Adattatore di ricarica rapida CC da SAE J3400 NACS a CCS1, 500 A, 1000 V

Adattatore di ricarica rapida CC da SAE J3400 NACS a CCS1, 500 A, 1000 V
SAE J3400 NACS to CCS1 DC Fast Charging Adapter 500 A, 1000 V - immagine 2
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Adattatore di ricarica rapida CC da YDCHARGE NACS a CCS1

Soluzione di interoperabilità CC certificata ad alta corrente per l'integrazione di OEM e flotte

500 A / 1.000 V CC
Certificato UL 2252
Testato secondo le norme SAE J3400 e J3400/1.
Contenitore di tipo 3S

IL Adattatore di ricarica rapida CC da YDCHARGE NACS a CCS1 è un adattatore di interfaccia CC ad alta corrente progettato per collegare veicoli elettrici CCS Combo 1 (CCS1) ad apparecchiature di ricarica CC SAE J3400 / NACS compatibili. Valore nominale a 500 A E 1.000 V CC, È stato sviluppato per programmi OEM, integrazione di apparecchiature di ricarica, applicazioni per flotte e progetti professionali di ricarica di veicoli elettrici che richiedono una soluzione di interfaccia NACS-CCS1 ad alta potenza certificata.

Architettura passiva del percorso di alimentazione
Non è necessaria alcuna conversione di tensione né alcuna traduzione del protocollo di ricarica.
Doppia protezione termica
Monitoraggio a doppia interfaccia con interruzione automatica del segnale di controllo in caso di sovratemperatura.
Affidabilità di livello industriale
Alloggiamento ignifugo UL 94 V-0, contenitore di tipo 3S e oltre 10.000 cicli di accoppiamento a vuoto.
Avviso di rete e compatibilità
L'utilizzo con una specifica rete di ricarica o un veicolo specifico rimane soggetto all'autorizzazione della rete, ai requisiti del produttore del veicolo e alle politiche degli adattatori di terze parti.

Adattatore di ricarica rapida CC da YDCHARGE NACS a CCS1

Soluzione professionale di interfaccia CC ad alta corrente per infrastrutture e flotte di veicoli elettrici.

500 A / 1.000 V CC
Certificato UL 2252
SAE J3400 e J3400/1
Contenitore di tipo 3S
Solo ricarica rapida in corrente continua

Panoramica del prodotto e istruzioni di ricarica

L'adattatore di ricarica rapida CC da YDCHARGE NACS a CCS1 fornisce un'interfaccia fisica ad alta corrente tra apparecchiature di ricarica CC SAE J3400/NACS compatibili e veicoli elettrici dotati di presa CCS Combo 1. Progettato per applicazioni professionali di ricarica di veicoli elettrici, l'adattatore supporta una corrente nominale di 500 A e una tensione nominale di 1.000 V CC. Il suo sistema di contatti ad alta corrente, il monitoraggio integrato della temperatura e il design dell'involucro certificato lo rendono adatto a programmi di accessori OEM, produttori di apparecchiature di ricarica, gestori di flotte, progetti di infrastrutture di ricarica e valutazione della compatibilità dei veicoli.

Apparecchiature di ricarica CC NACS compatibili → Adattatore da NACS a CCS1 → Presa veicolo CCS1

Ingegneria di base e architettura elettrica

Interfaccia ad alta corrente da 500 A

L'adattatore è progettato per 500 A e 1.000 V CC, fornendo un'interfaccia ad alta corrente per applicazioni di ricarica rapida CC compatibili. Essendo un adattatore di ricarica passivo, non determina la potenza di ricarica effettiva erogata al veicolo. La potenza di ricarica è controllata dall'apparecchiatura di ricarica CC e dal veicolo in base alla tensione della batteria, alla corrente richiesta, ai limiti del sistema di ricarica, alle condizioni termiche e al controllo della rete di ricarica. Pertanto, all'adattatore non dovrebbe essere assegnata una potenza di ricarica fissa, ad esempio 250 kW, basandosi esclusivamente sui suoi valori nominali di corrente e tensione.

Architettura passiva del percorso di alimentazione

L'adattatore funge da interfaccia di ricarica CC passiva tra il connettore di ricarica NACS e la presa CCS1 del veicolo. Non converte la corrente alternata in corrente continua, non converte una tensione CC in un'altra, non aumenta la potenza di ricarica e non funge da caricabatterie per veicoli elettrici indipendente. L'adattatore non esegue nemmeno la traduzione del protocollo di ricarica. La comunicazione di ricarica viene mantenuta tra le apparecchiature di ricarica compatibili e il veicolo tramite l'interfaccia e il percorso di comunicazione appropriati.

Protezione termica a doppia interfaccia

La ricarica in corrente continua ad alta corrente richiede un efficace monitoraggio termico nei punti di connessione elettrica. L'adattatore integra sensori di temperatura sia sull'interfaccia NACS che sull'interfaccia CCS1. Durante la ricarica, il sistema di monitoraggio della temperatura controlla costantemente le aree di connessione. Se viene rilevata una condizione di sovratemperatura, il sistema di protezione interrompe il segnale di controllo della ricarica, in modo che la sessione di ricarica venga interrotta prima che si verifichi un ulteriore surriscaldamento.

Sistema a bassa resistenza di contatto

Il sistema di contatto conduttivo è progettato per la ricarica in corrente continua ad alta corrente con una resistenza di contatto specificata non superiore a 0,5 mΩ. La bassa resistenza di contatto contribuisce a ridurre le perdite resistive e la generazione di calore localizzata all'interfaccia ad alta corrente. Le prestazioni di ricarica finali dipendono comunque dall'intero percorso elettrico, inclusi il connettore di ricarica, i contatti dell'adattatore, la presa del veicolo, il cablaggio e la corrente di esercizio effettiva.

Classificazione dell'isolamento elettrico e della ferramenta

Resistenza di isolamento
≥500 MΩ a 500 V CC
Resistenza dielettrica
2.500 V CA
Tensione e corrente nominali
1.000 V CC / 500 A
Accoppiamento meccanico Vita
>10.000 cicli a vuoto
Sicurezza dell'involucro e dei materiali:
L'adattatore utilizza un involucro di tipo 3S per ambienti di ricarica di veicoli elettrici particolarmente esigenti. L'involucro è progettato per fornire una protezione ambientale adeguata alla classificazione certificata di tipo 3S. I materiali dell'involucro soddisfano i requisiti di infiammabilità UL 94 V-0. Il tipo 3S deve essere considerato la classificazione certificata dell'involucro per questo prodotto e non deve essere convertito in un grado di protezione IP o in un'altra classificazione dell'involucro, a meno che non sia valutato e documentato separatamente.


Avviso operativo importante: solo ricarica rapida in corrente continua

Questo prodotto è progettato esclusivamente per applicazioni di ricarica rapida in corrente continua (CC). Non deve essere utilizzato come adattatore per apparecchiature di ricarica CA di livello 1 o 2 NACS, connettori a muro CA residenziali o altre applicazioni di ricarica CA. Inoltre, non fornisce funzioni di trasferimento di energia da veicolo a carico (V2L), da veicolo a casa (V2H) o altre funzioni di esportazione di energia da veicolo.

Compatibilità e conformità normativa

Compatibilità lato veicolo CCS1

Il lato veicolo è progettato per veicoli elettrici dotati di una presa CCS Combo 1 (CCS1) compatibile. La sola compatibilità del connettore fisico non garantisce che ogni veicolo CCS1 possa ricaricarsi presso ogni stazione di ricarica CC NACS. La corretta ricarica può dipendere anche dal software del veicolo, dal software della stazione di ricarica, dalla compatibilità di comunicazione, dall'autorizzazione di rete e dalle politiche del produttore del veicolo.

Compatibilità delle apparecchiature NACS

Il lato dedicato all'apparecchiatura di ricarica è progettato per accettare un connettore di ricarica CC SAE J3400 / NACS compatibile. L'adattatore deve essere utilizzato solo laddove l'operatore dell'apparecchiatura di ricarica e il produttore del veicolo ne consentano l'uso. L'accesso alle singole reti di ricarica può essere controllato tramite software, identificazione del veicolo, autorizzazione dell'account o policy di rete.

Adattatore per veicoli elettrici certificato UL 2252

L'adattatore è certificato secondo lo standard UL 2252 (Adattatori per l'uso con connettori per veicoli elettrici) per la configurazione del prodotto applicabile. Lo standard UL 2252 riguarda gli adattatori di ricarica per veicoli elettrici utilizzati per convertire la configurazione dell'interfaccia fisica tra l'apparecchiatura di ricarica e un veicolo, mantenendo il percorso di comunicazione di ricarica richiesto. La certificazione copre una corrente nominale di 500 A e una tensione nominale di 1.000 V CC.

Validazione SAE J3400 e J3400/1

L'adattatore è stato testato e validato in conformità ai requisiti applicabili delle norme SAE J3400 e SAE J3400/1. La norma SAE J3400 definisce l'interfaccia di ricarica conduttiva del sistema di ricarica nordamericano (NAS), mentre la norma SAE J3400/1 affronta le considerazioni relative alla sicurezza e alle prestazioni degli adattatori tra le interfacce di ricarica SAE J3400 e SAE J1772/CCS1.

Supporto per progetti di adattatori OEM e ODM

YDCHARGE supporta la collaborazione OEM e ODM per i programmi di adattatori di ricarica rapida CC da NACS a CCS1. Il supporto al progetto include etichettatura personalizzata, applicazione del logo, progettazione di imballaggi personalizzati, etichettatura del prodotto, convalida dell'applicazione, valutazione dei campioni e prezzi per progetti di volume.

*Nota per i prodotti certificati: qualsiasi personalizzazione che influisca sulla costruzione elettrica, sul materiale dell'involucro, sul sistema di contatto, sulla protezione termica, sull'etichettatura o su altre caratteristiche controllate dalla certificazione deve rimanere all'interno del relativo file di certificazione o essere valutata prima della produzione di massa.

Avvia il tuo progetto di interoperabilità NACS

Per i progetti B2B qualificati, è possibile fornire la documentazione di certificazione e campioni di unità di valutazione.

Contatta il nostro team di vendita e ingegneria indicando la piattaforma del veicolo di destinazione, la portata dell'implementazione, i requisiti di branding e la tempistica del progetto per ricevere una proposta tecnica dettagliata e un preventivo.

Specifiche tecniche

Panoramica del sistema e architettura
Tipo di prodotto Adattatore di ricarica rapida CC da NACS a CCS1
Direzione di carica Apparecchiature di ricarica CC NACS compatibili → Adattatore → Presa veicolo CCS1
Interfaccia NACS Interfaccia di ricarica CC SAE J3400 / NACS
Interfaccia veicolo CCS Combo 1 / CCS1
Architettura ad adattatori Adattatore per interfaccia di ricarica CC passiva
Conversione di potenza Nessuno
Conversione di tensione Nessuno
Traduzione del protocollo Nessuno
Modalità di ricarica Solo ricarica in corrente continua
Ricarica CA Non supportato
Supporto OEM/ODM Supportato
Prestazioni elettriche e termiche
Corrente nominale 500 A
Tensione nominale 1.000 V CC
Monitoraggio della temperatura Doppi sensori di temperatura, per il monitoraggio delle interfacce NACS e CCS1.
Protezione contro il surriscaldamento Interruzione del segnale di controllo della carica in caso di rilevamento di una condizione di sovratemperatura.
Resistenza di isolamento ≥500 MΩ a 500 V CC
Tensione di tenuta dielettrica 2.500 V
Resistenza al contatto ≤0,5 mΩ
Meccanica, ambientale e conformità
Infiammabilità degli alloggi UL 94 V-0
Tipo di contenitore Tipo 3S
Temperatura di esercizio da −30 °C a +50 °C
Vita meccanica >10.000 cicli di accoppiamento a vuoto
Certificazione Certificato UL 2252
Standard / Validazione Testato e validato secondo gli standard SAE J3400 e SAE J3400/1.

Nota di approvvigionamento e certificazione
Le specifiche e le dichiarazioni di certificazione si applicano alla corrispondente configurazione del prodotto certificato. Per i progetti OEM, prima di effettuare l'ordine, verificare il numero di modello esatto, l'etichetta di classificazione, la costruzione e l'ambito di certificazione.

Scenari applicativi

Programmi OEM per accessori di ricarica per veicoli elettrici

L'adattatore può essere fornito per progetti di accessori di ricarica per veicoli elettrici, sia OEM che a marchio privato, che richiedono un'interfaccia di ricarica CC da NACS a CCS1 certificata. È necessario mantenere la certificazione di conformità anche in caso di personalizzazione del marchio, dell'etichettatura o dell'imballaggio.

Integrazione e convalida delle apparecchiature di ricarica

I produttori di EVSE, gli integratori di sistemi di ricarica e i team di ingegneri delle reti di ricarica possono utilizzare l'adattatore in applicazioni di ricarica CC da SAE J3400 a CCS1 compatibili, laddove sia consentito l'impiego di adattatori di terze parti. La combinazione di apparecchiatura di ricarica e veicolo di destinazione deve essere convalidata prima della commercializzazione.

Applicazioni di ricarica per flotte

Gli operatori di flotte che gestiscono veicoli CCS1 possono valutare la compatibilità dell'adattatore con l'infrastruttura di ricarica CCS NACS, laddove il produttore del veicolo e la rete di ricarica ne autorizzino l'utilizzo.

Test del veicolo e del sistema di ricarica

L'adattatore può supportare la valutazione ingegneristica, i test di interoperabilità, la convalida del veicolo e lo sviluppo di sistemi di ricarica che coinvolgono apparecchiature di ricarica CC NACS compatibili e piattaforme veicolari CCS1.

Distribuzione B2B e programmi di private label

YDCHARGE supporta distributori, marchi di accessori per la ricarica e aziende di stazioni di servizio per veicoli elettrici con servizi OEM/ODM, packaging personalizzato, etichettatura dei prodotti, campioni e produzione in serie.

Domande frequenti sull'adattatore di ricarica rapida CC da NACS a CCS1

Domande frequenti per B2B, OEM/ODM e integrazione ingegneristica

A. Architettura generale del prodotto e del funzionamento

A cosa serve l'adattatore di ricarica rapida CC da NACS a CCS1?
È progettato per collegare un veicolo elettrico dotato di CCS1 a un'apparecchiatura di ricarica CC compatibile SAE J3400 / NACS, laddove l'uso dell'adattatore sia consentito dal costruttore del veicolo e dal gestore della rete di ricarica.
In quale direzione funziona l'adattatore?
La direzione di carica prevista è: Apparecchiatura di ricarica CC NACS → Adattatore da NACS a CCS1 → Presa veicolo CCS1. Non è progettato come adattatore da CCS1 a NACS per veicoli.
Quali sono la corrente e la tensione nominali?
L'adattatore ha una potenza nominale di 500 A e 1.000 V CC. La potenza di ricarica effettiva dipende dalla stazione di ricarica, dalla tensione della batteria del veicolo, dalla richiesta di corrente del veicolo, dai limiti del software, dalle condizioni termiche e dai controlli della rete di ricarica.
Si tratta di un adattatore di ricarica passiva?
Sì. Utilizza un'architettura di alimentazione passiva e non esegue conversione di tensione o di potenza di carica. I sensori di temperatura integrati monitorano entrambe le interfacce di carica e possono interrompere il segnale di controllo della carica se viene rilevata una condizione di sovratemperatura.
L'adattatore converte i protocolli di ricarica?
No. Non esegue la traduzione di protocollo. È destinato a combinazioni di apparecchiature di ricarica e veicoli compatibili che possono comunicare tramite l'architettura di ricarica NACS/CCS1 applicabile.
L'adattatore supporta la ricarica tramite corrente alternata?
No. Questo prodotto è destinato esclusivamente alla ricarica in corrente continua (CC). Non deve essere utilizzato con caricabatterie NACS di livello 1 o 2 in corrente alternata, prese a muro per uso domestico o altre apparecchiature di ricarica in corrente alternata.
L'adattatore supporta l'esportazione di energia dal veicolo o la comunicazione V2L?
No. Il prodotto è destinato alla ricarica in corrente continua (CC) da apparecchiature di ricarica compatibili al veicolo. Non è progettato per applicazioni di esportazione di energia tra veicolo e carico (V2L), tra veicolo e abitazione (V2H) o altre applicazioni di questo tipo.

B. Sicurezza, standard e prestazioni meccaniche

Come funziona la protezione termica?
I sensori di temperatura sono integrati sia nell'interfaccia NACS che in quella CCS1. Se viene rilevata una condizione di sovratemperatura, l'adattatore interrompe il segnale di controllo della carica in modo che l'apparecchiatura di ricarica interrompa la sessione di ricarica.
L'adattatore è certificato UL?
Sì. La configurazione del prodotto applicabile è certificata UL 2252 per applicazioni di adattatori di ricarica per veicoli elettrici, con una corrente nominale di 500 A e una tensione nominale di 1.000 V CC. La documentazione di certificazione può essere fornita su richiesta per progetti idonei.
L'adattatore è conforme allo standard SAE J3400?
Sì. L'adattatore è stato testato e validato in conformità ai requisiti applicabili delle norme SAE J3400 e SAE J3400/1.
Che cosa significa "Tipo 3S" per questo adattatore?
La classificazione di tipo 3S è quella certificata per l'involucro dell'adattatore. La designazione di tipo 3S non deve essere convertita direttamente in un grado di protezione IP o in un'altra classificazione dell'involucro, a meno che una valutazione separata non supporti tale affermazione.
500 A e 1.000 V significano che l'adattatore è un caricabatterie da 500 kW?
No. L'adattatore non è un caricabatterie e non genera energia di ricarica. I valori nominali di 500 A e 1.000 V definiscono la capacità elettrica dell'adattatore certificato. La potenza di ricarica effettiva è determinata dall'apparecchiatura di ricarica e dalle condizioni di funzionamento del veicolo.
Quanto è resistente l'interfaccia del connettore?
L'adattatore è progettato per oltre 10.000 cicli di accoppiamento a vuoto. Questo rappresenta la durata meccanica dell'accoppiamento e non significa che l'adattatore debba essere collegato o scollegato mentre scorre corrente di carica elettrica.

C. Compatibilità e politiche di rete

L'adattatore è compatibile con tutte le stazioni di ricarica CC NACS?
La compatibilità non può essere garantita unicamente dal connettore fisico. La possibilità di ricarica può dipendere dal software dell'apparecchiatura di ricarica, dalla compatibilità di comunicazione, dall'autorizzazione di rete, dal software del veicolo e dalle normative che regolano l'utilizzo di adattatori di terze parti.
Questo adattatore può essere utilizzato con i Supercharger Tesla?
L'utilizzo su una specifica rete di ricarica deve essere conforme alle normative vigenti in materia di adattatori di tale rete e ai requisiti del costruttore del veicolo. Alcune reti di ricarica limitano o vietano l'utilizzo di adattatori di terze parti, anche quando le interfacce fisiche NACS e CCS1 sono compatibili. Pertanto, l'autorizzazione della rete deve essere verificata prima dell'installazione o della vendita per una specifica applicazione su rete di ricarica.
L'adattatore è compatibile con tutti i veicoli CCS1?
Non si dovrebbe fare alcuna dichiarazione di compatibilità universale basandosi esclusivamente sul connettore CCS1. La compatibilità del veicolo può dipendere dalla capacità di ricarica in corrente continua, dal software del veicolo, dall'implementazione della comunicazione, dall'autorizzazione della rete di ricarica e dai requisiti del produttore. I veicoli di destinazione devono essere validati per l'applicazione prevista.

D. Linee guida per la personalizzazione e l'ordinazione OEM/ODM

YDCHARGE è in grado di fornire servizi di personalizzazione OEM/ODM?
Sì. YDCHARGE supporta programmi OEM/ODM, inclusi branding, etichette, imballaggio, valutazione dei campioni e configurazioni commerciali specifiche per progetto. Qualsiasi modifica che influisca sulla costruzione elettrica o meccanica soggetta a certificazione deve rimanere entro l'ambito di certificazione applicabile o essere sottoposta alla necessaria rivalutazione.
Cosa bisogna verificare prima di ordinare?
I clienti B2B devono confermare la piattaforma del veicolo di destinazione, l'apparecchiatura di ricarica NACS DC prevista, l'autorizzazione della rete di ricarica, i requisiti applicativi nominali, l'ambito di certificazione, i requisiti di etichettatura, i requisiti di branding e il volume d'ordine previsto prima della produzione.

Avete ulteriori domande per il vostro programma OEM/flotta?

Il nostro team tecnico è in grado di fornire la documentazione per la certificazione UL 2252, unità di valutazione campione e supporto ingegneristico per richieste di progetti qualificati.

Contattaci indicando la piattaforma del veicolo di destinazione, i requisiti di implementazione, l'ambito di personalizzazione del marchio e il volume di ordini previsto per ricevere raccomandazioni di progetto su misura.