e di officina difficili.
Conformità e valore OEM
Progettato per progetti di ricarica di veicoli elettrici in corrente alternata che richiedono la conformità agli standard EN 50620:2017 e IEC 62893.
Specifiche tecniche della piattaforma per cavi di ricarica CA per veicoli elettrici
Panoramica della piattaforma dei cavi di ricarica CA per veicoli elettrici
| Modello di cavo | Designazione standard | Tensione nominale | Gamma tipica di conduttori | Nuclei di segnale/controllo |
|---|---|---|---|---|
| H05BZ5-F | 62893 IEC 121 | 300/500V | 3G da 1,5 mm² a 2,5 mm² | n × da 0,5 a 1,0 mm² |
| H05BZ6-F | 62893 IEC 122 | 300/500V | 3G da 1,5 mm² a 2,5 mm² | n × da 0,5 a 1,0 mm² |
| H07BZ5-F | 62893 IEC 123 | 450/750V | Da 3G a 5G, da 2,5 mm² a 35 mm² | n × da 0,5 a 1,0 mm² |
| H07BZ6-F | 62893 IEC 124 | 450/750V | Da 3G a 5G, da 2,5 mm² a 16 mm² | n × da 0,5 a 1,0 mm² |
Questa struttura è sostanzialmente coerente con i riferimenti commerciali e tecnici che descrivono la famiglia di norme IEC 62893 e le designazioni dei cavi EN 50620.
Matrice di applicazione tipica
| Struttura del conduttore | Famiglia di cavi consigliata | Classe di corrente tipica | Caso tipico di utilizzo dell'alimentazione | Applicazione tipica |
|---|---|---|---|---|
| 3G1,5 mm² | H05BZ5-F / H07BZ5-F | fino alla classe 13A | ~3,0 kW monofase | Ricarica portatile leggera per veicoli elettrici |
| 3G2,5 mm² | H05BZ5-F / H07BZ5-F | Classe da 16A a 20A | da 3,7 a 4,6 kW | Stazione di ricarica per veicoli elettrici portatile di uso comune |
| 3G4.0 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 25A | ~5,8 kW | Ricarica monofase ad alta corrente personalizzata |
| 3G6,0 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 32A | 7,4 kW | Wallbox / EVSE monofase ad alta potenza |
| 5G1,5 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 13A | ~9,0 kW | Ricarica trifase a bassa potenza |
| 5G2,5 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 16A | 11 kW | Stazione di ricarica per veicoli elettrici trifase standard |
| 5G4.0 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 25A | ~17 kW | Ricarica industriale trifase di media potenza |
| 5G6.0 mm² | H07BZ5-F / H07BZ6-F | Classe 32A | 22 kW | Ricarica trifase ad alta potenza |
Il posizionamento a 11 kW e 22 kW è particolarmente in linea con le comuni applicazioni di ricarica CA H07BZ5-F presenti sul mercato.
Posizionamento dei materiali e dell'ambiente
| Standard fondamentali | Serie EN 50620:2017 / IEC 62893 |
| Materiale conduttore | Trefoli di rame nudo o stagnato |
| Flessibilità del direttore d'orchestra | Costruzione flessibile di classe 5 o equivalente |
| Isolamento | Piattaforma isolante orientata al XLPE per veicoli elettrici |
| Opzioni di fodero | Alternative ad alta durabilità o orientate al progetto di tipo TPU/PUR |
| Raggio di curvatura | Posizionamento approssimativo 5D |
| Posizionamento ambientale | Resistenza ai raggi UV, all'olio, all'abrasione, all'ozono e agli agenti atmosferici. |
| Posizionamento della certificazione | Supporto a progetti orientati a TÜV, conformi alla direttiva RoHS e al regolamento REACH. |
Queste caratteristiche vengono costantemente evidenziate in numerose documentazioni tecniche e schede prodotto dei fornitori per i cavi di ricarica per veicoli elettrici H05BZ5-F / H07BZ5-F.
Domande frequenti sui cavi di ricarica CA per veicoli elettrici
Domande frequenti su B2B OEM/ODM
Principi e standard del prodotto
D1. A cosa serve questo cavo CA per veicoli elettrici?
Q2. Questo prodotto è un caricabatterie completo?
D3. A quali standard si conforma questa famiglia di cavi?
Requisiti tecnici
D4. Qual è la differenza tra H05 e H07?
D5. Qual è la differenza tra BZ5 e BZ6?
Raccomandazioni per l'applicazione
D6. Quale cavo è consigliato per la ricarica monofase a 7,4 kW?
D7. Quale cavo è consigliato per la ricarica trifase a 11 kW?
D8. Quale cavo è consigliato per la ricarica trifase a 22 kW?
Caratteristiche tecniche e dei materiali
D9. Perché i core di segnale aggiuntivi sono importanti?
D10. Quali vantaggi materiali dovrebbero essere evidenziati?
Sottolineare:
- resistenza all'abrasione
- resistenza all'olio
- resistenza ai raggi UV
- resistenza agli agenti atmosferici
- flessibilità a bassa temperatura
- adatto a piegamenti ripetuti e all'uso portatile