Портативное зарядное устройство постоянного тока для электромобилей YDCHARGE со сменными кабелями, платформа OEM/ODM от 7 кВт до 40 кВт | Опции CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и NACS

Портативное зарядное устройство постоянного тока YDCHARGE для электромобилей — это мобильная платформа для зарядки постоянным током, предназначенная для оказания помощи на дороге, поддержки автопарков, временных зарядных станций, сервисных операций и удаленной зарядки. Доступные варианты мощности 7 кВт, 20 кВт, 30 кВт и 40 кВт обеспечивают гибкие возможности зарядки постоянным током для проектов, где стационарная зарядная инфраструктура отсутствует, недостаточна или нерентабельна.

Номинальные параметры мощности
7 кВт, 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт
Модульные кабели
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
Интеллектуальная связь
OCPP 1.6J, 4G, Wi-Fi, Bluetooth
Класс защиты корпуса
Уровень защиты IP43

Зарядное устройство поддерживает модульную систему зарядных кабелей на основе проектных решений с вариантами кабелей CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и NACS в зависимости от целевого рынка, платформы транспортного средства и требований к валидации. Благодаря 4,3-дюймовому сенсорному дисплею, поддержке OCPP 1,6 Дж, подключению 4G, Wi-Fi и Bluetooth, защите IP43 и возможностям индивидуальной настройки OEM/ODM, оно подходит для поставщиков услуг мобильной зарядки, операторов автопарков, производителей зарядного оборудования и системных интеграторов.

Портативное зарядное устройство постоянного тока YDCHARGE для электромобилей

Портативное зарядное устройство постоянного тока YDCHARGE предназначено для мобильной и временной зарядки электромобилей, где гибкость, удобство обслуживания и поддержка различных стандартов важнее, чем развертывание стационарных станций. Оно подходит для оказания помощи на дорогах, поддержки автопарков, мобильных ремонтных бригад, временных зарядных пунктов, удаленных рабочих мест и проектных операций по зарядке.

Обзор продукта и стратегический расчет размеров

Операционная потребность мобильных устройств

В отличие от стационарной зарядной станции постоянного тока, это зарядное устройство можно перемещать между пунктами обслуживания и использовать в зависимости от оперативных потребностей. Оно помогает операторам обеспечивать зарядку постоянным током там, где отсутствует постоянная инфраструктура, где транспортным средствам требуется подзарядка для восстановления работоспособности, или где необходима временная зарядная мощность для автопарков, мероприятий, мастерских или демонстрационных проектов.

Классификация мощности

Зарядное устройство доступно в версиях мощностью 7 кВт, 20 кВт, 30 кВт и 40 кВт и поддерживает широкий спектр сценариев мобильной зарядки. Версия мощностью 7 кВт лучше всего подходит в качестве компактного маломощного зарядного устройства постоянного тока для ограниченного пространства и несложных мобильных применений. Версии мощностью от 20 до 40 кВт больше подходят для быстрой мобильной зарядки постоянным током, восстановления автопарка и временной коммерческой зарядки.

Модульная система зарядных кабелей

Многостандартная конфигурация автопарка:

Ключевой особенностью этого продукта является модульная система зарядных кабелей. Конфигурации зарядных кабелей можно выбирать в соответствии с требуемым стандартом зарядки постоянным током, включая варианты для проектов CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и NACS. Это позволяет использовать одну зарядную платформу для поддержки различных региональных проектов зарядки и смешанных парков транспортных средств благодаря конфигурации, основанной на проекте.

Такая архитектура помогает снизить затраты на техническое обслуживание и время простоя. В случае повреждения зарядного кабеля или необходимости использования кабеля другой длины, кабельный узел можно заменить или адаптировать под утвержденную конфигурацию зарядного устройства. Это особенно полезно для служебных автомобилей, автопарков, мастерских и временных зарядных станций, где условия прокладки кабелей различаются от объекта к объекту.

Разработанная структура сервисов:

Модульную кабельную архитектуру следует понимать как инженерную систему обслуживания и конфигурации. Выбор, замена или преобразование кабеля в стандарт должны осуществляться в соответствии с выбранным оборудованием, стеком протоколов, конструкцией высоковольтной блокировки, требованиями к изоляции, номинальными характеристиками разъемов, конфигурацией программного обеспечения и утвержденной процедурой обслуживания. Это не должно представляться как неограниченная замена в полевых условиях между несвязанными стандартами постоянного тока без технической проверки.

Интеллектуальное управление и интеграция интерфейсов

Для интеллектуальной работы зарядное устройство поддерживает протокол OCPP 1.6J для подключения к совместимым платформам управления зарядкой. Операторы могут использовать внутренние системы для удаленного мониторинга, авторизации пользователей, учета зарядок, составления отчетов о неисправностях и управления работой. В зависимости от конфигурации проекта доступны варианты подключения к сети, включая 4G, Wi-Fi и Bluetooth.

Локальная видимость сенсорного экрана HMI

4,3-дюймовый сенсорный дисплей обеспечивает локальное управление и отображение состояния зарядки. Типичные функции интерфейса могут включать в себя состояние зарядки, выходное напряжение, выходной ток, время зарядки, подаваемую энергию, информацию о неисправностях, состояние авторизации и состояние сетевого подключения.

Экологические критерии и системная интеграция

Экологические рекомендации для мобильных устройств

Зарядное устройство предназначено для мобильного и полунаружного использования в подходящих условиях. Его корпус со степенью защиты IP43 обеспечивает защиту в соответствующих условиях эксплуатации и мастерских, но не предназначен для длительного пребывания на открытом воздухе без укрытия. При использовании на открытом воздухе пользователям следует учитывать укрытие, воздействие дождя, состояние грунта, вентиляцию, прокладку кабелей и требования электробезопасности.

Архитектура хранения энергии. Выходные данные

Зарядное устройство также может использоваться в качестве выходного блока постоянного тока для зарядки в проектах зарядки на основе накопителей энергии, при условии правильной конструкции источника питания, управления системой и проверки интеграции. Его не следует описывать как систему управления накопителями энергии, если полная система не включает эту функцию.

Индивидуальная настройка и соответствие требованиям OEM/ODM.

Фреймворк для настройки мобильных проектов

Компания YDCHARGE поддерживает OEM и ODM заказы на изготовление мобильных зарядных устройств постоянного тока. Доступные варианты кастомизации включают:

номинальная мощность
Разъем для зарядки
Длина кабеля
Цвет корпуса
Логотип
Язык HMI
Модуль связи
Функция RFID
Интеграция с бэкэндом
Конфигурация соответствия требованиям конкретного рынка

Матрица стандартов и протоколов

В зависимости от конфигурации, могут поддерживаться стандарты и протоколы IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 и OCPP 1.6J.

Окончательную поддержку протокола, область сертификации и совместимость с транспортными средствами следует подтвердить в соответствии с выбранной номинальной мощностью, типом разъема, программным обеспечением, региональным рынком и требованиями проверки проекта.

Укажите необходимые параметры развертывания мобильного приложения, предпочтения по настройке соединений и зависимости от серверных протоколов для взаимодействия с нашими группами разработчиков по интеграции.

Технические характеристики портативного зарядного устройства постоянного тока YDCHARGE для электромобилей

Электрические рабочие параметры
Тип продукта Портативное зарядное устройство постоянного тока для электромобилей
Номинальная мощность 7 кВт / 20 кВт / 30 кВт / 40 кВт
Выходное напряжение 200–750 В постоянного тока для мощности 7 кВт; 200–1000 В постоянного тока для мощности от 20 до 40 кВт.
Входное напряжение Переменное напряжение от 90 до 265 В для мощности 7 кВт; от 260 до 475 В переменного тока для мощности от 20 до 40 кВт.
Входной ток 32 А / 30 А / 45 А / 64 А
Выходной ток 20 А / 50 А / 100 А / 120 А
Входная проводка L+N+PE на 7 кВт; 3P + N + PE для мощности от 20 до 40 кВт
Частота 50–60 Гц
Коэффициент мощности >0,99 при номинальном напряжении и полной мощности
Эффективность До 95%
Вспомогательное питание 12 В, 24 В (опционально)
Механические, корпусные и системные параметры
Система зарядных кабелей Модульная система зарядных кабелей
Пользовательский интерфейс 4,3-дюймовый сенсорный дисплей
Размеры 635 × 295 × 500 мм
Масса 20 кг / 40 кг / 50 кг / 60 кг
Степень защиты IP IP43
Рейтинг воздействия ИК08+
Рабочая температура Диапазон рабочих температур: от -25°C до +50°C; снижение мощности при температуре выше +50°C; для очень холодных регионов предусмотрен дополнительный обогреватель.
Высота ≤2000 м
Длина входного кабеля 5 м стандартный, с возможностью индивидуальной настройки
Длина зарядного кабеля Модульная кабельная сборка, с возможностью индивидуальной настройки.
Возможности подключения, стандарты и персонализация
Варианты подключения CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS (опционально)
Стандартная поддержка IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 20234, JEVS G105 / CHAdeMO, в зависимости от конфигурации.
Протоколы связи GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121, ISO 15118, OCPP 1.6J, в зависимости от конфигурации
Сетевое подключение 4G, Wi-Fi, Bluetooth, конфигурация на основе проекта
OEM/ODM Поддерживается
Технические характеристики могут различаться в зависимости от номинальной мощности, типа разъема, конфигурации кабеля, стека протоколов, региональной сертификации и требований проекта. Перед заказом, пожалуйста, подтвердите окончательные технические характеристики.

Сценарии применения

Помощь на дороге и экстренная зарядка

Зарядное устройство подходит для мобильных сервисных бригад, которым необходимо обеспечить зарядку постоянным током для застрявших электромобилей или автомобилей с разряженным аккумулятором. Оно может быть интегрировано в служебные фургоны, подразделения экстренного реагирования и мобильные ремонтные мастерские.

Поддержка автопарка и эксплуатация ремонтных баз

Операторы автопарков могут использовать зарядное устройство для подзарядки при эвакуации, подзарядки при техническом обслуживании, для гибкой поддержки на ремонтных базах и для работы с различными типами транспортных средств. Модульные варианты кабелей позволяют поддерживать различные требования к разъемам для разных транспортных средств в рамках одной рабочей среды.

Временные зарядные станции

Зарядное устройство может использоваться на выставках, испытательных полигонах, временных парковках, коммерческих мероприятиях и для краткосрочных проектов зарядки в тех случаях, когда стационарная инфраструктура для зарядки постоянным током недоступна или нерентабельна.

Удалённые рабочие места

Для удаленных рабочих мест, мастерских и полевых работ зарядное устройство может обеспечивать мобильную зарядку постоянным током, если доступный источник питания и условия на объекте соответствуют требованиям выбранной модели.

Проекты зарядки на основе накопителей энергии

Зарядное устройство может использоваться в качестве выходного блока постоянного тока для зарядки в проектах зарядки на основе накопителей энергии, при условии правильной конструкции источника питания, управления системой и проверки интеграции.

Проекты по производству мобильных зарядных устройств OEM/ODM

Компания YDCHARGE может оказывать поддержку производителям оборудования, операторам зарядных станций и системным интеграторам в реализации проектов по индивидуальной настройке, включая конфигурацию разъемов, длину кабеля, брендирование корпуса, коммуникационный модуль, язык интерфейса пользователя и интеграцию с бэкэндом.

Часто задаваемые вопросы о портативных зарядных устройствах постоянного тока для электромобилей

Часто задаваемые вопросы по B2B OEM/ODM

В1. Для чего предназначено это портативное зарядное устройство постоянного тока для электромобилей?
Она предназначена для мобильных приложений зарядки постоянным током, таких как помощь на дороге, поддержка автопарка, временные зарядные станции, удаленные рабочие места, сервисные операции и поддержка зарядки в рамках проектов.
В2. Какие номинальные мощности доступны?
Зарядное устройство доступно в версиях мощностью 7 кВт, 20 кВт, 30 кВт и 40 кВт. Версия мощностью 7 кВт лучше всего подходит для компактной зарядки постоянным током малой мощности, в то время как версии мощностью от 20 до 40 кВт больше подходят для быстрой зарядки мобильных устройств постоянным током.
В3. Является ли версия мощностью 7 кВт быстрым зарядным устройством постоянного тока?
Версия мощностью 7 кВт представляет собой маломощное зарядное устройство постоянного тока. Оно обеспечивает выходной постоянный ток через интерфейс зарядки постоянного тока автомобиля, но его следует позиционировать как компактное зарядное устройство постоянного тока, а не как устройство для сверхбыстрой зарядки.
Вопрос 4. Что такое модульная система зарядных кабелей?
Модульная система зарядных кабелей представляет собой проектно-ориентированную кабельную архитектуру, позволяющую настраивать или заменять зарядные кабели в соответствии с выбранным стандартом разъема, длиной кабеля, конструкцией оборудования и процедурой обслуживания. Она призвана повысить гибкость, эффективность технического обслуживания и адаптируемость проекта.
В5. Могут ли пользователи свободно обмениваться кабелями CCS, CHAdeMO, GB/T и NACS на месте?
Замена кабеля или преобразование в стандарт должны выполняться в соответствии с выбранным оборудованием, стеком протоколов, конфигурацией программного обеспечения, конструкцией высоковольтной блокировки, требованиями к изоляции и утвержденной процедурой обслуживания. Это не следует рассматривать как неограниченную возможность «горячей» замены между различными стандартами зарядки постоянным током.
В6. Какие разъемы для зарядки поддерживаются?
Зарядное устройство может быть сконфигурировано с разъемами CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и NACS в соответствии с требованиями целевого рынка и проекта. Окончательная совместимость зависит от выбранного аппаратного обеспечения разъема, стека протоколов, платформы транспортного средства и области проверки.
Вопрос 7. Совместимо ли оно со всеми электромобилями?
Не следует утверждать, что зарядное устройство совместимо со всеми электромобилями без соответствующей проверки. Данная платформа может поддерживать основные стандарты зарядки постоянным током посредством проектных конфигураций, но окончательная совместимость должна быть подтверждена в соответствии с интерфейсом зарядки транспортного средства, протоколом связи и региональными требованиями.
В8. Поддерживает ли он NACS?
NACS может быть предоставлен в качестве опции проекта. Окончательная поддержка должна быть подтверждена в соответствии со спецификацией разъема, требованиями к зарядке постоянным током, совместимостью с транспортными средствами, реализацией протокола и областью региональной валидации.
В9. Поддерживает ли он OCPP?
Да. Зарядное устройство поддерживает OCPP 1.6J для подключения к совместимым платформам управления зарядкой. Интеграцию с бэкэндом следует проверить в соответствии с выбранной платформой и конфигурацией проекта.
В10. Какие интеллектуальные функции доступны?
В зависимости от конфигурации, зарядное устройство может поддерживать сенсорное управление, удаленный мониторинг, запись процесса зарядки, отчеты о неисправностях, подключение к серверной части OCPP, связь 4G, Wi-Fi и Bluetooth.
В11. Подходит ли он для использования на открытом воздухе?
Зарядное устройство имеет степень защиты IP43 и может использоваться в подходящих мобильных и полуоткрытых условиях. Оно не предназначено для длительного пребывания на открытом воздухе без укрытия. При эксплуатации на открытом воздухе следует учитывать наличие укрытия, воздействие дождя, вентиляцию, состояние грунта и электробезопасность.
В12. Каким образом питается зарядное устройство?
Версия мощностью 7 кВт использует однофазный переменный ток с проводкой L + N + PE и диапазоном входного напряжения от 90 до 265 В. Версии мощностью 20 кВт, 30 кВт и 40 кВт используют трехфазный переменный ток с проводкой 3P + N + PE и диапазоном входного напряжения от 260 до 475 В.
В13. Можно ли настроить длину зарядного кабеля?
Да. Длина зарядного кабеля может быть изготовлена по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта. Длина входного кабеля также может быть изменена по вашему желанию.
В14. Можно ли заменить поврежденный зарядный кабель?
Да. Модульная кабельная архитектура позволяет заменять кабели в соответствии с выбранной конфигурацией зарядного устройства и утвержденной процедурой обслуживания. Это может снизить затраты на ремонт по сравнению с заменой всего зарядного устройства.
Вопрос 15. Подходит ли это для операторов автопарков?
Да. Подходит для смешанных автопарков, логистических депо, служебных автомобилей, тестирования транспортных средств, технического обслуживания автопарка и временной поддержки зарядки. Конфигурацию разъема следует выбирать в соответствии с платформами транспортных средств автопарка.
В16. Можно ли использовать его с системой хранения энергии?
Да. Его можно использовать в качестве блока выходного постоянного тока для зарядки в проектах зарядки на основе накопителей энергии, при условии правильной конструкции источника питания, управления системой и проверки интеграции. Само зарядное устройство не следует описывать как систему управления накопителями энергии, если оно не поставляется в составе полной интегрированной системы.
В17. Может ли YDCHARGE предоставлять услуги OEM/ODM-производства?
Да. YDCHARGE поддерживает OEM и ODM заказы, включая тип разъема, длину кабеля, логотип, цвет корпуса, язык HMI, коммуникационный модуль, интеграцию с бэкэндом и конфигурацию, соответствующую требованиям конкретного рынка.
В18. Какие стандарты и протоколы могут быть поддержаны?
В зависимости от конфигурации зарядное устройство может поддерживать требования стандартов IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121, ISO 15118 и OCPP 1.6J. Окончательная поддержка должна быть подтверждена в соответствии с выбранной моделью и областью проверки проекта.
В19. Что следует уточнить перед оформлением заказа?
Перед оформлением заказа клиентам следует подтвердить номинальную мощность, входное напряжение питания, тип разъема, требования к протоколу, длину кабеля, целевой рынок, область сертификации, интеграцию с бэкэндом, порядок обслуживания и совместимость с транспортными средствами.

Укажите необходимые параметры развертывания мобильного приложения, предпочтения по настройке соединений и зависимости от серверных протоколов для взаимодействия с нашими группами разработчиков по интеграции.