Adaptador de Carregamento Rápido DC YDCHARGE NACS para CCS1
Solução de Interoperabilidade de Corrente Contínua Certificada de Alta Corrente para Integração de OEM e Frotas
Certificado UL 2252
Testado segundo as normas SAE J3400 & J3400/1
Invólucro Tipo 3S
O Adaptador de Carregamento Rápido DC YDCHARGE NACS para CCS1 é um adaptador de interface de CC de alta corrente concebido para ligar veículos elétricos CCS Combo 1 (CCS1) a equipamentos de carregamento CC SAE J3400 / NACS compatíveis. Com uma classificação de 500 A e 1 000 V CC, foi desenvolvido para programas OEM, integração de equipamentos de carregamento, aplicações de frotas e projetos profissionais de carregamento de veículos elétricos que requerem uma solução de interface NACS para CCS1 de alta potência certificada.
Sem conversão de tensão e sem necessidade de tradução de protocolos de carregamento.
Monitorização de dupla interface com interrupção automática do sinal de controlo em caso de sobreaquecimento.
Invólucro retardador de chama UL 94 V-0, caixa Tipo 3S e >10.000 ciclos de acoplamento sem carga.
Adaptador de Carregamento Rápido DC YDCHARGE NACS para CCS1
Solução de Interface de CC de Alta Corrente Profissional para Infraestrutura de Veículos Elétricos e Operações de Frotas
Certificado UL 2252
SAE J3400 & J3400/1
Invólucro Tipo 3S
Apenas Carregamento Rápido DC
Descrição geral do produto e sentido de carregamento
O adaptador de carregamento rápido CC NACS para CCS1 YDCHARGE fornece uma interface física de alta corrente entre equipamentos de carregamento CC compatíveis com SAE J3400 / NACS e veículos elétricos equipados com uma entrada de veículo CCS Combo 1. Concebido para aplicações profissionais de carregamento de veículos elétricos, o adaptador suporta uma corrente nominal de 500 A e uma tensão nominal de 1.000 V CC. O seu sistema de contactos de alta corrente, monitorização de temperatura integrada e design de invólucro certificado tornam-no adequado para programas de acessórios OEM, fabricantes de equipamentos de carregamento, operadores de frotas, projetos de infraestruturas de carregamento e avaliação da compatibilidade de veículos.
Engenharia Central e Arquitetura Elétrica
Interface de Alta Corrente de 500 A
O adaptador tem uma capacidade nominal de 500 A e 1.000 V CC, fornecendo uma interface de alta corrente para aplicações compatíveis de carregamento rápido em corrente contínua. Sendo um adaptador de carregamento passivo, não determina a potência de carregamento real fornecida ao veículo. A potência de carregamento é controlada pelo equipamento de carregamento CC e pelo veículo, de acordo com a tensão da bateria, a corrente solicitada, os limites do sistema de carregamento, as condições térmicas e o controlo da rede de carregamento. Por conseguinte, não deve ser atribuída ao adaptador uma potência de carregamento fixa, como 250 kW, com base apenas nas suas classificações de corrente e tensão.
Arquitetura de Caminho de Potência Passiva
O adaptador funciona como uma interface de carregamento DC passiva entre o conector de carregamento NACS e a entrada do veículo CCS1. Não converte energia AC em energia DC, não converte uma tensão DC noutra tensão, não aumenta a potência de carregamento, nem atua como um carregador de VE independente. O adaptador também não realiza a tradução do protocolo de carregamento. A comunicação de carregamento é mantida entre o equipamento de carregamento compatível e o veículo através da interface e do caminho de comunicação aplicáveis.
Proteção de Temperatura de Interface Dupla
O carregamento CC de alta corrente exige uma monitorização térmica eficaz nos pontos de ligação elétrica. O adaptador integra sensores de temperatura tanto na interface NACS como na interface CCS1. Durante o carregamento, o sistema de monitorização da temperatura supervisiona continuamente as áreas de ligação. Se for detetada uma condição de sobreaquecimento, o sistema de proteção interrompe o sinal de controlo de carregamento para que a sessão de carregamento seja interrompida antes que possa ocorrer um aquecimento excessivo continuado.
Sistema de Baixa Resistência de Contacto
O sistema de contacto condutivo foi concebido para carregamento CC de alta corrente, com uma resistência de contacto especificada não superior a 0,5 mΩ. Uma baixa resistência de contacto ajuda a reduzir as perdas resistivas e a geração de calor localizado na interface de alta corrente. O desempenho final do carregamento ainda depende do caminho elétrico completo, incluindo o conector de carregamento, os contactos do adaptador, a entrada do veículo, o conjunto de cabos e a corrente de funcionamento real.
Isolamento Elétrico e Classificações de Hardware
≥500 MΩ a 500 V CC
2.500 V CA
1.000 V CC / 500 A
>10.000 Ciclos Sem Carga
O adaptador utiliza um invólucro do Tipo 3S para ambientes exigentes de carregamento de VE. O invólucro foi concebido para proporcionar proteção ambiental adequada à classificação certificada do Tipo 3S. Os materiais do invólucro cumprem os requisitos de inflamabilidade UL 94 V-0. O Tipo 3S deve ser tratado como a classificação de invólucro certificada para este produto e não deve ser convertido numa classificação IP ou noutra classificação de invólucro, a menos que seja avaliado e documentado separadamente.
Aviso Operacional Importante: Apenas Carregamento Rápido DC
Este produto foi concebido apenas para aplicações de carregamento rápido em corrente contínua (DC). Não deve ser utilizado como adaptador para equipamentos de carregamento NACS em corrente alternada (AC) de Nível 1 ou Nível 2, carregadores de parede residenciais em AC ou outras aplicações de carregamento em AC. Além disso, não disponibiliza funções de veículo para carga (V2L), veículo para casa (V2H) ou outras funções de exportação de energia do veículo.
Compatibilidade e Conformidade Regulamentar
Compatibilidade do lado do veículo CCS1
O lado do veículo foi concebido para veículos elétricos equipados com uma entrada de veículo compatível CCS Combo 1 (CCS1) em corrente contínua (DC). A mera compatibilidade física dos conectores não garante que todos os veículos CCS1 possam carregar em qualquer estação de carregamento NACS em DC. Um carregamento bem-sucedido também pode depender do software do veículo, do software da estação de carregamento, da compatibilidade de comunicação, da autorização na rede e das políticas do fabricante do veículo.
Compatibilidade de Equipamento NACS
O lado do equipamento de carregamento foi concebido para aceitar um conector de carregamento DC SAE J3400 / NACS compatível. O adaptador só deve ser utilizado quando o operador do equipamento de carregamento e o fabricante do veículo permitirem a utilização do adaptador de terceiros aplicável. O acesso a redes de carregamento individuais pode ser controlado através de software, identificação do veículo, autorização de conta ou política de rede.
Adaptador para veículos elétricos certificado pela UL 2252
O adaptador está certificado de acordo com a norma UL 2252 (Adapters for Use with Electric Vehicle Couplers) para a configuração de produto aplicável. A norma UL 2252 abrange os adaptadores de carregamento de veículos elétricos (EV) utilizados para converter a configuração da interface física entre o equipamento de carregamento e um veículo, mantendo o canal de comunicação de carregamento necessário. A certificação abrange uma corrente nominal de 500 A e uma tensão nominal de 1.000 V CC.
Validação SAE J3400 & J3400/1
O adaptador foi testado e validado de acordo com os requisitos aplicáveis das normas SAE J3400 e SAE J3400/1. A norma SAE J3400 define a interface de carregamento condutivo do North American Charging System (Sistema de Carregamento Norte-Americano), enquanto a SAE J3400/1 aborda as considerações de segurança e desempenho associadas a adaptadores entre as interfaces de carregamento SAE J3400 e SAE J1772 / CCS1.
Suporte a Projetos de Adaptadores OEM & ODM
A YDCHARGE apoia a cooperação OEM e ODM para programas de adaptadores de carregamento rápido DC NACS para CCS1. O apoio ao projeto inclui rotulagem privada, aplicação de logótipo, design de embalagem personalizada, rotulagem de produtos, validação de aplicações, avaliação de amostras e preços para projetos em volume.
*Nota para produtos certificados: Qualquer personalização que afete a construção elétrica, o material do invólucro, o sistema de contactos, a proteção contra temperatura, a rotulagem ou outras características controladas por certificação deve permanecer dentro do processo de certificação aplicável ou ser avaliada antes da produção em massa.
Especificações Técnicas
| Visão Geral e Arquitetura do Sistema | |
|---|---|
| Tipo de produto | Adaptador de carregamento rápido CC NACS para CCS1 |
| Direção de carregamento | Equipamento de carregamento rápido NACS compatível → Adaptador → Entrada de veículo CCS1 |
| Interface NACS | Interface de carregamento DC SAE J3400 / NACS |
| Interface do veículo | CCS Combo 1 / CCS1 |
| Arquitetura de adaptadores | Adaptador de interface de carregamento DC passivo |
| Conversão de Energia | Nenhum |
| Conversão de Tensão | Nenhum |
| Tradução de Protocolos | Nenhum |
| Modo de carregamento | Carregamento DC apenas |
| Carregamento CA | Não suportado |
| Suporte OEM/ODM | Apoiado |
| Desempenho Elétrico e Térmico | |
| Corrente nominal | 500 A |
| Tensão nominal | 1 000 V CC |
| Monitoramento de temperatura | Sensores de temperatura duplos, que monitorizam ambas as interfaces NACS e CCS1 |
| Proteção contra Sobreaquecimento | Interrupção do sinal de controlo de carga quando é detetada uma condição de sobretemperatura |
| Resistência de isolamento | ≥500 MΩ a 500 V CC |
| Tensão suportada dielétrica | 2.500 V |
| Resistência de contacto | ≤0,5 mΩ |
| Mecânica, Ambiental e Conformidade | |
| Inflamabilidade da Habitação | UL 94 V-0 |
| Tipo de invólucro | Tipo 3S |
| Temperatura de operação | −30 °C a +50 °C |
| Vida Mecânica | >10.000 ciclos de encaixe sem carga |
| Certificação | certificado pela UL 2252 |
| Normas / Validação | SAE J3400 e SAE J3400/1 testados e validados |
Cenários de aplicação
Programas de acessórios de carregamento para VE de OEM
O adaptador pode ser fornecido para projetos de acessórios de carregamento para VE de OEM e marca própria que necessitem de uma interface de carregamento DC NACS para CCS1 com certificação. A construção controlada por certificação deve ser mantida quando a marca, a etiquetagem ou a embalagem forem personalizadas.
Integração e Validação de Equipamento de Carregamento
Os fabricantes de EVSE, integradores de sistemas de carregamento e equipas de engenharia de redes de carregamento podem utilizar o adaptador em aplicações de carregamento DC SAE J3400 para CCS1 compatíveis, onde a implementação de adaptadores de terceiros seja permitida. A combinação do equipamento de carregamento de destino e do veículo deve ser validada antes da implementação comercial.
Aplicações de Carregamento de frotas
Os operadores de frotas que gerem veículos CCS1 podem avaliar o adaptador para infraestruturas de carregamento rápido em corrente contínua (DC) NACS compatíveis, caso o fabricante do veículo aplicável e a rede de carregamento autorizem a utilização do adaptador.
Ensaios de Veículos e de Sistemas de Carregamento
O adaptador pode suportar a avaliação de engenharia, testes de interoperabilidade, validação de veículos e desenvolvimento de sistemas de carregamento que envolvam equipamento de carregamento DC NACS compatível e plataformas de veículos CCS1.
Distribuição B2B e Programas de Marca Própria
A YDCHARGE apoia distribuidores, marcas de acessórios de carregamento e empresas de EVSE com fornecimento OEM/ODM, embalagem de marca, rotulagem de produtos, amostras e produção em volume.
FAQs sobre o Adaptador de Carregamento Rápido DC NACS para CCS1
Perguntas Frequentes para B2B, OEM/ODM e Integração de Engenharia