Der tragbare Gleichstromlader YDCHARGE ist eine mobile Gleichstromladeplattform, die für Pannenhilfe, Flottenunterstützung, temporäre Ladestationen, Serviceeinsätze und Fernladeanwendungen entwickelt wurde. Er ist mit Leistungen von 7 kW, 20 kW, 30 kW und 40 kW erhältlich und bietet flexible Gleichstromlademöglichkeiten für Projekte, bei denen keine feste Ladeinfrastruktur vorhanden, unzureichend oder unwirtschaftlich ist.
7 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
OCPP 1.6J, 4G, WLAN, Bluetooth
Schutzart IP43
Das Ladegerät unterstützt ein projektbasiertes modulares Ladekabelsystem mit CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- und NACS-Kabeloptionen, abgestimmt auf Zielmarkt, Fahrzeugplattform und Validierungsanforderungen. Mit einem 4,3-Zoll-Touchscreen-Display, OCPP 1.6J-Unterstützung, 4G-, WLAN- und Bluetooth-Konnektivität, Schutzart IP43 sowie OEM/ODM-Anpassungsoptionen eignet es sich für mobile Ladedienstleister, Flottenbetreiber, Hersteller von Ladeausrüstung und Systemintegratoren.
YDCHARGE Tragbares DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Das tragbare DC-Ladegerät YDCHARGE ist für mobile und temporäre DC-Ladeanwendungen konzipiert, bei denen Flexibilität, Wartungsfreundlichkeit und die Unterstützung mehrerer Ladestandards wichtiger sind als der Einsatz an festen Ladestationen. Es eignet sich für Pannenhilfe, Flottenunterstützung, mobile Wartungsteams, temporäre Ladepunkte, abgelegene Arbeitsorte und projektbezogene Ladevorgänge.
Produktübersicht und strategische Dimensionierung
Mobiler Betriebsbedarf
Im Gegensatz zu einer fest installierten Gleichstrom-Ladestation kann dieses Ladegerät mobil zwischen verschiedenen Standorten eingesetzt und je nach Bedarf bereitgestellt werden. Es unterstützt Betreiber bei der Bereitstellung von Gleichstrom-Ladeinfrastruktur dort, wo keine permanente Infrastruktur vorhanden ist, Fahrzeuge eine Zwischenladung benötigen oder temporäre Ladekapazität für Flotten, Veranstaltungen, Workshops oder Demonstrationsprojekte erforderlich ist.
Leistungsklassifizierungen
Das Ladegerät ist in den Leistungsstufen 7 kW, 20 kW, 30 kW und 40 kW erhältlich und deckt ein breites Spektrum mobiler Ladeszenarien ab. Die 7-kW-Version eignet sich optimal als kompaktes DC-Ladegerät mit geringer Leistung für beengte Platzverhältnisse und leichte mobile Anwendungen. Die Versionen mit 20 kW bis 40 kW sind besser geeignet für mobiles DC-Schnellladen, Flottenwiederherstellung und temporäres Laden im gewerblichen Bereich.
Modulares Ladekabelsystem
Multi-Standard-Flottenkonfiguration:
Das Hauptmerkmal dieses Produkts ist sein modulares Ladekabelsystem. Die Ladekabelkonfigurationen lassen sich je nach benötigtem Gleichstromladestandard auswählen, darunter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS. Dadurch kann eine einzige Ladeplattform verschiedene regionale Ladeprojekte und gemischte Fahrzeugflotten durch projektbasierte Konfiguration unterstützen.
Diese Architektur trägt zur Reduzierung von Wartungskosten und Ausfallzeiten bei. Bei Beschädigung eines Ladekabels oder Bedarf an einer anderen Kabellänge kann die Kabelbaugruppe ausgetauscht oder gemäß der zugelassenen Ladegerätkonfiguration angepasst werden. Dies ist besonders vorteilhaft für Servicefahrzeuge, Fuhrparkdepots, Werkstätten und temporäre Ladeeinrichtungen, wo die Kabelhandhabungsbedingungen je nach Standort variieren.
Framework für Engineered Services:
Die modulare Kabelarchitektur ist als ein ausgereiftes Service- und Konfigurationssystem zu verstehen. Kabelauswahl, -austausch oder Standardumstellung müssen gemäß der gewählten Hardware, dem Protokollstapel, der Hochspannungsverriegelung, den Isolationsanforderungen, der Steckerbelegung, der Softwarekonfiguration und dem genehmigten Serviceverfahren erfolgen. Sie darf nicht als uneingeschränkter Austausch zwischen nicht verwandten Gleichstromstandards ohne technische Validierung dargestellt werden.
Intelligente Bedienung und Schnittstellenintegration
Für einen intelligenten Betrieb unterstützt das Ladegerät OCPP 1.6J zur Anbindung an kompatible Lademanagement-Plattformen. Betreiber können Backend-Systeme für Fernüberwachung, Benutzerautorisierung, Ladeprotokollierung, Fehlerberichterstattung und Betriebsmanagement nutzen. Je nach Projektkonfiguration stehen 4G, WLAN und Bluetooth als Netzwerkverbindungsoptionen zur Verfügung.
Lokale Sichtbarkeit des HMI-Touchscreens
Das 4,3-Zoll-Touchscreen-Display ermöglicht die lokale Bedienung und Anzeige des Ladestatus. Typische Schnittstellenfunktionen umfassen Ladestatus, Ausgangsspannung, Ausgangsstrom, Ladezeit, abgegebene Energie, Fehlerinformationen, Autorisierungsstatus und Netzwerkverbindungsstatus.
Umweltkriterien und Systemintegration
Richtlinien für mobile Umwelt
Das Ladegerät ist für den mobilen und halboffenen Einsatz unter geeigneten Bedingungen konzipiert. Sein Gehäuse mit Schutzart IP43 bietet Schutz in entsprechenden Service- und Werkstattumgebungen, ist jedoch nicht für den dauerhaften Einsatz im Freien ohne Witterungseinflüsse geeignet. Für den Betrieb im Freien sollten Anwender Schutz vor Witterungseinflüssen, Regen, Bodenbeschaffenheit, Belüftung, Kabelführung und elektrische Sicherheitsanforderungen berücksichtigen.
Architektur für Energiespeicherung
Das Ladegerät kann, vorbehaltlich der Auslegung der Stromversorgung, der Systemsteuerung und der Validierung der Integration, auch als Gleichstrom-Ladeausgangseinheit in energiespeicherbasierten Ladeprojekten eingesetzt werden. Es sollte nicht als Energiespeichermanagementsystem bezeichnet werden, solange das Gesamtsystem diese Funktion nicht umfasst.
OEM/ODM-Anpassung und Konformität
Framework zur Anpassung mobiler Projekte
YDCHARGE unterstützt OEM- und ODM-Anpassungen für mobile DC-Ladeprojekte. Folgende Anpassungsoptionen stehen zur Verfügung:
Ladeanschluss
Kabellänge
Gehäusefarbe
Logo
HMI-Sprache
Kommunikationsmodul
RFID-Funktion
Backend-Integration
Marktspezifische Compliance-Konfiguration
Standard- und Protokollmatrix
Die unterstützten Standards und Protokolle können je nach Konfiguration IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 und OCPP 1.6J umfassen.
Die endgültige Protokollunterstützung, der Zertifizierungsumfang und die Fahrzeugkompatibilität sollten gemäß der gewählten Nennleistung, dem Steckertyp, dem Software-Stack, dem regionalen Markt und den Projektvalidierungsanforderungen bestätigt werden.
Technische Daten des tragbaren DC-Ladegeräts von YDCHARGE
| Elektrische Leistungsparameter | |
|---|---|
| Produkttyp | Tragbares DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge |
| Nennleistung | 7 kW / 20 kW / 30 kW / 40 kW |
| Ausgangsspannung | 200 bis 750 V Gleichstrom für 7 kW; 200 bis 1000 V Gleichstrom für 20 kW bis 40 kW |
| Eingangsspannung | 90 bis 265 V Wechselstrom für 7 kW; 260 bis 475 V Wechselstrom für 20 kW bis 40 kW |
| Eingangsstrom | 32 A / 30 A / 45 A / 64 A |
| Ausgangsstrom | 20 A / 50 A / 100 A / 120 A |
| Eingangsverdrahtung | L + N + PE für 7 kW; 3P + N + PE für 20 kW bis 40 kW |
| Frequenz | 50 bis 60 Hz |
| Leistungsfaktor | >0,99 bei Nennspannung und Volllast |
| Effizienz | Bis zu 95% |
| Hilfsstromversorgung | 12 V, 24 V optional |
| Mechanische, Gehäuse- und Systemparameter | |
| Ladekabelsystem | Modulares Ladekabelsystem |
| Benutzeroberfläche | 4,3-Zoll-Touchscreen-Display |
| Abmessungen | 635 × 295 × 500 mm |
| Gewicht | 20 kg / 40 kg / 50 kg / 60 kg |
| IP-Schutzart | IP43 |
| Auswirkungsbewertung | IK08+ |
| Betriebstemperatur | -25 °C bis +50 °C; Leistungsreduzierung oberhalb von +50 °C; Heizung optional für sehr kalte Regionen |
| Höhenlage | ≤2000 m |
| Länge des Eingangskabels | 5 m Standard, anpassbar |
| Länge des Ladekabels | Modulare Kabelkonfektion, anpassbar |
| Konnektivität, Standards und Anpassung | |
| Anschlussoptionen | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS optional |
| Standardunterstützung | IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 20234, JEVS G105 / CHAdeMO, je nach Konfiguration |
| Kommunikationsprotokolle | GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121, ISO 15118, OCPP 1.6J, je nach Konfiguration |
| Netzwerkverbindung | 4G, Wi-Fi, Bluetooth, projektbasierte Konfiguration |
| OEM/ODM | Unterstützt |
Anwendungsszenarien
Pannenhilfe und Notfallaufladung
Das Ladegerät eignet sich für mobile Serviceteams, die liegengebliebene Elektrofahrzeuge oder Fahrzeuge mit schwacher Batterie mit Gleichstrom laden müssen. Es lässt sich in Servicefahrzeuge, Notfallfahrzeuge und mobile Reparaturdienste integrieren.
Flottenunterstützung und Depotbetrieb
Flottenbetreiber können das Ladegerät für die Wiederherstellung der Betriebskosten, die Wartung, die flexible Depotunterstützung und den Betrieb gemischter Fahrzeugflotten nutzen. Modulare Kabeloptionen ermöglichen die Unterstützung unterschiedlicher Fahrzeuganschlussanforderungen innerhalb einer Betriebsumgebung.
Temporäre Ladestationen
Das Ladegerät kann Ausstellungen, Testgelände, temporäre Parkplätze, kommerzielle Veranstaltungen und kurzfristige Ladeprojekte unterstützen, bei denen eine feste Gleichstrom-Ladeinfrastruktur nicht verfügbar oder unwirtschaftlich ist.
Remote-Arbeitsplätze
Für abgelegene Einsatzorte, Werkstätten und Feldarbeiten kann das Ladegerät eine mobile Gleichstromladefunktion bereitstellen, wenn die verfügbare Stromversorgung und die Gegebenheiten vor Ort den Anforderungen des gewählten Modells entsprechen.
Energiespeicherbasierte Ladeprojekte
Das Ladegerät kann, vorbehaltlich der Validierung von Stromversorgung, Systemsteuerung und Integration, als DC-Ladeausgangseinheit in auf Energiespeichern basierenden Ladeprojekten verwendet werden.
OEM/ODM-Projekte für mobile Ladelösungen
YDCHARGE unterstützt Gerätehersteller, Ladeinfrastrukturbetreiber und Systemintegratoren mit projektbezogenen Anpassungen, einschließlich Steckerkonfiguration, Kabellänge, Gehäusebranding, Kommunikationsmodul, HMI-Sprache und Backend-Integration.
Häufig gestellte Fragen zu tragbaren DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen