Автомобильный зарядный разъем переменного тока типа 2 | 16А / 32А, однофазный и трехфазный | Розетка для зарядки электромобилей IEC 62196-2

Автомобильный зарядный разъем переменного тока типа 2 | 16А / 32А, однофазный и трехфазный | Розетка для зарядки электромобилей IEC 62196-2
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 2
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 3
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 4
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 5
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 6
Type 2 AC Vehicle Charging Inlet | 16A / 32A Single-Phase & Three-Phase | IEC 62196-2 EV Charging Socket - Изображение 7

Зарядный разъем переменного тока YDCHARGE Type 2 для автомобиля

Профессиональный автомобильный вход переменного тока типа 2, предназначенный для подключения однофазных и трехфазных электромобилей.

Автомобильный разъем переменного тока YDCHARGE Type 2 разработан для производителей электромобилей, мелкосерийного производства электромобилей, проектов модернизации, интеграторов зарядных систем и программ зарядки автомобилей OEM/ODM. Разработанный в соответствии с IEC 62196-2, он поддерживает зарядку переменным током в режимах 2 и 3, с возможностью выбора конфигурации для однофазной зарядки 16А/32А и трехфазной зарядки 16А/32А, достигая до 32А в трехфазном режиме в самой мощной версии. Доступен в вариантах с фронтальным или задним креплением, только с разъемом или с кабелем, что обеспечивает гибкий интерфейс зарядки переменным током со стороны автомобиля для легковых электромобилей, специализированных транспортных средств и проектов электрификации.

Широкая конфигурация переменного тока

Поддерживает однофазные и трехфазные конфигурации зарядки переменным током, с версиями, охватывающими классы тока 16 А и 32 А для различных автомобильных платформ и архитектур зарядки.

Готовность к интеграции

Предназначен для установки в транспортные средства, с передним или задним креплением, крепежной конструкцией M6, а также опциональными версиями с предварительно проложенными кабелями для упрощения интеграции в проекты OEM и переоборудования.

Прочный и защищенный

Оснащен защитным колпачком, посеребренными контактами и корпусом с классом защиты IP, подходит для сложных условий эксплуатации в автомобильной зарядке и длительного воздействия окружающей среды.

Готово к OEM/ODM

Поддерживает кабельную или бескабельную конфигурацию, пользовательскую длину кабеля и адаптацию под конкретные проекты для производителей электромобилей, специалистов по переоборудованию и разработчиков зарядных систем.

Зарядный разъем переменного тока YDCHARGE Type 2 для автомобиля

Профессиональный интерфейс для зарядки переменным током на стороне автомобиля, предназначенный для интеграции с OEM/ODM-производителями и для модернизации.

Автомобильный зарядный разъем YDCHARGE Type 2 AC — это профессиональный интерфейс для зарядки переменным током, разработанный для электромобилей, электромобилей специального назначения, платформ для модернизации, мелкосерийного производства автомобилей и проектов интеграции OEM/ODM. Предназначенный для установки на стороне автомобиля, он обеспечивает надежное соединение для зарядки переменным током, совместимое с разъемами Type 2, и поддерживает режимы зарядки Mode 2 и Mode 3.

Этот продукт позиционируется как вход для зарядки автомобиля, Это не инфраструктурная розетка и не полноценное зарядное устройство. Его цель — обеспечить надежную и соответствующую стандартам точку входа для зарядки переменным током на стороне автомобиля для платформ, использующих архитектуру зарядки переменным током типа 2.

Интеграция кондиционера со стороны автомобиля

Широко совместимый интерфейс со стороны транспортного средства:

  • Разработка пассажирских электромобилей и программы OEM-производства
  • Электромобили и транспортные средства, используемые в жилых районах
  • Модернизация платформ и проекты переоборудования
  • Мелкосерийное производство и пилотные программы по разработке электромобилей

Широкие классы конфигурации

Настраивается для нескольких классов тока/фазы:

  • Однофазные варианты 16А / 32А
  • Трехфазные варианты 16А / 32А
  • До 480 В переменного тока / 32 А (приблизительно класс 26 кВт)
  • Поддерживает зарядку переменным током в режимах 2 и 3 стандарта IEC 62196-2.

Гибкость интеграции

Оптимизирован для различных вариантов компоновки кузова электромобиля:

  • Фронтальный или задний монтаж с помощью крепежной конструкции M6.
  • Варианты питания: только с разъемами или с предварительно подключенными кабелями.
  • Регулируемая длина кабелей для прокладки жгутов проводов.
  • Упрощенная сборка для мелкосерийного производства или создания прототипов.

Безопасность и мониторинг

Расширенные функции терморегулирования:

  • Встроенная цепь датчиков температуры PTC
  • Контакты с серебряным покрытием для низкого контактного сопротивления
  • Контакты питания L1, L2, L3, N, PE (всего 5)
  • Сигнальные контакты CP, PP для связи в режиме 2/3

Механическая прочность

Предназначен для длительного и многократного использования в транспортных средствах:

  • Срок службы превышает 10 000 циклов установки.
  • Низкое усилие при введении и извлечении (< 100 Н)
  • Прочный пластиковый корпус с защитной крышкой в комплекте.

Экологическая толерантность

Подходит для сложных климатических условий автомобильной промышленности:

  • Степень защиты IP55 при подключении к сети; степень защиты внутренней зоны IP67.
  • Рабочая температура от -40°C до 60°C
  • Допустимая рабочая высота до 4000 м.

Интеграция, разработка и стратегия сайта

Совместимость с транспортными средствами по стандарту IEC 62196-2 Type 2 AC
Гибкость подключения: однофазное и трехфазное, 16 А / 32 А
Встроенная поддержка термомониторинга PTC
Степень защиты внутренней зоны IP67 и степень защиты от засорения IP55.
Крепление спереди/сзади с возможностью индивидуальной настройки жгута проводов.
Поддержка брендирования под собственной торговой маркой OEM/ODM.

Готовая к интеграции платформа для подключения кондиционера к автомобилю

Его главное преимущество заключается в гибкости и готовности к интеграции в качестве платформы для подключения к сети переменного тока типа 2, что позволяет разрабатывать и производить системы зарядки электромобилей на основе различных архитектур платформ.

Сообщите нам требуемый класс тока, конфигурацию фаз и объем кабельной разводки для вашего проекта, и мы порекомендуем подходящую схему подключения электромобиля к вашему автопарку.

Технические характеристики автомобильного разъема переменного тока YDCHARGE типа 2

Общие положения и применение
Название продукта Зарядный разъем переменного тока YDCHARGE Type 2 для автомобиля
Стандарт оплаты AC Type 2 (IEC 62196-2) / Режим 2 и Режим 3
Варианты крепления Фронтальное крепление / Заднее крепление (крепление M6)
Конфигурация Только разъем / С кабелем (возможна индивидуальная настройка длины)
Электрическая и силовая конфигурация
Текущие конфигурации Однофазный 16А / 32А | Трехфазный 16А / 32А
Максимально допустимый ток/напряжение 32 А переменного тока / 480 В переменного тока (приблизительно пиковая мощность 26 кВт)
Силовые контакты 5 контактов: L1, L2, L3, N, PE (обжимное соединение, несъемное)
Сопротивление изоляции > 200 МОм
Тепловая и сигнальная логика
Датчик температуры Цепочка PTC (DIN EN 60738-1), интегрированная в контакты переменного тока.
Сопротивление датчика 790 Ом – 1420 Ом (макс. 1280 Ом ±5 кОм) | Рекомендуемый ток ≤ 1 мА
Сигнальные контакты 2 контакта: CP, PP (30 В переменного тока / 2 А)
Кодирование и передача 4,7 кОм PE-PP | ШИМ с поддержкой модулированной связи по Powerline
Механические и экологические
Введение / Извлечение > 10 000 циклов | Сила < 100 Н
Материалы Контакты с серебряным покрытием | Высокопрочный пластиковый корпус (черный)
Степень защиты IP55 (с подключением к сети) | IP67 (защита внутренней зоны)
Температура / Высота Рабочая температура: от -40°C до 60°C | Высота: до 4000 м
Важное примечание
Данное изделие представляет собой автомобильный разъем для зарядки переменным током, а не инфраструктурную зарядную розетку и не является полноценным зарядным устройством для электромобилей. Окончательная фаза и текущая конфигурация зависят от выбранной версии.

Часто задаваемые вопросы о разъеме для зарядки автомобиля переменного тока типа 2

Часто задаваемые вопросы по B2B OEM/ODM

Позиционирование и применение продукта

В1. Для чего предназначен этот автомобильный зарядный разъем переменного тока типа 2?
Он предназначен для использования в качестве автомобильного разъема для зарядки переменным током в проектах по интеграции электромобилей с использованием архитектуры зарядки переменным током типа 2.
В2. Является ли данный продукт инфраструктурным разъемом или автомобильным входным разъемом?
Данный продукт представляет собой автомобильный зарядный разъем, предназначенный для установки со стороны автомобиля.
Вопрос 3. Это полноценное зарядное устройство для электромобилей?
Нет. Это компонент входного разъема для зарядки, а не полноценное зарядное устройство.
Вопрос 4. Для каких категорий покупателей подходит этот продукт?
В число типичных B2B-клиентов входят производители электромобилей, компании по модернизации и переоборудованию транспортных средств, производители специализированной техники, бренды электромобилей, выпускающие небольшие партии, интеграторы зарядных систем и OEM/ODM-проекты в сфере мобильности.
В5. Какие виды транспортных средств могут использовать этот впускной коллектор?
Подходит для электромобилей, коммерческих электромобилей, электромобилей специального назначения, автомобилей, прошедших модернизацию, и других проектов электрифицированной мобильности, требующих автомобильного входа переменного тока типа 2.

Электрическая конфигурация и область применения зарядки

В6. Какие актуальные версии доступны?
Доступные конфигурации включают однофазные 16А/32А и трехфазные 16А/32А.
В7. Какая версия имеет наивысший рейтинг?
Самая мощная версия поддерживает трехфазный переменный ток силой 32 А.
Вопрос 8. Каково максимальное номинальное напряжение?
Изделие может работать от сети переменного тока напряжением до 480 В.
В9. Что такое позиционирование с максимальной мощностью?
В верхней части разъем можно расположить для зарядки переменным током мощностью приблизительно 26 кВт.
В10. Подходит ли это решение как для однофазных, так и для трехфазных проектов?
Да. Это одно из главных преимуществ данной платформы.

Механическая интеграция

В11. Поддерживается ли установка спереди и сзади?
Да. Доступны варианты установки как спереди, так и сзади.
В12. Определена ли конструкция крепления?
Да. Изделие крепится с помощью крепежной конструкции M6.
В13. Можно ли заказать его с кабелем?
Да. Он может поставляться с кабелем или без кабеля.
В14. Можно ли изменить длину кабеля по своему усмотрению?
Да. Поддерживается настройка длины кабеля по индивидуальному заказу.
В15. Почему возможность выбора типа кабеля важна для B2B-клиентов?
Потому что для некоторых проектов требуются готовые к установке предварительно подключенные кабели, а для других — только разъемы для интеграции в нестандартные жгуты проводов.

Контакты, сигналы и связь

Вопрос 16. Какие силовые контакты входят в комплект?
Входной разъем включает 5 силовых контактов: L1, L2, L3, N и PE.
Вопрос 17. Какие сигнальные контакты включены?
Входное отверстие включает в себя 2 сигнальных контакта: CP и PP.
В18. Какую коммуникационную структуру она поддерживает?
Он оснащен ШИМ-модуляцией и технологией Powerline для зарядки переменным током по протоколу Type 2.
В19. Какое значение кода используется?
Указанное сопротивление между полиэтиленом (PE) и полипропиленом (PP) составляет 4,7 кОм.
В20. Какой способ подключения используется?
В изделии используется обжимное соединение, которое неразъемно.

Измерение температуры и надежность

В21. Поддерживается ли датчик температуры на входном патрубке?
Да. Он оснащен цепным датчиком температуры PTC для контроля контактов переменного тока.
В22. Почему измерение температуры имеет важное значение?
Это помогает обеспечить контроль температуры, безопасность входного отверстия, надежность зарядки и анализ неисправностей в условиях интенсивной зарядки переменным током.
В23. Что такое позиционирование срока службы?
Изделие рассчитано на более чем 10 000 циклов установки.
В24. Каковы значения усилия при введении и извлечении?
Усилие при вставке составляет менее 100 Н, а усилие при извлечении — менее 100 Н.
В25. Какой материал используется для контактной поверхности?
Контактная поверхность покрыта серебром для обеспечения низкого контактного сопротивления.

Защита и условия окружающей среды

В26. Входит ли в комплект защитный колпачок?
Да. Защитный колпачок для контактов переменного тока поставляется в стандартной комплектации.
В27. Какой уровень защиты указан?
Изделие имеет степень защиты IP55 в подключенном состоянии и IP67 для внутренней части входного отверстия.
В28. Какой диапазон рабочих температур поддерживается?
Указанный диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 60°C.
В29. Какой диапазон температур хранения поддерживается?
Указанный диапазон температур хранения составляет от -40°C до 85°C.
В30. Подходит ли он для использования на больших высотах?
Да. Он расположен на высоте до 4000 м.

OEM/ODM и позиционирование веб-сайта

Q31. Подходит ли данный продукт для OEM и ODM проектов?
Да. Он отлично подходит для программ интеграции OEM, ODM и автомобильных зарядных интерфейсов.
В32. Что обычно можно персонализировать?
Типичные параметры на уровне проекта включают формат монтажа, конфигурацию кабельной сборки, длину кабеля, конфигурацию тока/фазы и пользовательскую маркировку.
В33. На что следует сделать акцент на веб-сайте?
Особое внимание уделено входному отверстию со стороны автомобиля, совместимости с IEC 62196-2 Type 2, вариантам на 16A/32A, возможности установки спереди/сзади и встроенной системе термомониторинга.
В34. Что не следует писать на сайте?
Не следует описывать его как настенную розетку, розетку для подключения к инфраструктуре или полноценное зарядное устройство.
В35. Как наиболее эффективно разместить эту модель на веб-сайте B2B?
В качестве автомобильного зарядного устройства переменного тока типа 2 для проектов OEM-производителей, модернизации и интеграции электромобилей, поддерживающего однофазные и трехфазные конфигурации 16А/32А, а также со встроенным термомониторингом.

Сообщите нам требуемый класс тока и формат крепления для вашего проекта, и мы порекомендуем подходящую конфигурацию впускного коллектора для вашей программы по разработке электромобилей.