YDCHARGE Typ 2 Wechselstrom-Fahrzeugladebuchse
Eine professionelle Typ-2-Wechselstrom-Fahrzeugeinspeisung, die für die Integration von einphasigen und dreiphasigen Elektrofahrzeugen ausgelegt ist.
Die YDCHARGE Typ 2 AC-Fahrzeugladebuchse wurde für Hersteller von Elektrofahrzeugen, Kleinserienhersteller von Elektrofahrzeugen, Nachrüstprojekte, Systemintegratoren für Ladeinfrastruktur und OEM/ODM-Ladeprogramme entwickelt. Sie entspricht der Norm IEC 62196-2 und unterstützt das Laden mit Wechselstrom im Modus 2 und Modus 3. Die Ladebuchse ist in wählbaren Konfigurationen für einphasiges 16 A/32 A und dreiphasiges 16 A/32 A erhältlich und erreicht in der leistungsstärksten Version bis zu 32 A dreiphasig. Sie ist als Front- oder Heckmontageversion sowie mit Stecker oder Kabelanschluss verfügbar und bietet eine flexible fahrzeugseitige Wechselstrom-Ladeschnittstelle für Pkw, Spezialfahrzeuge und Elektrifizierungsprojekte.
Breite AC-Konfiguration
Unterstützt einphasige und dreiphasige Wechselstrom-Ladekonfigurationen, wobei Versionen die Stromklassen 16A und 32A für verschiedene Fahrzeugplattformen und Ladearchitekturen abdecken.
Integrationsbereit
Konzipiert für den Einbau in Fahrzeuge, mit Front- oder Heckmontage, M6-Befestigungsstruktur und optionalen vorverkabelten Versionen für eine einfachere Integration in OEM- und Umbauprojekte.
Langlebig und geschützt
Ausgestattet mit Schutzkappe, versilberten Kontakten und IP-zertifiziertem Gehäuse, eignet es sich für anspruchsvolle Anwendungen im Bereich des Kfz-Ladens und für den langfristigen Einsatz unter Umwelteinflüssen.
OEM/ODM bereit
Unterstützt Konfigurationen mit oder ohne Kabel, kundenspezifische Kabellängen und projektbezogene Anpassungen für Hersteller von Elektrofahrzeugen, Umrüstspezialisten und Entwickler von Ladesystemen.
YDCHARGE Typ 2 Wechselstrom-Fahrzeugladebuchse
Eine professionelle fahrzeugseitige Wechselstrom-Ladeschnittstelle für die OEM/ODM- und Nachrüstintegration.
Die YDCHARGE Typ-2-Wechselstrom-Ladebuchse ist eine professionelle fahrzeugseitige Wechselstrom-Ladeschnittstelle, die für Elektrofahrzeuge, Spezialfahrzeuge, Nachrüstplattformen, Kleinserienfertigung und OEM/ODM-Integrationsprojekte entwickelt wurde. Sie ist für den Einbau am Fahrzeug konzipiert und bietet eine zuverlässige Wechselstrom-Ladeverbindung, die mit Typ-2-Wechselstrom-Ladesteckern kompatibel ist und die Lademodi 2 und 3 unterstützt.
Dieses Produkt ist positioniert als Fahrzeugladeanschluss, Es handelt sich weder um eine Infrastruktursteckdose noch um ein vollständiges Ladegerät. Sein Zweck besteht darin, einen robusten und standardkonformen Wechselstrom-Ladezugang auf Fahrzeugseite für Plattformen bereitzustellen, die die Wechselstrom-Ladearchitektur Typ 2 verwenden.
Fahrzeugseitige Klimaanlagenintegration
Weitgehend kompatible fahrzeugseitige Schnittstelle:
- Entwicklung von Elektrofahrzeugen für den Personenverkehr und OEM-Programme
- Fahrzeuge von Elektrizitätsversorgungsunternehmen und aus der Nachbarschaft
- Nachrüstplattformen und Umbauprojekte
- Kleinserienfertigung und Pilotprogramme für Elektrofahrzeuge
Allgemeine Konfigurationsklassen
Konfigurierbar über mehrere Strom-/Phasenklassen hinweg:
- Einphasige 16-A-/32-A-Optionen
- Dreiphasige 16-A-/32-A-Optionen
- Bis zu 480 V Wechselstrom / 32 A (ca. 26 kW-Klasse)
- Unterstützt AC-Laden gemäß IEC 62196-2 Modus 2 und Modus 3
Integrationsflexibilität
Optimiert für diverse Karosserievarianten von Elektrofahrzeugen:
- Vorder- oder Hintermontage mit M6-Befestigungsstruktur
- Optionen für die Stromversorgung mit Steckverbindern oder vorverkabelten Kabeln
- Anpassbare Kabellängen für die Kabelbaumführung
- Vereinfachte Montage für Kleinserien oder Prototypenbau
Sicherheit und Überwachung
Erweiterte Funktionen zur thermischen Überwachung:
- Integrierte PTC-Kettentemperaturerfassung
- Versilberte Kontakte für geringen Kontaktwiderstand
- L1, L2, L3, N, PE Stromkontakte (insgesamt 5)
- CP- und PP-Signalkontakte für die Modus-2/3-Kommunikation
Mechanische Haltbarkeit
Konzipiert für den langfristigen, wiederholten Einsatz im Fahrzeug:
- Lebensdauer von mehr als 10.000 Einschubzyklen
- Niedrige Einführ- und Rückzugskraft (< 100 N)
- Hochfestes Kunststoffgehäuse mit Schutzkappe
Umweltverträglichkeit
Geeignet für anspruchsvolle Fahrzeugumgebungen:
- Schutzart IP55 im Netzbetrieb; Schutzart IP67 im Innenraum
- Betriebstemperatur von -40 °C bis 60 °C
- Betriebshöhentoleranz bis zu 4000 m
Integrationsaufbau & Standortstrategie
Technische Spezifikationen für den YDCHARGE Typ 2 AC-Fahrzeugeinlass
| Allgemeines und Anwendung | |
|---|---|
| Produktname | YDCHARGE Typ 2 Wechselstrom-Fahrzeugladebuchse |
| Ladestandard | Wechselstrom Typ 2 (IEC 62196-2) / Modus 2 & Modus 3 |
| Montageoptionen | Frontmontage / Heckmontage (M6-Befestigungsstruktur) |
| Konfiguration | Nur Stecker / Mit Kabel (Länge anpassbar) |
| Elektrische und Stromversorgungskonfiguration | |
| Aktuelle Konfigurationen | Einphasig 16 A / 32 A | Dreiphasig 16 A / 32 A |
| Maximaler Nennstrom/Maximale Nennspannung | 32A Wechselstrom / 480V Wechselstrom (ca. 26kW Spitzenleistung) |
| Stromkontakte | 5 Kontakte: L1, L2, L3, N, PE (Crimpverbindung, nicht lösbar) |
| Isolationswiderstand | > 200 MΩ |
| Thermische und Signallogik | |
| Temperatursensor | PTC-Kette (DIN EN 60738-1) integriert auf AC-Kontakten |
| Sensorwiderstand | 790 Ω bis 1420 Ω (max. 1280 Ω ±5 kΩ) | Empfangsstrom ≤ 1 mA |
| Signalkontakte | 2 Kontakte: CP, PP (30V AC / 2A) |
| Codierung & Übertragung | 4,7 kΩ PE-PP | PWM mit modulierter Powerline-Kommunikationsunterstützung |
| Mechanische und Umwelt | |
| Einführen / Herausziehen | > 10.000 Zyklen | Kraft < 100 N |
| Materialien | Versilberte Kontakte | Hochfestes Kunststoffgehäuse (Schwarz) |
| Schutzart | IP55 (mit Stecker) | IP67 (Schutz im Innenraum) |
| Temperatur / Höhe | Betriebstemperatur: -40 °C bis 60 °C | Höhe: Bis zu 4000 m |
Häufig gestellte Fragen zu Typ-2-Wechselstrom-Fahrzeugladebuchsen
B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen