Cable de extremo abierto SAE J3400 NACS para Wallbox y estación de carga de CA | Cable de repuesto para ensamblaje SKD/CKD de EVSE

Cable de extremo abierto SAE J3400 NACS para Wallbox y estación de carga de CA | Cable de repuesto para ensamblaje SKD/CKD de EVSE
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly - Imagen 2
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Cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS

Plataforma profesional de cables de carga de CA desarrollada para fabricantes norteamericanos de cajas de pared y proyectos de integración SKD/CKD.

Diseñada según la norma SAE J3400 y desarrollada conforme al marco de seguridad UL 2251, esta plataforma de cables está disponible en versiones monofásicas de 16 A, 32 A, 48 A y 80 A. Adecuada para aplicaciones de carga de CA de nivel 1 y nivel 2 mediante tomas de carga para vehículos NACS, ofrece una solución práctica de reemplazo e integración para productos EVSE norteamericanos que requieren monitorización de temperatura NTC opcional y soporte de marca OEM/ODM.

Plataforma de instalación de extremo abierto

Diseñado para su instalación fija en cajas de pared NACS, estaciones de carga de CA y productos EVSE personalizados que requieren una conexión de cable flexible fiable para el montaje de la estación.

Configuraciones de corriente flexibles

Disponible en 16A, 32A, 48A y 80A Versiones monofásicas que admiten aplicaciones de carga de CA de hasta 22 kW, según los requisitos del proyecto.

Monitoreo de temperatura opcional

Admite la detección de temperatura basada en NTC para una protección avanzada contra sobretemperatura en aplicaciones EVSE de alta gama y escenarios de carga de alta corriente.

OEM ODM Flexible

Admite longitudes de cable personalizadas, la marca del conector y la integración de extremos abiertos según el proyecto para alinearse con sus objetivos de fabricación específicos.

Cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS

Plataforma profesional de cables de carga de CA desarrollada para fabricantes norteamericanos de cajas de pared y proyectos de integración SKD/CKD.

El cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS es un componente de alto rendimiento diseñado para infraestructuras de carga estacionarias y programas de reemplazo profesionales. Diseñado en torno a la SAE J3400 arquitectura y desarrollado dentro del UL 2251 Gracias a su marco de seguridad, proporciona una interfaz fiable para las aplicaciones de carga de CA de nivel 1 y nivel 2 de Norteamérica.

Esta plataforma es especialmente relevante para los fabricantes que construyen cajas de pared NACS y estaciones de carga públicas de CA para los mercados de EE. UU. y Canadá. Ofrece la arquitectura de potencia y señal necesaria para productos EVSE de alta gama que requieren seguridad avanzada y cumplimiento de estándares.

Fabricación e integración

Desarrollado específicamente para fabricantes de cargadores e integradores de sistemas que construyen infraestructura NACS de próxima generación:

  • Ensamblaje y fabricación de cargadores de pared NACS
  • Proyectos de integración de estaciones de carga de CA públicas
  • Programas de reemplazo y actualización de cargadores con cable
  • Integración del sistema de carga SKD CKD para Norteamérica
  • Desarrollo de productos de carga de CA de marca propia

Amplia cobertura de corriente

La plataforma abarca múltiples clases de carga de CA monofásica para satisfacer las diversas necesidades residenciales y comerciales:

  • Disponible en 16A, 32A, 48A y 80A versiones
  • Admite Nivel 1 de aire acondicionado y nivel 2 de aire acondicionado aplicaciones
  • Alta capacidad de potencia para Clase de 22 kW cobro comercial
  • Optimizado para una transferencia de potencia estable hasta 80 A, 240 a 277 V CA

Preparación para el monitoreo de temperatura

Admite opciones Detección de temperatura basada en NTC para una mayor protección térmica:

  • Soporte integrado para sensores NTC para la monitorización de conectores.
  • Habilita la lógica de protección contra sobretemperatura en el cargador.
  • Mejora la seguridad a largo plazo para aplicaciones de alta potencia de 80 A.
  • Compatible con sistemas profesionales de monitorización de procesos.

Normas de ingeniería duraderas

Diseñado para cumplir con los rigurosos estándares norteamericanos de durabilidad y seguridad en el campo:

  • Desarrollado dentro del UL 2251 marco de seguridad
  • Superficies de contacto de plata para alta conductividad
  • Profesional TPE o TPE U funda de cable basada en UL 62
  • Probado durante más de 10000 ciclos de apareamiento

Integridad operativa y mecánica

Diseñado para compradores técnicos que buscan fiabilidad en las carteras profesionales de NACS:

Diseño de producto con clasificación IP54
Temperatura de funcionamiento de 30 C bajo cero a 50 C
Temperatura de almacenamiento desde 40 °C bajo cero hasta 80 °C.
Capacidad de altitud hasta 5000 m
Arquitectura de 5 pines con señales CP y PP
Contactos de aleación de cobre con baño de plata

Marca y personalización

  • Ubicación personalizada del logotipo de la marca en la carcasa del conector
  • Opciones de color de carcasa: negro o blanco.
  • Personalización flexible de la longitud del cable según el alcance del proyecto
  • Integración opcional de sensor de temperatura

Suministro basado en proyectos

  • Selección de la configuración del conductor por clase de corriente
  • Preparación de extremo abierto adaptada para la integración del cargador
  • Programas de reemplazo y ensamblaje de cargadores de marca propia
  • Compatible con vehículos Tesla y otros vehículos basados en NACS.

Una plataforma NACS escalable para Norteamérica

Para las empresas dedicadas a la producción y el mantenimiento de cargadores, el cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS ofrece una instalación sencilla y una alta capacidad de potencia.

Indíquenos la clase actual requerida, la longitud del cable y el alcance de la marca, y le recomendaremos la configuración de extremo abierto NACS adecuada para su proyecto.

Especificaciones técnicas del cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto NACS

 
Generalidades y normas
Nombre del producto Cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS
Tipo de producto Cable de carga de CA con conector de carga para vehículos y extremo del cable abierto.
Base estándar Diseñado de acuerdo con la norma SAE J3400.
Marco de seguridad Desarrollado dentro del marco de seguridad UL 2251.
Modo de carga Aplicaciones de nivel 1 y nivel 2 de CA
Rendimiento eléctrico
Corrientes disponibles Versiones monofásicas de 16A, 32A, 48A y 80A
Rango de voltaje De 120 a 240 V CA o hasta 277 V CA para aplicaciones de alta potencia.
Posicionamiento de poder Adecuado para aplicaciones de carga de CA de hasta 22 kW.
Arquitectura de señales Contactos de señal CP y PP de acuerdo con la arquitectura NACS.
Detección de temperatura Monitorización de temperatura NTC opcional para protección contra sobretemperatura
Ferretería y materiales
Superficies conductoras Contactos de aleación de cobre con superficies plateadas
Estándar de cable Referencia del estándar de cable UL 62
Cubierta de cable Funda exterior de TPE de calidad profesional o TPE U
Estructura de alta corriente Ejemplo: Una estructura de 80 A utiliza 2 conductores de 6 AWG, 1 conductor de 8 AWG y 4 conductores de 22 AWG.
Vida mecánica Más de 10000 ciclos de inserción y extracción
Fuerza de apareamiento Fuerza de inserción y extracción mantenida por debajo de 75 N
Medio ambiente e integración
Temperatura de funcionamiento De 30 °C bajo cero a 50 °C sobre cero
Temperatura de almacenamiento De 40 °C bajo cero a 80 °C sobre cero
Altitud Capacidad operativa de hasta 5000 m
Enfoque de la aplicación Ensamblaje de cajas de pared / Integración de estaciones de CA / Reemplazo de estaciones de carga para vehículos eléctricos / Proyectos SKD CKD
Posicionamiento del producto Cable de repuesto de extremo abierto de calidad comercial para integración con OEM, ODM y EVSE.
Nota de suministro B2B
Adecuado para proyectos de montaje de cajas de pared y sustitución de estaciones de carga de CA que requieran una plataforma de cable de carga NACS de extremo abierto con monitorización de temperatura opcional y clases de corriente personalizables.

Preguntas frecuentes sobre el cable de carga para vehículos eléctricos de extremo abierto YDCHARGE NACS

B2B OEM ODM Preguntas frecuentes

 

A. Posicionamiento del producto y escenario de uso

P1. ¿Para qué se utiliza este cable de carga NACS de extremo abierto?
Este producto se utiliza como cable de carga de CA con conector de carga para vehículos y extremo de cable abierto para estaciones de carga de CA en la pared y proyectos de reemplazo o integración de EVSE.
P2. ¿Se trata de un cable de carga comercial terminado para usuarios finales?
No. Este producto se presenta como un cable de reemplazo y ensamblaje de extremo abierto para la instalación y fabricación profesional de EVSE.
P3. ¿Es adecuado para la fabricación de cajas de pared?
Sí. Es especialmente adecuado para el montaje de cajas de pared y la integración de estaciones de carga de CA en los mercados norteamericanos.
P4. ¿Es adecuado para la sustitución de cargadores y trabajos de modernización?
Sí. Este es uno de sus casos de uso más prácticos para el mantenimiento y la actualización de la infraestructura de carga NACS existente.
P5. ¿Es adecuado para proyectos de estaciones de carga para vehículos eléctricos (EVSE) SKD/CKD?
Sí. Es muy adecuado para programas de ensamblaje de equipos de carga SKD y CKD que requieren conexiones de cable flexibles fiables.

B. Normas y precisión técnica

P6. ¿Es SAE J3400 el estándar correcto para este producto?
Sí. La norma SAE J3400 es la base estándar correcta para los productos de carga NACS y define los requisitos generales para la carga conductiva.
P7. ¿Es relevante la norma UL 2251 para este producto?
Sí. UL 2251 es el marco de seguridad pertinente para enchufes, receptáculos, entradas y conectores de vehículos eléctricos en esta categoría de producto.
P8. ¿Es 80A 20kW la mejor manera de describir la versión superior?
Una expresión precisa para B2B es hasta 80 A, 240 a 277 V CA monofásica o hasta 22 kW de carga CA, dependiendo de la tensión del sistema.
P9. ¿Son CP y PP las etiquetas de señal correctas?
Sí. Las referencias técnicas públicas de NACS describen la arquitectura de señalización que utiliza CP y PP para aplicaciones de CA.
P10. ¿Este producto es solo para vehículos Tesla?
No. Es adecuado para aplicaciones de carga de vehículos eléctricos basadas en NACS, incluidos los vehículos Tesla y otros vehículos eléctricos que adoptan NACS en Norteamérica.

C. Límites de instalación y uso

P11. ¿Este producto está diseñado para ser instalado por un profesional?
Sí. Dado que tiene un extremo de cable abierto, debe ser instalado por un electricista cualificado o un integrador profesional de estaciones de carga para vehículos eléctricos (EVSE).
P12. ¿Puede un usuario final conectar esto directamente sin necesidad de instalación?
No. Se trata de un componente industrial para ensamblaje y no de un cable de carga para el consumidor de conectar y usar.
P13. ¿Es adecuado para proyectos de sustitución de cables en cajas de pared fijas?
Sí. Ese es uno de sus principales casos de uso para prolongar la vida útil de las cajas de empotrar existentes en Norteamérica.
P14. ¿Es adecuado para la sustitución de cables en estaciones de carga públicas?
Sí. Es adecuado para el reemplazo de cables de cargadores de CA fijos y proyectos de actualización de gran volumen.
P15. ¿Se puede utilizar tanto en productos residenciales como comerciales?
Sí. Es adecuado para ambos segmentos, dependiendo del diseño del cargador y de la clase de corriente elegida.

D. Opciones de configuración y longitud

P16. ¿Se puede personalizar el cable según la clase de corriente?
Sí. Se pueden seleccionar estructuras y configuraciones de conductores para el posicionamiento del producto en 16A, 32A, 48A y 80A.
P17. ¿Se pueden admitir longitudes personalizadas?
Sí. Las opciones incluyen longitudes de 5 m, 10 m o longitudes personalizadas según el proyecto. Los productos estándar de 25 pies también son una referencia común.
P18. ¿Puede admitir clases de carga de CA tanto bajas como altas?
Sí. Abarca desde aplicaciones de CA de baja potencia hasta productos de carga de nivel 2 de CA de 80 A de alta gama.
P19. ¿Por qué son importantes las configuraciones de múltiples conductores?
La arquitectura del cargador, su comportamiento térmico y su estrategia de certificación varían según el programa. Los conductores configurables garantizan una mejor adaptación.
P20. ¿Se puede suministrar el producto como plataforma?
Sí. Su mejor posición es como plataforma de cable de extremo abierto NACS con múltiples opciones de corriente y conductor para compradores B2B.

E. Materiales, durabilidad y fiabilidad

P21. ¿Qué materiales contribuyen a la durabilidad del cable?
La plataforma cuenta con contactos de aleación de cobre, superficies plateadas y revestimientos de cable de TPE o TPE U de calidad profesional.
P22. ¿Por qué es importante el TPE o el TPE U para este cable?
Estos materiales ofrecen una gran flexibilidad y durabilidad en entornos de carga exteriores exigentes.
P23. ¿Por qué son importantes los contactos de plata?
El recubrimiento de plata mejora la conductividad y favorece un rendimiento de carga estable bajo cargas de corriente elevadas y sostenidas.
P24. ¿Es el cable apto para un uso diario repetido?
Sí. Se posiciona como una plataforma de grado comercial con una vida útil mecánica industrial de más de 10 000 ciclos de acoplamiento.
P25. ¿Es útil la detección de temperatura opcional?
Sí. La monitorización de temperatura opcional basada en NTC es una característica premium para la protección contra sobretemperatura en productos EVSE de alta corriente.

F. OEM/ODM y planificación de proyectos

P26. ¿Se puede personalizar la carcasa del conector?
Sí. Para programas profesionales, ofrecemos personalización de la ubicación del logotipo y asistencia en materia de marca, todo ello basado en proyectos.
P27. ¿Es esto adecuado para programas de reemplazo de marca propia?
Sí. Es muy adecuado para programas de cables EVSE de marca blanca OEM y ODM que requieren una calidad constante.
P28. ¿Qué información necesita para un presupuesto?
Normalmente necesitamos conocer los requisitos actuales de longitud de cable, el alcance de la marca y el volumen previsto.
P29. ¿Es esto adecuado para la producción OEM/ODM?
Sí. Está diseñado para programas de suministro de cables EVSE orientados a la producción para su distribución global.
P30. ¿Por qué esto tiene valor comercial para los fabricantes?
Proporciona una plataforma NACS configurable de extremo abierto, alineada con la norma SAE J3400, para programas de instalación fija, reemplazo y ensamblaje.

Indíquenos su clase actual, la longitud del cable que necesita, si requiere sensores de temperatura, el alcance de la marca y el volumen previsto, y le recomendaremos la solución de cable de carga de extremo abierto NACS adecuada para su proyecto.