כבל פתוח SAE J3400 NACS לתחנת טעינה וול-ארובה ולתחנת טעינה AC | כבל חלופי למכלול EVSE SKD/CKD

כבל טעינה לרכב חשמלי בקצה פתוח של YDCHARGE NACS

פלטפורמת כבלי טעינה AC מקצועית שפותחה עבור יצרני תיבות קיר בצפון אמריקה ופרויקטים של אינטגרציה עם SKD CKD.

פלטפורמת כבלים זו, שתוכננה סביב SAE J3400 ופותחה במסגרת הבטיחות UL 2251, זמינה בגרסאות חד פאזיות של 16A, 32A, 48A ו-80A. היא מתאימה ליישומי טעינה AC Level 1 ו-AC Level 2 באמצעות כניסות טעינה של רכב NACS, ומספקת פתרון תחליף ואינטגרציה מעשי עבור מוצרי EVSE בצפון אמריקה הדורשים ניטור טמפרטורת NTC אופציונלי ותמיכה במיתוג OEM ODM.

פלטפורמת התקנה פתוחה

בנוי להתקנה קבועה בתוך תחנות טעינה AC של NACS ותחנות חשמל ואלקטרוניקה (EVSE) מותאמות אישית הדורשים חיבור צמה אמין להרכבת התחנה.

תצורות זרם גמישות

זמין ב 16A 32A 48A ו-80A גרסאות חד פאזיות התומכות ביישומי טעינה של עד 22 קילוואט AC, בהתאם לדרישות הפרויקט.

ניטור טמפרטורה אופציונלי

תומך בחייש טמפרטורה מבוסס NTC להגנה מתקדמת מפני טמפרטורת יתר ביישומי EVSE פרימיום ותרחישי טעינה של זרם גבוה.

OEM, ODM, גמיש

תומך במיתוג מחברים באורכי כבלים מותאמים אישית ובשילוב קצה פתוח מבוסס פרויקטים כדי להתאים ליעדי הייצור הספציפיים שלך.

כבל טעינה לרכב חשמלי בקצה פתוח של YDCHARGE NACS

פלטפורמת כבלי טעינה AC מקצועית שפותחה עבור יצרני תיבות קיר בצפון אמריקה ופרויקטים של אינטגרציה עם SKD CKD.

כבל הטעינה לרכבים חשמליים פתוחים מדגם YDCHARGE NACS הוא רכיב בעל ביצועים גבוהים המיועד לתשתיות טעינה נייחות ותוכניות החלפה מקצועיות. הוא תוכנן סביב... SAE J3400 אדריכלות ופיתוח בתוך UL 2251 מסגרת בטיחות, היא מספקת ממשק אמין עבור יישומי טעינה של מתח AC ברמה 1 ו-AC ברמה 2 בצפון אמריקה.

פלטפורמה זו רלוונטית במיוחד עבור יצרנים הבונים תחנות קיר של NACS ותחנות מיזוג אוויר ציבוריות עבור שווקי ארה"ב וקנדה. היא מציעה את ארכיטקטורת ההספק והאותות הנדרשת עבור מוצרי EVSE פרימיום הדורשים התאמה מתקדמת של בטיחות ותקנים.

ייצור ואינטגרציה

פותח במיוחד עבור יצרני מטענים ומשלבי מערכות הבונים תשתית NACS מהדור הבא:

  • הרכבה וייצור של מטען קיר של NACS
  • פרויקטים של שילוב עמדות טעינה ציבוריות של AC
  • תוכניות החלפה ושדרוג של מטען קשור
  • שילוב מערכת טעינה SKD CKD עבור צפון אמריקה
  • פיתוח מוצר טעינה של AC של מותג פרטי

כיסוי זרם רחב

הפלטפורמה מכסה מספר סוגי טעינה של AC חד פאזי כדי להתאים לצרכים מגוונים של מגורים ומסחר:

  • זמין ב 16A 32A 48A ו-80A גרסאות
  • תומך מזגן רמה 1 ומיזוג אוויר רמה 2 יישומים
  • יכולת הספק גבוהה עבור מחלקה 22 קילוואט טעינה מסחרית
  • אופטימלי להעברת כוח יציבה עד 80A 240 עד 277V AC

מוכנות לניטור טמפרטורה

תומך באפשרויות אופציונליות חישת טמפרטורה מבוססת NTC להגנה תרמית משופרת:

  • תמיכה משולבת בחיישן NTC לניטור מחברים
  • מאפשר הגנת יתר על המידה במטען
  • משפר את הבטיחות לטווח ארוך עבור יישומים בעלי הספק גבוה של 80A
  • תואם למערכות ניטור תהליכים מקצועיות

תקני הנדסה עמידים

נבנה כדי לעמוד בסטנדרטים מחמירים בצפון אמריקה לאריכות ימים ובטיחות בשטח:

  • פותח בתוך ה UL 2251 מסגרת בטיחות
  • משטחי מגע כסופים למוליכות גבוהה
  • מִקצוֹעִי TPE או TPE U מעטפת כבל מבוססת על UL 62
  • נבדק במשך יותר מ 10000 מחזורי הזדווגות

שלמות תפעולית ומכנית

תוכנן עבור קונים טכניים המחפשים אמינות בתיקי NACS מקצועיים:

עיצוב מוצר בעל דירוג IP54
טמפרטורת פעולה בין 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס ל-50 מעלות צלזיוס
טמפרטורת אחסון מ-40 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 80 מעלות צלזיוס
יכולת גובה עד 5000 מטר
ארכיטקטורת 5 פינים עם אותות CP ו-PP
מגעי סגסוגת נחושת עם ציפוי כסף

מיתוג והתאמה אישית

  • מיקום לוגו מותג מותאם אישית על מארז המחבר
  • אפשרויות צבע למארז שחור או לבן
  • התאמה אישית גמישה של אורך הכבלים לכל היקף הפרויקט
  • שילוב חיישן טמפרטורה אופציונלי

אספקה מבוססת פרויקטים

  • בחירת תצורת מוליך לפי המחלקה הנוכחית
  • הכנה לקצה פתוח המותאמת לשילוב מטען
  • תוכניות החלפה והרכבה של מטענים של מותג פרטי
  • תואם לטסלה ולרכבים אחרים מבוססי NACS

פלטפורמת NACS ניתנת להרחבה עבור צפון אמריקה

עבור חברות העוסקות בייצור והחלפת מטענים, כבל הטעינה הפתוח לרכבים חשמליים מדגם YDCHARGE NACS מציע מוכנות התקנה חיונית ויכולת הספק גבוהה.

ספרו לנו מהו סוג הזרם הנדרש, אורך הכבל והיקף המיתוג, ונמליץ על תצורת הקצה הפתוח של NACS המתאימה לפרויקט שלכם.

מפרט טכני של כבל טעינה לרכב חשמלי מסוג NACS בקצה פתוח

 
כללי ותקנים
שם המוצר כבל טעינה לרכב חשמלי בקצה פתוח של YDCHARGE NACS
סוג המוצר כבל טעינה AC עם מחבר טעינה לרכב וקצה כבל פתוח
בסיס סטנדרטי תוכנן בהתאם לתקן SAE J3400
מסגרת בטיחות פותח במסגרת הבטיחות UL 2251
מצב טעינה יישומי AC ברמה 1 ו- AC ברמה 2
ביצועים חשמליים
זרמים זמינים גרסאות חד פאזיות של 16A, 32A, 48A ו-80A
טווח מתח 120 עד 240 וולט AC או עד 277 וולט AC עבור יישומים בעלי הספק גבוה
מיצוב כוח מתאים ליישומי טעינה AC של עד 22 קילוואט
ארכיטקטורת אותות מגעי אותות CP ו-PP בהתאם לארכיטקטורת NACS
חישת טמפרטורה ניטור טמפרטורת NTC אופציונלי להגנה מפני טמפרטורת יתר
חומרה וחומרים
משטחים מוליכים מגעים מסגסוגת נחושת עם משטחים מצופים כסף
תקן כבלים תקן כבלים UL 62
מעיל כבלים נדן חיצוני TPE או TPE U ברמה מקצועית
מבנה זרם גבוה דוגמה למבנה 80A משתמשת ב-2 מוליכים של 6 AWG ועוד 1 של 8 AWG ועוד 4 מוליכים של 22 AWG
חיים מכניים יותר מ-10,000 מחזורי הכנסה והוצאה
כוח הזדווגות כוח הכנסה ומשיכה נשמר מתחת ל-75 ניוטון
סביבה ואינטגרציה
טמפרטורת פעולה 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 50 מעלות צלזיוס מעל לאפס
טמפרטורת אחסון 40 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 80 מעלות צלזיוס מעל לאפס
גוֹבַה יכולת הפעלה עד 5000 מטר
מיקוד יישומים הרכבת תיבות קיר / שילוב תחנות מזגן / החלפת EVSE / פרויקטים של SKD CKD
מיצוב המוצר כבל חלופי פתוח ברמה מסחרית לשילוב OEM, ODM ו-EVSE
הערה לאספקה B2B
מתאים להרכבת תיבות קיר ופרויקטים של החלפת עמדות טעינה AC הדורשים פלטפורמת כבל טעינה פתוח NACS עם ניטור טמפרטורה אופציונלי ושיעורי זרם הניתנים להתאמה אישית.

שאלות נפוצות על כבל טעינה חשמלי של YDCHARGE NACS בקצה פתוח

שאלות נפוצות בנושא B2B, OEM ו-ODM

 

א. תרחיש מיקום ושימוש במוצר

שאלה 1. למה משמש כבל הטעינה הפתוח של NACS?
מוצר זה משמש ככבל טעינה AC עם מחבר טעינה לרכב וקצה כבל פתוח עבור תחנות טעינה AC של קיר ופרויקטים של החלפה או שילוב של EVSE.
שאלה 2. האם זהו כבל טעינה קמעונאי גמור למשתמשי קצה?
לא. מוצר זה ממוקם ככבל חלופי והרכבה בעל קצה פתוח להתקנה וייצור מקצועיים של EVSE.
שאלה 3. האם זה מתאים לייצור תיבות קיר?
כן. זה מתאים במיוחד להרכבת תיבות קיר ושילוב עמדות טעינה AC בשווקים בצפון אמריקה.
שאלה 4. האם זה מתאים להחלפת מטען ושיפוץ?
כן. זהו אחד ממקרי השימוש המעשיים ביותר לתחזוקה ושדרוג של תשתית טעינה קיימת של NACS.
שאלה 5. האם זה מתאים לפרויקטים של SKD CKD EVSE?
כן. זה מתאים היטב לתוכניות הרכבה של ציוד טעינה SKD ו-CKD הדורשות חיבורי צמה אמינים.

ב. תקנים ודיוק טכני

שאלה 6. האם SAE J3400 הוא התקן הנכון עבור מוצר זה?
כן. SAE J3400 הוא הבסיס הסטנדרטי הנכון למוצרי טעינה של NACS ומגדיר את הדרישות הכלליות לטעינה מוליכה.
שאלה 7. האם UL 2251 רלוונטי למוצר זה?
כן. UL 2251 הוא מסגרת הבטיחות הרלוונטית עבור שקעי EV, כניסות ומחברים לרכבים בקטגוריית מוצרים זו.
שאלה 8. האם 80A 20kW היא הדרך הטובה ביותר לתאר את הגרסה המובילה?
ביטוי מדויק של B2B הוא טעינה חד פאזית של עד 80A 240 עד 277V AC או טעינה בדרגה AC של עד 22kW, בהתאם למתח המערכת.
שאלה 9. האם CP ו-PP הן תוויות האות הנכונות?
כן. מקורות טכניים ציבוריים של NACS מתארים את ארכיטקטורת האיתות באמצעות CP ו-PP עבור יישומי AC.
שאלה 10. האם מוצר זה מיועד רק לרכבי טסלה?
לא. זה מתאים ליישומי טעינה של רכבים חשמליים מבוססי NACS, כולל רכבי טסלה ורכבים חשמליים אחרים המאמצים NACS בצפון אמריקה.

ג. גבולות התקנה ושימוש

שאלה 11. האם מוצר זה מיועד להתקנה מקצועית?
כן. מכיוון שיש לו קצה כבל פתוח, הוא חייב להיות מותקן על ידי חשמלאי מוסמך או אינטגרטור EVSE מקצועי.
שאלה 12. האם משתמש קצה יכול לחווט זאת ישירות ללא צורך בהתקנה?
לא. זהו רכיב תעשייתי להרכבה ואינו כבל טעינה צרכני מסוג "חבר והפעל".
שאלה 13. האם זה מתאים לפרויקטים של החלפת כבלים לשקע קיר קבוע?
כן. זהו אחד ממקרי השימוש העיקריים שלו להארכת חיי תיבות הקיר הקיימות בצפון אמריקה.
שאלה 14. האם זה מתאים להחלפת כבל של תחנת טעינה ציבורית?
כן. מתאים להחלפת כבלי מטען AC נייחים ולפרויקטים של שדרוג בנפח גבוה.
שאלה 15. האם ניתן להשתמש בו הן במוצרים למגורים והן במוצרים מסחריים?
כן. זה מתאים לשני הסגמנטים בהתאם לעיצוב המטען ולסוג הזרם שנבחר.

ד. אפשרויות תצורה ואורך

שאלה 16. האם ניתן להתאים אישית את הכבל לפי הקטגוריה הנוכחית?
כן. ניתן לבחור מבני ותצורות של מוליכים עבור מיקום מוצר של 16A, 32A, 48A ו-80A.
שאלה 17. האם ניתן לתמוך באורכים מותאמים אישית?
כן. האפשרויות כוללות אורכים של 5 מטר, 10 מטר או אורכים בהתאמה אישית המבוססים על הפרויקט. מוצרים סטנדרטיים של 25 רגל הם גם מקורות ייחוס נפוצים.
שאלה 18. האם הוא יכול לתמוך בדרגות טעינה נמוכות וגבוהות יותר של AC?
כן. זה משתרע בין יישומי AC בעלי צריכת אנרגיה נמוכה ועד למוצרי טעינה פרימיום של 80A AC ברמה 2.
שאלה 19. מדוע חשובות תצורות מרובות מוליכים?
התנהגות התרמית של ארכיטקטורת המטען ואסטרטגיית ההסמכה משתנות בין תוכניות. מוליכים הניתנים להגדרה מבטיחים התאמה טובה יותר.
שאלה 20. האם ניתן לספק את המוצר כפלטפורמה?
כן. היא ממוצבת בצורה הטובה ביותר כפלטפורמת כבלים פתוחה של NACS עם אפשרויות מרובות של זרם ומוליכים עבור קונים B2B.

ה. חומרים, עמידות ואמינות

שאלה 21. אילו חומרים תומכים בעמידות הכבל?
הפלטפורמה כוללת מגעים מסגסוגת נחושת, משטחים מצופים כסף וכיסויי כבלים TPE או TPE U ברמה מקצועית.
שאלה 22. מדוע TPE או TPE U חשובים לכבל הזה?
חומרים אלה תומכים בגמישות ועמידות גבוהות בסביבות טעינה חיצוניות תובעניות.
שאלה 23. מדוע עדשות מגע מכסף חשובות?
ציפוי כסף משפר את המוליכות ותומך בביצועי טעינה יציבים תחת עומסי זרם גבוהים ומתמשכים.
שאלה 24. האם הכבל מתאים לשימוש יומיומי חוזר ונשנה?
כן. היא ממוקמת כפלטפורמה ברמה מסחרית עם אורך חיים מכני תעשייתי של יותר מ-10,000 מחזורי חיבור.
שאלה 25. האם חישת טמפרטורה אופציונלית בעלת ערך?
כן. ניטור טמפרטורה אופציונלי מבוסס NTC הוא תכונה פרימיום להגנה מפני טמפרטורת יתר במוצרי EVSE בזרם גבוה.

ו. OEM ODM ותכנון פרויקטים

שאלה 26. האם ניתן להתאים אישית את בית המחבר?
כן. תמיכה בהתאמה אישית של דיור ומיקום לוגו מבוססי פרויקטים זמינה עבור תוכניות מקצועיות.
שאלה 27. האם זה מתאים לתוכניות החלפה של מותג פרטי?
כן. זה מתאים היטב לתוכניות כבלים EVSE של מותגים פרטיים, כולל OEM ו-ODM, הדורשות איכות עקבית.
שאלה 28. איזה מידע אתה צריך לקבלת הצעת מחיר?
בדרך כלל אנו זקוקים לדרישות אורך הכבל הנוכחיות שלכם, היקף המיתוג והנפח הצפוי.
שאלה 29. האם זה מתאים לייצור OEM ODM?
כן. הוא מיועד לתוכניות אספקת כבלי EVSE מכוונות ייצור להפצה עולמית.
שאלה 30. מדוע יש לכך ערך מסחרי עבור יצרנים?
הוא מספק פלטפורמת NACS פתוחה וניתנת להגדרה תואמת SAE J3400 עבור תוכניות החלפה והרכבה של התקנות קבועות.

ספרו לנו מהו הסוג הנוכחי שלכם, אורך הכבל הדרוש, האם נדרשים חיישני טמפרטורה, היקף המיתוג והנפח הצפוי, ונמליץ על פתרון כבל הטעינה הפתוח של NACS המתאים לפרויקט שלכם.