H05BZ5-F / H07BZ5-F AC EV-laadkabel EN 50620 / IEC 62893 voor draagbare EVSE en integratie met wallboxen

YDCHARGE AC EV-laadkabel

Een professioneel AC-laadkabelplatform voor elektrische voertuigen, geschikt voor draagbare EV-laders, wallboxen en OEM-integratie.

Een professioneel AC-laadkabelplatform voor elektrische voertuigen, ontworpen voor draagbare EV-laders, wallboxen, AC-laadstations en OEM/ODM EVSE-integratie. Het platform is gebouwd rond de EN 50620 / IEC 62893-standaard en is verkrijgbaar in de configuraties H05BZ5 F, H05BZ6 F, H07BZ5 F en H07BZ6 F. EN 50620 en IEC 62893 worden in Europa en gerelateerde internationale projecten veelvuldig gebruikt als de belangrijkste kabelnormen voor AC-laden van elektrische voertuigen.

Het YDCHARGE AC EV-kabelplatform is ontwikkeld voor fabrikanten van draagbare EVSE's, merken van wallboxen, assemblagebedrijven voor laadkabels en integratoren van EV-connectoren die een betrouwbare AC-laadkabeloplossing nodig hebben voor BEV- en PHEV-toepassingen. Het platform ondersteunt eenfasige en driefasige architecturen, stroomgeleiders met een diameter van 1,5 mm² tot 35 mm², afhankelijk van de kabelfamilie, en optionele signaal-/besturingskernen voor CP, PP, NTC of projectspecifieke bewakingslogica. In de industrie worden H05BZ5 F en H07BZ5 F consistent beschreven als AC EV-laadkabels volgens EN 50620, waarbij H05 doorgaans geschikt is voor 300/500V en H07 doorgaans voor 450/750V.

Focus op wereldwijde standaarden

Deze kabels zijn ontwikkeld op basis van de erkende AC-laadkabelfamilies voor elektrische voertuigen volgens EN 50620 en IEC 62893, en zijn geschikt voor Mode 2- en Mode 3-laadarchitecturen. Industriële referenties beschrijven deze kabels ook als geschikt voor zowel draagbare als vaste AC-laadtoepassingen voor elektrische voertuigen.

Fasedekking

Ondersteunt architecturen van 3G1,5 mm² tot en met 5G6,0 mm² en verder, en dekt gangbare AC-laadprogramma's van 3,0 kW, 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW en 22 kW. Verschillende fabrikanten en leveranciers brengen de H07BZ5 F op de markt als geschikt voor AC-laden tot 22 kW bij 32 A.

Duurzame schede

Verkrijgbaar met zeer duurzame TPU/PUR-mantelplatformen. Branchebronnen benadrukken vaak slijtvastheid, oliebestendigheid, UV-bestendigheid en flexibiliteit als belangrijke voordelen van deze EV-kabelconstructies.

OEM/ODM-gereed

Ondersteunt aangepaste geleiderstructuren, aanpassing van het aantal signaaladers, aangepaste lengtes en projectgebaseerde kabelintegratie voor draagbare EVSE- en wallboxprogramma's.

YDCHARGE AC EV-laadkabelplatform

Een professionele kabelserie voor EVSE-componenten, ontwikkeld voor draagbare EV-laders, AC-wandladers en laadstations.

Het YDCHARGE AC EV-laadkabelplatform is een professionele kabelfamilie voor elektrische laadstations (EVSE), ontwikkeld voor draagbare EV-laders, AC-wallboxen en AC-laadstations. Het is ontworpen voor BEV- en PHEV-laadproducten die een betrouwbaar kabelplatform vereisen volgens de EN 50620 / IEC 62893-norm. De kabels H05BZ5-F, H05BZ6-F, H07BZ5-F en H07BZ6-F worden in de industrie consistent onder deze standaardfamilie voor AC EV-laadkabels gegroepeerd.

Deze productfamilie is gepositioneerd als een platform voor essentiële kabelcomponenten. Het onderscheidt zich van complete laders. Het doel ervan is om de stroom- en signaaloverdrachtslaag te verzorgen tussen de laadbesturingsarchitectuur en de AC-laadinterface aan de kant van de elektrische auto of de infrastructuur.

Standaard systeem- en applicatielogica

Standaardstructuur:

  • H05BZ5-F / H05BZ6-F: 300/500V nominaal vermogen voor toepassingen in de lagere spanningsklasse.
  • H07BZ5-F / H07BZ6-F: geschikt voor 450/750V-projecten met hogere spanning en vermogen.
  • In overeenstemming met de EN 50620:2017- en IEC 62893-normenreeks.

Selectielogica:

  • H05-serie: Lichtere eenfasige AC-laadarchitecturen
  • H07-serie: Driefasensystemen met hogere spanning en zwaardere belasting.
  • Geschikt voor zowel Mode 2 als Mode 3 laadsystemen.

Typische configuratieselectie

Eenfasige programma's

  • 3G1,5 mm²: Toepassingen voor lichtere belasting
  • 3G2,5 mm²: Gangbare draagbare oplader van klasse 16A
  • 3G6.0 mm²: 32A / 7,4 kW snelladen (éénfase)
  • Ondersteunt geleiders met een diameter tot 35 mm² voor de H07-familie.

Driefasenprogramma's

  • 5G2.5 mm²: 11 kW / 16A driefase
  • 5G6.0 mm²: 22 kW / 32A driefase
  • Focus op gangbare wallboxen en draagbare driefase EVSE-laadstations
  • Geoptimaliseerd voor een lage spanningsval bij opladen met hoog vermogen.

Flexibiliteit in signalen en besturing

Kernaanpassingsopties:

  • n = 0: Alleen stroomvoorzieningsarchitecturen
  • n = 1 of 2: CP/PP-gerelateerde besturingslogica
  • n = 3 tot 8: Geavanceerde NTC-monitoring, -detectie en -communicatie
  • Ondersteunt veilige en nauwkeurige laadcontroleprotocollen.

Materiaal- en omhullingstrategie

Voordelen van platformmaterialen:

  • BZ5: Premium TPU/PUR-achtig, flexibel en slijtvast platform
  • BZ6: Projectgeoriënteerd alternatief voor industriële of vaste installaties
  • Bestand tegen olie, UV-straling, ozon, weersinvloeden en chemicaliën.
  • Behoudt een hoge flexibiliteit bij lage temperaturen.

Positionering van technische prestaties

Geleider en isolatie

  • Ongecoate of vertinde koperen geleiders
  • Klasse 5 flexibele geleiderconstructie
  • XLPE / EV-isolatiesystemen
  • Geoptimaliseerde routing voor gecombineerde stroom- en signaalleidingen.

Mechanische toepassing

  • Geschikt voor herhaaldelijk buigen en oprollen.
  • Ontworpen voor gebruik met sleepkabel in draagbare EVSE-systemen.
  • Minimale buigradius rond 5D
  • Bestand tegen zware omstandigheden in de buitenlucht en werkplaatsen.

Conformiteit en OEM-waarde

Ontworpen voor AC-laadprojecten voor elektrische voertuigen die moeten voldoen aan de normen EN 50620:2017 en IEC 62893.

Ondersteuning voor éénfasige en driefasige systemen
Aanpasbaar aantal signaalkernen
TPU/PUR premium schede-opties
TÜV-georiënteerde en RoHS-projectondersteuning
Standaard AC-compatibiliteit
Modulair platform voor meerdere productlijnen

AC EV-laadcomponentenplatform

De grootste meerwaarde ligt in het feit dat het een modulair platform voor AC-laadkabels is dat meerdere productprogramma's kan ondersteunen zonder dat kopers verschillende kabelfamilies van meerdere leveranciers hoeven aan te schaffen.

Vertel ons uw gewenste geleiderstructuur en signaaladerconfiguratie, en wij adviseren u de juiste H05/H07-kabelconfiguratie voor uw AC EVSE-programma.

Technische specificaties van het AC EV-laadkabelplatform

Overzicht van het AC EV-laadkabelplatform

Kabelmodel Standaardaanduiding Nominale spanning Typisch geleiderbereik Signaal-/besturingskernen
H05BZ5-F 62893 IEC 121 300/500V 3G1,5 mm² tot 2,5 mm² n × 0,5 tot 1,0 mm²
H05BZ6-F 62893 IEC 122 300/500V 3G1,5 mm² tot 2,5 mm² n × 0,5 tot 1,0 mm²
H07BZ5-F 62893 IEC 123 450/750V 3G tot 5G, 2,5 mm² tot 35 mm² n × 0,5 tot 1,0 mm²
H07BZ6-F 62893 IEC 124 450/750V 3G naar 5G, 2,5 mm² naar 16 mm² n × 0,5 tot 1,0 mm²

Deze structuur komt grotendeels overeen met commerciële en technische referenties die de IEC 62893-familie en de EN 50620-kabelaanduidingen beschrijven.

Typische toepassingsmatrix

Geleiderstructuur Aanbevolen kabelfamilie Typische huidige klas Typisch gebruiksscenario voor stroomvoorziening Typische toepassing
3G1,5 mm² H05BZ5-F / H07BZ5-F tot en met klas 13A ~3,0 kW eenfasig Lichtgewicht draagbare EV-laadpunten
3G2,5 mm² H05BZ5-F / H07BZ5-F Klasse 16A tot en met 20A 3,7 tot 4,6 kW Gangbare draagbare EVSE
3G4.0 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 25A-klasse ~5,8 kW Op maat gemaakte enkelfasige laadstroom met hogere stroomsterkte
3G6.0 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 32A klasse 7,4 kW Krachtige eenfasige wallbox / EVSE
5G1,5 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 13A-klasse ~9,0 kW Driefasenladen met lager vermogen
5G2,5 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 16A-klasse 11 kW Gangbare driefasige draagbare EVSE
5G4.0 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 25A-klasse ~17 kW Industriële driefasenlader met gemiddeld vermogen
5G6.0 mm² H07BZ5-F / H07BZ6-F 32A klasse 22 kW Hoogvermogen driefasenladen

De positionering van 11 kW en 22 kW sluit bijzonder goed aan bij gangbare H07BZ5-F AC-laadtoepassingen op de markt.

Materiële en omgevingspositionering

Kernnormen EN 50620:2017 / IEC 62893-serie
Geleidermateriaal Onbedekte of vertinde koperen strengen
Flexibiliteit van de geleider Flexibele constructie van klasse 5 of vergelijkbaar.
Isolatie EV-kwaliteit / XLPE-georiënteerd isolatieplatform
Opties voor de schede Zeer duurzame of projectgerichte alternatieven van het TPU/PUR-type.
Buigradius Nauwkeurige 5D-positionering
Milieupositionering UV-, olie-, slijtage-, ozon- en weerbestendigheid
Certificeringspositionering TÜV-georiënteerde, RoHS- en REACH-gerichte projectondersteuning

Deze eigenschappen worden consequent benadrukt in diverse technische referenties en productbladen van leveranciers voor de H05BZ5-F / H07BZ5-F EV-laadkabels.

Veelgestelde vragen over AC EV-laadkabels

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

Productprincipes en -normen

Vraag 1. Waarvoor is deze AC EV-kabel bedoeld?
Het is ontworpen als een centraal platform voor AC-laadkabels voor draagbare EV-laders, wallboxen en AC-laadstations.
Vraag 2. Is dit product een complete oplader?
Nee. Dit product is een platform voor kabelcomponenten, geen complete oplader.
Vraag 3. Aan welke normen voldoet deze kabelfamilie?
Het is gebaseerd op EN 50620:2017 en de IEC 62893-serie, die veelvuldig worden gebruikt als referentie voor AC-laadkabels voor elektrische voertuigen, waaronder de H05BZ5-F en H07BZ5-F.

Technische classificaties

Vraag 4. Wat is het verschil tussen H05 en H07?
Het duidelijkste verschil zit hem in de spanningsklasse en het toepassingsniveau. H05 wordt doorgaans gebruikt voor 300/500V, terwijl H07 doorgaans wordt gebruikt voor 450/750V en beter geschikt is voor zwaardere en krachtigere AC-laadprojecten.
Vraag 5. Wat is het verschil tussen BZ5 en BZ6?
Het meest duidelijke commerciële verschil zit hem in de mantel en de positionering binnen het project. BZ5 wordt doorgaans op de markt gebracht als het flexibelere, hoogwaardigere platform voor buitengebruik, terwijl BZ6 meestal wordt gebruikt voor projectspecifieke alternatieven, afhankelijk van de installatie en budgettaire doelstellingen. Dit onderscheid is deels project- en fabrikantafhankelijk.

Aanbevelingen voor de toepassing

Vraag 6. Welke kabel wordt aanbevolen voor eenfasig laden met 7,4 kW?
Een praktische aanbeveling is H07BZ5-F 3G6.0 mm² + signaaladers naar behoefte.
Vraag 7. Welke kabel wordt aanbevolen voor 11 kW driefasenladen?
Een praktische aanbeveling is H07BZ5-F 5G2.5 mm² + signaaladers naar behoefte.
Vraag 8. Welke kabel wordt aanbevolen voor 22 kW driefasenladen?
Een praktische aanbeveling is de H07BZ5-F 5G6.0 mm² + signaaladers naar behoefte. De H07BZ5-F wordt doorgaans verkocht voor AC-laden tot 22 kW bij 32 A.

Technische en materiaaleigenschappen

Vraag 9. Waarom zijn extra signaaladers belangrijk?
Omdat AC-laadsystemen voor elektrische voertuigen mogelijk CP-, PP-, NTC- of andere hulpsignaalpaden nodig hebben voor een veilige laadregeling en -bewaking. Diverse technische naslagwerken beschrijven deze kabelfamilies als kabels die stuur- of besturingsaders bevatten.
Vraag 10. Welke materiële voordelen moeten worden benadrukt?

Benadrukken:

  • slijtvastheid
  • oliebestendigheid
  • UV-bestendigheid
  • weerbestendigheid
  • flexibiliteit bij lage temperaturen
  • geschikt voor herhaaldelijk buigen en draagbaar gebruik

B2B-strategie en OEM-waarde

Vraag 11. Is dit geschikt voor OEM- en ODM-projecten?
Ja. Het is uitermate geschikt voor OEM-, ODM- en private label-programma's voor EVSE-kabels.
Vraag 12. Wat moet er op de website benadrukt worden?
Benadruk: Conformiteit met EN 50620 / IEC 62893, dekking van de H05- en H07-familie, compatibiliteit met één- en driefasensystemen, aangepast aantal signaaladers, duurzaamheid op basis van TPU/PUR, geschikt voor 11 kW en 22 kW toepassingen, en OEM/ODM-geschiktheid.
Vraag 13. Wat mag er niet op de website staan?
Beschrijf het niet als: een complete lader, een afgewerkt EVSE (tenzij dat het daadwerkelijk verzonden product is), een generieke industriële kabel zonder context voor het opladen van elektrische voertuigen, of een universele oplossing ongeacht stroomsterkte, spanning of fasearchitectuur.
Vraag 14. Wat is de meest overzichtelijke manier om dit model op een B2B-website te presenteren?
Als professioneel platform voor AC-laadkabels voor draagbare EVSE's, wallboxen en AC-laadstations, ondersteunen we EN 50620 / IEC 62893-conformiteit, éénfasige en driefasige architecturen, hoogwaardige, duurzame mantelopties en OEM/ODM-integratieprogramma's.

Vertel ons uw gewenste geleiderstructuur en signaaladerconfiguratie, en wij adviseren u de juiste H05/H07-kabelconfiguratie voor uw AC EVSE-programma.