Câble SAE J3400 NACS à extrémité ouverte pour boîtier mural et station de recharge CA | Câble de remplacement pour assemblage SKD/CKD de borne de recharge pour véhicule électrique

Câble SAE J3400 NACS à extrémité ouverte pour boîtier mural et station de recharge CA | Câble de remplacement pour assemblage SKD/CKD de borne de recharge pour véhicule électrique
SAE J3400 NACS Open-End Cable for Wallbox and AC Charging Station | Replacement Cable for EVSE SKD/CKD Assembly – Image 2
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Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE NACS à extrémité ouverte

Une plateforme professionnelle de câbles de recharge CA développée pour les fabricants de bornes de recharge murales nord-américains et les projets d'intégration SKD CKD.

Conçue selon la norme SAE J3400 et développée dans le cadre du référentiel de sécurité UL 2251, cette plateforme de câbles est disponible en versions monophasées 16 A, 32 A, 48 A et 80 A. Adaptée aux applications de recharge de niveau 1 et 2 en courant alternatif utilisant des prises de recharge NACS, elle constitue une solution pratique de remplacement et d'intégration pour les produits de recharge pour véhicules électriques nord-américains nécessitant une surveillance de température par thermistance NTC (en option) et la prise en charge de la personnalisation par les constructeurs et les fabricants d'équipement d'origine (OEM/ODM).

Plateforme d'installation ouverte

Conçu pour une installation fixe dans les boîtiers muraux NACS, les bornes de recharge CA et les produits EVSE personnalisés nécessitant une connexion fiable par câble pour l'assemblage de la station.

Configurations de courant flexibles

Disponible en 16A, 32A, 48A et 80A Versions monophasées prenant en charge des applications de charge CA jusqu'à 22 kW selon les exigences du projet.

Surveillance de température optionnelle

Prend en charge la détection de température basée sur la technologie NTC pour une protection avancée contre la surchauffe dans les applications EVSE haut de gamme et les scénarios de charge à courant élevé.

OEM ODM Flexible

Prend en charge les longueurs de câble personnalisées, la personnalisation des connecteurs et l'intégration ouverte basée sur le projet afin de s'aligner sur vos objectifs de fabrication spécifiques.

Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE NACS à extrémité ouverte

Une plateforme professionnelle de câbles de recharge CA développée pour les fabricants de bornes de recharge murales nord-américains et les projets d'intégration SKD CKD.

Le câble de recharge YDCHARGE NACS à extrémité ouverte pour véhicules électriques est un composant haute performance conçu pour les infrastructures de recharge stationnaires et les programmes de remplacement professionnels. Conçu autour du SAE J3400 l'architecture et développée au sein de UL 2251 Dans ce cadre de sécurité, il fournit une interface fiable pour les applications de recharge CA de niveau 1 et CA de niveau 2 en Amérique du Nord.

Cette plateforme est particulièrement adaptée aux fabricants de bornes de recharge NACS et de stations de recharge publiques pour véhicules électriques destinées aux marchés américain et canadien. Elle offre l'architecture d'alimentation et de signalisation nécessaire aux produits de recharge haut de gamme exigeant une sécurité et une conformité aux normes avancées.

Fabrication et intégration

Développé spécifiquement pour les fabricants de chargeurs et les intégrateurs de systèmes qui construisent l'infrastructure NACS de nouvelle génération :

  • Assemblage et fabrication de chargeurs muraux NACS
  • projets d'intégration de bornes de recharge publiques en courant alternatif
  • Programmes de remplacement et de mise à niveau des chargeurs filaires
  • Intégration du système de charge SKD CKD pour l'Amérique du Nord
  • développement de produits de recharge CA en marque blanche

Couverture étendue des actualités

La plateforme couvre plusieurs classes de charge monophasée en courant alternatif pour répondre aux divers besoins résidentiels et commerciaux :

  • Disponible en 16A, 32A, 48A et 80A versions
  • Soutien Niveau 1 de la climatisation et niveau 2 de la climatisation applications
  • Capacité de puissance élevée pour Classe 22kW recharge commerciale
  • Optimisé pour un transfert de puissance stable jusqu'à 80 A 240 à 277 V CA

Préparation à la surveillance de la température

Prend en charge les options Détection de température basée sur la technologie NTC pour une protection thermique renforcée :

  • Prise en charge intégrée des capteurs NTC pour la surveillance des connecteurs
  • Active la logique de protection contre la surchauffe du chargeur
  • Améliore la sécurité à long terme des applications haute puissance de 80 A
  • Compatible avec les systèmes de surveillance de processus professionnels

Normes d'ingénierie durables

Conçu pour répondre aux normes nord-américaines rigoureuses en matière de longévité et de sécurité sur le terrain :

  • Développé au sein du UL 2251 cadre de sécurité
  • surfaces de contact en argent pour une conductivité élevée
  • Professionnel TPE ou TPE U gaine de câble basée sur UL 62
  • Testé pendant plus de 10 000 cycles d'accouplement

Intégrité opérationnelle et mécanique

Conçu pour les acheteurs techniques recherchant la fiabilité dans les portefeuilles professionnels NACS :

Conception de produit conforme à la norme IP54
Température de fonctionnement de 30 C au-dessous de zéro à 50 C
Température de stockage de -40 °C à 80 °C
Capacité d'altitude jusqu'à 5000 m
Architecture à 5 broches avec signaux CP et PP
Contacts en alliage de cuivre plaqués argent

Marque et personnalisation

  • Placement personnalisé du logo de la marque sur le boîtier du connecteur
  • Options de couleur de boîtier noir ou blanc
  • Personnalisation flexible de la longueur du câble en fonction de l'étendue du projet
  • Intégration optionnelle d'un capteur de température

Approvisionnement basé sur un projet

  • Sélection de la configuration du conducteur par classe actuelle
  • Préparation à extrémité ouverte adaptée à l'intégration du chargeur
  • programmes de remplacement et d'assemblage de chargeurs de marque privée
  • Compatible avec les véhicules Tesla et autres véhicules basés sur le système NACS

Une plateforme NACS évolutive pour l'Amérique du Nord

Pour les entreprises impliquées dans la production et le remplacement de chargeurs, le câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE NACS à extrémité ouverte offre une facilité d'installation essentielle et une capacité de puissance élevée.

Indiquez-nous la classe de courant requise, la longueur de câble et le périmètre de marquage souhaités, et nous vous recommanderons la configuration NACS à extrémité ouverte la mieux adaptée à votre projet.

Spécifications techniques du câble de recharge pour véhicules électriques NACS à extrémité ouverte

 
Généralités et normes
Nom du produit Câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE NACS à extrémité ouverte
Type de produit Câble de charge secteur avec connecteur de charge pour véhicule et extrémité ouverte
Base standard Conçu conformément à la norme SAE J3400
Cadre de sécurité Développé dans le cadre de la norme de sécurité UL 2251
Mode de chargement Applications de niveau 1 et de niveau 2 en climatisation
Performance électrique
Courants disponibles Versions monophasées 16A, 32A, 48A et 80A
Plage de tension 120 à 240 V CA ou jusqu'à 277 V CA pour les applications haute puissance
Positionnement de puissance Convient aux applications de charge de classe CA jusqu'à 22 kW
Architecture du signal Contacts de signalisation CP et PP conformément à l'architecture NACS
Détection de température Surveillance de température NTC optionnelle pour la protection contre la surchauffe
Matériel et matériaux
Surfaces conductrices contacts en alliage de cuivre avec surfaces argentées
Norme de câble Référence à la norme de câble UL 62
Gaine de câble Gaine extérieure en TPE ou TPE U de qualité professionnelle
Structure à courant élevé Exemple de structure 80A utilisant 2 conducteurs de calibre 6 AWG, 1 conducteur de calibre 8 AWG et 4 conducteurs de calibre 22 AWG.
Durée de vie mécanique Plus de 10000 cycles d'insertion et de retrait
Force d'accouplement Force d'insertion et de retrait maintenue en dessous de 75 N
Environnement et intégration
Température de fonctionnement de 30 °C en dessous de zéro à 50 °C au-dessus de zéro
Température de stockage de 40 °C en dessous de zéro à 80 °C au-dessus de zéro
Altitude Portée opérationnelle jusqu'à 5000 m
Focus sur l'application Assemblage de boîtiers muraux / Intégration de stations de climatisation / Remplacement de bornes de recharge pour véhicules électriques / Projets SKD/CKD
Positionnement des produits Câble de remplacement à extrémité ouverte de qualité commerciale pour l'intégration OEM/ODM et EVSE
Note d'information B2B
Convient aux projets d'assemblage de boîtiers muraux et de remplacement de stations de recharge CA nécessitant une plateforme de câble de recharge à extrémité ouverte NACS avec surveillance de température optionnelle et classes de courant personnalisables.

FAQ sur le câble de recharge pour véhicules électriques YDCHARGE NACS à extrémité ouverte

B2B OEM ODM Foire aux questions

 

A. Positionnement du produit et scénario d'utilisation

Q1. À quoi sert ce câble de charge NACS à extrémité ouverte ?
Ce produit est utilisé comme câble de charge CA avec connecteur de charge pour véhicule et extrémité de câble ouverte pour les bornes de recharge murales CA et les projets de remplacement ou d'intégration de systèmes de recharge pour véhicules électriques.
Q2. S'agit-il d'un câble de charge fini destiné à la vente au détail aux utilisateurs finaux ?
Non. Ce produit est conçu comme un câble de remplacement et d'assemblage à extrémité ouverte pour l'installation et la fabrication professionnelles de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Q3. Est-ce adapté à la fabrication de boîtiers muraux ?
Oui. Il est particulièrement adapté à l'assemblage de boîtiers muraux et à l'intégration de stations de recharge CA sur les marchés nord-américains.
Q4. Est-il adapté au remplacement et à la modernisation des chargeurs ?
Oui. C'est l'un de ses cas d'utilisation les plus pratiques pour la maintenance et la mise à niveau de l'infrastructure de recharge NACS existante.
Q5. Est-ce adapté aux projets SKD CKD EVSE ?
Oui. Il est parfaitement adapté aux programmes d'assemblage d'équipements de charge SKD et CKD nécessitant des connexions par câble fiables.

B. Normes et précision technique

Q6. La norme SAE J3400 est-elle la norme appropriée pour ce produit ?
Oui. La norme SAE J3400 constitue la base normative appropriée pour les produits de charge NACS et définit les exigences générales relatives à la charge par conduction.
Q7. La norme UL 2251 est-elle pertinente pour ce produit ?
Oui. La norme UL 2251 constitue le cadre de sécurité pertinent pour les prises, les réceptacles, les entrées et les connecteurs de véhicules électriques appartenant à cette catégorie de produits.
Q8. Est-ce que 80A 20kW est la meilleure façon de décrire la version haut de gamme ?
Une expression B2B précise correspond à une charge monophasée jusqu'à 80 A de 240 à 277 V CA ou jusqu'à une charge de classe CA de 22 kW selon la tension du système.
Q9. Les étiquettes de signal CP et PP sont-elles correctes ?
Oui. Les documents techniques publics du NACS décrivent l'architecture de signalisation utilisant CP et PP pour les applications AC.
Q10. Ce produit est-il uniquement destiné aux véhicules Tesla ?
Non. Il convient aux applications de recharge pour véhicules électriques basées sur la norme NACS, y compris les véhicules Tesla et autres véhicules électriques adoptant la norme NACS en Amérique du Nord.

C. Limites d'installation et d'utilisation

Q11. Ce produit est-il destiné à une installation professionnelle ?
Oui. Comme il est doté d'une extrémité de câble ouverte, son installation doit être effectuée par un électricien qualifié ou un intégrateur professionnel de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Q12. Un utilisateur final peut-il câbler cela directement sans intervention d'installation ?
Non. Il s'agit d'un composant industriel destiné à l'assemblage et non d'un câble de charge grand public prêt à l'emploi.
Q13. Est-ce adapté aux projets de remplacement de câbles dans des boîtes murales fixes ?
Oui. C'est l'un de ses principaux cas d'utilisation pour prolonger la durée de vie des boîtiers muraux nord-américains existants.
Q14. Est-ce adapté au remplacement des câbles des bornes de recharge publiques ?
Oui. Il convient au remplacement des câbles de chargeurs secteur stationnaires et aux projets de mise à niveau à grande échelle.
Q15. Peut-il être utilisé dans les produits résidentiels et commerciaux ?
Oui. Il convient aux deux segments en fonction de la conception du chargeur et de la classe de courant choisie.

D. Options de configuration et de longueur

Q16. Le câble peut-il être personnalisé en fonction de la classe de courant ?
Oui. Les structures et configurations de conducteurs peuvent être sélectionnées pour le positionnement des produits de 16 A, 32 A, 48 A et 80 A.
Q17. Les longueurs personnalisées sont-elles prises en charge ?
Oui. Les options incluent des longueurs de 5 m, 10 m ou des longueurs sur mesure selon le projet. Les produits standard de 25 pieds sont également des références courantes.
Q18. Peut-il prendre en charge les classes de charge CA inférieures et supérieures ?
Oui. Cela va des applications CA de faible puissance aux produits de charge CA de niveau 2 haut de gamme de 80 A.
Q19. Pourquoi les configurations à conducteurs multiples sont-elles importantes ?
L'architecture des chargeurs, leur comportement thermique et leur stratégie de certification varient selon les programmes. Des conducteurs configurables garantissent une meilleure adaptation.
Q20. Le produit peut-il être fourni sous forme de plateforme ?
Oui. Elle se positionne idéalement comme une plateforme de câbles à extrémité ouverte NACS offrant de multiples options de courant et de conducteur pour les acheteurs B2B.

E. Matériaux, durabilité et fiabilité

Q21. Quels matériaux assurent la durabilité du câble ?
La plateforme est dotée de contacts en alliage de cuivre, de surfaces argentées et de gaines de câble en TPE ou TPE U de qualité professionnelle.
Q22. Pourquoi le TPE ou le TPE U est-il important pour ce câble ?
Ces matériaux offrent une grande flexibilité et une durabilité optimale dans les environnements de charge extérieurs exigeants.
Q23. Pourquoi les contacts en argent sont-ils importants ?
Le plaquage argent améliore la conductivité et assure une charge stable sous des charges de courant élevées et soutenues.
Q24. Ce câble est-il adapté à une utilisation quotidienne répétée ?
Oui. Elle est positionnée comme une plateforme de qualité commerciale avec une durée de vie mécanique industrielle de plus de 10 000 cycles d’accouplement.
Q25. La détection de température optionnelle est-elle utile ?
Oui. La surveillance optionnelle de la température par thermistance NTC est une fonctionnalité haut de gamme pour la protection contre la surchauffe des produits EVSE à courant élevé.

F. Planification de projet OEM/ODM

Q26. Le boîtier du connecteur peut-il être personnalisé ?
Oui. Le placement de logo, la personnalisation des logements et le soutien en matière de marque sont disponibles pour les programmes professionnels, selon les projets.
Q27. Ce produit convient-il aux programmes de remplacement de marques privées ?
Oui. Il est parfaitement adapté aux programmes de câbles EVSE OEM et ODM sous marque privée qui exigent une qualité constante.
Q28. De quelles informations avez-vous besoin pour établir un devis ?
Nous avons généralement besoin de vos exigences actuelles en matière de longueur de câble, de marque et de volume prévu.
Q29. Ce produit convient-il à la production OEM/ODM ?
Oui. Il est conçu pour les programmes d'approvisionnement en câbles EVSE axés sur la production et destinés à une distribution mondiale.
Q30. Pourquoi cela est-il commercialement avantageux pour les fabricants ?
Elle fournit une plateforme NACS configurable à extrémité ouverte, alignée sur la norme SAE J3400, pour les programmes de remplacement et d'assemblage d'installations fixes.

Indiquez-nous votre classe actuelle, la longueur de câble requise, si des capteurs de température sont nécessaires, la portée de la marque et le volume prévu, et nous vous recommanderons la solution de câble de charge à extrémité ouverte NACS la mieux adaptée à votre projet.