SAE J3400 NACS open-eindkabel voor wallbox en AC-laadstation | Vervangingskabel voor EVSE SKD/CKD-assemblage

SAE J3400 NACS open-eindkabel voor wallbox en AC-laadstation | Vervangingskabel voor EVSE SKD/CKD-assemblage
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Afbeelding 2
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Afbeelding 3
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Afbeelding 4
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Afbeelding 5
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Afbeelding 6

YDCHARGE NACS open-end EV-laadkabel

Een professioneel platform voor AC-laadkabels, ontwikkeld voor Noord-Amerikaanse fabrikanten van wallboxen en SKD/CKD-integratieprojecten.

Dit kabelplatform is ontworpen volgens de SAE J3400-norm en ontwikkeld binnen het UL 2251-veiligheidskader. Het is verkrijgbaar in enkelfasige versies van 16A, 32A, 48A en 80A. Geschikt voor AC Level 1- en AC Level 2-laadtoepassingen met NACS-voertuiglaadaansluitingen, biedt het een praktische vervangings- en integratieoplossing voor Noord-Amerikaanse EVSE-producten die optionele NTC-temperatuurbewaking en OEM/ODM-merkondersteuning vereisen.

Open-end installatieplatform

Ontworpen voor vaste installatie in NACS-wandlaadstations en op maat gemaakte EVSE-producten die een betrouwbare pigtail-aansluiting vereisen voor de montage van het laadstation.

Flexibele stroomconfiguraties

Beschikbaar in 16A, 32A, 48A en 80A Eenfasige versies die AC-laadtoepassingen tot 22 kW ondersteunen, afhankelijk van de projectvereisten.

Optionele temperatuurbewaking

Ondersteunt NTC-temperatuurdetectie voor geavanceerde oververhittingsbeveiliging in hoogwaardige EVSE-toepassingen en laadscenario's met hoge stroomsterkte.

OEM ODM Flexibel

Ondersteunt aangepaste kabellengtes, connectorbranding en projectgebaseerde open-end integratie om aan te sluiten bij uw specifieke productiedoelen.

YDCHARGE NACS open-end EV-laadkabel

Een professioneel platform voor AC-laadkabels, ontwikkeld voor Noord-Amerikaanse fabrikanten van wallboxen en SKD/CKD-integratieprojecten.

De YDCHARGE NACS open-end EV-laadkabel is een hoogwaardig component, ontworpen voor stationaire laadinfrastructuur en professionele vervangingsprogramma's. Ontworpen rondom de SAE J3400 architectuur en ontwikkeld binnen de UL 2251 Het biedt een betrouwbaar veiligheidsraamwerk en een betrouwbare interface voor Noord-Amerikaanse AC Level 1- en AC Level 2-laadtoepassingen.

Dit platform is met name relevant voor fabrikanten die NACS-wallboxen en openbare AC-laadstations bouwen voor de Amerikaanse en Canadese markt. Het biedt de benodigde stroom- en signaalarchitectuur voor hoogwaardige EVSE-producten die geavanceerde veiligheids- en standaardiseringsvereisten hebben.

Productie en integratie

Speciaal ontwikkeld voor fabrikanten van laders en systeemintegratoren die de volgende generatie NACS-infrastructuur bouwen:

  • NACS-wallboxlader assemblage en fabricage
  • Integratieprojecten voor openbare AC-laadstations
  • Vervangings- en upgradeprogramma's voor laders met kabel.
  • Integratie van SKD/CKD-laadsystemen voor Noord-Amerika
  • Productontwikkeling voor AC-laadproducten onder private label

Uitgebreide dekking van actuele gebeurtenissen

Het platform biedt meerdere laadmogelijkheden voor eenfasige wisselstroom om aan uiteenlopende behoeften van zowel particuliere als commerciële klanten te voldoen:

  • Beschikbaar in 16A, 32A, 48A en 80A versies
  • Steunen AC-niveau 1 en AC-niveau 2 toepassingen
  • Hoog vermogen voor 22 kW-klasse commerciële heffingen
  • Geoptimaliseerd voor stabiele stroomoverdracht tot 80A 240 tot 277V wisselstroom

Gereedheid voor temperatuurbewaking

Ondersteunt optionele NTC-gebaseerde temperatuurmeting voor verbeterde thermische bescherming:

  • Geïntegreerde NTC-sensorondersteuning voor connectorbewaking.
  • Activeert de oververhittingsbeveiliging in de lader.
  • Verbetert de veiligheid op lange termijn voor krachtige 80A-toepassingen.
  • Compatibel met professionele procesbewakingssystemen.

Duurzame technische normen

Gebouwd om te voldoen aan strenge Noord-Amerikaanse normen voor duurzaamheid en veiligheid in het veld:

  • Ontwikkeld binnen de UL 2251 veiligheidskader
  • Zilveren contactoppervlakken voor hoge geleidbaarheid
  • Professioneel TPE of TPE U kabelmantel gebaseerd op UL 62
  • Getest op meer dan 10.000 paringscycli

Operationele en mechanische integriteit

Ontwikkeld voor technische kopers die betrouwbaarheid zoeken in professionele NACS-portfolio's:

Productontwerp met IP54-classificatie
Bedrijfstemperatuur van -30 °C tot 50 °C
Opslagtemperatuur van -40 °C tot 80 °C.
Geschikt voor hoogtes tot 5000 m.
5-pins architectuur met CP- en PP-signalen
Contacten van koperlegering met verzilvering

Merkidentiteit en personalisatie

  • Aangepaste plaatsing van het merklogo op de connectorbehuizing
  • Behuizing in zwart of wit.
  • Flexibele kabellengte op maat, afhankelijk van de projectomvang.
  • Optionele integratie van een temperatuursensor

Projectgebaseerde levering

  • Keuze van geleiderconfiguratie op basis van stroomklasse
  • Voorbereiding voor open uiteinden, specifiek voor integratie met de lader.
  • Vervangings- en assemblageprogramma's voor laders onder eigen label
  • Compatibel met Tesla en andere voertuigen die op NACS gebaseerd zijn.

Een schaalbaar NACS-platform voor Noord-Amerika

Voor bedrijven die zich bezighouden met de productie en vervanging van laadstations, biedt de YDCHARGE NACS Open End EV-laadkabel essentiële installatiegemak en een hoog vermogen.

Vertel ons uw gewenste stroomklasse, kabellengte en branding-eisen, en wij adviseren u de juiste NACS open-end configuratie voor uw project.

Technische specificaties van de NACS open-end EV-laadkabel

 
Algemeen en normen
Productnaam YDCHARGE NACS open-end EV-laadkabel
Producttype AC-laadkabel met voertuiglaadconnector en open kabeluiteinde.
Standaardbasis Ontworpen in overeenstemming met SAE J3400
Veiligheidskader Ontwikkeld binnen het UL 2251-veiligheidskader.
Oplaadmodus AC-niveau 1- en AC-niveau 2-toepassingen
Elektrische prestaties
Beschikbare stromen 16A, 32A, 48A en 80A eenfasige versies
Spanningsbereik 120 tot 240 V wisselstroom of tot 277 V wisselstroom voor toepassingen met hoog vermogen.
Krachtpositionering Geschikt voor AC-laadtoepassingen tot 22 kW.
Signaalarchitectuur CP- en PP-signaalcontacten conform de NACS-architectuur.
Temperatuurmeting Optionele NTC-temperatuurbewaking voor oververhittingsbeveiliging.
Hardware en materialen
Geleidende oppervlakken Contacten van koperlegering met verzilverde oppervlakken
Kabelstandaard UL 62 kabelnormreferentie
Kabelmantel Professionele kwaliteit TPE of TPE U buitenmantel
Hoogstroomstructuur Een voorbeeld van een 80A-structuur maakt gebruik van 2 x 6 AWG plus 1 x 8 AWG plus 4 x 22 AWG geleiders.
Mechanische levensduur Meer dan 10.000 inbreng- en verwijderingscycli
Paaringskracht Inbreng- en uittrekkracht blijven onder de 75 N.
Milieu en integratie
Bedrijfstemperatuur 30 °C onder nul tot 50 °C boven nul
Opslagtemperatuur 40 °C onder nul tot 80 °C boven nul
Hoogte Werkingscapaciteit tot 5000 m
Toepassingsfocus Wandmontage / Integratie van AC-stations / Vervanging van EVSE-systemen / SKD CKD-projecten
Productpositionering Commerciële open-eind vervangingskabel voor OEM-, ODM- en EVSE-integratie
B2B-leveringsnota
Geschikt voor de montage van wallboxen en de vervanging van AC-laadstations, waarbij een NACS-laadkabelplatform met open uiteinde, optionele temperatuurbewaking en aanpasbare stroomsterkteklassen vereist is.

Veelgestelde vragen over de YDCHARGE NACS open-end EV-laadkabel

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

 

A. Productpositionering en gebruiksscenario

Vraag 1. Waarvoor wordt deze NACS-laadkabel met open uiteinde gebruikt?
Dit product wordt gebruikt als AC-laadkabel met voertuiglaadconnector en open kabeluiteinde voor wallboxen, AC-laadstations en EVSE-vervangings- of integratieprojecten.
Vraag 2. Is dit een kant-en-klare oplaadkabel voor eindgebruikers?
Nee. Dit product is bedoeld als een open vervangings- en montagekabel voor professionele installatie en productie van laadstations voor elektrische voertuigen.
Vraag 3. Is het geschikt voor de productie van wanddozen?
Ja. Het is specifiek geschikt voor montage in wanddozen en integratie in AC-laadstations op de Noord-Amerikaanse markt.
Vraag 4. Is het geschikt voor het vervangen van laders en voor retrofit-werkzaamheden?
Ja. Dit is een van de meest praktische toepassingen voor het onderhouden en upgraden van de bestaande NACS-laadinfrastructuur.
Vraag 5. Is het geschikt voor SKD/CKD EVSE-projecten?
Ja. Het is zeer geschikt voor SKD- en CKD-assemblageprogramma's voor laadapparatuur die betrouwbare pigtail-aansluitingen vereisen.

B. Normen en technische nauwkeurigheid

Vraag 6. Is SAE J3400 de juiste norm voor dit product?
Ja. SAE J3400 is de juiste standaard voor NACS-laadproducten en definieert de algemene eisen voor geleidend laden.
Vraag 7. Is UL 2251 relevant voor dit product?
Ja. UL 2251 is het relevante veiligheidskader voor EV-stekkers, -aansluitingen en -connectoren in deze productcategorie.
Vraag 8. Is 80A 20kW de beste omschrijving van de topversie?
Een precieze B2B-specificatie is tot 80A 240 tot 277V AC eenfasig of tot 22kW AC-laden, afhankelijk van de systeemspanning.
Vraag 9. Zijn CP en PP de juiste signaalaanduidingen?
Ja. Openbare NACS-technische referenties beschrijven de signaleringsarchitectuur met behulp van CP en PP voor AC-toepassingen.
Vraag 10. Is dit product alleen voor Tesla-voertuigen?
Nee. Het is geschikt voor NACS-gebaseerde laadtoepassingen voor elektrische voertuigen, waaronder Tesla's en andere elektrische voertuigen die NACS in Noord-Amerika gebruiken.

C. Installatie- en gebruiksgrens

Vraag 11. Is dit product bedoeld voor professionele installatie?
Ja. Omdat het een open kabeluiteinde heeft, moet het worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektricien of een professionele EVSE-integrator.
Vraag 12. Kan een eindgebruiker dit direct aansluiten zonder installatiewerk?
Nee. Dit is een industrieel onderdeel voor assemblage en geen plug-and-play oplaadkabel voor consumenten.
Vraag 13. Is het geschikt voor kabelvervangingsprojecten met vaste wanddozen?
Ja. Dat is een van de belangrijkste toepassingen ervan om de levensduur van bestaande Noord-Amerikaanse inbouwdozen te verlengen.
Vraag 14. Is het geschikt als vervangingskabel voor openbare laadstations?
Ja. Het is geschikt voor het vervangen van stationaire AC-laadkabels en voor grootschalige upgrade-projecten.
Vraag 15. Kan het zowel in residentiële als commerciële producten worden gebruikt?
Ja. Het is geschikt voor beide segmenten, afhankelijk van het ontwerp van de lader en de gekozen stroomklasse.

D. Configuratie- en lengteopties

Vraag 16. Kan de kabel worden aangepast aan de stroomklasse?
Ja. Geleiderstructuren en -configuraties kunnen worden geselecteerd voor productpositionering met 16A, 32A, 48A en 80A.
Vraag 17. Zijn aangepaste lengtes mogelijk?
Ja. Opties zijn onder andere lengtes van 5 m, 10 m of projectspecifieke lengtes. Standaardproducten van 25 ft worden ook vaak als referentie gebruikt.
Vraag 18. Kan het zowel lagere als hogere AC-laadklassen ondersteunen?
Ja. Het assortiment omvat alles van AC-toepassingen met een laag vermogen tot hoogwaardige 80A AC Level 2-laadproducten.
Vraag 19. Waarom zijn configuraties met meerdere geleiders belangrijk?
De architectuur van de lader, het thermisch gedrag en de certificeringsstrategie variëren per programma. Configureerbare geleiders zorgen voor een betere pasvorm.
Vraag 20. Kan het product als platform worden geleverd?
Ja. Het is het best gepositioneerd als een NACS open-end kabelplatform met meerdere stroom- en geleideropties voor B2B-kopers.

E. Materialen, duurzaamheid en betrouwbaarheid

Vraag 21. Welke materialen dragen bij aan de duurzaamheid van de kabel?
Het platform is voorzien van contacten van koperlegering, verzilverde oppervlakken en professionele TPE- of TPE U-kabelmantels.
Vraag 22. Waarom is TPE of TPE U belangrijk voor deze kabel?
Deze materialen bieden een hoge mate van flexibiliteit en duurzaamheid, zelfs in veeleisende buitenomgevingen waar opladen vereist is.
Vraag 23. Waarom zijn zilveren contactlenzen belangrijk?
De verzilvering verbetert de geleidbaarheid en zorgt voor stabiele laadprestaties bij langdurig hoge stroombelastingen.
Vraag 24. Is de kabel geschikt voor herhaald dagelijks gebruik?
Ja. Het is gepositioneerd als een platform van commerciële kwaliteit met een industriële mechanische levensduur van meer dan 10.000 koppelingscycli.
Vraag 25. Is optionele temperatuurmeting waardevol?
Ja. Optionele NTC-temperatuurbewaking is een premiumfunctie voor oververhittingsbeveiliging in EVSE-producten met een hoge stroomsterkte.

F. OEM/ODM en projectplanning

Vraag 26. Kan de connectorbehuizing worden aangepast?
Ja. Projectgebaseerde logo-plaatsing, aanpassing van de huisstijl en ondersteuning bij branding zijn beschikbaar voor professionele programma's.
Vraag 27. Is dit geschikt voor programma's ter vervanging van private labels?
Ja. Het is zeer geschikt voor OEM- en ODM-programma's voor laadpaaltjes die een constante kwaliteit vereisen.
Vraag 28. Welke informatie heeft u nodig voor een offerte?
We hebben doorgaans uw huidige eisen met betrekking tot kabellengte, merkbereik en verwachte volumes nodig.
Vraag 29. Is dit geschikt voor OEM- en ODM-productie?
Ja. Het is ontworpen voor productiegerichte programma's voor de levering van EVSE-kabels voor wereldwijde distributie.
Vraag 30. Waarom is dit commercieel waardevol voor fabrikanten?
Het biedt een SAE J3400-conform, open en configureerbaar NACS-platform voor vaste installatie-, vervangings- en assemblageprogramma's.

Vertel ons uw huidige klasse, de vereiste kabellengte, of temperatuursensoren nodig zijn, de gewenste branding en het verwachte volume, en wij adviseren u de juiste NACS-laadkabeloplossing met open uiteinde voor uw project.