Шнур питания с 3-контактной вилкой BS 1363 типа G, британский стандарт, 250 В, 13 А | Входной кабель IC-CPD режима 2 с термозащитой (датчик температуры) | для зарядных устройств для электромобилей

Шнур питания с 3-контактной вилкой BS 1363 типа G, британский стандарт, 250 В, 13 А | Входной кабель IC-CPD режима 2 с термозащитой (датчик температуры) | для зарядных устройств для электромобилей
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 2
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 3
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 4
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 5
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 6
250 V 13 A BS 1363 Type G UK 3-Pin Plug Power Cord | Mode 2 IC-CPD Input Cable with Thermal Protection (Temperature Sensor) | for EV Charger Assemblies - Изображение 7

Сетевой кабель YDCHARGE с британской вилкой для зарядки электромобилей

Профессиональный сетевой кабель для подключения к британской сети, предназначенный для портативных зарядных устройств для электромобилей.

Кабель питания YDCHARGE с британской вилкой разработан для производителей зарядных кабелей Mode 2, интеграторов зарядных устройств для электромобилей и программ по производству портативных зарядных устройств для электромобилей под собственной торговой маркой, которым требуется надежное решение для подключения к бытовой электросети Великобритании. Созданный на основе вилки BS 1363 типа G, кабеля класса EV и опциональной термозащиты или термистора NTC, он предназначен для использования в качестве входного кабеля со стороны сети в портативных зарядных устройствах для электромобилей и гибридных автомобилей. Платформа поддерживает нестандартную длину кабеля, нестандартный логотип, нестандартную конфигурацию разъемов и кабельные структуры на основе H05BZ5-F / H05BZ6-F / H07BZ5-F / H07BZ6-F, что делает его практичным компонентом B2B для производства зарядных кабелей для электромобилей, ориентированного на Великобританию.

Кабельные сборки для электромобилей

Специально разработанный в качестве бытового сетевого кабеля для портативных зарядных устройств для электромобилей и программ сборки зарядных кабелей Mode 2 на рынке Великобритании.

Тепловая защита

Доступен с встроенной термозащитой или терморезистором NTC для контроля температуры со стороны разъема и автоматического отключения питания в условиях повышенной температуры.

Платформа уровня электромобиля

Поддерживает конструкции кабелей для зарядки электромобилей, соответствующие стандартам EN 50620:2017 и IEC 62893-3:2017, с конфигурациями проводников, подходящими для профессиональной интеграции в режиме 2.

Готово к OEM/ODM

Поддерживает настройку длины, логотипа и конфигурации разъема для производителей зарядных кабелей и программ по выпуску зарядных устройств для электромобилей под собственной торговой маркой, требующих поставок, специфичных для Великобритании.

Сетевой кабель YDCHARGE с британской вилкой для зарядки электромобилей

Профессиональный сетевой кабель для Великобритании, разработанный для портативных зарядных устройств для электромобилей и интеграции с системами IC-CPD.

Силовой кабель YDCHARGE с британской вилкой для зарядки электромобилей — это профессиональный кабель с входным разъемом со стороны электросети, разработанный для портативных зарядных устройств для электромобилей и интеграции с входным разъемом зарядного устройства. Он предназначен для использования в зарядных устройствах для электромобилей и гибридных автомобилей, где портативное зарядное решение требует бытовой вилки британского стандарта BS 1363 типа G в сочетании с кабелем класса EV и опциональным термомониторингом со стороны вилки.

Этот продукт позиционируется как Сетевой кабель для зарядки электромобиля, Он предназначен не в качестве полноценного зарядного устройства и не в качестве автономного контроллера зарядки. Его назначение — обеспечить подачу переменного тока в бытовые сети для портативного зарядного устройства для электромобилей, ориентированного на Великобританию.

Предназначено для портативных сборок.

Основное назначение приложения:

  • Кабельные сборки для зарядки электромобилей подключаются к бытовой электросети.
  • Совместим с портативными зарядными кабелями режима 2.
  • Идеально подходит для интеграции портативных зарядных устройств в электромобили и гибридные автомобили.
  • Подходит для профессиональных программ по сборке кабелей OEM/ODM.

Архитектура зарядных станций в Великобритании

Позиционирование по стандарту BS 1363 типа G:

  • Стандартная британская 3-контактная платформа для подключения бытовой электросети.
  • Конструкция, не требующая переподключения проводов, обеспечивает стабильное качество заводской сборки.
  • Номинальное напряжение: 250 В / Рабочая температура: от -25°C до +90°C
  • Подходит для программ производства кабелей для зарядных устройств электромобилей под собственной торговой маркой на рынке Великобритании.

Варианты обеспечения безопасности со стороны вилки

Доступен расширенный термомониторинг:

  • Дополнительная встроенная логика термозащиты
  • Дополнительная возможность интеграции встроенного терморезистора NTC.
  • Датчик температуры со стороны разъема для увеличения времени зарядки
  • Поддерживает автоматическое отключение питания для повышения безопасности.

Разработка кабелей для электромобилей

Технические характеристики профессиональных B2B-материалов:

  • Поддерживает кабельные конструкции H07BZ5-F / H05BZ5-F для электромобилей.
  • 3G1.5–2.5 мм² + n × 0.5 мм² (n = 0, 1 или 2)
  • Многожильные медные проводники без покрытия или с луженым покрытием, содержащие сшитый полиэтилен/термополиуретан (XLPE/TPU).
  • Наружный диаметр 11 мм с минимальным радиусом изгиба 5D.

Стандарты и долговечность

Закупка компонентов, ориентированная на соответствие нормативным требованиям:

  • Соответствует стандартам EN 50620, IEC 62893 и BS 1363-1.
  • Соответствует требованиям RoHS/REACH и предназначен для европейских рынков.
  • Устойчивость к воздействию тепла, старению, маслам, ультрафиолетовому излучению и термическим перегрузкам.
  • Пройден односторонний вертикальный пламенный тест на замедленное горение.

Гибкость проектов OEM/ODM

Настраиваемая платформа для британских брендов:

  • Возможность настройки длины кабеля и нанесения логотипа.
  • Индивидуальная конфигурация разъема "мама" в соответствии с требованиями проекта.
  • Гибкие архитектуры интеграции и сборки IC-CPD
  • Профессиональные оптовые поставки для программ по поставке зарядных устройств в Великобритании.

Стратегия компонентов рынка Великобритании

Архитектура входного сигнала типа G по стандарту BS 1363
Интеграция входа зарядного устройства режима 2
Дополнительная логика NTC/термозащиты
Платформа материалов XLPE/TPU для электромобилей
Конфигурируемая конструкция женского конца
Поддержка брендирования под собственной торговой маркой OEM/ODM.

Профессиональная британская платформа для подключения кабелей электромобилей.

Главное преимущество этого продукта заключается в том, что он представляет собой профессиональное решение для подключения к бытовой электросети Великобритании, обеспечивающее стабильное качество и гибкость в зависимости от проекта.

Сообщите нам необходимую длину кабеля, конфигурацию вспомогательных проводов и целевую структуру разъемов, и мы порекомендуем подходящий для вашей программы зарядных станций для электромобилей кабель питания, соответствующий требованиям Великобритании.

Технические характеристики сетевого шнура с вилкой британского стандарта для зарядки электромобилей

Общие положения и применение
Название продукта Сетевой кабель YDCHARGE с британской вилкой для зарядки электромобилей
Тип продукта сетевой кабель питания для электромобиля
Приложение Входной кабель со стороны электросети для кабельных сборок зарядки электромобилей.
Позиционирование продукта Сетевой кабель для подключения к сети Великобритании для зарядки электромобилей.
Вилка и термоконфигурация
Тип вилки Вилка стандарта BS, тип G | Номинальное напряжение: 250 В
Обнаружение температуры Дополнительная термозащита или терморезистор NTC.
Варианты теплового режима Встроенная термозащита (опционально) | Встроенный терморезистор NTC (опционально)
Женский конец Настраивается в соответствии с требованиями проекта.
Кабельная инженерия и материалы
Варианты типов кабелей Х05БЗ5-Ф / Х05БЗ6-Ф / Х07БЗ5-Ф / Х07БЗ6-Ф
Типичная структура кабеля 3G1.5–2.5 мм² + n × 0.5 мм² (n = 0 / 1 / 2)
Детали конструкции Многожильный медный кабель без изоляции или с луженым покрытием | Изоляция из сшитого полиэтилена (XLPE) | Оболочка из ТПУ или сшитого полиэтилена (XLPE)
Технические характеристики Внешний диаметр: 11 мм | Минимальный радиус изгиба: 5D
Условия эксплуатации Рабочая температура: от -25°C до +90°C | Соответствует требованиям RoHS/REACH.
Соответствие требованиям и персонализация
Стандарты EN 50620:2017 / МЭК 62893-3:2017
Индивидуальная настройка для B2B Возможна индивидуальная длина и персонализация логотипа.
Важное примечание
Данный продукт представляет собой компонент входного кабеля для зарядки электромобилей, предназначенный для подключения к электросети. Класс тока, конструкция гнезда, тепловые характеристики и рабочие параметры готового изделия зависят от выбранной версии проекта и конструкции всей сборки.

Часто задаваемые вопросы о силовых кабелях с британской вилкой для зарядки электромобилей

Часто задаваемые вопросы по B2B OEM/ODM

Позиционирование продукта и сценарий использования

В1. Для чего предназначен этот сетевой кабель для электромобилей, продающийся в Великобритании?
Он разработан как входной кабель для бытовой электросети Великобритании, предназначенный для кабельных сборок зарядных устройств для электромобилей и портативных зарядных устройств для электромобилей.
Вопрос 2. Является ли этот продукт полноценным зарядным устройством?
Нет. Данный продукт представляет собой сетевой кабель питания, а не полноценное зарядное устройство.
Вопрос 3. Подходит ли он для портативных зарядных кабелей для электромобилей?
Да. Он предназначен специально для интеграции в портативные зарядные кабели для электромобилей.
Вопрос 4. Какой тип вилки используется?
В нем используется вилка стандарта BS, тип G, предназначенная для подключения к электросети в бытовых условиях Великобритании.
Вопрос 5. Каково номинальное напряжение?
Он расположен под напряжением 250 В.

Конфигурация и тепловая безопасность

Вопрос 6. Женский конец закреплен?
Нет. Женский разъем может быть сконфигурирован в соответствии с требованиями проекта.
Вопрос 7. Доступен ли NTC?
Да. Терморезистор NTC необязателен.
В8. Доступен ли также термозащитный чехол?
Да. Термозащита необязательна.
Вопрос 9. Что происходит, когда температура свечи зажигания становится слишком высокой?
В версиях, оснащенных термозащитой или термомониторингом на основе NTC, стратегия защиты со стороны разъема может поддерживать обнаружение температуры и автоматическое отключение питания при превышении расчетного порогового значения.
В10. Почему наличие датчиков температуры важно для этого продукта?
Поскольку входные кабели для зарядки электромобилей могут работать в условиях длительной нагрузки, учет температуры со стороны вилки помогает повысить безопасность и надежность изделия.

Кабельная техника и долговечность

В11. Какие стандарты кабельной продукции поддерживает данное изделие?
Платформа поддерживает такие кабельные стандарты, как EN 50620:2017 и IEC 62893-3:2017.
В12. Какие семейства кабелей можно использовать с этим изделием?
Платформа поддерживает кабельные структуры, такие как: H05BZ5-F, H05BZ6-F, H07BZ5-F и H07BZ6-F.
В13. Какова типичная структура проводника?
Типичные структуры включают: 3G1.5–2.5 мм² + n × 0.5 мм², где n = 0, 1 или 2.
В14. Какие материалы для изоляции и оболочки доступны?
Изделие выполнено с использованием: изоляции из сшитого полиэтилена (XLPE) и оболочки из термопластичного полиуретана (TPU) или сшитого полиэтилена (XLPE).
Вопрос 15. Каков внешний диаметр кабеля?
Указанный внешний диаметр кабеля составляет 11 мм.
В16. Какой диапазон рабочих температур?
Указанный диапазон рабочих температур составляет от -25°C до +90°C.
Вопрос 17. Каков минимальный радиус изгиба?
Минимальный радиус изгиба составляет 5D.

OEM/ODM и B2B стратегия

В18. Можно ли изменить длину по своему усмотрению?
Да. Возможна индивидуальная длина кабеля.
В19. Можно ли изменить логотип?
Да. Возможна персонализация логотипа.
В20. Какие преимущества материала и долговечности можно выделить?
Изделие может обладать следующими характеристиками: хорошая задержка горения, прохождение испытания на воспламеняемость при одиночном вертикальном воздействии пламени, отличная термостойкость, устойчивость к старению, устойчивость к термической перегрузке, устойчивость к низким температурам, устойчивость к жидкостям, маслостойкость, устойчивость к влажному нагреву, устойчивость к УФ-излучению и озону.
Q21. Подходит ли это для проектов по сборке кабельных сборок OEM и ODM?
Да. Он отлично подходит для программ OEM, ODM и производства зарядных кабелей для электромобилей под собственной торговой маркой.
В22. Для каких категорий клиентов этот продукт подходит лучше всего?
В число типичных B2B-клиентов входят: производители портативных зарядных устройств для электромобилей, сборщики зарядных кабелей, интеграторы зарядных устройств для электромобилей, дистрибьюторы аксессуаров для электромобилей и бренды зарядных устройств для электромобилей под собственной торговой маркой.
В23. На что следует сделать акцент на веб-сайте?
Особенности: кабель для зарядки электромобилей, соответствующий стандартам Великобритании, конструкция вилки BS 1363 Type G, опциональная защита NTC/термозащита, определение температуры со стороны вилки, нестандартный разъем, нестандартная длина, возможность нанесения логотипа, совместимость с OEM/ODM-производствами.
В24. Что не следует писать на сайте?
Не следует описывать его как: полноценное зарядное устройство для электромобилей, настенное зарядное устройство, универсальный бытовой удлинитель или автономный контроллер зарядки.
В25. Как наиболее эффективно разместить эту модель на B2B-сайте?
Это профессиональный сетевой кабель для зарядки электромобилей, предназначенный для использования в Великобритании. Он поддерживает входную архитектуру BS 1363 Type G, имеет опциональную встроенную термозащиту или терморезистор NTC, изготовлен из материалов, предназначенных для электромобилей, позволяет использовать кабель с нестандартной конфигурацией разъемов типа «мама» и подходит для OEM/ODM-производств.

Сообщите нам необходимую длину кабеля, конфигурацию вспомогательных проводов и целевую структуру разъемов, и мы порекомендуем подходящий для вашей программы зарядных станций для электромобилей кабель питания, соответствующий требованиям Великобритании.